[爆卦]泳協賽事系統是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 泳協賽事系統產品中有13篇Facebook貼文,粉絲數超過3,992的網紅台灣物聯網實驗室 IOT Labs,也在其Facebook貼文中提到, 機器人、自駕車全出動!迎接沒有掌聲的東京奧運,日本如何用科技為盛會加值? 2021.07.23 東京疫情嚴峻,奧運將不開放觀眾入場的情況下即將展開,日本會如何運用科技舉辦這場與以往截然不同的運動盛會,帶給所有人最好的體驗? 陳建鈞 遲了一年登場的東京奧運,即將在日本時間7月23日晚上8點正式...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw 【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk...

泳協賽事系統 在 腦洞大開|商業時事X 議題分析 Instagram 的最讚貼文

2021-08-18 16:02:52

【7/26-8/1 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #7月⠀ ⠀ ❶ 史嘉蕾·喬韓森提告Disney+⠀ ⠀ 在電影業蕭條的2020年過後,近期隨著疫情的逐漸趨緩以及產業的改變,不少電影也開始重新上映。而「黑寡婦」就是原本規劃去年就要在大銀幕上映,但是因為疫情影響,延後到了今年才在電影院和串流平台...

泳協賽事系統 在 Mitzi Ting?丁妹 Instagram 的最讚貼文

2020-05-03 20:06:31

居然能繼續談到體育改革。 這幾天在空氣最新鮮的台中有一場游泳比賽。據說地下室的泳池冷氣壞掉,家長選手裁判熱到瘋,檢錄處像打仗一樣人滿為患混亂不已,選手成績也只能苦等大會用紙印出來公告。台灣幾乎每幾週就有游泳比賽可以比,這樣的比賽品質對大家來說簡直是種要花錢的折磨。其實我10年前比賽時就是這個樣子了...

  • 泳協賽事系統 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的精選貼文

    2021-07-27 12:11:18
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    機器人、自駕車全出動!迎接沒有掌聲的東京奧運,日本如何用科技為盛會加值?

    2021.07.23

    東京疫情嚴峻,奧運將不開放觀眾入場的情況下即將展開,日本會如何運用科技舉辦這場與以往截然不同的運動盛會,帶給所有人最好的體驗?

    陳建鈞

    遲了一年登場的東京奧運,即將在日本時間7月23日晚上8點正式開幕。這次是日本睽違50多年再次舉辦奧運,也是日本向世界介紹文化、展現科技實力的一個重要場合,然而疫情陰霾卻打亂了一切計畫。

    在疫情的紛擾下,這場奧運受到日本民眾極力反對,最大贊助商Toyota決定取消所有與奧運相關的電視廣告,執行長豐田章男也不會出席開幕式,且賽事也因疫情尚未緩和,從不開放外國觀眾,變成絕大多數賽事都不開放民眾入場,甚至開幕式也嚴格限制僅950人出席。

    在這場觀眾席上空蕩無人、沒有掌聲與吶喊的奧運會上,日本該如何用最佳的方式呈現這場體育盛會,無疑是這場奧運最關鍵的難題。

    一場沒有現場觀眾的奧運,日本如何提昇轉播體驗?

    實際上在疫情席捲全球前,日本早已開始籌備為全球觀眾們帶來最具臨場感的體育轉播體驗,奧林匹克廣播服務公司(OBS)計畫將以UHD(4K)規格轉播這次的奧運賽事,也是第一屆採用UHD HDR規格全程轉播的賽事。

    奧林匹克廣播服務公司指出,東京奧運將成為第一屆運用UHD HDR技術轉播的的奧運賽事。

    延伸閱讀:東京奧運今晚「零觀眾」開幕!中華電信、愛爾達、東森、公視聯合轉播⋯史上最大陣容有何亮點?

