為什麼這篇泰山貴陽街鄉民發文收入到精華區：因為在泰山貴陽街這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者palapalaqoo (palapalaqoo)看板MRT標題[問題] 有關機場捷運路線一問時...
剛看了一下機捷在新莊丹鳳與新莊線的丹鳳站靠很近
為何不把這二站共構,應該會更方便(交通不是越方便越好嗎)
且以後萬大線連至新莊後會方便連至樹林土城三峽
而且在丹鳳至台北這段與新莊線重疊性太多了吧,新莊有這麼多人嗎
應該可以簡化把資源放在別的地方吧!
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◆ From: 122.147.128.226
推 yo1005:新莊人比你想像得還多....還有機場線主要是服務台北與機場 11/11 14:05
→ yo1005:間，其他算是附帶的啦^^ 11/11 14:05
→ yo1005:還有丹鳳到台北重疊到嘛= =a我感覺不出來 11/11 14:06
→ ciswww:回第一行: 不算進 11/11 14:19
→ ciswww: 近，共站有困難 11/11 14:20
→ ciswww:然後那一站叫作泰山貴和站(A6) 它在貴陽街中山路口 11/11 14:31
→ pihan:似乎有500公尺的距離 11/11 15:29
→ rex510:A4 A5服務新莊副都心+泰山人口 新莊線服務中正路上人口 11/11 16:04
→ rex510:不過我個人也覺得A6站附近實在是有點人口不足 跟丹鳳站太近 11/11 16:05
→ rex510:再加上中山路上人口稀少 又是泰山邊界部分 11/11 16:06
→ rex510:不過未來似乎這裡會有重劃跟都更 期望會有效益了 11/11 16:06
→ ji394xu3:機捷泰山貴和站跟新莊線丹鳳站有點距離了..除非將來萬大 11/11 20:49
→ ji394xu3:線從迴龍站再接去泰山貴和站才能解決這問題吧... 11/11 20:50
→ rex510:這兩站有距離? google map上直線距離只有400公尺耶= = 11/12 02:43
→ rex510:萬大線繞到這站更誇張 到不如丹鳳跟A6站外轉乘還好一點 11/12 02:45
→ ji394xu3:樓上 差那麼遠的距離怎麼站外轉乘??從迴龍站再拉一站就可 11/12 06:57
→ ji394xu3:以接到泰山貴和站 何來誇張?? 11/12 06:57
推 crazycow:好多人都只看google map 何不實地看看就知道困難在哪？ 11/12 07:11
→ rophh:人走路怎麼可能都走"直線距離"，那不是會撞牆就會掉進水溝吧 11/12 07:16
→ rophh:台北捷運最短站距目前550公尺都可以設一站了.... 11/12 07:16
推 haqqige:從萬大線迴龍站走中山路接到泰山貴和站還蠻ok~~一次把新莊 11/12 07:34
→ haqqige:線/萬大線/機場捷運三條線都串起來... 11/12 07:35
→ rex510:中山路上已經有機場捷運的高架 請問如何讓同是高架的萬大線 11/12 18:25
→ rex510:拉到泰山貴和站轉乘? 11/12 18:26
推 comjaja:樓上 你沒看過很多層的高速公路嗎?...... 11/12 20:38
推 hicker:環狀線開工了以後 就可見到 何謂高架跨高架 11/12 23:34
→ ciswww:rex510的質疑是有道理的 因為機場捷運在泰山貴和站以南的 11/13 01:00
→ ciswww:高架很高 而且中山路已蓋了機場捷運，再擠一條高架也不容易 11/13 01:04
→ ciswww:而且這條高架還要抵達泰山貴和站 在附近設一個高架車站 11/13 01:05
→ rex510:環狀線那是原本就已經有考量設計過 所以才能這樣疊 11/13 02:36
→ rex510:如果當初沒有設計好 現在根本擠不出空間再疊上去 11/13 02:36
→ rex510:我每天經過 看柱子蓋這麼高其實也是蠻驚人的 11/13 02:38
推 hicker:中和那邊是這樣 但是五工門口那邊是真的要硬跨了 11/13 21:54
推 skyman2008:新莊的人口數可不是你能所想像的= = 沒記錯的話是台灣 11/18 17:11
→ skyman2008:前幾名了.... 11/18 17:12