✍️ 夭折、毀壞與重生：《沙丘》電影版的前世今生 在後天正式上映之前，先寫了一篇文章，無雷，無劇透，是關於《沙丘》電影的前世與今生，因為它不只劇情本身吸引人，就連改編歷程都充滿著戲劇性，當然也希望能夠讓大家在進場觀賞電影時，能對相關背景有著更多理解。 究竟改編法蘭克赫伯特這部多數台灣讀者並不熟悉的科幻鉅著門檻有多高？我們或許很難理解。然而，從它導致《聖山》智利名導 Alejandro Jodorowsky 的滿腔熱情被狠狠澆熄；《神鬼戰士》英國名導 Ridley Scott 潛心鑽研七個月後選擇退出，轉而專心籌備另一部影史經典《銀翼殺手》；縱使《穆荷蘭大道》美國名導 David Lynch 完成拍攝，卻成為其評價、票房皆失利的一次慘痛經驗，應該足以略知一二。 若《沙丘》電影早於《星際大戰》問世，那我們當今的世界可能會有著天壤之別。國外學者認為，它理應具備等同《魔戒》、《星際大戰》在大眾文化中的影響力，但這是後話了。 時至今日，許多人談及邪典電影代表人物 Alejandro Jodorowsky 的改編計畫胎死腹中時，失落之情溢於言表。2013 年紀錄片《曠世奇片之死》便精彩見證了此場華麗的殞落。從 1971 年開始，Jodorowsky 超越時代的目光早已落在此部博大精深的科幻聖經上，憑著一股創作熱忱，在沒有網路的時代，不辭千里往返於美、英、法三地尋找自己的團隊，猶如挑選前往偉大航道的船員。 網羅英國傳奇樂團 Pink Floyd、法國前衛搖滾樂團 Magma 負責配樂；順利請到Chris Foss、Jean Giraud 以及日後因《異形》奪下視覺特效金獎的 H. R. Giger 擔任美術設計，至於會接觸 H. R. Giger 則是因為 —— 西班牙超現實主義畫家 Salvador Dalí 的推薦，達利認為《沙丘》裡的哈肯能家族相當適合歌德風格。然而，一開始達利根本無意參演，在其謬思女神 Amanda Lear 遊說下決定開出當年好萊塢最高片酬的要求：一小時十萬美金，這讓 Jodorowsky 相當為難，偏偏達利正是他心中完美的皇帝人選。他們想出一個折衷辦法：盡可能調整劇本，將皇帝的出場時間降至最低，約莫三到五分鐘，因此這部分終於塵埃落定。 但需要協調的演員不只達利，還包括飾演哈肯能男爵這位重達兩百公斤、嗜吃如命的漂浮大胖子，Jodorowsky 認為非《大國民》的天才導演 Orson Welles 莫屬。於是，趁他在巴黎時，找出他正在用膳的餐廳，開了一瓶他最愛的紅酒，慎重邀請他演出這個角色，可想而知，Orson Welles 第一個反應就是「不」。於是，尤杜洛斯基端出一個無法輕言拒絕的提議：不但演出酬勞任他開價，還會聘請這間餐廳的廚師，拍片期間可以天天享用如此佳餚美饌。 一切看似水到渠成，摩拳擦掌準備開拍此部成本高昂、長達十至十四小時的電影，然而，卻遍尋不著電影公司願意出資。幾乎所有回覆都是：團隊非常理想，但他們不信任這位風格詭異、特立獨行的導演，整個空前絕後的龐大計畫出師未捷身先死。 直至八〇年代，《沙丘》的影像化之路依舊命運多舛。當 David Lynch 在 1981 年決定接下《沙丘魔堡》的導演與編劇一職時，他甚至對《沙丘》原著小說一無所知，不清楚劇情走向，對科幻題材也興致缺缺，但所有朋友都告訴他：那是科幻小說史上的第一名。於是他開始深入研究這部小說，成為一場啟蒙的追尋，一個命中注定的世界。 兩年過去，劇組抱著 135 頁的第六版劇本在墨西哥進行拍攝，投入四千萬美元的巨額成本，展開相當浩大，也樂趣無窮的拍攝工程。噩夢卻在洛杉磯剪接影片的過程降臨 ── 初剪版本長達四小時，林區有意將之製作成三個鐘頭左右的長度，但投資方與電影公司認為標準的 120 分鐘左右才是最理想的。林區不得不妥協，將電影剪為兩小時十七分鐘，因為如果一部電影超過兩小時二十七分，戲院便會縮減場次。 「那實在很可怕，非常可怕。