▍二階輕軌優化

輕軌二階工程重新啟動，針對沿線居民不同意見，我們認真且慎重看待。除了市府提出「人本造街方案」和「9大改善措施」，我們也提出下列幾點建議，盼一起從各面向細節的討論，讓輕軌能順利融入我們的城市生活。

市府日前公布9項優化調整措施，包括美術館路段北移到美術館園區內、加大轉彎半徑減低噪音；以站就樹規劃， 212棵超過20年的小葉欖仁全數保留；維持既有美術館路4線道；沿線7.3公里共取消路邊停車格345格，但協調學校釋出及檢討新增公、私有路外停車格約3000格等措施。

我們認同此優化方案的整體大方向，但還有下面幾項建議：

1️⃣ 美術館路最窄路段改Ｃ型路權、雙軌硬鋪面

目前為維持美術館路段雙向4線道的路線，市府將最窄路段、即中華路-裕誠路規劃為單線雙向的B型路權（部份與外界隔離之軌道及部份與外界交通混合行駛的車道）草地鋪面模式。

我們則建議，應將此段規劃為輕軌與一般交通載具混合行駛的道路，即「C型路權」；這樣一來，既沒有佔到原本的車道，同時硬舖面的軌道道路，也不會讓Ｂ型路權的專用軌道阻礙一般車輛和救護消防車通行，藉此保留私人交通工具與輕軌能相容共存的交通文化。

另外，考量未來輕軌班距將由15分鐘縮短為7分鐘一班，甚至更短，若採單線雙向的道路規劃，不夠符合未來通車後的實際需求。

2️⃣ 輕軌駕駛員訓練導入「防禦性駕駛」的人本思維

防禦駕駛是提醒駕駛人應從目視、耳聽的察覺，進一步認知並預測接下來可能發生意外之情境，進而預先採取必要措施以避免事故的一種駕駛、用路哲學。我經常將此稱之為，「冒失鬼假設論」：除了遵守交通規則即號誌，駕駛人經十字路口、轉彎處等，該不斷假設可能有冒失鬼出現、可能有視線死角，一旦意外發生時，能做出最迅速安全的反應。

換個角度談，輕軌運行的思維不該是「威權式駕駛」。由於輕軌不同於火車、高鐵使用專用的「A型路權」，輕軌是以整體平均速率約為每小時20 到25 公里，起步與煞車距離也短，溫柔地與私人運輸工具共存於城市道路之間的運輸工具。既然是要「共存」，要融入行人和汽機車流動的城市交通是重要課題。

3️⃣ AIoT（人工智慧物聯網）號誌

2013年第一階段輕軌動工時，由於技術尚未成熟，無法以人工智慧估算不同路口、不同時段的車流量，經過近7年之後，二階工程復工，我們盼能藉由進步的科技，計算交通流量，幫助號誌能準確引導輕軌和私人運具通行的先後順序。

舉例來說， AIoT技術提出數據後，小型路口號誌以輕軌優先，車流量較大的大型路口（如中山路、擴建路、美術館中華路、博愛路、建工路、九如路、中正路、三多路），不要破壞既有的號誌節奏、讓輕軌配合「大馬路」號誌。

4️⃣ 輕軌沿線設施兼具美學及人本，捷運轉乘區段騎樓整平

有兩個例子，一個是中華藝校前的天橋。為了不影響目前車道數（4線道），輕軌優化後的路型北移至美術館園區內，其中沿線經過的中華藝校，會設置天橋連接南北校區，讓師生安全通行。

另一個例子是，因應沿線7.3公里取消路邊停車345格，市府將協調周遭學校釋出及檢討新增公、私有路外停車格共2524格，雄工也將增建停車塔增500格位。

我們期待這些嶄新的公共建設，除了盡可能兼具環境美學、綠建築、多功能目標使用（停車塔不單只能停車）之外，務必盡可能完善斜坡、電梯等無障礙設施。希望執政團隊能把握這次大型建設動工的機會，把城市的生活細節和「眉角」修整的更符合人本需求。

