加速了十年的世界（上）

英國政壇怪俠George Galloway曾說：
「有可能幾十年都沒事，
接著幾星期內就過完了幾十年。」
前陣子的疫情三級警戒
讓大家的生活步調都出現巨大的變化，
待在家的時間比正常情況多，
經歷平常無暇注意或體會的事（不論好壞）
所以大部分的人感覺都是步調慢了下來，
但與此同時，世界的變化卻在飛快的加速，
幾個月的時間內，許多現象都加速了十年，
幾乎完成了一個世代的轉化。
這就是疫情開始之後，
世界趨勢變化的寫照。

《疫後大未來：誰是大贏家？》
這本書的作者Scott Galloway，
（跟前文提到的的Galloway不是親戚）
是紐約大學史登商學院行銷學教授，
是連續創業家，曾創辦過九家公司，
也是另外兩本暢銷書《四騎士主宰的未來》與《世界並不仁慈，但也不會虧待你》的作者。
我很喜歡他立場鮮明、商業實戰經驗豐富、
帶有一點點世故的自大、直爽的風格，
他的書中可以看到很明確直白的論點。
當然，立場人人不同，
他以身在美國的視角出發，
但我相信身在台灣的我們，
一樣可從書中的分析得到很多想法。
跟大家分享幾個我覺得有趣的論點：
一、大加速
二、強者恆強
三、現金為王
四、大分散
五、品牌時代讓位給產品時代
六、紅與藍
七、四巨頭
八、破壞性創新

美國科技巨頭們對全球的巨大影響力，
已經成為我們生活中的現實。
（以前看小說或是動漫，
都曾經看到未來的世界是由企業統治，
從我們現在生活的狀態來看，
這些想像似乎成了神準的預言）
在疫情開始之後，
這些企業對世界的影響甚至有增無減，
作者在書中有很多針對這個現象的探討
身為一個連續創業家，
他有跟這些巨頭們交手的經驗，
所以分享的經驗都是活生生的，
而不是象牙塔裡那種學者氣息與口吻。
接下來我們一起看看上述的論點
一、大加速：
「這場流行疫情影響最深遠的衝擊，是它將
扮演一個加速劑；它會啟動一些變化並改
變一些趨勢方向，不過在此同時，疫情的
主要影響是加速已經存於社會的動力」
加速聽起來很厲害，但值得注意的是，
這個加速的狀態並非對所有人事物都友善，
而是對之前正在成形的社會/商業轉變、
社會趨勢發展中強大的力量、
相對強勢的族群，
帶來更好、更多、更大的推動力量。
但是，
「負面趨勢可能以更高的速率加速」
「每個危機必然存在機會；危機更大、更具
破壞性，機會也就更大。…許多因疫情而
加速的趨勢是負面的，削弱我們在『後疫
時代』復原和發展的能力。」
各種型態的不平等，
包括教育、企業競爭、貧富差距...等，
在這段時間更明顯的被曝露出來。
以工作機會來說，
Covid-19帶來衝擊的前三個月，
美國失去的工作機會（13%）
比起大蕭條時期兩年所失去的（5%）更多，
美國用過去十年創造出兩千萬個工作機會，
卻在十個星期內摧毀四千萬個工作。
而且收入低於四萬美元的家庭受創最嚴重—
2020四月有近40%遭解僱或休無薪假；
相較之下收入超過十萬美元的家庭，
失業的比例只有13%。
為什麼會有這樣的落差？
因為疫情封城或是提高警戒的情況下，
能夠遠距離的工作都是中高端的工作。
有60%超過十萬美元的工作可以在家完成：
相較之下，
只有10%不到四萬美元的工作可以在家進行，
低收入工作者被資遣或放無薪假的機率，
是較高收入工作者的將近四倍。
遠距工作所帶來的好處，
流向原本就過得比較好的那些人。

