【Podcast：你不可不知的蚵仔秘辛】蚵仔煎、蚵仔麵線和蚵嗲都好好吃，台灣人一年要吃掉幾萬公噸的蚵仔，可是，你跟蚵仔熟嗎？

蚵仔跟生蠔是不是一家人？為什麼市面上的蚵仔通通號稱來自「東石」？蚵仔都怎麼養？蚵仔真的能壯陽？蚵殼還能救地球是真的嗎？越南蚵仔混充在國產蚵仔中，要怎麼解決？水產專家分享半生研究精華，在地記者深入產地調查，從蚵仔本尊到蚵仔產業，一次說給您聽！

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📚#元照新書賞閱📚離岸風電的政策、法律、經濟與風險
【主　編】國立臺灣海洋大學海洋法律與政策學院．饒瑞正
【作　者】歐博翔．袁禾青．高世明．徐胤承．蔡沛倫．楊名豪．許哲維．林明賢

【本書簡介】
　　國立臺灣海洋大學自1953年創校以來，已邁向第二甲子年，為全球最具完整海洋特色且排名最前之「國際化的頂尖海洋高等學府」。本校海洋法律與政策學院為全國唯一專精於研究海洋法律之法學院，主要聚焦於海洋法律及海洋政策之人才培育、研究與服務。

　　我國政府全力推動離岸風電發展，當前無論公私部門皆重視離岸風電之海域開發以及相關海域空間規劃、海洋環境保育、環境影響評估以及風場運維之規劃等。鑒於離岸風電之快速發展，其隨之而來的法律與政策議題愈形重要。本專書以離岸風電的政策、法律、經濟與風險為主題，盼能對於產官學研提供新知卓見、對於政府及我國離岸風電相關法律與政策之發展提出建言，並展現本校於海洋法律與政策之研究能量。

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能源效率 是能源困境解方
華健／海洋大學輪機系教授（基隆市）

今年的世界地球日，拜登總統邀請四十國領袖舉行視訊氣候峰會，共商減碳對抗氣候變遷。同一天，蔡總統接見環團，重申加速推動「展綠、增氣、減煤、非核」的能源轉型政策，並響應開始評估及規畫台灣在二○五○年達淨零排放目標路徑。

只不過，從蔡政府上任至今的歷程看來，四項能源轉型重點，似乎除了非核有成外，其餘都很難樂觀肯定。不久前的「二○二一年氣候變遷績效指標」，台灣排名數第三，溫室氣體排放和再生能源發展均被評比為非常糟。錯的能源轉型，不僅無以達標，甚可錯失機會，陷入泥淖，台灣就正面對「以煤養綠」的困境。面對如此困境的主因之一，在於能源效率在能源轉型當中扮演的重要角色，被忽略了。

追究原因，不外規畫脫離現實，加上落實美化虛假。例如在能源政策當中，便特別強調更新設備。以致包括許多學校、機關在內的用電戶採行的第一步，便在花大錢更新設備，卻不從最符合成本有效的能源盤查，以及接下來的分階段改進著手。以致節能經費花完了，在節電設備更新數量上交出的亮麗成績單，卻看不到經得起時間考驗的實際效益，而無以為繼。

如今能源效率已普遍被稱為「頭號燃料」，因為它實為能源轉型的核心，及所有國家所擁有最豐富的能源。依照國際能源總署的永續發展情境預估，接下來卅年，在整體減排需求當中，四成要靠能源效率。

迄今能源效率所能帶來的許多機會，仍尚未開發。其中一個很重要的理由在於，目前在所有部門有超過六成產生的能源，都被浪費掉，而有很大的改進空間。例如以再生能源發電取代其他燃料，照說便會在能源供應上，有從熱源轉到作功來源的根本轉移。而這也必然會使像是熱泵和電動車等技術，在能源效率上取得大幅改進。

另方面，台灣每年有近萬人死於堪稱國病的肺癌。此問題的根本肇因與解答，皆在能源部門。使用能源屬最主要的空氣汙染物排放來源，在台灣這些汙染物不外源自於煤與石油在發電廠、工業設施、車輛與非路上引擎的燃燒。為能實現整個社會的永續發展，當務之急在於針對工業、交通、住宅這三個主要耗能部門，進行能源效率評估。

例如目前的綠建築法規並不足以收提升建築能源效率之效。迫切需要的是，建立並落實較高的成效標準，以實際檢驗包括空調、照明、馬達等影響能源密集度的建築設計，政府可首先以公共及社會住宅為目標。這些對建築的能源效率投資，可望同時帶來創造就業機會等附帶好處。

改變消費者行為，也是達成雄心減碳目標的關鍵。其中首要包括減少短程開車、增加走路與單車、增加使用共乘與微移動系統、降低路上車速等。加速將小客車轉為電動車，對於達成淨零目標會有顯著助益，不僅在於其減少石油需求，更在於其效率比傳統車高出五倍。

推動這類改變需要一系列新政策。其中包括提供能讓消費者更輕鬆、更負擔得起的高效率選項提供經濟誘因，以及能逐步限縮高能源密集度選項的規範。

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11.蘭桂坊｜12.科學館【?】｜13.廟街｜14.赤柱：路途遙遠所以排比較下｜15.長洲｜16.大澳漁村｜17.西貢｜18.嘉頓山、美荷樓｜19.香港中文大學【?】｜20.昂坪360纜車｜21.天壇大佛、昂坪市集｜22.鐵路博物館｜23.蘭芳園｜24.葵涌廣場｜25.九龍寨城公園【?】｜26.南生圍｜27.濕地公園｜28.黃大仙祠｜29.南丫島｜30.星光大道｜X.澳洲牛奶公司｜Y.史努比開心世界｜Z.金紫荊廣場


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