淡水的美，將捷集團用心打造！

前幾天，專程跑了一趟淡水，到將捷集團投資的金鬱金香酒店參加蔣渭水基金會董事會議，我從來沒有到過將捷集團投資的這個飯店，這次終於有機會來一窺究竟。
我喜歡淡水老街河岸的黃昏美景，下午的時間，我坐捷運到淡水站，沿著河岸，一直走到漁人碼頭。在疫情肆虐下，漁人碼頭的黃昏美景顯得特別寧靜，行人遊客不多，只見少數釣客，店家沒有生意上門。我把漁人碼頭完整走了一圈，再走回紅毛城、忠烈祠及淡水球場這一帶的滬尾藝文休閒園區，入口處就是將捷集團打造的酒店、綜合商場、電影院，可以看出將捷集團林長勳建築師及林嵩烈父子非常努力在打造這個園區。
這個藝文特區是在2014年由國產局及新北市府透過BOT的方式，由將捷集團拿下50年的經營權，到目前為止，將捷集團已投資逾20億元。我問林嵩烈說：你們怎麼有勇氣投資淡水？他說他的阿嬤是淡水人，他的父親在BOT之前，還特別去研究中法戰爭的歷史，看起來他們是很用心在經營這個園區。
在太陽下山前，將捷金鬱金香酒店外的斜坡草皮正好可以隔著淡水河遠眺觀音山，山河輝映，這個景緻實在美不勝收，而這一區也成了從淡水捷運站到漁人碼頭之間的新據點。這次蔣渭水基金會在這裡召開，林嵩烈特別用心，單是桌布設計就別出心裁用蔣渭水「同袍須團結，團結真有力！」的梗，令人印象深刻。我與陳芳明、荘永明兩位教授，還有義美的高志明都是基金會成立以來的老董事，我還在黃煌雄出任監委後，當了一任董事長，後來再把棒子交給顏文熙先生。這些年企業贊助基金會愈來愈踴躍，執行長蔣朝根也很努力，讓基金會朝氣蓬勃。去年台北市長柯文哲成立台灣民眾黨，沒有事先跟他們家族打個招呼，雙方有些誤解。其實蔣渭水先生後代都很良善，如果柯市長事先跟他們講一下，效果會很不一樣。
我很喜歡淡水，我一直覺得這是新北最適合宜居之地，一個有山有水，風景宜人的地方，也許淡江大橋通車，淡水的交通改善，淡水的未來一定會不一樣！看到將捷集團那麼用心打造淡水，我相信淡水會愈來愈好！

淡水的美，將捷集團用心打造！
前幾天，專程跑了一趟淡水，到將捷集團投資的金鬱金香酒店參加蔣渭水基金會董事會議，我從來沒有來過將捷集團投資的這個飯店，這次終於有機會來一窺究竟。
我喜歡淡水老街河岸的黃昏美景，下午的時間，我坐捷運到淡水站，沿著河岸，一直走到漁人碼頭。在疫情肆虐下，漁人碼頭的黃昏美景顯得特別寧靜，行人遊客不多，只見少數釣客，店家沒有生意上門。我把漁人碼頭完整走了一圈，再走回紅毛城，忠烈祠及淡水球場這一帶的滬尾藝文休閒園區，入口處就是將捷集團打造的酒店，綜合商場，電影院，可以看出將捷集團林長勳建築師及林嵩烈父子非常努力在打造這個園區。
這個藝文特區是在2014年由國產局及新北市府透過BOT的方式，由將捷集團拿下50年的經營權，到目前為止，將捷集團已投資逾20億元。我問林嵩烈說：你們怎麼有勇氣投資淡水？他說他的阿嬤是淡水人，他的父親在BOT之前，還特別去研究中法戰爭的歷史，看起來他們是很用心在經營這個園區。
在太陽下山前，將捷金鬱金香酒店外的斜坡草皮正好可以隔著淡水河遠眺觀音山，山河輝映，這個景緻實在美不勝收，而這一區也成了從淡水捷運站到漁人碼頭之間的新據點。這次蔣渭水基金會在這裡召開，林嵩烈特別用心，單是桌布設計就別出心裁用蔣渭水「同袍須團結，團結真有力！」的梗，令人印象深刻。我與陳芳明，荘永明兩位教授，還有義美的高志明都是基金會成立以來的老董事，我還在黃煌雄出任監委後，當了一任董事長，後來再把棒子交給顏文熙先生。這些年企業贊助基金會愈來愈踴躍，執行長蔣朝根也很努力，讓基金會朝氣蓬勃。去年台北市長柯文哲成立台灣民眾黨，沒有事先跟他們家族打個招呼，雙方有些誤解。其實蔣渭水先生後代都很良善，如果柯市長事先跟他們講一下，效果會很不一樣。
我很喜歡淡水，我一直覺得這是新北最適合宜居之地，一個有山有水，風景宜人的地方，也許淡江大橋通車，淡水的交通改善，淡水的未來一定會不一樣！看到將捷集團那麼用心打造淡水，我相信淡水會愈來愈好！