另外的例子是零售業的變化。
在美國，二○二○年初，
大約有16%的零售業是透過數位管道交易。
二○二○年三月到四月中旬，
疫情出現後的八個星期，這個數字跳增到27%，
而且沒有退潮的跡象。
而且看得更深入，
會發現一個驚人的現象：
電子商務在零售業的比例，
從2000年扎根後大約每年成長1%，
而從2009年到2020年初這十年，
也才成長了10%，
但2020年的短短八個星期就成長了11%！
這就是大加速，幾個星期內，
十年的發展就完成了。

二、強者恆強（汰弱留強的無情殺戮）
蘋果公司花了四十二年的時間達到一兆美元的市值，然後只花了二十個星期從一兆美元加速到達二兆美元（2020年三月到八月）。
同樣在這幾個星期內，特斯拉（Tesla）不只成為全世界最有價值的汽車公司，甚至還比Toyota、Volkswagan、Daimler，以及Honda等公司的總和還有價值。
至於資本市場，在2020疫情爆發期間，
美國股市先是經歷一波巨大的跌幅
（2020年2月下跌到3月低點，
大約下跌了40%），
但隨後也上演一波大反彈，
乍看之下會覺得這是全球最強大市場所展現的韌性，但事實上，這是一幕強者更強的戲，
所謂的「復甦」是少數公司超乎尋常的獲利所造成，特別是科技業巨頭和一些市場的重要參與者，而沒有反映在更廣泛的公開市場上。
我們把公司規模分開來看，2020年1月1日到2020年7月31日，S&P500指數（美國五百大上市公司）維持年度的正成長，
但是中型股下跌了10%，
S&P600小型股指數則衰退15%，
而受創最深的「BEACH」產業—預定（booking）、娛樂（Entertainment）、航空（Airlines）、遊輪（Cruises）、賭場、飯店與休憩（Casinos, Hotel, and Resorts），在這段時日內股價平均下跌50-70%...
媒體被大型科技公司和大型股指數閃亮亮的表現所吸引，
但是，一場汰弱留強的無情殺戮正悄悄進行。
很多過去知名的品牌都在這一波宣佈破產：
服裝品牌J.Crew、Brooks Brothers、True Religion；赫茲租車（Hertz）；連鎖健身品牌Gold’s Gym、24 Hour Fitness；健身營養品公司GNC；高級食材超市Dean & DeLuca…名單還有一長串，這真的是會讓人下巴掉下來的名單，因為太多我們認識的百年老店知名品牌，就這樣在疫情期間默默的「確診死亡」，
但是這些企業新聞並沒有引起太多波瀾，
因為大型科技公司的發展吸引了大家的眼球。
針對強者恆強、弱者加速淘汰這樣的狀況，
作者在書裡提到一個務實卻也很心碎的思維：「如果品牌是你最強大的資產，但企業已陷入結構性的衰退，那就該認具思考在企業消亡前充分榨取品牌的利益。儘管我們盡可能把品牌人性化，不過品牌終究不是人—它們是要被變現的資產。一個品牌在消亡之前，沒有把握它的黃金歲月充分利用它的價值，才是唯一的罪過。」