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輕軌工程是高雄的第一次，也是全台灣第一次、第一次讓有軌列車距離我們的生活這麼靠近，穿越大半個市中心，濱港的真愛光榮碼頭、觀光熱點駁二、哈瑪星，柴山腳下的鼓山車站、美術館，還有許多市民上班通勤會經過的大順路、九如路、三多路、中正路、凱旋路等…這個像「跑在大街上的火車」，即將與我們的生活緊密相連。

我們期待它為城市生活帶來的進步，同時也擔心那些可能會發生的「格格不入」。因此我們能做的，是預先設想各個可能影響市民使用的細節，仔細討論並提出各種更好可能，確實朝著減低對私人運具仰賴度的目標邁進、與你我心目中的「理想城市」再進一步。

#偷窺雖然不可取但這篇整個像小說內容阿

在一本厚厚的筆記中，Foos直言不爽地記錄了幾十年來房間內每一對情侶或者夫婦的一舉一動，他們的姓名、年齡、身材、家鄉還有性行為。小小的汽車旅店，卻收集了各種各樣千姿百態的足跡：趁午休和女祕書偷情的富商，結了婚或者同居的情侶，背著丈夫幽會的妻子，或者背著妻子偷腥的丈夫。到了70年代，他開始看到了男同性戀、女同性戀、三P、四P、群交、賣淫、招妓… …

第一次偷窺房客，我心裡非常緊張。觀察對像都在我可視範圍內。我第一次感覺如此有成就感，如此欣喜若狂——彷彿別人都臣服在我腳下，玩弄於股掌之間。

.....1995年 ，Foos把汽車旅館賣了，而他的第一任妻子也在1999年過世。之後他和他的第二任妻子一起買了一個農場過起了退休生活。直到2013年，他給Gay Talese打電話，說準備好了把他的故事公佈於眾。最後一次偷窺已過去了18年，他認為訴訟期限已經過了，沒有前任住客可以成功起訴他了，而他也已經78歲了，怕等不到故事出來的那天。

【cacao view】美國汽車旅館老闆偷窺客人做愛30年，看到的卻是最可悲的人性

人們正似乎極為迫切地渴望自己的私生活被暴露在眾目睽睽之下——Facebook、Instagram、朋友圈甚至到“直播”。人們在社交網絡上直播自己的喜怒哀樂、雞毛蒜皮、柴米油鹽，直播自己過馬路、做愛.......

從Kim Kardashian到Paris Hilton，生活在紅毯之上鎂光燈之下的人們，一面極力掩蓋自己的真實生活，一面又竊喜於風流韻事出現在花邊小報的頭條上。而螢幕後的我們，消費著、享用著這些信息，也模仿著他們。

上世紀60年代，沒有智能手機、沒有社交網絡。這篇文章將帶你走近一個那個年代一個偷窺狂的生活，看他如何用一支筆和一個記事本寫下三十年看見的一切，那個“曝光”，“隱私”這些詞彙還很模糊的世界。

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Gerald Foos 是個丈夫，是兩個孩子的父親。1960年代，他在丹佛郊區買下了一個擁有21間客房的汽車旅館——從此開始了寄居四分之一個世紀的偷窺生涯。在妻子的幫助下，他在十多間客房的屋頂鋸開長方形的空缺，裝上假通風口，實則是他從屋頂窺視客房內一舉一動的通道。他就這樣躬身匍匐在傾斜的屋頂，記錄著房內所見所聞，幾十年來，竟從來沒被發現過。

第一次認識Foos的時候還是上世紀八十年代。他在給我的信中說：

“購置這所旅店，既是為了滿足我偷窺慾，也是為了我對人情世故的好奇——從性與社會的角度。所以，我不只是一個純粹的變態偷窺狂，更是一個對人類有無限好奇的探索者。”

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我應邀來到丹佛。在機場剛落地，就看見他從行李帶那邊笑著走過來。Foos 已經四十多歲了，身形魁梧，留了一頭利落的黑髮，看起來像普通的酒店老闆一樣笑顏和藹。為了自保，他要求我先簽一份保密協定，未經過他允許，我不能洩露關於他的任何個人信息。

