為什麼這篇浮洲橋 PTT鄉民發文收入到精華區：因為在浮洲橋 PTT這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者stayme (乖的和蛋一樣圓)看板Shu-Lin標題[發問] 浮洲橋時間Mon Mar 15 ...
浮洲橋 PTT 在 方柒柒 Reta Instagram 的最佳貼文
2021-09-03 11:23:20
一路走走停停 發現這個地方 沒人的地方就叫秘境 讓人心曠神怡的景色 如果真的要找的話 可以查浮洲橋 - 貓咪T恤 @choice.isa...
我想問問
從樹林往板橋的方向
為什麼浮洲橋不開放機車直接直行過浮洲橋
還得先下橋然後再上橋
每次下班都得和一堆車在那排隊
那些車幾乎都是右轉篤行路不然就是前往環漢路
不覺得這個設計很有問題嗎
https://i.imgur.com/nA1YG4G.jpg
不專業發問別噓太兇
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→ chadhsieh : 四輪大爺啊 03/15 14:36
推 cu0920 : 那裡設計真的很不好 下班時間超塞 03/15 15:02
→ jenqhau : 騎機車去板橋，我都從樹新路或是保安街上浮洲橋。 03/15 15:13
→ jenqhau : 覺得機車路線這樣設計是因為內側汽車道很彎吧。 03/15 15:13
推 vvv615zs : 因為機車可以直行的話，就變成想要下橋的四輪不方 03/15 16:11
→ vvv615zs : 便了。每次上下班那邊幾乎都會有砂石車或遊覽車卡 03/15 16:11
→ vvv615zs : 著，然後橋下又一堆違停，超危險。 03/15 16:11
→ vvv615zs : 前面那個陸橋也很詭異，一樣都只是直行，汽車可以 03/15 16:11
→ vvv615zs : 上橋，機車卻要乖乖在橋下等好幾分鐘的紅綠燈。 03/15 16:11
推 Ds666 : 同意啦 03/15 17:03
推 Cervelo1995 : 以前遇到塞爆，後面沒汽車我就直上了，好孩子別學 03/15 18:15
推 MXMXM : 樓上勇者... 03/15 19:36
推 sakeru : 這個設計本來就超級反人類....完全沒想要解決的意思 03/15 20:11
推 NotoriousLok: 我有時看到很塞 汽車道又沒車 也會走汽車道 03/15 20:14
→ NotoriousLok: 浮洲橋真的是設計很爛的橋之一 03/15 20:14
→ NotoriousLok: 板橋過來下樹林也是很爛 03/15 20:14
→ NotoriousLok: 明明像有些橋是設定成下橋或右轉再靠右就好 03/15 20:17
→ NotoriousLok: 浮洲就是能反人類思考 機車要下橋再上橋 03/15 20:17
噓 ajax4444 : 就只能這樣設計啊，那麼會怎麼不自己設計看看 03/15 23:13
推 Cervelo1995 : 什麼叫做就只能這樣設計，用另外一個角度想，251cc 03/15 23:54
→ Cervelo1995 : 的機車就能上去，為什麼白牌就不能上去? 是因為白牌 03/15 23:55
→ darbyjoun : 沒辦法蓋更寬阿… 03/15 23:55
→ Cervelo1995 : 動力不夠所以上不去嗎?說穿了就是一個不恰當的分流 03/15 23:55
→ Cervelo1995 : 設計，不夠寬那後面更奇葩的浮洲橋機車道呢... 03/15 23:56
→ stayme : 某大真只會出張嘴呢，贊助金錢和權力給我我設計給你 03/16 07:44
→ stayme : 看 03/16 07:44
→ ji394xu3 : 的奇葩設計，明明有二線道綽綽有餘讓機車直行到橋 03/16 07:53
→ ji394xu3 : 口簡化成篤行路、大安路、中正路這三個，汽機車都可 03/16 08:09
