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海事保險 在 陳宥丞 Instagram 的最佳解答
2021-09-03 16:46:30
＃每週二法律諮詢 ＃中央地方陳情服務 今天是很沈重的法律諮詢陳情日，除了漏水、車禍、債務、不動產分割、公寓大厦糾紛等案件，還有兩位永遠跟小孩告別的悲劇，一位是從工地鷹架摔落，另一位則在擔任船員時疑似遭霸凌而自縊。 父親節才剛過，他們的父母親，等不到小孩回家，更想等到真相，可惜因為疫情影響了調查進...
海事保險 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳解答
2020-05-11 10:46:13
立即Follow @businessfocus.presslogic【金錢買不到生命】征服珠穆朗瑪峰「半球」起步，攀山者：走的每一步都是錢！⠀ ·⠀ 每年5月是登上珠穆朗瑪峰（下稱珠峰）旺季，今年因攻頂人潮過多釀「塞車」，出現「成村人」等待的驚人畫面，逾十名登山客喪命。雖然珠峰登頂難度高，這座世界最...
海事保險 在 元照出版 Facebook 的最讚貼文
📚#新書賞閱📚＃海商法
【作 者】蔡佩芬│亞洲大學財經法律系專任副教授
【內容簡介】
海商法是司法特考選考科目，海事案件由專庭管轄，且台灣四面環海，故熟悉海商法不僅是對考生，對於從事海事保險、國際貿易、海上旅遊、海事運送、船舶、船員……等，仍有了解與具備海商法知識的必要性。
本書特色在於，盡可能統整各類海商法書籍論點，然後提出本書的想法，尤其對深澀容易混淆的概念以圖、表或案例解釋，並將各類主題或爭議問題以口語化或假設狀況解釋，亦將海事保險、共同海損損害等需要計算賠償的規範用數字化描述，使讀者在閱讀時不是僵硬的法條，而是容易掌握到具體化觀念。
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海事保險 在 作者 Facebook 的最佳解答
//美國國務院8月19日表示，華府已經知會港府中止或暫停三項雙邊協定，包括移交逃犯協定、移交被判刑人協定及豁免國際船運利得稅。//
美國真係跟得好貼，香港立法會剛好在今年6月10日通過《2020年稅務（修訂）（船舶租賃稅務寬減）條例》：
//船舶出租商進行與營運租約和融購租約有關的船舶租賃活動所獲得的合資格利潤，可獲免稅安排。同時，為利便船舶出租商的運作，船舶租賃管理商為船舶出租商進行的船舶租賃管理活動（例如成立或管理特定目的公司以擁有出租船舶、安排採購或出租船舶、管理租約等）所獲得的合資格利潤，一般可享半稅優惠（即稅率為8.25％）。//
//寬免包括海事保險在內的合資格保險業務一半利得稅。//
根據立會文件，修例可為香港帶來：
-預計在未來十年間，香港在全球船舶融資市場的佔有率可達12%；
-船舶融資業務的總額在十年間可累計增加約2,650 億至4,600 億港元；
-在十年間可創造約6400 至11200個直接僱用職位(以人工作年計算) (第一年增加120至200個職位，至第十年時增加1170至2040個職位)；
-因支援船舶租賃業務／活動所產生的聯繫作用，在十年間可為經濟行業／活動 創造約 23000 至 40000 個間接僱用職位 ( 以人工作年計算)。
看來美國是打算連船運這碗國際飯也不給香港吃。你是否知道，我們的第一任特首是靠甚麼起家，家業最後又花落誰家？
邱騰華兩天前說會與美國當局討論貿易問題，這就是成果？
作者
海事保險 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳解答
Cat-Fines(養貓也有罰款?), 一個因2020限硫令使得航海,輪機,航管,海事法律,各科系都應認識的英文字
因為2020新低硫燃油之規定,今年在試行時已經發生多起”主機故障”的海事事故,航海系受當其衝要準備好進港/離靠時主機失靈之意外狀況的緊急處理;輪機系要準備每次新加入燃油的樣品保存,故障之排除善後;航管系要準備自有船隻與租賃船之間之處理方式之不同,責任之釐清;海事法律要搞清楚前因與後果訴訟對象要瞄得準,不致亂槍打鳥.
養貓罰款(Cat-Fines)是兩個英文字之組合:
."catalyst" 中文翻譯：n. 【化學】觸媒，催化劑，
•"fines" 中文翻譯:n. 〔pl.〕 【礦物】細粒〔尤指經過篩選的碎石〕。
兩者合併以後的縮寫就成了Cat-Fines.
國際社會對低硫油使用的要求不斷增加，促使在原油處理時增加催化劑的使用量。催化劑有強的磨蝕性，如果不能分離淨化將會引起嚴重和快速的機器損壞，從而導致巨額索賠。
國際海事保險聯合會早前在倫敦舉行的年會，敦促船東和經營人對燃油中的催化劑引起的機器損壞負起責任。 MARPOL73/78防污公約附則VI生效後，對低硫油使用的要求不斷增加，促使在原油處理時增加催化劑的使用量。
原油要作為燃油使用，必須先進行特殊的精煉處理。例如，使用催化劑進行蒸餾。催化顆粒（催化劑）通常是鋁和矽的化合物（Al +Si），催化劑有強的磨蝕性。如果不能分離淨化，這些催化劑將會附著在機器部件，引起嚴重和快速的機器損壞，從而導致非常大的保險索賠
低硫油潤滑效果差，與增加的研磨材料（cat fines）結合造成損壞。據統計，cat fines 造成的機損索賠金額高達USD300,000到USD 1,500,000。
現在的燃油國際標準ISO8217:2012對cat fines含量要求是不超過60ppm，和主流柴油機生產商 Man B&W and Wärtsilä 設計時建議的含量最多為15ppm存在較大偏差。
有助於降低因CAT FINES造成機損的改進措施:
(1)使用前必須按照規定對燃油進行取樣和化驗；
(2)改進船上燃油處理；
(3)提高燃油的品質；
(4)呼籲業界改變ISO標準，以降低燃油中的cat fines數量；
(5)租船/加油合約中應規定燃油cat fines少於60ppm；
(6)定期清潔濾器，油櫃定期放殘；
(7)船進塢時，清潔沉澱櫃和日用櫃；
(8)新造船注意檢查離心分油機容量。
#CatFines