三、現金為王（淘汰賽中存活的關鍵之一）
一家公司的價值是由它提供的「數字」（財務報表、營收獲利...等）和它的「敘事」（在大眾之間傳遞的公司文化、公司歷史，使命...等故事）所呈現的結果。
「目前看來，規模大小給一家公司提供的敘事不
只是能否度過危機，而是它在後疫時代能否蓬
勃發展。擁有現金、擁有債務擔保、擁有高價
值股票的公司，將可以接收陷入困境的競爭對
手的資產，鞏固在市場上的有利位置。
疫情同時也助長「創新」的敘事。被視為創新
者的公司所獲得的估值，反映的將是十年之後
估的現金流，並且以難以想像的低利率折現。
這正是特斯拉的市值如今超越豐田、福斯、戴
姆勒、本田總和的原因所在。儘管，事實上特
斯拉在2020年大約生產四十萬部車，其他四家
汽車公司總共打造出兩千六百萬部車。」
當市場決定亞馬遜、特斯拉、以及其他被看好的公司（也就是市場上的科技巨頭們）是贏家，市場就會降低這些公司的資金成本（讓他們可以更容易而且用更好的條件拿到他們要的錢），增加它們的補償價值（透過股票選擇權），並調升它們獲取本身無法自行建構的東西的能力。
而且，如今有多到難以想像的資金在尋找標的。（低利率、政府振興經濟方案這些寬鬆政策讓市場上有滿滿的錢想要找到好的投資方案或是公司，想當然的這些市場寵兒會是優先被選擇的對象）疫情衝擊之前表現良好的公司，在這場全球危機中將得到驚人的獲利。
過去十年，市場判定一家公司價值的標準，已經用願景和成長取代獲利（舉例：Amazon、Tesla、Netfix…沒賺錢但股價市值卻仍然衝天）。不過在疫情流行期間，畢竟現金是王，成本結構則是新的血氧值，誰有更多現金，就站在更好的長期戰略地位上。（舉例：Costco可望在零售業逆勢攀升，其中一個理由是它坐擁110億美元的銀行帳戶；嬌生公司（Johnson & Johnson）有近200億美元，它的地位也穩如泰山），因為手上有大量現金的企業，可以在競爭對手關門之後，好好挑選它們要變賣的資產跟留下來的客戶，因此在每個產業類別，權力都將更集中於資產負債表最搶眼的二或三家公司。
「如果你的公司收支平衡不良，那現在已經無力為繼；如果你從事的是必需品零售業，那麼你的產品比過去更必需了；如果你在可選擇性零售業，你的產品比過去更顯得可有可無。」
後疫時代損失最慘重的將是有眾多員工、但帳面成績不良的大型公司。比如傳統零售業，如果無法創新並吸引更年輕、更常在線上消費的族群，疫情期間無非雪上加霜。
而餐飲業，特別是餐廳，也面臨艱困的挑戰，因為有大額的固定開支（房租），而且幾乎無能為力改變現況（房東降租是佛心，不降租也無計可施），再加上沒有緩衝的資金可以幫忙度過艱困時刻（大部分餐廳手上保留可以週轉的資金都不高）。紐約時報曾在一篇採訪餐飲界名人張錫鎬（David Chang，在全球有數間餐廳，同時也是Netflix紀錄節目《美食不美》（Ugly Delicious）的主持人）的文章中提到，疫情過後，餐廳或服務業可能消失，「如果政府沒有介入協助，未來服務業將不存在。」儘管當時的政府有與餐飲業代表商談援助計畫，但代表一字排開都是大型連鎖餐飲業者，很可能疫情下能生存的只有連鎖餐廳，David提到其它中小型餐廳時明顯的表現出擔憂。當然，還是有很多具有特色與知名度的餐廳可以生存下來（至少目前為止仍在苦撐），但是餐飲業的變化與整合，已經是進行中的必然，這個產業當然會繼續存在，但是過去很多獨立經營的個性化小店，很可能撐不過這一波衝擊紛紛停業。運動休閒產業也是如此。
很多台灣的餐廳、健身房、個人運動工作室…等等，在三級警戒期間也是一路苦撐，最近陸續聽到自已認識的品牌要結束營業真的很心酸，而且雖然解封了，很多店家其實還沒止血，只是流血流得比較慢而已…即使現在已經陸續補充疫苗供民眾預約施打，但要能恢復到疫情前一切「正常」的生活，依然是無法預測且非常緩慢的過程。