→ ji394xu3 : 以行使全線陸橋。 03/16 08:09
→ ji394xu3 : 大安路<->篤行路之間的車流一律改駛保安地下道。 03/16 08:10
→ stayme : 保安地下道那邊也很奇葩，變成直行的機車要讓轉彎 03/16 09:44
→ stayme : 的汽車往鎮前街，不先讓的話汽車就會塞一團，應該 03/16 09:44
→ stayme : 限制尖峰時段禁止右轉 03/16 09:44
推 vvv615zs : 保安街那個我碰過一次很誇張，上班尖峰時段，明明 03/16 12:23
→ vvv615zs : 還有20秒左右，結果義交直接把機車道攔死，即使汽 03/16 12:23
→ vvv615zs : 車道已經沒車了他還繼續攔到變紅燈，整個地下機車 03/16 12:23
→ vvv615zs : 道的機車一路塞到中山路這邊 03/16 12:23
推 chaichai : 如果可以我不會騎浮洲橋，那裡不管那個方向的機車道 03/16 14:27
→ chaichai : 都很危險 03/16 14:27
→ chaichai : 浮洲橋其實改建過不少次，但那裡還是很容易出問題 03/16 14:28
推 saiboos : 那一條為了繞過鐵路弄得很奇怪，板橋下橋方向也是奇 03/16 16:33
→ saiboos : 葩 03/16 16:33
推 rjhih : 四輪大爺 兩輪... 03/16 21:14
推 ajax4444 : 是吧，就只能這樣設計啊，看看j的圖，你們講得出話 03/17 00:03
→ ajax4444 : 嗎 03/17 00:03
推 Vram : 地下道那邊線真的在亂畫，區公所工程處不知道在幹嘛 03/17 00:07
→ Vram : 右轉道畫成右+直行很難？中間還畫雙白線 03/17 00:07
→ Vram : 其實浮洲橋樹林端現階段腹地太小 右側的工地和農地 03/17 00:10
→ Vram : 徵收來蓋引道看會不會好一點。中正陸橋那不能做成平 03/17 00:10
→ Vram : 交道嗎？是因為離車站太近？還是往中正路的車流一段 03/17 00:10
→ Vram : 路有三個橋 都禁機車也是奇觀 03/17 00:10
→ Vram : 浮洲橋沒民代想動吧 吃力不討好 03/17 00:15
推 laishulin : 回樓上 幻想能和八德地下道能車向分流 無奈保安地下 03/17 02:54
→ laishulin : 道腹地不夠且內線禁機+兩段轉 最終搞成四不像。 03/17 02:54
→ laishulin : 中正陸橋之前有會勘過 結果只是禁機標線後退而已； 03/17 02:54
→ laishulin : 因為車流量大故不設平交道,且未來車站也不會遷址， 03/17 02:54
→ laishulin : 除非地下/高架化才不會分隔兩邊吧。 03/17 02:54
→ laishulin : 浮洲橋目前預定政績是銜接台65，快車道解禁機幾乎不 03/17 02:55
→ laishulin : 可能了；樹林往土城方向看他們要不要試辦機車騎快車 03/17 02:55
→ laishulin : 道 平面車流就已經夠多了 機車還要下橋再上橋 03/17 02:55
噓 japan1995 : 就四輪最棒啊，動力不足是三小，我32年的金旺都可以 03/17 10:03
→ japan1995 : 順利上橋了，說動力不足的車看要不要直接報廢好了 03/17 10:03
推 start9963 : 之前就問過了 因為空間不夠沒辦法做機車道 房子太 03/17 12:30
→ start9963 : 靠近了 03/17 12:30
推 jason710068 : 福州橋真的是我看過前幾低能的設計，板橋側那邊也 03/18 13:13
→ jason710068 : 是直走往四川路要上橋？右轉往環河路要偏左？ 03/18 13:13
推 HunterKiller: 只要車種分流就會這樣，偉大的政府視而不見 03/23 10:59