    UHD具有一般常見的HD的4倍畫質,而HDR(高動態範圍成像)則能夠使影像更加逼真,兩者將一齊為觀眾提供細節更逼真、色彩更豐富、且解析度更高的體育賽事轉播。

    根據《日本時報》報導,OBS的3D Athlete-Tracking系統則將能夠透過各個攝影機,從多個角度拍攝畫面,再利用AI技術結合起來,讓觀眾有辦法從各個角度欣賞運動員的身姿。

    Intel的True View技術也會安裝在籃球場上,主要也是透過大量的高畫質攝影機,紀錄立體、360度的體育賽事。OBS執行長艾薩科斯(Yiannis Exarchos)表示,這將有助於觀眾真正了解瞬息萬變的賽事背後,究竟發生了什麼事。

    艾薩科斯指出,「談到日本時,人們總會想到技術創新,對OBS來說,這些賽事將在我們導入的革新下,成為重要的里程碑。」OBS計畫本次奧運中將拍攝總計9,500小時的賽事影像,足足比2016年的里約奧運要多出30%。

    且為了讓觀眾更透徹地觀看賽事,這次的東京奧運比賽中會在電視轉播中呈現更多關於比賽的數字,好比田徑選手奔跑時的即時速度,便能立刻在螢幕上向觀眾呈現。

    《日經亞洲》指出,東京奧運大量導入了檢測運動數據的體育技術,瑞士頂級鐘錶品牌Omega會透過迷你感測器在賽事中協助收集運動數據,能夠每秒收集速度、瞬間加速度等2,000組數據。

    在沙灘排球中,則會運用AI攝影機測量球的拋擲位置以及選手的跳躍高度,且類似的分析技術也會導入自行車賽、游泳和體操等項目中。

    假如擁有最新電視的日本觀眾,甚至可以欣賞8K等級的影像畫質,NHK(日本放送協會)計畫在這次奧運中,利用BS8K衛星頻道為民眾轉播約200小時的8K奧運賽事報導,同時也計畫以8K轉播田徑、游泳、羽毛球、橄欖球等殘奧賽事。

    NHK技術研發中心表示,「8K的其中一個優勢就是能以前所未有的細緻度,在電視螢幕上呈現身體運動的細節。」

    機器人、自駕車現身奧運會場

    機器人也是奧運會場中的一個焦點。儘管因為疫情衝擊,原先預計在羽田機場協助接待旅客的各式機器人恐怕沒有用武之地,但在會場內機器人仍舊擔綱起協助賽事進行的任務。

    日本原先就是個對機器人情有獨衷的國家,這次賽事也不遺餘力展現其機器人技術,《南華早報》便指出,奧運會場中佈署著大大小小形式各異的機器人,負責從歡迎各國體育選手到賽事中回收標槍等各種任務。

    甚至會場內也將設置奧運吉祥物未來永遠郎與染井吉的遙控機器人,雖然因為疫情而刪掉了讓他們與觀眾互動的活動,但這些機器人能夠透過鏡頭辨識臉部表情,做出點頭、握手、眨眼等簡單反應。

    Toyota雖然取消了廣告,不過其遠端機器人T-TR1仍會在會場中值勤。該機器人有著約等身高的大型垂直螢幕,可以協助遠在海外的粉絲在會場內與運動選手交談。另外,本次奧運還將出動服務機器人,協助引導人們前往座位,或者為在場約500位殘奧選手遞送餐點。

    而Toyota的電動自駕車e-Palette也將在這次奧運中進行測試,協助選手或政府官員在選手村及各個比賽會場間移動,節省交通時間,且每一輛車都會有專人遠距監控,防止任何意外情形發生。

    Toyota的電動自駕車e-Palette將在東京奧運期間進行測試,協助選手及政府官員在選手村與會場間移動。

    日本確診人數居高不下、選手村又接連爆發感染,日本政府執意舉辦奧運受到強烈的非難,在這樣的環境下,日本能否透過科技為奧運賽事加值,創造讓人雙眼一亮的觀賽體驗,或許將成為這屆奧運外界最終評價的關鍵。