其他的，下次繼續跟大家分享

#jeffmachine #puma #pumataiwan #pumaeveryday #postcovid #faang #大加速

好物煌輝三寶：臺灣手切洋芋片銷售Top1，此生吃過最好吃的洋芋片，如果你還沒吃過一定要來吃，如果你有吃過，快來補貨，煌輝洋芋片這次沒買到，就等明年了～

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#SGS無農藥殘留
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從1981年起煌輝就投入農產品加工生產,一路走來堅持做安心食品、堅持挑選好品質原料、盡量使用台灣生產農作一直是煌輝生產食品的最高準則,因為, ,生產出來的食品不只要賣出去，也是秉持讓家人安心吃的品質，除了洋芋片、煌輝還生產料理用洋蔥絲、蒜酥片,是許多五星飯店、連鎖餐飲集團用來製作下午菜的第一選擇,市佔率更高達70%為了讓更多消費者能直接品嚐煌輝的用心與美味。

#科技主婦努力爭取的三寶團
為了更多人能品嚐最安心且美味的正港台灣洋片，科技主婦努力與廠商爭取到Top5洋芋片口味一起開團，還有五星級飯店嚴選的洋蔥絲與蒜片，難得一見的最佳組合千萬別錯過，外面絕對買不到，錯過這次要再等一年，數量有限搶不到的千萬不要罵我，科技主婦已經很努力爭取了，但手工產量有限，想吃得就趕快下單。

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👍40年老廠煌輝力作、長年暢銷洋蔥絲！
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👍做菜料理好幫手!
👍連鎖餐廳飯店指定調理聖品
👍舉凡煮傳統法式洋蔥濃湯、各式濃湯、中西式料理、台灣傳統料理、烘焙點心、拌飯拌麵拌醬、咖哩醬、炒麵炒米粉、生菜沙拉、擺盤裝飾 等用途之廣泛的, 是非常方便料理的食材之一喔!不管是中式料理和西式料理，義大利麵或夏季沙拉或中式涼拌菜，還有自己做美式漢堡三明治必當夾層，都可以讓人吃入料理層次，直接口味萬馬奔騰，而且省時省力，是媽媽做菜的好幫手

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《五星主廚快餐車》（Chef, 2014）乍看似乎只是個主題平凡的家常電影，但實際上，卻是個有科技、有親情、又有自我成長的溫暖風趣電影小品。由喬．法夫洛（Jon Favreau）自編自導又自演，親自擔任男主角大廚卡爾。

＃星光熠熠的主廚快餐車
在看《五星主廚快餐車》之前，我沒有閱讀任何與這電影相關的資料，只是記得這是部風評不錯的好電影。點開之後，看見一位從不識得的平凡胖先生，沒顏值也沒肌肉，竟然擔任主廚男主角，這到底是誰呢？

看著看著，劇中竟然還有黑寡婦史嘉蕾·喬韓森、鋼鐵人小勞勃·道尼、和雨人達斯汀·霍夫曼，整部電影星光熠熠。好妙，為何這些大明星都甘願擔任小配角，這位主廚到底是哪位大人物呢？
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＃有眼不識泰山
看完電影打開維基一看，哇，原來這位主廚竟然就是兩集《鋼鐵人》（Iron Man, 2008, 2010）的導演呀，難怪能夠讓喬韓森在故事中擔任餐廳的外場領班，也讓小勞勃道尼飾演只出場十分鐘的前妻的前夫。看來，不是主廚沒份量，是我這觀影者有眼不識大導演。
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＃大導演的獨立小電影
如果你喜歡美國南方，像是奧斯丁、紐奧良、邁阿密的氣氛、熱情、與美食，也熱愛有著古巴歡樂氣氛暈染的爵士與藍調，《五星主廚快餐車》肯定會讓你感到開懷、療癒、與放鬆。

雖然時常擔任大製片的導演與演員，法夫洛其實一直夢想著拍攝一部像是《飲食男女》（1994）的小成本獨立電影，以美味的食物為中心，串連家人與情人間的感情。
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＃五星主廚與大導演
然後，法夫洛就花兩個禮拜的時間，創作出《五星主廚》的劇本，由他自編自導自演，只花少少的一千一百萬美金，創造四千五百萬的票房。

