淡海新市鎮 閒置學校用地活化再利用🧐

上週五，淡水許多國小辦理小一新生入學報到，新市鎮附近的國小幾乎都是額滿學校，也讓家長開始憂心國中的問題。同時，新市鎮一期的學校用地閒置的情形，也有民眾向宇恩建議在設校前，應該要活化使用。宇恩蒐集了這段時間來鄉親提供的建議，並邀集相關單位一起討論：

1⃣ #適時展開國中設校規劃：
雖然正德國中、淡水國中距離額滿還有約每屆170人左右的額度，但隨著淡水區人口增加，教育局應密切掌握學齡人口數，以適時展開設校規劃。

2⃣ #預計釋出學校用地應優先用於公共設施：
教育局計畫將文中5釋出作為其他用途，宇恩要求應就周邊所缺乏的 #機車考照練習場、#無人機練習場 和 #公有停車場 等公共設施做優先考量。

3⃣ #尚未開闢的學校用地應活化使用：
閒置的學校用地，代管學校總是要花大筆預算去除草，卻沒能實際運用，實在可惜。宇恩建議教育局，評估開放讓代管學校 #闢建球場、公園 或 #太陽能發電 等，藉臨時性的設施活化土地、創造價值。

4⃣#樹木銀行應肩負傳達環境教育的功能：
和淡海國小比鄰的樹木銀行，周邊僅以簡陋的圍籬圈起，危險之外也缺乏教育意義，宇恩建議，應配合淡海國小進駐，美化圍籬、設置環境教育空間和解說牌，落實樹木銀行與環境教育的功能。

新市鎮特定區目前正由營建署辦理第三次通盤檢討，市府各單位都應該掌握需求，並以專業評估、提出建議，一起讓新市鎮真正宜居，帶動淡水的城市發展🌱

【民眾有需求、市府有責任，儘速開通淡水新市一路二段】

這個月的5月中，我接到新北市政府回覆淡水6位在地里長聯名陳情，要求開闢淡水新市一路二段的公文，再次回絕我們淡海新市鎮需要開闢新市一路二段的要求，我要正式表達我無法接受、也無法認同的態度。

關於淡水新市一路二段的開闢，只要是住在當地的民眾，都知道打通這條道路的必要性與急迫性，而且早已經有道路開闢的相關計畫進行，只是在2013年5月9日，當時的新北市都市計畫委員會決議，退請補充資料，並由專案小組研議，也請評估道路用地整體開發的可行性，並由新北市政府委託工程顧問公司評估，在2016年10月出版的總結報告，明確指出開闢新市一路二段的急迫性低，要等到附近交通服務水準降到很低很低的時候，新市一路二段的道路才具有開闢之急迫性。新北市政府對於新市一路二段的開通，一直延宕2019年的今日，仍沒有任何下文，同時新北市府還是認為，淡水新市一路二段的開闢，不具有必要性與急迫性。

在這些日子當中，新北市長已經由朱立倫交棒給侯友宜，淡海新市鎮的時空環境也已經大有變化。所以，鄰近新市鎮附近的崁頂里、大庄里、沙崙里、油車里、義山里、埤島里等6位在地里長，在今年4月具名聯署陳情新北市政府，要求開闢新市一路二段道路，而且將副份抄送給我，沒想到新北市政府沒有經過任何的會議及程序，就在5月8日直接回文給陳情的里長們。尤其再看完這個公文，裡面依舊沿用3年前、2016年10月的報告內容，直接拒絕在地民意的請求。更令人氣憤的是，市府還引用5年前、2014年淡江大橋當時評估，再次回覆新市一路二段暫無開闢之急迫性。

新市一路二段的開闢，從過去朱立倫市長到現在侯友宜市長，歷經將近10年時間，現在的時空環境已經大為改變，人口不斷移入、商業活動也繁榮興盛，尤其淡江大橋主橋段也正式開工，預計2024年完工，顯示淡水的未來發展充滿著美好遠景。因此，我在立法院也不斷要求中央政府必須作為，所以我要求內政部，段於淡水整體的開發必須要有通盤性的思維，因此有關淡水地區與淡海新市鎮整體發展部分，請新北市政府配合營建署辦理淡海新市鎮特定區計畫第三次通檢規劃時，一併辦理周邊都市計畫(如淡水都市計畫、擴大淡水(竹圍地區)都市計畫)之檢討作業，目的就是為要讓新北市政府能夠理解打通新市一路二段，對於新市鎮民眾的急迫性與必要性。

過去國民黨不斷利用這個議題，提供大眾錯誤的資訊，企圖來扭曲事實、抹黑呂孫綾，取得政治上的自私利益。縱使這樣，也無法讓新市一路順利開通，只有新北市政府願意正視新市一路二段的問題，加上在地所有議員、里長一起齊心努力幫忙，要求新北市政府提出具體的計劃，我們打通新市一路二段的目標才能達成。

因此，我要尋求所有淡水所有鄉親好朋友的力量與支持，我在後天(6/1)上午10點，我要邀請所有關心開闢新市一路二段的鄉親好朋友，在新市一路與義山路的交叉口集合，與我一起大聲表達出我們要打通新市一路二段的心願，希望新北市政府與社會各界能夠聽到我們最真實的需求。