Foos 的父母是德裔美國人。他們心地善良，願意為我做任何事，除了討論關於性的話題。從小到大，Foos從未看見過父母做愛，或者對性愛有絲毫興趣。父母的保守，反而激發了他對性的探索慾。早在九歲的時候，Foos就開始偷窺住在隔壁的姨媽。那時正是新婚少婦，身體像晨露中微濕的青筍一般蓬勃而香艷。她常常裸身在臥室裡踱步，不拘小節地大開著窗簾，坐在床邊擺弄瓷娃娃，而Foos就這樣躲在風車後注視著姨媽的胴體，一站就是一個多小時。有時，他還會看到她和她的丈夫做愛。“我很嫉妒，我以為姨媽應該是我的。”

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一、他看到的，那些性與愛
在一本厚厚的筆記中，Foos直言不爽地記錄了幾十年來房間內每一對情侶或者夫婦的一舉一動，他們的姓名、年齡、身材、家鄉還有性行為。小小的汽車旅店，卻收集了各種各樣千姿百態的足跡：趁午休和女祕書偷情的富商，結了婚或者同居的情侶，背著丈夫幽會的妻子，或者背著妻子偷腥的丈夫。到了70年代，他開始看到了男同性戀、女同性戀、三P、四P、群交、賣淫、招妓… …

幸運的是，Foos的妻子並沒有因為他的偷窺癖而鄙棄他。相反，為了能夠滿足丈夫的需求，她賣掉了房產，轉而隨丈夫一起蝸居在汽車旅館鄙陋的管理間。“我很感激我的妻子。她沒有因此遠離我。也許這是她作為醫務工作者的特質，在醫院裡她什麼都見過了——生老病死，痛苦，畸形，瘋癲，抑鬱……結婚之前，我就和她坦白了。她愛我，她便接受我的一切。是她建議我用筆記錄下我看到的東西。”

第一次偷窺房客，我心裡非常緊張。觀察對像都在我可視範圍內。我第一次感覺如此有成就感，如此欣喜若狂——彷彿別人都臣服在我腳下，玩弄於股掌之間。

ㄧ個妻子洗完澡之後，開始在鏡子裡打量自己。她說自己開始長白頭髮了。男人開始抱怨在丹佛的工作。晚上時，妻子脫光了衣服，她身材微豐，卻非常性感。男人似乎沒什麼興趣。後來兩個人躺在床上，抽煙，看電視，親吻，撫摸……男人很快勃起了，爬到妻子身上，兩個人開始做愛。沒有前戲。男人5分鐘之後就高潮了。女人沒有高潮，起床去洗手間清洗。

總結：這不是一個婚姻美滿的夫婦。這個男人無知、冷漠，一心想著自己升官發財。他沒有時間愛護自己的妻子。雖然空有個高文憑，對性卻顯得無知而且冷淡。

另外十二月的一天。兩男一女住進了一個單人間。三個人中有一對夫妻，看起來友好且有教養；剩下的一個男人是紅髮。沒過一會，三個人全都脫了個精光。紅髮男開始和女人做愛，女人的丈夫在一旁給他們拍照。

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二、看遍人情冷暖，世態炎涼
幾年過去，Foos對自己的房客們越來越失望。人們的所作所為漸漸顛覆了他對這個社會原有的認知。所有的道德倫理、黑白是非，都開始在這些狹小的隔間裡變得混沌、模糊，最後分崩離析。“大多數人都在痛苦中度過旅行。他們為了錢爭執不休......而只有在這個可憐的旅館小房間裡，他們才發現，原來兩個人之間並沒有愛。”

有一次他偷窺了一個中年婦女和一個年輕男孩。男孩進行到一半的時候突然停了下來，對女人說他沒有錢付下個月的賬單了，女人講手伸進床頭的包裡抽了張100美金鈔票給他。男孩接過錢又繼續滿足她。結束後她想跟男孩繼續溫存一會，男孩說他還需要50元付賬單，女人給了他錢，接過錢後他很快離開了。