把這部電影片長剪成兩小時十七分鐘，就是一場惡夢。電影被截肢，又加入耳語般的旁白，因為每個人都認為觀眾會看不懂發生了什麼事。某些畫外音根本不該出現，而許多重要的場景卻被消失，可怕極了。」 眾所周知，《沙丘魔堡》在評價與票房表現是壯烈成仁，皆論其結構鬆散，敘事混亂，美術令人反感，劇中人物多為瘋子，且充斥囈語般的獨白，毫無娛樂性可言，甚至還被形容為極度恐同之作，導致原定發展的續集計畫再度胎死腹中。林區也毅然決然在拍攝續集之前將執導「沙丘」的權利賣掉。 「就像你努力畫了一幅畫。然後有人過來把它切成碎塊，然後把幾塊扔掉，那不再是你的畫了。《沙丘魔堡》也不是我的電影。」 ⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀ （本篇為節錄，全文寫在釀電影 @filmaholictw ） ⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀ #dune #dunemovie #沙丘 #denisvilleneuve #paulatreides #frankherbert #jodorowskysdune #dune1984 #電影 #觀影 #movie #film #🎬 #台灣 #taiwan #taipei #LetMeSingYouAWaltz #一頁華爾滋

法蘭克肉鋪子創業多年，位在捷運府中站步行10分鐘左右的板橋重慶店，洋溢著活潑青春的綠色調設計，外觀看起來走進口高價舶來品路線，仔細研究產品與價格卻發現喜歡樂於分享美食的法蘭克肉鋪子，就算疫情，生意也是非常好！ 新北市板橋區重慶路60號的法蘭克肉鋪子板橋重慶店，店裡暢銷的秘密就是就算不出國，也可以買到零售業中經濟實惠的舶來頂級食品，還有西班牙伊比利豬、台灣豬肉、松露醬料、氣泡飲、果汁等，保證都比全聯便宜太多！ 今年豬肉價格非常貴，精打細算的主婦們連連哀號，進而從原本習慣上菜市場殺價的購物模式，轉往網路訂購及實體法蘭克肉鋪子消費，網路價及現場門市價都是一樣的，想吃美味優質的肉類產品不用傷了荷包，來法蘭克肉鋪子就可以輕鬆採買！ 店內環境看起來價格不便宜，卻仔細研究價格真的發現比全聯還要物超所值，相當划算！簡單說來走「低調輕奢華」的路線，讓小資女想吃好料也不ㄆ必苦等發薪水的那一天！ 引進許多高品質肉品產品，像是西班牙生火腿系列，低溫空運，產地直送，無需加熱，可以室溫下搭配沙拉、水果、堅果、油醋醬、法國麵包及一瓶紅酒享用，屬於自己的愉快美食之旅，在家也可以彷彿置身在西班牙！ 現在豬肉等物價飛漲，法蘭克肉鋪子卻因為價格便宜公道廣受客人喜愛，生意非常好，在店員的專業、熱情、活潑的導購下，讓消費者可以嚐鮮，也能知道該如何烹煮出最美味的肉品料理，店內也有加入會員的優惠活動，同時也有經營網路商店，網路購物價格和門市價格都是一樣的，陸續在桃園、基隆也會有展店計劃，讓更多人認識到法蘭克肉鋪子！ 來和大家分享我這次去逛法蘭克肉鋪子板橋重慶店的戰利品吧！ 我買了松露牛漢堡排＊1包、赤味增豬肉＊1包、匈牙利雞腿＊1包、檸檬羊小排＊1包、西班牙伊比利豬＊1盒、西班牙黑毛豬梅花火鍋肉片＊1盒、台灣加賀豬＊梅花火鍋肉片＊1盒、台灣加賀豬五花火鍋肉片＊1盒～ 法蘭克肉鋪子的即食加熱產品，像是我這次添購的松露嫩肩牛肉漢堡排＊1包、赤味增豬肉＊1包、匈牙利雞腿＊1包、檸檬羊小排＊1包，對下班後只想全身倒在床上休息的上班族來說，想要應付全家晚餐再也不用大費周章！ 一般來說製作漢堡排跟包餃子一樣費工，需要買絞肉餡、香辛料等配料製作，沒辦法！ 職業婦女實在下班後要做家事、要準備執業證照考試、要休息、要顧小孩課業……雜事一堆，實在很難有閒情逸致去包手工漢堡排，法蘭克肉鋪子早就推出口味令人齒頰留香，也早已調味好的松露嫩肩牛肉漢堡排，輕鬆超值價就能帶回家！ 