旋轉～跳躍～我閉著眼～這隻柴柴太動感惹🤣(#５４１０)

影片授權： 柴喵方炎-Funny&炎炎

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柴柴自轉5圈「越轉越遠」差點下海！　她看傻：想當柴魚？
https://pets.ettoday.net/news/1832678?from=fb_gee_video

☛入手黑貓即即X赤柴歪歪廢萌LINE貼圖
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#即新聞

之前寫的文章登專欄囉~與大家分享

Money錢
https://www.moneynet.com.tw/article/12396/%E8%98%8B%E6%9E%9C%E9%82%84%E6%B2%92%E8%AA%AA%E9%B4%BB%E6%B5%B7%E5%B7%B2%E5%8B%95%E4%BD%9C%E4%B8%8D%E6%96%B7AppleCar%E7%9C%9F%E7%9A%84%E8%A6%81%E6%8A%97%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E6%9C%89%E4%B8%89%E5%A4%A7%E6%8C%91%E6%88%B0

#採訪筆記 #特斯拉 #AppleCar #電動車 #鴻海
【#科技話題：蘋果還沒說，鴻海已動作不斷，Apple Car真的要抗特斯拉有三大挑戰】
📍完整文章好讀網誌版▶https://reurl.cc/AggayK 　　
　　
最近電動車市場真是精采，居然在蘋果傳出與現代汽車可能合作Apple Car之後，#鴻海華麗轉身攜手中國最大汽車廠吉利合作成立新公司，宣布要做全球汽車一站式服務。　　
　　
雖然沒有明說是要搶電動車市場，但司馬昭之心人盡皆知，更不用說，稍早鴻海與裕隆合作的話題沸沸揚揚。　　
　　
日系外資更是直接肯定說，鴻海「已經」打入蘋果車供應鏈，現在正在積極趕工製造零組件，目標價調高到130元。　　
　　
不過外界傳得熱，蘋果仍老神在在，就跟iPhone走一樣的策略，讓你們猜猜猜，本尊就是不回應，外傳蘋果內部的Titan計畫運展多時，早已手握七項與電動車相關的專利技術，就是要磨刀霍霍拚汽車市場，跟馬斯克互別苗頭，　　
　　
原本傳言2024年會生產出來，但最近報章媒體雜誌引述供應鏈爆料說，很可能2021年9月，也就是今年下半年就會看到閃亮亮的Apple Car！　　
　　
🤔Really？馬斯克率先打臉說，從外傳的規格來看，看不出蘋果到底要怎麼做出來，還酸溜溜地說，曾經想把特斯拉賣給蘋果，結果庫克拒絕會面。外界認為兩強恩怨情仇終須一戰！　　
　　
而先不管蘋果到底要戰不戰(感覺旁人喊得比本尊大聲)，特斯拉最近先碰釘子，ModelS和Model X 因為中控台螢幕有瑕疵，得召回15萬輛，讓面板供應商LGD、群創、觸控面板廠TPK-KY、中控台系統組裝廠和碩等很擔心。　　
　　
看到這裡，可以發現，這場電動車之戰已經上演，不過好玩的是，主角之一蘋果至今還沒出面，特斯拉像是在跟影子搏鬥，打得火熱。　　
　　
🤔到底蘋果真的會推Apple Car嗎？　　
　　
上週改版的廣播節目《#科技領航家》，第二集邀請到 M觀點 創辦人 #Miula 來聊這個話題，Miula提到一個觀點，我覺得很有趣，就是蘋果的 DNA是「#做出軟硬整合下最佳的使用者體驗」。　　
　　
簡單來說，Miula認為，現在外面傳言一堆，還有說蘋果可能只是要推自駕系統給其他車廠購買，但這將不符合蘋果精神，未來如果有Apple Car，蘋果絕對會是完全自己做，就像iPhone一樣，一推出就會是驚豔四座的作品。　　
　　
不過電動車終究不是手機，不管是安規、複雜度、或是自動駕駛系統上，都難非常多，特別是自駕系統是特斯拉的強項，蘋果真的行嗎？　　
　　　　
盤點蘋果要打造電動車，可能會有以下挑戰：　　
　　
1⃣ #缺乏自動化汽車工廠：
這點看看特斯拉，自動化汽車工廠才是亮點，創造出的超級工廠 GigaFactory，可以幫馬斯克以比業界平均更高毛利率生產車子，KO傳統車廠，蘋果能做到嗎？(或許這會是鴻海能出線的可能原因?XD)　　
　　
2⃣ #電池科技：
上一集節目已經談到電池技術其實才是電動車誰輸誰贏的重點，也是最難突破的障礙，馬斯克為產量與技術突破、降低成本傷透腦筋，蘋果能突破嗎？　　
　　
3⃣ #大量自駕測試：
蘋果若要推電動車，也得取得民眾對於自動駕駛的信任。Google和特斯拉已經為此進行大量自駕測試，也成為新進車廠的門檻，最近賓士就放話，不會拿車主當白老鼠測試，不跟特斯拉一樣蒐集上路的數據來進行系統調整。　　
　　
不過外界很看好蘋果，當然也因為蘋果有強大的CPU/GPU研發能力，而且也挖了許多 #專業技術人才，更不用說有 #雄厚的資金與死忠的蘋果鐵粉。這也讓外界認為蘋果足以成為特斯拉最強大的勁敵。　　
　　
蘋果到底會不會做電動車，或許庫克也沒得選擇，如果要在下世代的科技品牌上佔有一席之地，汽車將會是一個必要的選項。　　
　　
畢竟，電動車講究的不只是硬體技術，更是一個能讓駕駛釋放雙手的「#超強娛樂載體」，這也是Google為何投入的原因，因為這些科技大廠看好的是裡面的 #軟硬整合與眼球注意力經濟(你會在車上看Youtube、電影、購物，這些都是MoneyMoney)。　　
　　
而不管蘋果未來是否要推電動車，或是M1晶片大成功之後(傳出蘋果跟英特爾買晶片要32億美元，找台積代工做只要7億美元，直接省下25億美元)，　　
　　
蘋果未來會不會推出更多自製晶片，對於台灣供應鏈來說，都是好機會，科技巨頭戰得激烈，台灣科技島也賺得開心！👏👏你也期待蘋果的Apple Car嗎?　　
　　