    資料來源:https://www.bnext.com.tw/article/64086/tokyo-olympic-4k-robot

  • 泳協賽事系統 在 蘇巧慧 Facebook 的最佳貼文

    2020-12-11 09:00:01
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    這兩天在衛環委員會上馬拉松式審預算,但有件事我一直放心上!國立臺灣藝術大學 的 #多功能活動中心 落成典禮,助理代我出席傳來照片,讓坐在委員會裡的我,瞬間眼睛為之一亮!因為這完全是一棟「能文能武」的新大樓。

    還記得 2018 年底,我到現場會勘,臺藝大多這棟功能活動中心總經費 5 億,其中由教育部補助 3 億,不只採用 #綠建築設計,更結合太陽能及自然通風系統,以調和室內外溫度,同時每個空間都極具功能。包含 1 樓的百坪交誼廳,2 樓的室內溫水游泳池、SPA池、遊戲池、烤箱和蒸氣室,3 樓則配有 6 間辦公室、活化教室,4 樓有羽球場、健身中心、有氧教室、桌球教室等, 5 樓則是視聽室、體育室和教師研究室。

    最重要的,6 樓是一座能容納 1200 人的綜合籃球場、球員休息室、記者室、裁判室,而其中我協助爭取補助搭建的 #活動看台 和 #懸吊式籃球架 ,陳志誠校長說,這兩項設備最快明年初就會進駐,還要找我去開球(萬分期待)!

    我相信,臺藝大這個符合國際規格的球場,未來不只能承接各種運動賽事,也能爭取舉辦 #大專校院籃球運動聯賽(UBA)賽事,讓球員能以地主身分參賽。而我也會繼續在立法院監督教育部,並支持臺藝大的發展,讓學術與地方發展能相輔相成,成為新北的體育與藝文新亮點。

    #蘇巧慧最關心 #地方有成績

  • 泳協賽事系統 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文

    2020-11-05 07:00:00
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    《文茜的世界周報》

    #含主持人陳文茜解說,請於Youtube「訂閱」文茜的世界周報
    https://www.youtube.com/channel/UCiwt1aanVMoPYUt_CQYCPQg
    右邊 👉「訂閱」,並開啟小鈴鐺 🔔

    以下是本周【完整版】2020.10.31《文茜世界周報-歐洲版》
    https://www.youtube.com/watch?v=RJzIC03iSGI

    【單則推薦】
    法國總統馬克洪週三(10月28日)晚上發表電視講話,宣布一系列新的限制措施,因為法國疫情已經失控,按照疫情科學首席顧問評估,單日確診病例逼近十萬人次,過去一週內法國感染人數增加了74%,10月26日必須送醫治療的新冠病患是3月17日的7倍,大巴黎地區的ICU病床已經達到70%的飽和,同一天法國有523人因為新冠病毒而死亡。

    相較於春天第一波疫情,這一次的封城最大的差別在於中小學將保持開放。第一次封城長達55天。法國再次封城將為期一個月至12月1日。

    德國單日確診病例在本週已經攀升到1萬5千人,本週四德國甚至調動了軍隊到法蘭克福支援幾乎癱瘓的醫療行政管理,協助對於曾經與感染病例接觸者的查訪追蹤。聯邦政府在兩需兩週與地區州省協商防疫措施失敗之後,終於與各州就疫情形勢達成基本共識,一致同意宣布進入「公共衛生緊急狀況 」,德國將從下週一11月2日起,實施為期一個月的全國性封城。德國相較於春天封城的最大不同,在於這一次全國性的規則,取代了混亂的各地的區域性措施。和法國一樣,德國第二波的封城期間,學校將保持開放。

    比利時也在本週五宣布封城一個半月,成為歐洲繼愛爾蘭之後,封城最長的國家。歐洲第一個破百萬確診病例的西班牙實施局部性的地區封城,上週日起西班牙宣布全國進入六個月的緊急狀態。