#閉上眼睛一下下 特有重複文字的演繹，構成幾米作品獨特的節奏感 🐾不一定說著同樣的事，不一定得到相同的感受，但都讓我們緊繃的心平緩下來🍀
感謝洪震宇老師帶著一群也很會說故事的夥伴們在淡海輕軌引領著我們穿梭在各站，當天雖然下雨，不過這是一趟尋常難忘又富足的淡水輕旅 🎈🎈台北女生的所思所想 #歡迎來踩點

〈當我閉上眼睛一下下〉
　
你對淡水的印象，是老街、夕陽，還是紅毛城？
以上這些，是我記憶深處唯一的淡水樣貌。
　
因為收到洪震宇老師邀請，有幸參加 #淡海輕軌 小旅行，隨著綠山線列車前進，實際走訪歷史上的滬尾地區，跟隨幾米繪本《閉上眼睛一下下》的立體雕塑，開啟我的輕軌初體驗。
　
　
【當列車穿梭人群、開始講古】
　
對我而言，輕軌跟捷運的差異在於是否走入人群。
　
捷運就像忙碌的快遞員，不停奔波運送人們到達目的地，而輕軌行使在平面，踩著悠哉緩慢的步調，相較勞苦的捷運，輕軌似乎更加「接地氣」。
　
以「捷運紅樹林站」做為起始站，往「崁頂站」的方向延伸十一個車站。特別是從「淡水行政中心站」到「濱海義山站」，輕軌向左轉了大彎，由高架橋進到平面，不再是高高在上俯視人們，或像捷運隱身地底。
　
當列車走在大馬路上，跟汽車、行人一起等紅綠燈，轉變型態，成為人們的生活共同體。除此之外，每個車站都有幾米的作品，每個作品都有獨特的故事，等待我們到訪、探尋。
　
「有時遊走城市，嚮往鄉村。有時漫步鄉村，想念城市。」
　
列車啟程，我們從高樓大廈林立的鬧區，緩緩駛進叢叢樹林裡。沿途風景不斷改變，列車開始說起滬尾地區的老故事。
　
經過竿蓁林站後，窗外景色是一片片梯田，接著來到淡金鄧公站，月台也有著一幅幅梯田畫作。透過幾米童趣的畫風，將滬尾地區種植稻米、茶葉，以及進出口貿易聚集地的昔日榮景，重現在旅人眼前。
　
輕軌列車的車次，每站之間相隔15分鐘，一刻鐘看似短暫但也漫長。這段時間，讓我有更充裕的時間，靜下心來觀察四周，發現有別以往的淡水景色。
　
　
【當圖畫跳出紙張、與我並肩】
　
淡海輕軌綠山線的特色，在於結合幾米作品《閉上眼睛一下下》，以立體雕塑的形式，讓筆下角色跳出紙張，在車站與人們並肩候車。
　
故事主角是一位小女孩，會在每個車站與各種動物相遇，創造十一個不同的故事。特別的是，他們都是面帶微笑閉著眼睛，默默地在心裡許下願望。
　
有趣的是，帽子的意象也不斷出現，以各種形式與作品結合。紅樹林站的帽子掛在樹上、淡金鄧公站的帽子是兔子躲貓貓的好地方，唯獨最終站：崁頂站的帽子已消失不見。
　
讓人不禁好奇，這帽子裡藏有什麼秘密，又代表著什麼意象？
　
在「淡金北新站」有著一隻戴帽子的毛毛蟲，背上還坐著一位小女孩。這隻毛毛蟲好像在告訴乘客，當你等待列車進站時，就坐在我身上歇息，拿起這頂帽子戴上它，你也能像女孩一樣，擁有許願的力量，即使短暫但請好好享受「有時等待，等待有時」的安靜美好。
　
　
【當人們閉上眼睛、用心感受】
　　
「列車列車，慢慢開⋯⋯閉上眼睛一下下，讓我好好想一下。」
　　
帶著出遊的心情搭上列車，我原想放空欣賞沿途風景，月台上的作品卻意外地點出對生活的提醒。
　
特別是幾米的創作核心，在於人物小小的，動物大大的。用打破既定認知的手法，提點人們跳脫以自我為中心的思考脈絡，不要總是以「人」為出發點，而要嘗試以另一個角度看待這個世界。
　
當繪本的平面人物，變成立體作品，與周遭環境建立連結，隱約地與人們產生微妙的化學作用。因為物體開始與現實生活緊密結合，你會發現不再只有翻開繪本，故事才會出現，每當你搭車時，都能感受到故事就在身邊。
　
小旅行當天，我利用列車進站的空擋，讀到繪本中所寫：「有時出發後才確定方向，有時確定方向後才出發。」因為作品引發聯想，我反覆閱讀繪本中的文字，得到刺激並觸發思考，因而有了欣賞美景之外的收穫，得到對生活的省思。
　
回應「出發與確定方向」這句話，套用在生活中，有好多事情都具有不確定性，若未踏出嘗試的第一步，又還以猜測冒險旅程會是如何進行？
　
好比我的淡海輕軌初體驗，若沒有搭上列車，又怎會知道只要閉上眼睛一下下，再睜開眼，就會開啟全新的體驗。
　
　
#淡海輕軌小旅行
#閉上眼睛一下下