Foos在女人退房後跟踪了她，她就住在附近的一個退休公寓裡。通過向鄰居打聽，他很快知道了女人的丈夫在越戰中犧牲了，兒子也離家去了大學。透過百葉窗，他偷窺到女人在廚房裡哭泣。

他漸漸已經不是以前那個偷窺狂——他儼然開始用上帝的角度去審視人類，開始失去對現實的掌控，開始沉入絕望和孤獨。他曾以為，自己的“偷窺”實質上是一個嚴肅的，為社會福祉而貢獻的科學實驗。

他作出過這樣一個數據總結：
1973年，在他所觀察記錄過的總計296次性行為中，有195次是白人異性戀，這些人最喜歡男上女下式；有184次男性達到高潮，而只有33次女性達到高潮。次年，在總計329次性行為中:

— 12% 的男女性慾旺盛
— 62%的情侶或夫婦性生活頻繁
— 22%性慾低下
— 3%幾乎沒有性生活

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三、看遍了世相醜惡
他甚至看到過一場謀殺。那是一對年輕情侶，在旅館住了幾週。男人不到30歲，大學輟學，是個小毒販，女孩金髮，34D。Foos在他們不在的時候溜進去翻看了女孩的胸罩。有天下午，在偷窺的時候他發現男人在房間裡賣毒品給幾個小男孩，等他離開房間，他立刻進去把所有的藥丸和大麻沖進了馬桶。男人發現毒品不見後指責他的女友偷了毒品，然後在一個小時的爭吵和指責後，男人掐住了女孩的脖子，直到她昏倒在地板上，男人收拾了東西迅速逃走了。

Foos目睹了一切，但在他的記錄裡，他看到了女孩的胸口在動，所以說服自己女孩沒有死，靜靜地爬下了閣樓，結束了一晚的偷窺。第二天一早清潔女工衝進辦公室告訴他發現了一具屍體。Foos立即報警，並提供了男子的所有信息，並沒有提到他目睹了這場謀殺。這個案子一直沒有偵破，因為男子提供的是假名，開的也是一輛偷來的車。

我問Foos, 你良心有羞愧嗎？

他這樣對我說：我不認為這件事是我的錯。我在這件事中的角色，和在所有房間裡的角色是一樣的，我是漂浮的，透明的，不存在且不干預的。反而，如果我報了警，警察盤問我是怎麼知道藏毒的?事情會更糟糕。

我一時語塞。

接下來的十餘年裡，Foos 還在房間裡看到過自殺，也看到過一個五百多磅的男人心臟病突發猝死。因為他本來巨大的身體在死後變得更加臃腫，消防員不得不把他從窗戶抬出去。

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四、偷窺狂的反思：人生來即是偷窺狂
2013年，我和Foos再次相聚丹佛。距我們第一次見面已隔三載。世事變幻，滄海桑田，我和他都已鬢髮斑白；而如今充斥著高科技、人工智能和數據的世界，看起來又是那麼陌生，離奇且怪誕。

Foos有了一個新愛好：研究政府監控。

“人人都是偷窺狂，而世界上最大的偷窺狂就是政府。”科技、新媒體，讓現在的人毫無隱私可言。他說，即使是中情局的局長都沒法阻止自己的性生活成為報紙頭條。政府監視著我們的一舉一動，監視著我們的手機、短信、上網記錄、信用卡、銀行賬戶、GPS、航班號…

“你可能會問，為什麼我突然對這些東西感興趣了？我想是這樣的。也許有一天，FBI就會來敲我的門，接著說：Gerald Foos, 我們有證據認為你這些年一直在偷窺他人，你是變態嗎？這時候我會說，那你又是什麼呢，老大哥？你是怎麼知道的，還不是一直在偷窺我的生活？”

他認為，自己的偷窺和政府監視也沒有絲毫相似之處，他的偷窺是無害的，不為曝光或是傷害任何人。同時，他還覺得自己和斯諾登是一路人。“斯諾登是個揭露者，他揭露了政府見不得光的地方。而我是人性的揭露者，雖然我還沒把人性見不得光的一面告諸世人。”

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五、尾聲
2014年，原來的Manor House旅館被賣給了一家房地產商。幾天之後，旅館被爆破隊炸成一片廢墟。

