為什麼這篇活力125辦到好鄉民發文收入到精華區：因為在活力125辦到好這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者sun88990 (哈)看板biker標題[分享] 活力125賞車有感時間Sat Mar 16 ...
今天去保養我的護板神車FT6 ABS
看到店家擺了台活力125鼓煞車皮版
車廂目測跟gt差不多
後避震總算不是牙籤避震
最讓人驚艷的
這價位的車款總算不是用HS1規格大燈
可而是改採跟Jet S還有RCS同規格的飛利浦H17大燈
據測試流明數比起同瓦數的HS1增加15%
中控鎖也是跟z1同樣整合坐墊開關的款式
反而新迪爵還是用最舊的版本
不得不說誠意滿滿
可惜有其他車子擋住
看不到輪胎跟是不是下懸吊
撇開車廂外規格根本完勝新名流跟gp
應該會大賣吧
https://i.imgur.com/0ZhseB4.jpg
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※ 編輯: sun88990 (111.185.19.188), 03/16/2019 21:32:21
→ doomerptt: 沒有完勝名流 名流前碟是220mm也有usb 5v充電,活力是1803/16 21:41
→ doomerptt: 0mm03/16 21:41
推 a123454698: 車廂容量跟Z1 attila一樣。它跟名流本來就不是同級的03/16 21:47
→ a123454698: 所以配備輸、價格勝。03/16 21:47
→ a123454698: 下吊架，輪胎跟新迪爵鼓煞版一樣的華豐代工三陽胎，很03/16 21:51
→ a123454698: 滑03/16 21:51
推 tin989: 感謝分享03/16 21:54
噓 dead1305: 官網使用手冊裡面目錄有寫USB 可是內文刪除 可見閹割了03/16 21:58
→ dead1305: 哪來誠意03/16 21:58
推 maochuan: usb可自行加裝的，拿掉沒差，像我就不喜歡機車有這個配03/16 22:27
→ maochuan: 備，一開始沒有，車價便宜些比較實際03/16 22:27
推 MikeFreeway: 網路比較不是都跟名流比嗎？不是同級的？03/16 22:43
5v1a我覺得有跟沒有差不多至少要5v2a
不過就算加裝最新的QC3.0充電座也才1000有找
有需要再去改就好
※ 編輯: sun88990 (111.185.19.188), 03/16/2019 22:48:35
→ MikeFreeway: 三陽單一配碟都小小的...雖然說換來令制動就好很多03/16 22:51
→ s14545: 碟盤180 220煞起來其實差不多03/16 23:02
→ PCMAN2005: 小老婆有拆了 汽缸頭是FNX的....03/16 23:17
→ PCMAN2005: 名流應該只有車廂小贏 其他都吃屎03/16 23:17
→ TerryRozier: 說什麼差不多、無所謂、可以自己加裝…真的很呵，那 03/16 23:21
→ TerryRozier: 名流也可以再自行升級LED大燈，反正也沒多少錢，是 03/16 23:21
→ TerryRozier: 不是？呵呵！ 03/16 23:21
usb基本的5v2a充電座500內含安裝就有了這種花小錢就可以自己加裝的東西有什麼好嘴的
京濱噴射系統跟新的引擎科技你花錢改得到嗎
名流跟活力都沒led大燈
你名流可以改活力一樣也可以
不懂要扯led燈幹嘛？
推 doomerptt: 就只有缸頭 搖臂軸滾針 單向減壓機構都沒 算閹割版F91 03/16 23:23
→ doomerptt: FNX 03/16 23:24
※ 編輯: sun88990 (111.185.19.188), 03/16/2019 23:29:55推 dogerii: 這台就Z1 Attila的車台啊03/16 23:28
※ 編輯: sun88990 (111.185.19.188), 03/16/2019 23:32:42推 kutkin: 比較起來 這台反而不上不下 便宜又打不過GP 03/16 23:33