🎙更多精彩內容歡迎收聽這集節目：https://user72908.psee.io/3btwj3

🎧 楚文的廣播Podcast節目|#科技領航家
✨ 聚焦科技趨勢話題 科技人懂理財 科技人職場衝
IC 之音 FM97.5
首播 每周二18:30-19:00、重播 每周三 08:15-08:45

稱得上理髮廳，肯定上了年紀，好像上海華麗理髮，與在1963年落成的彩虹邨一起成長，一起變老。還未內進，門面裝潢設計和招牌字體已告訴大家：「我的年紀不輕！」唯一最年輕的是放於櫥窗的兩幅插畫，是年輕插畫師Flyingpig慕名為理髮廳速畫的。

推門而入，還以為走進電影蒙太奇中，儼如電影場景的理髮廳，讓人有穿越回到50年前的感覺，昔日情懷撲面而來。綠白格仔地磚是該年代的指定裝修格式，日本入口的舊式理髮椅、錫製舊風筒、開剃鬚水的鐵箱、舊式剃鬚刀、俯身洗頭區、磨剃刀布、白色熱毛巾等歷史痕跡，都隱約透露理髮廳的錦繡歲月。理髮師傅都上了年紀，剪工和刀工純熟利落，雖然收費便宜，但待客絕不馬虎。理髮廳分為男女賓部，雖然女賓部的歷史不及男賓部久遠，但用來燙髮的圓筒形電髮器也有一定歷史。

老闆徐先生從上海移居香港，繼承父業，說話時總帶着笑容，十分和藹，還拿來Flyingpig繪畫的上海華麗理髮插畫冊，冊內描繪了理髮廳的人與事，種種點滴都成為半世紀理髮廳的見證。

#彩虹邨 #理髮廳 #懷舊 #上海

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【 #主流研究社 】唔少人都會將barber shop同上海理髮廳做比較，覺得前者只係以英式復古包裝過嘅髮型屋，而剪嘅都係千篇一律嘅油頭。到底係barber Stanley眼中，佢又會點睇呢啲睇法？上海理髮廳式微，又係因為咩原因？

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【 #主流研究社 】手起刀落嘅上海理髮師林師傅，今年原來已經76歲。喺15歲，林師傅就已經入行，到17歲就正式幫人剪頭髮。喺幾十年嘅職業生涯中，林師傅幫過唔少人理髮，當中包括陳寶珠、鄧光榮等明星。可惜嘅係，刀再利都有生鏽嘅一日，呢行至今已經無年青人再入行。到底十年之後，香港仲有冇上海理髮廳？

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