以上的內容來都來自美國雜誌《紐約客》發表的一篇文章，這些真人真事像一枚深水炸彈引發了輿論的關注。此篇文章的作者是Gay Talese，是個名記者，靠寫長篇人物報導和體育文章而在60年代成名。他也寫書，並且有自己的寫作準則，那就是一切都要絕對真實。

1980年，上述的汽車旅館老闆Gerald Foos給Gay Talese寫信並邀請他一起體驗自己的偷窺。Foos認為他的偷窺行為是一種社會研究，而他自己文筆不夠好，不能把他記錄下來的故事做一個好的呈現。Gay Talese簽署了保密協議，欣然前往丹佛，並和Foos一起進行了偷窺體驗。Gay Talese堅持自己的原則，沒有答應Foos把他的故事匿名寫出來。

1995年，Foos把汽車旅館賣了，而他的第一任妻子也在1999年過世。之後他和他的第二任妻子一起買了一個農場過起了退休生活。直到2013年，他給Gay Talese打電話，說準備好了把他的故事公佈於眾。最後一次偷窺已過去了18年，他認為訴訟期限已經過了，沒有前任住客可以成功起訴他了，而他也已經78歲了，怕等不到故事出來的那天。

於是，30多年後的現在，Gay Talese把他的故事公之於眾前，紐約客的這篇文章算是即將出版的書的一個概述。

Foos形容自己有對人類極強的好奇心，他喜歡觀察人類，不光是社會性的交往，也包括性交往。而他30年中所進行的觀察和記錄，從社會學角度上來說意義非凡，因為以往的性學研究都是在被觀察者已知並同意的情況下進行的，他所做的觀察非常原始、自然、多樣化。

source via The New Yorker
原文連結: http://goo.gl/QaY2pI

《女老師與空姐的單身剩況》

「我叫阿欣，今年24歲，岩岩畢業，任職小學英文老師，人工二萬頭，先簽一年約，但副校長話表現好下一年就有Perm Offer……」

一年前，我就係咁樣開始同大家分享做Miss嘅辛酸。一年後，當我仍然係一位單身老師，仍然喺呢間學校朝七晚七，殘到唔敢見人嘅今日，想再update下我嘅近況。

「一間學校最令人頂唔順嘅，唔係班細路，而係行政，開無限個會，阻晒我啲時間！」我約咗我嘅Best Friend，之前做地勤嗰位Rachel出嚟食飯呻下。

「抵你架，之前我介紹啲男仔妳識，又唔把握機會做少奶奶，咁好條件，靚仔又有錢妳都放佢走……」Rachel一邊講，一邊將啖凱撒沙律放入口。

「係校長無啦啦話要開會先甩底咋，不如話你個Friend咁小氣……」我拮極都拮唔中粒番茄。

捱咗一年，我真係如副校長之前嘅承諾，升咗我做Perm，但咁又代表咩，只係仲忙咗，嚟緊仲話要我設計全級嘅新課程同教案，帶多隊朗誦隊，全校推行電子教學……我已經唔知咩叫「私人時間」。每日依然係改簿開會備課鬧人，改簿開會備課鬧人……有時食飯都無時間……每一日都重重複複。