→ kutkin: 附加的東西又沒新名流的水準 03/16 23:33
推 kutkin: 三陽的行銷還是弱弱的，永遠搞不清楚對手是誰 03/16 23:35
→ doomerptt: FNX上的新引擎科技沒下放活力 03/16 23:35
→ doomerptt: 京濱很好 但一台車好壞 又不是只看京濱 03/16 23:36
→ doomerptt: 我的woo100也是京濱4代,結果還不是修一堆東西 一堆毛病 03/16 23:37
→ kutkin: 我覺得三陽此波還是只有新迪爵能打 03/16 23:50
→ TerryRozier: 不好意思，提及升級LED若有不適，那就花200元名流也 03/17 07:31
→ TerryRozier: 可以改H17大燈(好驚艷!)；另外你說新引擎科技，是有 03/17 07:31
→ TerryRozier: 多新？！那顆缸頭嗎？滾子式搖臂很棒棒嗎？名流也是 03/17 07:32
→ TerryRozier: 滾子式搖臂，然後名流還用了偏位式的進氣歧管並搭新 03/17 07:32
→ TerryRozier: 的活塞頂部幾何設計，這就是要增加引擎的進氣渦旋強 03/17 07:32
→ TerryRozier: 度，我不覺得會比活力差耶。不過我認同活力是KEIHIN 03/17 07:32
→ TerryRozier: 系統，這等級確確實實優於名流，一碼規一碼，客觀評 03/17 07:32
→ TerryRozier: 比有困難嗎？ 03/17 07:32
→ doomerptt: 我有疑問 活力自行改裝usb 5v 2A不會破保固嗎? 03/17 08:23
→ Desire816: 一堆以為usb自己去加裝就沒事，殊不知很多師傅拉線隨隨 03/17 12:42
→ Desire816: 便便，線組壽命跟整車電系沒照顧好很快就出問題 03/17 12:42
→ a123454698: 活力就沒有要比名流，不説其他，單價格就差很多了，某 03/17 12:47
→ a123454698: 機車媒體根本誤導人 03/17 12:47
推 s90755166: 比運動速可達125還戰..各位有要買嗎？ 03/17 12:51
推 a123454698: 要比車也找價格相近，一分錢不等於一分貨，但有趨勢， 03/17 12:55
→ a123454698: 要是只比配備忽略價格，那我拿勁戰五代不就狂勝名流 03/17 12:55
推 kutkin: 所以活力定位到底是什麼 是最便宜的？ 03/17 14:44
→ kutkin: 還是跟新迪爵有什麼差異 03/17 14:45
推 kutkin: 技術性的東西對大眾還不如usb有感 03/17 14:50
推 doomerptt: 我的感覺 活力就要取代gt 然後感覺sym要把它設定在 便 03/17 15:20
→ doomerptt: 宜省油車 所以採用效率更好的fnx缸頭+輕量車身(attila) 03/17 15:22
推 LieFang: 名流不差，GP就... 03/17 17:22
→ okla0327: GP的優勢就是元老級車種跟便宜，沒特色然後一切都均衡 03/17 20:01
→ okla0327: 名流前叉33mm>活力31mm，名流雙齒型皮帶>活力單齒 03/17 20:04
→ okla0327: 名流要營造大車箱，電池前移斜板內確實也增加龍頭穩定性 03/17 20:06
→ okla0327: 名流端出來的菜其實不差 03/17 20:08
推 alomar2000: 我覺得這台規格是對應新名流，價格想打的是GP,畢竟是 03/17 23:37
→ alomar2000: 取代GT價格帶又加以小型化，發表會上比較的都這兩台 03/17 23:38
→ RoxLin: 名流125前叉也是31mm 03/19 08:01
→ nimaj: 我倒覺得活力那顆引擎去塞新迪爵 還比較來的有誠意 03/20 23:37
→ nimaj: 以同樣平價大車廂車款相比較 新迪爵就差在省油而已 03/20 23:38
→ nimaj: 根本沒必要硬出這款 活力 03/20 23:38