在介紹《五星主廚快餐車》這部電影時，法夫洛將自己比擬為電影中的五星大主廚，歷經大風大浪，已經不再留戀大餐廳，於是來到街頭的快餐車，以回到熱愛煮食的初衷、以及創造美味食物的熱情，期待出於自己精心製作的手工，能夠滿足渴望美食又刁鑽的舌頭。

於是，大導演不再眷戀大製片，而是回到熱愛電影的初衷，脫離來自電影投資大老闆的條件要求，創造一部屬於自己的電影，無論是劇本、音樂、場景、角色、或對話，都是出自於自己挑剔的喜好與美感。
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＃象徵式的導演自傳
法夫洛將《五星主廚快餐車》當成是種自傳式的抒發，不過，不是直述法的傳記，而是象徵性的自傳。一方面以大廚師的經歷，隱喻他的導演人生，另一方面，故事中的單親家庭與疏離的親子關係，也是他在幼時與成年後的親身經驗。

幼年時，法夫洛的父母離異，於是成長於破碎家庭；成年後，他的工作繁忙、生活緊湊，與孩子相處的時間不多。於是，《五星主廚快餐車》不僅是法夫洛的夢想追求，也是精神彌補。
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＃向快餐車大師學習
除了夢想與彌補，《五星主廚》也深刻呈現法夫洛對精緻美食的熱衷與熱情。為了演出一位五星大廚的俐落身段，法夫洛親自學習廚藝與刀法，不只親自下廚，也邀請洛杉磯著名的快餐車老闆 Roy Choi 擔任製作顧問，一方面向他學習餐點的製作，另一方面也以 Choi 的快餐車成功模式，當作《五星主廚》的故事雛形。

Choi 是個韓裔美國人，成功地融合韓國與墨西哥美食，創造韓式墨西哥夾餅（Korean Mexican Taco）。《五星主廚》的古巴三明治就是法夫洛改編 Choi 的創想。
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＃法夫絡與Choi
Choi 是 Kogi Korean BBQ 快餐車的經營者之一，在洛杉磯享有盛名，不只獲得著名美食雜誌的「最棒主廚」讚譽，也在 2019 年，與法夫洛再次同框，一起被收錄在 Netflix 所製作的《主廚名人齊做菜》（The Chef Show, 2019-20 ），將《五星主廚》幕前與幕後的主廚與名人，聚在一起來做菜（第一季第三集）。

Choi 的快餐車能在高級餐廳林立的洛杉磯脫穎而出，除了獨特的美味創作之外，善用社群媒體的宣傳，更是優勢。Kogi Korean BBQ 會以 Twitter 廣告快餐車的菜單與地點，也在 Youtuber 拍攝餐飲製作的影片，創造好奇，製造人氣。

如果你也看過《五星主廚快餐車》，肯定就能理解電影中的小男孩，為何會熱衷 Twitter，也會不斷幫助父親在 Twitter 上面製造話題。這些故事細節，其實都是來自於 Kogi Korean BBQ 的創意。
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＃法夫洛的個人專輯
《五星主廚快餐車》表面上是個大廚師故事，實際上卻是包裝著廚師外表的導演個人專輯——法夫洛的美食夢、創作欲、親子情、還有新科技。

由一個象徵性的自傳重新再看一次《五星主廚快餐車》，這部電影就變得更有層次，除了是熱情洋溢的南方美食與音樂之外，還是個自我成就與自我成長的精緻小品。

故事結尾真是大滿足，無論是家庭親子、找回自己的創作、還是擁有一家受到認同的餐廳，主廚原本的各種失落，最後都獲得圓滿的回報與滿足。

看完電影，我也好想吃吃看古巴三明治呀。：）
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＃每天陪你宅在家看一部好電影Day60
＃第42部電影
＃2021年7月13日
＃五星主廚快餐車2014
＃Chef
＃JonFavreau
＃導演的象徵性自傳
＃KogiKoreanBBQ