少許油脂熱鍋慢煎或是微波加熱就可以食用，相當便利，享受美味不必花時間！ 松露嫩肩牛肉漢堡排嚴選整塊牛背肩肉製作，添加頂級義大利松露油、松露鹽調味，風味獨特，具備獨家瘦肥肉混合比例，是真材實料超厚漢堡排，嚐起來不像常見的日式漢堡排那樣平凡，肉質鮮美又齒頰留香～ 可以搭配漢堡包這類麵包製作成手工漢堡，由於已經調味過無需添加鹽巴及醬料，如果喜歡吃重口味的人可以搭配酸黃瓜醬、番茄片、美生菜、薯餅一起享受！ 家裡有老人與小孩都知道現在原物料瘋狂上漲，疫情又百業蕭條，養小孩的伙食費相當驚人，因為小孩每天都在成長，發育期間的小孩容易餓肚子，不像大人少吃幾餐減少熱量攝取可以養生，再餓也不能讓孩子不吃肉，所以選擇CP值高、蛋白質豐富的冷凍肉類產品就要來選擇性多的法蘭克肉鋪子！ 西班牙伊比利黑毛豬法式小戰斧(帶骨里肌)2入×2 法蘭克肉舖子獨門醃漬技術，輕鬆在家享用西班牙伊比利豬，口感保證跟大家常常吃的台灣豬肉不一樣，價格也不怕被坊間貴森森的西餐廳削到荷包一空！ 西班牙譽為「勞斯萊斯級豬肉」，是列為歐洲「三大夢幻傳奇食材」，又被稱做為「會走路的橄欖樹」～獨特風味，營養豐富，在家享受伊比利豬美食最輕鬆又安心！ 暢銷商品匈牙利紅椒雞腿排，已經調味過，直接下鍋加熱就可以烹煮，如果是新手在烹飪上有什麼問題都可以詢問店員哦！ 香辣口感肉質鮮嫩多汁，向來是饕客的最愛，也是便當菜常見的主菜！ 人生一大樂事就是美食當前，身為O型人天生就是肉食動物，來法蘭克肉鋪子可以吃到慕名已久卻很難吃到的西班牙伊比利豬、台灣加賀豬等優質肉品，疫情當前還可以優惠價格自宅烹飪最安心！ 再來赤味增豬肉也是已經調味好的商品，鹹香夠味，老少咸宜，對新手媽媽來說做菜不必煩惱調味比例！輕鬆上菜最省時！ 加賀豬可以做成火鍋，再懶都可以加入青菜、雞骨高湯、蔬果、火鍋配料煮成火鍋，很適合大家庭當營養充足的一餐！ #法蘭克肉鋪子板橋府中店

【荒廢鐵道之旅】⁣ ⁣ 有些鐵路站生人勿近，或因不同原因重門深鎖，卻令人抵不住誘惑一再前往，說的是那些已然荒廢的鐵路站。⁣ ⁣ 德國柏林的安哈爾特火車站（Anhalter Bahnhof）是全球其中一個知名的荒廢鐵路站。這座 1841 年開始通車的鐵路站，曾是柏林的鐵路樞紐，連結法蘭克福、慕尼黑、萊比錫等大城，因此建築宏偉、富麗堂皇。二戰期間，車站曾被用作運送猶太人前往集中營，後被盟軍連番炮彈摧毀大半設施，再因政治角力導致車站於 1952 年關閉，並於 1960 年開始拆卸。車站遺址現已成為當地景點。⁣ ⁣ 美國荒廢的新澤西中央鐵路總站（Central Railroad of New Jersey Terminal）亦同樣歷史悠久。這座使用新羅馬式建築風格的車站建於 1889 年，共有 12 個月台、20 條路軌，曾是美國當時最大鐵路站之一。車站與自由神像地理位置接近，曾接待逾千萬湧入美國的移民。車站於 1967 年停止運作，1975 年起被列入歷史遺跡，且一直受到外界歡迎，經常成為電影拍攝、演唱會場地。⁣ ⁣ 法國巴黎的小環線鐵路（La Petite Ceinture）則有別風情。從 1862 年至 1934 年，這條鐵路線一直是巴黎市內的重要交通工具，及後因新鐵路線開通，人流漸少，而隨著 1980 年代的貨運服務關閉，鐵路的軌道網絡、橋樑及隧道荒廢，變成不少市民的打卡聖地。⁣ ⁣ 相較之下，西班牙坎夫蘭克國際車站（Canfranc International Railway Station）的故事較為曲折。車站早於 1928 年啟用，曾是歐洲第二大車站，亦是西班牙與法國跨境運輸樞紐。開幕時，車站被喻為「山中鐵達尼號」。西班牙內戰時，車站因軍事理由曾一度暫停服務。戰後，車站繁榮如昔，意想不到的是，1970 年因列車出軌撞毀橋樑，導致跨境服務中斷，最終人流一落千丈，僅餘少數本地路線運行。近年，因當地政府著力推動，車站正密鑼緊鼓籌備重生。⁣ ⁣ #茶杯你不知道的古事