蘇聯最神秘列車…足以毀掉半個歐洲！？

＃珊迪仔：不是給人坐、更不是給好兄弟坐，那是要給誰坐的…

在美蘇冷戰時期，被稱為末日列車的火車，到底有什麼可怕的地方，讓它有了這樣響亮的名字？它的外觀其實跟一般火車並沒有不同，車廂上還印著「限載重135噸」、「輕型貨物專運」等貨運說明字樣，但其實裡面大有玄機！

列車中間的一些車廂，像是沒有窗戶的鐵路保溫車，為全封閉式的「冷藏車廂」，車上裝有電動液壓力臂式升降器、導彈保護筒、車頂蓋可向兩側打開，並有供發射用的懸臂式穩定器，而它承載的乘客，竟然是被稱為「手術刀」的SS-24型洲際彈道導彈！

該型導彈是第一種以鐵路機動部署的導彈，最大射程可達1.3萬公里，可攜帶10枚爆炸當量在10萬噸至35萬噸之間的彈頭，只要1枚，就可以摧毀半個歐洲！從1987年開始，蘇聯一共部署了三個鐵路機動導彈師，共12列導彈列車，每列導彈列車上都配備有三枚SS-24型導彈，讓西方國家都感到芒刺在背。

這些神秘的導彈列車，外形上與普通貨運列車十分相似，與民用列車幾乎沒有什麼兩樣，一旦出現核危機，要想在對方境內每天數千輛普通貨運列車中，判斷哪些列車上裝載洲際彈道導彈發射系統，根本就是一個「不可能的任務」！更讓美國頭疼的是，俄國境內錯綜複雜的鐵路網，讓導彈列車更加隱密不易被發現，要想始終保持對這列火車的跟蹤監視，就必須同時動用300顆左右的偵察衛星，根本就毫無效率可言！

然而90年代隨著蘇聯的解體，在2001年11月26日深夜，一列載著鐵路機動導彈發射裝置和三枚SS-24型導彈的導彈列車，前往中央修理廠，拆除了導彈和發射裝置，成為一列真正的普通列車，但2014年12月13日，俄羅斯戰略導彈部隊副司令費拉托夫發表聲明說，俄將恢復製造導彈列車…

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