    僅僅實施宵禁的義大利,卻因為於上週日宣布了更為嚴格的限制性措施,將宵禁時間從23點提前到傍晚6點,引發了全國性反彈,各地民眾走上街頭抗議,在許多城市與警方衝突。

    歐盟執委會今晚宣布將提供2.2億歐元,用於在需要時為患者的安全跨境轉移提供資金。歐盟27國已經就疫苗分配達成共識,將根據各國人口比例同時獲得疫苗。在春秋兩波疫情都失守的歐洲,只能期待在未來的疫苗分配上未雨綢繆,不再倉皇失措。

    {內文}
    (法國總統/馬克洪)
    今天應該採取什麼戰略?封鎖最年長和最脆弱的人擴大篩檢 保護和增加重症病床,這些方案全都不足夠

    這是一個所有決策者最不願做的決定,這是一個沒有任何人想要重複的痛苦經驗,但直到馬克洪本週三晚間的電視演說,大家還拒絕相信這個躲不掉的事實。

    (法國總統/馬克洪)
    我決定有必要從星期五開始重新封城,來遏止病毒,這涉及整個國家的領土範圍。

    但是沒有人對馬克洪宣布法國重封城禁足感到意外,因為法國第二波疫情的惡化「已經失控 」,這正是同一天法國世界報的頭版頭條,法國成為歐洲大陸第一個重啟全國封城的國家。

    (法國疫情科學顧問團主席/Jean-Francois Delfraissy)
    現在恐怕每天新增的確診病例超過5萬人,我們科學顧問團評估應該是每天10萬人,是篩檢結果的兩倍,因為要加上無症狀者和沒有被篩檢的

    過去一週內法國感染人數增加了74%,10月26日必須送醫治療的新冠病患是3月17日的7倍,大巴黎地區的ICU病床已經達到70%的飽和,同一天法國有523人因為新冠病毒而死亡。

    (新聞旁白)
    根據巴斯德研究所的估計如果不採取行動到11月6日新冠病患,將佔用5680張重症監護病床,佔全法可用病床的98%,11月中旬將面臨需要9000張ICU病床的災難

    已經進行了15天的宵禁顯然成效不彰,除了盡快封城,馬克洪並沒有其他選擇。

    (法國總統/馬克洪)
    首先我們的孩子不能在教育系統中,被剝奪面對面上課的需求,後果太嚴重 損害太大,特別是對條件較差的人,托兒所 小學 初中和高中將保持開放

    和春天第一波疫情封城的最大差別,只能准許離家出門工作 看病,購買必需品或屋外近距離活動,這意味著再度需要出示許可通行證,經濟活動沒有完全停止以防止經濟崩潰,非必要性的社交公共場所,例如酒吧和餐館將被關閉,第一次封城長達55天,法國再次封城將為期一個月至12月1日。

    (新聞旁白)
    重新封城標誌著全國各地都恢復了公里範圍的限制,禁止從一個地區到另一個地區,同時歐盟以外的邊界將被關閉,但在歐洲之內的旅行將被允許,將恢復特殊旅行證書

    如果說春天的疫情像一波猛烈的浪潮,專家們認為第二波疫情,恐怕是一場持續不退的水災,即使更了解如何調整臨床的治療方法,但是隨著秋冬季節病毒的迅速傳播,各地醫院飽和而無法互相支援,以及醫護人員的精疲力盡,所有歐洲國家都面臨更為險峻的第二波疫情,無一倖免。

    (新聞旁白)
    德國雖然還沒實施全國性宵禁,只有某些城市關閉了餐廳和酒吧,例如柏林,但是這些措施並沒有遏止病毒的傳播,上週日單日新增確診已經超過1萬1千人

    這個數字三天之後已經攀升到1萬5千人,本週四德國甚至調動了軍隊到法蘭克福支援幾乎癱瘓的醫療行政管理,任務是進行對於曾經與感染病例接觸者的查訪追蹤。

    (德國總理/梅克爾)
    我們看到病例數量呈指數級增,例如今天的病例數是上週的兩倍

    德國總理梅克爾於本週三(10月28日)宣布,終於與各州就疫情形勢達成基本共識,一致同意宣布進入「公共衛生緊急狀況 」,德國將從下週一11月2日起,實施為期一個月的全國性封城。