拍拖未？每日都會有個男人等我收工，就係校工叔叔。

我望住眼前愈嚟愈靚嘅Rachel：「妳就好啦，成日同圍飛，又大把人埋身，收工又成班人去飲嘢好Free呀！」

Rachel喺呢一年間，已經由地勤轉咗做空姐。

「哈，妳真係以為個個空姐都好似啲人咁講，咩『飛雞』，日日畀機師撩，落club識鬼佬咩，有，都唔係你想象中咁……」
「睇嚟有嘢爆喎……」

「畀我試啖妳個飯先！」

我將個意大利飯推咗畀Rachel之後，佢就話：「啲機師成日都著晒制服落去蒲，Show自己幾多條柴，有次呀……有個機師賴有型走埋嚟問我有冇睇過……」

「王家衛？Coen brothers？Gus van sant？」我問。

「佢Chok晒樣咁，原來係問我有冇睇過Fifty Shade of Grey……佢話好鐘意飲男主角成日飲𠴱隻Gin……話請我飲返杯。」Rachel忍唔住笑。

「咁你點答佢呀？」

「我哋冇人理佢。佢同個個女仔都係咁樣開場。」

Rachel話我得閒真係要落去見識下啲狗公，唔係同佢哋發生關係，而係睇下男人有幾壞。佢話最近先有個消防員，有老婆仔女都仲煩住佢。

「但我而家無落去喇，呢啲關係始終唔長遠，佢哋會認真咩？ 我落去𠴱幾次都係當俾面個阿頭。」

我記得Rachel講過，佢選擇做空姐，係想見識多啲個世界，唔係個個都入行為咗吊金龜。落LKF飲嘢，只係有時避免唔到要應酬。

「成班人去，你唔去會好掃興。」Rachel又諗返起佢Training𠴱時唔肯擦個阿頭鞋，所以差啲唔Pass，原因係畀佢話笑得唔夠好睇。

傾下傾下，甜品己到。

「阿欣，你幫我食吖，我聽日約咗人，驚肥呀！」Rachel推咗個梳乎厘畀我。

「又話唔蒲！」我豁出去，一啖心太軟，一啖梳乎厘，肥都唔理啦！真係好大壓力，好想食甜嘢減壓！

「呢個唔係club識架……」佢拎咗部電話出嚟打開咗個網畀我睇，E唔知咩。

「唔係卦，妳都信呢啲？」

「本身我只係諗住玩下佢個性格分析，幾得意！」佢再同我解釋：「之後會幫你配邊啲男仔岩你，玩下玩下，睇下自己喺市場上咩Level都好吖！」

「邊有人信妳呀，咁靚女又空姐都要配對！？」我質疑。

「我唔細喇，我想認真拍一次拖。」佢陰陰咀笑：「其實Match返嚟啲男仔條件都好好！」

「好就唔會冇人Mark啦！」我又質疑。

「妳估全世界得妳忙到冇私人時間咩……」Rachel補充：「肯定嘅係，唔會遇到𠴱啲有老婆仔女嘅消防員，因為一早畀人Ban晒。」
我再望一望呢間「E字頭」嘅公司嘅網。

「記唔記得我哋以前喺公園仔話過要嫁個有錢人。」Rachel示意叫侍應埋單。

我答佢：「結果妳畀個MK呃，我就一直單身。」講完後，Rachel同我都諗緊嘢咁，我個腦入面不停重覆佢𠴱句：「 我想認真拍一次拖。」

我問佢諗咩諗到入晒神，佢話：「我想我哋兩個都幸福，我同妳都已經錯過咗好多時間。」

單身唔可怕，可怕嘅係冇勇氣去改變，停留原地重複失敗。

「我哋兩個都會搵到Mr. Right架！」起身一刻，我同Rachel講。剎那間好似返返去十幾年前我哋著住校服傾心事傾天光咁，嗰時嘅我哋，對愛情依然充滿住昐望。

踏出餐廳後，我將E字頭嗰個網由Rachel手機copy & paste Send畀自己，eSynchrony。

呢步係從未試過嘅新一步，但我知道，下一頁終會係好結局。

(此文由eSynchrony贊助，入去睇更多內容啦： http://bit.ly/lovesapiah)

TINY 吳凱俊
憑藉興趣打造玩具車王國，一步一步實踐夢想，堅持產品必須呈現真實面貌，渴望品牌能為別人帶來感動。

由十幾年前的Toyeast，至今日的TINY微影，創辦人Steve吳凱俊由大學時期已經開始從事玩具車買賣，畢業後亦成功做老闆，但他並非一早部署銳意創業，靠的只是偶然的機會，讀中學的時候沒有思考過升上大學後要創業。Steve表示一次機緣巧合之下，在報章看到關於eBay的報導，E-zone說eBay是全球排名頭幾位的拍賣網站，於是他便嘗試上eBay尋找自己喜歡的玩具車品牌。他發現到在eBay能找到於香港有出售的玩具車，而且價格很便宜，比起在香港和日本購買現貨更划算，於是便學會了使用網上拍賣。當時是1998年，Steve在eBay上購買火柴盒玩具車來儲藏，在購買的過程中留意到其他玩具車的價錢，意識到在香港出售的玩具車也可以在eBay賣得很貴。當年作為學生的Steve在沒有收入的情況下，打算出售幾輛玩具車，再購入一輛較貴的玩具車，他因而在興趣中學會在網上拍賣、一買一賣的過程。

