【@businessfocus.io】波音機墜毀釀62死 千島之國陷空難陰霾 印尼飛安記錄差 出事航空公司逐個捉 . 印尼廉航三佛齋（Sriwijaya Air）SJ182航班於9日從雅加達起飛4分鐘後失聯，被發現墜毀在雅加達西北方外海。該航班載有62名乘客，目前印尼搜救機構已確定該飛機的黑箱（飛航記錄器）位置，亦在附近海域尋獲機身殘骸和屍塊。這是2021年第一起空難事件，而印尼近年來頻頻發生空難事件引起全球關注。 . 今次失事的SJ182客機屬於波音737-500機型，其於當地時間9日下午起飛往位於雅加達西北方的坤甸（Pontianak）。然而，飛機在起飛4分鐘後就與塔台失聯，從雷達上消失。據雷達訊息顯示，客機失聯前曾在不到一分鐘的時間內急降超過一萬英呎。 . 印尼交通部長布迪在新聞發佈會上透露飛機失事可疑要點，該客機在起飛後並沒有按照既定航線飛行，且飛機從出現異常到墜毀都未發出任何緊急求救信號。印尼當局於10日在失事海域發現部分遇難者的遺骸以及機身殘骸，並偵測到了黑箱當前位置，將會儘快打撈上來調查真相。 . 印尼航空安全記錄令人驚心駭矚，在過去數十年發生多次重大空難，使該國的航空業受到國內外尖銳的審視。此前，印尼獅子航空（Lion Air）波音737 Max 8型客機於2018年10月墜毀在爪哇海，機上189人無人生還。該事故最終的調查結果顯示，導致客機墜毀的主要因素包括了客機設計缺陷、獅子航空培訓不足以及美國政府監管機構疏忽等。 . 不僅如此，印尼亞洲航空（Indonesia AirAsia）8501號航班曾於2014年從印尼泗水飛往新加坡途中，墜毀在爪哇海域，機上162人無一生還。事件調查後發現，導致該航班遇難主因是飛機長期維護不佳，部分儀器和系統出現故障。 . 2007年，印尼亞當航空（Adam Air）的737-400客機因客機機件故障和駕駛員失誤而墜毀在蘇拉威西島外海，機上102人全部罹難。2005年，印尼曼達拉航空公司（Mandala Airlines）的一架波音737-200型客機在棉蘭市居民區墜毀，造成機上102人罹難以及47名當地居民遇難。 . 究其原因，印尼多數的空難事件與該國的航空技術有關聯，頻密發生的安全事故令外界擔憂印尼航空的安全文化。歐盟曾於2018年將所有印尼航班列入黑名單，禁止進入歐盟領域直至印尼航空安全有進一步改善。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@businessfocus.io】疫情下航空業重創 波音和空中巴士6月只售一架飛機 . 新型冠狀病毒來襲，各行各業都蒙受打擊。旅遊業可以說是被打擊得最嚴重的行業之一，多個國家封城，亦不允許外國旅客到訪或旅遊。全球的航空製造業生意亦因此停滯。據歐洲媒體報道，兩個航空製造業的龍頭，波音 (NYSE: BA)和空中巴士 (EPA: AIR)，在六月份合共只售出1架飛機，銷售量慘不忍睹，亦可見新冠狀病毒對航空業打擊之大。 . 根據《歐洲動態》報導，波音所售出的那1架飛機不是以客運為主力的客機，而是由FedEx聯邦快遞購入的貨運機。相比2019年前半年已有389架飛機成交量，業者普遍認為，航空業預計咋一段時間內運輸量都不會恢復到危機前的水平。 . 最熱銷的波音737 MAX因在去年3月發生2單死亡事故而遭停飛，有60架被勒令停飛的737 MAX機型訂單被客戶取消，公司因此陷入營運危機。此外公司也取消了預期的123架飛機訂單，因擔心交易無法完成。 . 疫情衝擊下，各國航空業對飛機的需求銳減，令到波音的財務狀況雪上加霜。美國航空要求波音公司替一年前就該交付的17架737 MAX飛機安排新融資。挪威穿梭航空公司6月表示尚未和波音談妥737 MAX停飛的賠償事宜，宣佈將取消剩餘92架737 MAX的訂單。 . 空中巴士及波音亦是歐洲與美國貿易戰的主題之一，世界貿易組織（WTO）屢次介入排解雙方爭端。歐盟上周曾表示，如果美國繼續威脅會對啤酒、紅酒及汽車等產品施以高關稅，歐盟將採取行動反擊。世貿曾在2019年判決「歐盟給予空中巴士額外的優惠以打擊波音銷量的行為」有罪。 . Text by BusinessFocus Editorial . . #BF市場焦點 · @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 · #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert #航空業

【2020世界新聞攝影大賽：年度最佳照片故事入圍作品02】 Title: Ethiopian Airlines Flight 302 Crash Site （衣索比亞航空302號班機空難現場） © Mulugeta Ayene, Ethiopia, Associated Press 作品描述： 2019年3月10日，一台隸屬衣索比亞航空的波音737 MAX型號的班機ET302，從Addis Ababa 機場起飛後6分鐘後墜毀，機上157人罹難。當時衝擊之大，飛機的兩個引擎都埋入10公尺深的坑中，而罹難者遺體也都難以辨認。11月14日，空難發生8個月後，事故現場被覆蓋，罹難者遺骸則被收斂在成排相似的棺材中埋葬。 衣航空難與2018年10月的印尼獅航空難有許多雷同處，同樣是波音737-MAX型號飛機，該班機也是起飛不久即失事。一開始除了美國以外，世界各國皆停飛737-MAX機型。首份報告指出，儘管駕駛遵循波音公司建議的程序，仍無法阻止飛機反覆壓低機頭。在這兩起空難中，駕駛都在努力處理自動防止失速安全系統故障、機頭壓低問題。故障可能肇因於攻角感測器失靈。 後來發現，美國航空的飛行員在2018年11月即曾針對MAX機型的潛在安全問題向波音公司提出質疑。波音當時承諾修復軟體問題，但直到ET302航班墜毀，這項修復仍未完成。MAX機型飛機全面停飛直到2020年。 STORY : On 10 March, Ethiopian Airlines flight ET302, a Boeing 737 MAX, disappeared from the radar six minutes after take-off from Addis Ababa airport and crashed into a field, killing all 157 people on board. The impact was so great that both engines were buried in a crater 10 meters deep, and any human remains were almost impossible to identify. On 14 November, eight months after the crash, the site of the impact was covered and the unidentified remains of victims buried in rows of identical coffins. Comparisons were made with the crash of a Lion Air aircraft, also a 737 MAX, 12 minutes after take-off from Jakarta in October 2018. Countries across the world, initially with the exception of the US, grounded the 737 MAX. First reports showed that pilots had been unable to prevent the plane repeatedly nosediving, despite following procedures recommended by Boeing. It appeared that in both cases pilots were struggling to deal with an automated safety system designed to prevent stalling, which was repeatedly pushing the nose of the plane down. It seemed that the system was being activated, possibly due to a faulty sensor, even though nothing was wrong. It later emerged that American Airlines pilots had confronted Boeing about potential safety issues with the MAX. Boeing had resisted their calls but promised a software fix, which had not been done by the time Flight ET302 crashed. Planes remained grounded into 2020. #Boeing #737MAX #波音 #衣索比亞航空 #空難 #WPP #photo #WorldPressPhoto