    (德國總理/梅克爾)
    我們必須明確指出,我們所處的狀況與三月份不同,學校保持開放 托兒所開放,所有商店都保持開放,我也認為關閉教堂是不合適的

    德國的疫情專家評估,每個人必須減少大約75%的社交聯繫,因此除了同樣和法國一樣,保持中小學開放之外,將關閉餐館 酒吧 戲院 游泳池和健身房等休閒娛樂場所,專業體育賽事只能在沒有觀眾的情況下舉行,人們將被要求取消非必要的旅行,將禁止所有酒店旅館提供旅遊的住宿服務。

    (德國總理/梅克爾)
    這些是我們所商定的嚴厲措施,這些是對整個國家都有效的措施

    德國相較於春天封城的最大不同,在於這一次全國性的規則,取代了混亂的各地的區域性措施,梅克爾也宣佈將賠償受封城影響的公司機構和俱樂部,對於員工人數不超過50人的公司,最高補償可達75%。

    (新聞旁白)
    實施全面性封城是愛爾蘭和英國威爾斯省,為了遏制病毒傳播所做出的決定,第二波疫情衝擊全歐洲,許多國家都出現了非常高的感染率

    愛爾蘭是第二波疫情裡,率先從10月21日起,實施全面封城長達六個星期的國家,兩天之後英國威爾斯跟進,啟動至少兩週的封城,這是目前歐洲最長和最短的封城期限,歐洲第一個破百萬確診病例的西班牙,則選擇了地區局部性的封城,上週日起西班牙宣布,全國進入六個月的緊急狀態。

    (馬德里放射科醫師/Daniel Bernabeu)
    在馬德里我們的工作條件非常惡劣,所以臨時突發和不穩定的工作量很高,因此我們沒有法定每週固定休假的權利

    但是進入六個月的緊急狀態的第二天,醫護人員高舉寫著拯救醫療保健的標語,雙臂交叉站在馬德里議會前罷工抗議。

    (馬德里小兒科醫師/SILVIA FERNANDEZ SANCHEZ)
    我們要求不允許將專業人員,從一個部門轉移到另一個部門,這將嚴重影響醫護品質,因為在這裡我既是醫療專業人士也是患者

    受到第一波疫情重創的西班牙,身處第一線的醫護人員身心交瘁過度勞累,面對第二波疫情更為嚴重的威脅,即使醫療防護資源不再缺乏,卻難以再像第一波裡一樣的衝鋒陷陣。

    (義大利總理/孔蒂)
    酒吧 冰淇淋店 餐廳,每天都將在下午6點關閉,而且在公共假期也將關閉,但他們仍然可以安排送貨和外賣,如果是一家人在餐桌上只能坐4個人

    義大利總理孔蒂在上週日,宣布了更為嚴格的限制性措施,因為感染指數R0值已達到1.5的臨界水平,前一天單日新增確診病例又逼近20000,義大利被迫將宵禁時間,從23點提前到傍晚6點,但是到目前為止,一直相當配合防疫措施的義大利人,這一次卻對新的宵禁強烈反彈。

    (新聞旁白)
    自由 自由,開始是一個憤怒的抗議,他們在土倫(義大利北部)高喊自由,但是很快就淪為一個貓捉老鼠的暴力衝突,當地媒體報導這個團體主要成員是足球鐵粉,甚至是極右派法西斯份子