他從大學二年級開始，回校途中經過灣仔買車，放學後便放上eBay賣車，就如做兼職般，他形容自己為「半入行」。Steve畢業後，曾經應徵過一份工作，並面試過，但最後未能獲得該工作機會，他心想反正要工作，不如直接全職進行網上拍賣，於是他在家四年時間，每天買貨回來後在eBay出售，結果越賣越多，他的家就成為了辦公室，這是他最初創業的雛型。

受校長啟發，正式成立公司
Toyeast的雛型是Steve自己一手包辦入貨、物流、網頁更新、回覆顧客查詢、將貨物寄出等程序，不過一人的力量始終有限，後來在一個節目上才令他萌生招攬人才、擴充業務的鴻圖大計。Steve憶述當時有個由黃霑主持的節目名為《香港濃情》，有一集的嘉賓是當時香港大學首位華人校長黃麗松博士，他依稀記得節目大概講述黃校長的經歷及教學生涯，最後黃霑問黃校長身為香港最高學府的第一位華人校長，對時下大學生有何勉勵的說話，Steve清楚記得黃校長表示，希望大學生不要封閉自己、只顧賺錢，眼光應該放得更遠，聚焦社會，考慮自己在拚搏工作的同時，如何能貢獻社會。Steve由此開始思考自己獨力工作四年，有沒有辦法可以多做一點，並非說要交很多稅金，而是擴大生意，創造職位，給予年青人工作機會，並帶動電子商貿的發展。Steve對自己充滿信心，於是在家附近租下第一個辦公室，並聘請了第一位員工，公司的雛型由此正式成型。

人事管理是一門學問，同時也是一門藝術。作為一位未曾打工的老闆，要處理管理的工作，Steve形容要「邊做邊學」，在人事管理上最難忘的一件事是，他不知道當時租下的辦公室有清潔人員，同時亦無力僱用清潔公司，結果替公司同事編更表輪流負責公司的清潔工作，例如：拖地、抹地、打掃及例垃圾等。當時有一位有經驗的同事反映工作多年，亦不曾擔任清潔工作，令Steve反省
到原來亦非所有事都可由老闆決定，當時亦沒有考慮到同事是否願意，或者是否應該去做，這件事令Steve每次回想都覺得自己做錯。

另一件令Steve最深刻的事情是一位同事偷取公司的貨物。Steve一直以來的管理方式都比較親和，與同事之間並沒有隔膜，亦沒有區分老闆與員工的階級。當時公司有一名非常年青的同事，他在16歲時便加入公司，18歲時申請了第一張信用卡，到了19、20歲時因財務管理不善，因而欠下信用卡債務，還盜取公司的玩具車放上eBay拍賣圖利，以償還債務。此事後來被Steve發現，而令其更為驚訝的地方是，原來其他同事一早已知悉，只是沒有告訴他。

發展多元業務，開拓全新思維
Toyeast由當初的外來品牌玩具車生意，至發展自己的遙控玩具產品，一直走到今日的自家品牌TINY微影，Steve坦承這十幾年來走過一段漫漫長路，他認為自己並非專注地在走同一條路。在IPhone4、5的年代，他曾經開設一間電子公司，不能說是經營得非常成功，但當中認識了很多關於電子、流動商貿，及蘋果授權等領域的知識，並接觸了一些廠家，這有助於他之後將電子元素應用在產品之中，例如：以手提電話控制傳統遙控坦克車；製作香港場景的時候，以線路控制紅綠燈的閃動。在四年前，他又曾經開設花盆公司，因為綠色產品而認識了一班朋友，在他打造香港情懷系列的時候，亦很願意去觀賞及購買他的產品。據他總結所得，花盆、電子禮品及傳統玩具看似毫不相關，但其實三者亦可互補，並成為一個優勢。他形容做生意是一個Know-how的過程，構思好一個概念後便要考慮如何生產，然後再考慮如何出售及獲利。發展業務是一環扣一環的過程，每一個範疇都為他帶來全新的思維及客人。