    義大利出動了鎮暴警察,以催淚彈和水車驅散這些抗議傍晚6點鐘就開始宵禁的年輕人,但是土倫並不是唯一出現街頭抗議宵禁的城市。

    (新聞旁白)
    上週日晚間羅馬抗議宵禁的極右派法西斯份子和警方發生衝突,砸毀了一個羅馬的社區,自由 自由

    前一天晚上同樣的景象出現在那不勒斯,上百名民眾走上街頭抗議政府防疫失職。白天一如晚上,義大利各個城市都出現了抗議宵禁的人群,落寞的酒吧業者把酒倒在街上以示抗議,正如許多歐洲國家一樣,人們對於看不見盡頭的疫情失去耐性,對於二次宵禁封城而將再度受到衝擊的經濟,既憤怒又惶恐。

    (歐盟執委會主席/馮德萊恩)
    歐盟執委會今晚宣布,我們將提供2.2億歐元用於在需要時為患者的安全跨境轉移提供資金,為此這筆錢的合理使用需要良好的信息和交換

    諷刺的是馮德萊恩口中「良好的信息和交換」,正是一個歐洲第二波疫情最糟糕的慘狀,歐盟將對內部跨國的病患支援轉移提供補助,以防止各國醫院因為就醫病患激增而癱瘓。

    (歐盟執委會主/席馮德萊恩)
    歐盟成員國都將根據其在歐盟人口所佔比例,同時在相同條件下獲得疫苗,成員國已經解決了這一問題,我們已經對此達成共識

    如果看不見盡頭的第二波疫情是一場不退的水災,唯一的出口只剩下等待疫苗,在春秋兩波疫情都失守的歐洲,只能期待在未來的疫苗分配上未雨綢繆,不再倉皇失措。
    https://www.youtube.com/watch?v=8aiafALMaqA