Toyeast發展至今已接近十五個年頭，Steve將Toyeast累積得來的寶貴經驗，全力研發TINY系列的自家品牌，在別人眼中是成功的典範，而對於創辦人而言則是一個夢想，他形容這是很多香港人的「香港夢」，由於香港是一個很小的市場，傳統上大型品牌及大型廠商其實並不會為七百萬人製作特色情景、禮品及玩具。Steve稱火柴盒的消防車、警車已經推出三、四十年，但從沒有人生產警察局、消防局及香港街道的情景模型，令他大感惋惜。

小細節上花心思，讓玩家感受真實情懷
業務發展了十多年時間，Steve不斷思索欠缺了什麼，他考慮到大型廠商並不會為香港小市場特別生產，香港特色產品亦很難出口，因為無法牟利；而小型廠商往往不夠資源及經驗來生產，而且亦難以用六至七位數字的金額來投資開發香港系列的產品。Steve由此認為，該是時候實踐自己的夢想，建立一個能夠讓人感動的品牌，於是他與其團隊便開始構思及投資。他們遇過很多掙扎的時刻，不論是做文具還是玩具行業，都很容易在各方面被邊緣化，但他們知道要找到自己的定位，以創新作為中心，產品須具備高質素。Steve深信，作為產品開發者，只要多花心思及運用過往經驗在每一個小細節上，做好自己的產品，讓玩家能充分感受到自己的誠意及產品的情懷。

以郵局車(流動郵政車)為例，一百個人當中可能不足五個人知道，香港有一間流動郵政局，以服務較偏遠的地域，而該郵政車內部是經過改裝，放滿了一個個郵政櫃，而非一排排椅子。在開發過程中，有人提議不要太認真，無謂為幾十元一輛的車大費周章，索性內部放椅子的模型便可。從計算上來看，一百個人中可能只有兩個人知道郵局車內部並非椅子，因而放棄購買裝了椅子的郵局車，這樣來說他們已經滿足了大多數不了解郵局車的人，而僅僅失去了2%的客人。裝上郵政櫃的成本將會上升80%，而回本的時間亦增加180%，即是說原本賣100輛車便可回本，現時便要賣18000輛。不過Steve認為，照真實的車來製作模型能讓顧客知道郵政車原來經過特別改裝，內部放置了工作枱及郵政櫃，假如一百人之中有八十人由此增加了對香港的認識，他認為這樣的投資是非常值得的。故此，他懷著樂觀的心態投入生產，而事實亦證明很多香港人樂於支持具香港特色的產品。

對於自己的品牌發展，Steve擁有自己的見解，而對於香港企業的文化，他形容為比較封閉，比如日本的企業會用盡渠道及方法來做各式各樣的宣傳，而香港的企業則有多方面的憂慮，令營運範圍十分狹窄。Steve提及其中一個一拍即合的生意夥伴GoGoVAN，他形容為十分具前瞻性的企業，當他提出為GoGoVAN製作合金模型，並將其銷至香港一百間大大小小的百貨、零售店，甚至海陸空各個碼頭、機場、口岸、貨車站等，對方馬上答應，令他感受到對方的信任及雙方思維的契合。事實亦證明了GoGoVAN客貨車的成功，它在各個渠道都深入民心，很多顧客都願意花四十九元購買，而不會像其他宣傳品般用完即棄，GoGoVAN模型陪伴小朋友成長，對於此品牌建立了感情，Steve稱之為「入屋」。此外，模型車上有GoGoVAN的電話號碼及應用程式的資訊，能有助品牌做到全方位的行銷，Steve認為這種宣傳的發揮與突破是傳統的電視及報章廣告所無法比擬的。

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