    以下是本周【完整版】2020.10.31《文茜世界周報-歐洲版》
    https://www.youtube.com/watch?v=RJzIC03iSGI

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    2017-04-26 12:19:28

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    ---------- 性能 游刃於心
    「M」式熱情—全新BMW M3、M4在台上市!
    「M」是BMW的精髓,象徵最尊貴的賽道靈魂、最頂級的設計工藝及最創新的車用科技,不僅締造許多賽道紀錄,更將狂傲運動潛能與日常行車生活完美結合,以最嚴苛的標準為性能房車樹立典範。在BMW M家族之中,M3更是具有致命吸引力的精神指標,完整訴說「M」的光榮歷史與品牌理念。歷經前四代車型在外觀上的演進及性能數據的提升,現行第5代M3、M4於2013年正式繼承優良血統,將BMW卓越的駕駛樂趣推向更高境界,去年適逢M3誕生30週年,BMW也推出M3三十週年限量紀念車款及M4 GTS向傳奇致敬。今天,全新M3、M4將再次以嶄新面貌延續經典,傳遞運動精神並成就BMW終極駕馭樂趣。
    「M」款專屬的設計語彙
    由BMW M公司(M GmbH)強勢改造,全新M3、M4標準配備LED主動式轉向頭燈,以六角型線條重新勾勒BMW經典四圓頭燈,且與雙腎型水箱護罩緊密相連,塑造科技感濃烈的銳利目光,新型LED尾燈導光條設計也讓全新M3、M4的背影更加難以忘懷。全新M3、M4車長、軸距仍維持4,671mm、2,812mm相同尺碼,位於前保桿下方的M款氣簾(Air Curtain)、進氣壩與M款車側導流氣孔(Air Breather)除了使運動性格更加鮮明,更能有效抑制前輪拱內的空氣亂流,增加行駛時的車身穩定性。寬扁的輪廓、富張力的車身折線、M款雙柄式後視鏡、具有中央凹槽的碳纖維車頂等設計兼具美學與空氣力學,可大幅降低行駛時的空氣阻力,造就卓越的動態表現。
    全新M3、M4標準配備Competition Package競技化套件,搭載專屬20吋M款深色鍛造星輻式輪圈、黑色高光澤水箱護罩、黑色高光澤車側鰓狀飾條及車尾銘牌,帶來熱血的視覺衝擊。運動化排氣系統不但採用雙邊四出的黑色高光澤排氣尾管,震撼的聲浪更不斷激起駕駛內心恣意馳騁於賽道的渴望。
    由於標準配備Competition Package競技化套件,全新M3、M4車內配置專屬M款跑車座椅及前座安全帶(除M4 Convertible),符合人體工學的設計搭配細緻的Merino真皮材質,可同時兼顧激烈操駕與乘坐舒適兩種需求,椅背上的車型銘牌更是全新M3、M4不容錯認的身分象徵。全新M3、M4搭載目前最新的iDrive介面(ID6),科技質感不言而喻,中控台諸多元件運用鍍鉻材質點綴,且M款多功能真皮方向盤含換檔撥片與碳纖維飾板含鍍鉻黑色飾條相互襯托,全新M4儀錶檯更採縫線處理,不僅營造熱血的競速氛圍,也同步提升整體座艙豪華感受。
    令人聞風喪膽的凌厲動能
    延續BMW M家族傲人的運動基因,全新M3、M4皆搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎。歸功於豐富的賽事經驗,這具由BMW M公司專屬打造的超強心臟可榨出431匹德制馬力與550牛頓米的強勁扭力輸出。而台灣引進車型由於皆搭載Competition Package競技化套件,因此經原廠專業調校後的BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎動力輸出提升至450匹德制馬力,搭配M DCT七速雙離合器變速系統,全新M3、M4自靜止加速至時速100公里僅需4秒即可完成(M4 Convertible為4.3秒),不斷突破自我極限。
    舉世無雙的精準操控
    除了擁有強悍動能,全新M3、M4更令人驚艷的莫過於極度刁鑽的操控本能。歷經BMW專業車手於德國紐柏林北賽道(Nürburgring-Nordschleife)無數次的測試與專業技師的精密調校,全新M3、M4完美結合後輪驅動、50:50車身配重、輕量化車體結構等元素,並升級搭載Competition Package競技化套件含主動式M款差速器競技化設定、懸吊競技化設定、DSC與MDM競技化設定,造就更加優異的車身動態表現。
    無微不至的貼心守護—BMW智慧駕駛輔助
    盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞,全新M3、M4標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助,含主動防撞輔助系統與行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示。當全新M3、M4判斷撞擊即將發生時,Active Protection主動安全防護系統(含駕駛注意力輔助功能、前座自動束緊式安全帶)會立即介入將椅背豎直、關閉車窗,大幅減低車內乘客可能受到的傷害程度。
    BMW ConnectedDrive互聯駕駛
    全新M3、M4搭載BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務,以車上內建SIM卡為媒介,進行聯網或語音通話,包含下列功能:
    智能緊急求助(Intelligent Emergency Call):藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心,車輛資訊如:位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心,由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。
    道路救援服務(Breakdown Call):車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務,車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。
    遠距售後服務(Teleservices):車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠,在每次定期保養到期之前,車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠,由售後服務顧問主動聯繫車主,以達到保養的如期執行。
    智能旅程管理(Journey Management):車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後,下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機,即可透過手機計劃及管理旅程,如將目的地傳送至車內導航系統、尋找BMW經銷商或其他興趣點、根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時應該出發,並藉由手機提醒車主。
    智能遠端遙控(Remote Services):下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機,即可藉由手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛開啟或上鎖等狀態,甚至開啟空調送風。
    旅程諮詢秘書(Concierge Service):透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話,協助找尋餐廳、飯店、電影院等資訊,確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。
    即時路況資訊(Real Time Traffic Information):車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、橙、黃、綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑,有效率地縮短車程時間。
    線上生活資訊(ConnectedDrive Services):使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能,也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。
    ⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用

    全新BMW M3、M4價格表
    建議售價(萬元)
    M3:515
    M3手排版:502
    M4:518
    M4手排版:505
    M4敞篷跑車:539

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    網站:http://www.autoprivatetalk.com
    FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
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    主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
    註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~

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