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同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過71萬的網紅風傳媒 The Storm Media，也在其Youtube影片中提到，快來訂閱華爾街日報 https://bit.ly/2VtO3GG 你有超跑夢嗎？那你知道超跑都是怎麼保養的嗎？今天下班經濟學就要跟著超跑達人林志鑫，一起到保養廠一探究竟，到底是怎麼作業的？裡面又有什麼超跑的眉眉角角？聽說，還有很多不能說的秘密喔！跟著哲青來掀開超跑保養廠的神秘面紗吧！ #下班經濟學#...
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法拉利458二手 在 PORSCHENRI 保時捷 • 台中 • 跑車 Instagram 的最佳解答
2021-07-11 09:53:40
#每日一車 #法拉利 🚗：Ferrari 458 Italia (coupe) 🇮🇹 ⚙️：4499c.c V8 自然進氣 🐎：570hp@9000rpm 👟：0-100km/hr 3.4s；0-200km/hr 10.0s 💰：$13,450,000 NTD 起 (2013 A.D) ——————...
法拉利458二手 在 PORSCHENRI 保時捷 • 台中 • 跑車 Instagram 的精選貼文
2021-07-11 09:53:40
#每日一車 #法拉利 🚗：Ferrari 488 Spider 🇮🇹 ⚙️：3902c.c V8 Bi-Turbo 🐎：670hp@8000rpm 👟：0-100km/hr 3.0s；0-200km/hr 8.7s 💰：$16,160,000 NTD 起 (2019 A.D) ———————————...
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法拉利458二手 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的最讚貼文
2020-05-11 18:00:15快來訂閱華爾街日報 https://bit.ly/2VtO3GG
你有超跑夢嗎？那你知道超跑都是怎麼保養的嗎？今天下班經濟學就要跟著超跑達人林志鑫，一起到保養廠一探究竟，到底是怎麼作業的？裡面又有什麼超跑的眉眉角角？聽說，還有很多不能說的秘密喔！跟著哲青來掀開超跑保養廠的神秘面紗吧！
#下班經濟學#McLaren 720S#超跑達人林志鑫
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13:37 避免成冤大頭車主!2眉角秒看出保養廠好壞?
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法拉利458二手 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的最讚貼文
2020-03-26 16:15:45超跑被許多人認定是成功的代表物件，而法拉利更是經典中的經典，亮麗的外型搭配兇猛的V8引擎，一拉轉瞬間成為了全場焦點，走進車內，優雅的皮質內飾和標誌性戰鬥感的駕駛座，豐富駕駛樂趣外更兼顧舒適度。
開在路上吸睛度100分，渾厚的引擎聲令人欲罷不能，敞篷一拉下，陽光灑落頭頂，微風輕撫臉龐，正是許多人夢想中的情節！實際的細節和駕駛情況如何呢？打開車門趕進上車，跟著法拉利458一起在國道上奔馳吧！
影片授權：Joeman(https://youtu.be/d8b2dzP8_qg)
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法拉利458二手 在 姐姐愛開車 Youtube 的最佳解答
2020-01-22 12:00:01繼上次介紹中古瑪莎拉蒂大受歡迎後，這次我們特別加碼，要來介紹收購中古法拉利！Ferrari 在中古車是奇貨可居，很多車主都將其典藏不願割愛，這次阿凱獲得消息，剛好得知有法拉利的車主願意割愛，所以我們一行人就前往台中，究竟有沒有收購成功?還有令人好奇的收購價格到底是多少?
主持人：沈慧蘭
製作人：鍾清淦![post-title]()
法拉利458二手 在 麻的法課 - 邱豑慶醫師 Facebook 的最佳解答
#從不給任何人開團的Cybex一年一次的獨家團購
Cybex汽座+提籃＋餐椅＋推車
其實本團的緣起是因為這篇文《意外與明天你絕對不會知道誰先到》而認識了Cybex的小編：
https://www.facebook.com/309451919769378/posts/562330601148174/?d=n
====== 文章節錄如下======
在醫院工作，讓我看過很多很多的悲劇。
舉個我親身遇到的忘拔蛋父母的例子：
爸爸土豪很有錢開X5，媽媽不用顧小孩，家中都請保姆和幫傭。
小孩放在後座的汽座上，但沒有綁好。粗心的媽媽在路邊打開後車門時，#車子靜止的狀態，小孩從後座的汽座上面跌落到地面。
然後小孩就腦出血了，送到醫院來要開顱。
印象很深刻的，那對父母一直在手術室外靠腰靠北，『我們怎麼這麼倒楣？』
如果您買不起車，只能騎機車載孩子，那沒話說。
如果您買不起安全座椅，那也就算了。(才怪)
買得起X5，買了汽座，卻因為孩子哭鬧卻不綁，因為孩子哭鬧而抱起來，因為覺得市區慢慢開沒關係，因為覺得貪圖方便而一時懶得綁，因為 #覺得我不會這麼倒楣。
是倒楣嗎？還是疏忽？
意外和明天，你永遠不會知道誰先來。
====== ====== ====== ======
所以我一直以來，都在推廣一件事
「#無論如何孩子都該坐汽座」
負擔得起的父母，就請你們挑選ADAC測試高分的品牌。
至不濟，二手的/恩典牌都好，至少有坐都比沒坐好。
所以我一直都在把我家換下來的汽座，便宜出清，或者免費用送的送出去，只是為了推廣要坐汽座的觀念。
應該還有人記得我之前陸續送出幾張限恆春自取的汽座吧？
因為我不想再看到有任何一個悲傷的新聞，是孩子沒有坐汽座而受傷，甚至過世。
Cybex的汽座，#從來沒有給任何人開過團，就算是百貨公司滿千送百，也都是維持著全通路固定的價格，#萬年不二價。
但私訊我的Cybex小編，居然是灰灰粉，我跟她聊過之後發現，她的觀念與我有非常讓我認同的相似。
「我也是孩子的母親，我都跟客人說你們不一定要買我們家的汽座，但一定要讓孩子坐汽座」她這樣跟我說。
為了她跟我相似的理念，所以我去年開了全台灣第一次Cybex的團購，錯過的一直敲碗也就到今年了。
我家中有三個孩子，我陸陸續續地買了超過15張的提籃或是汽座。對我來說，汽座就不只是有坐就好，如同汽車我會去看NCAP和IIHS的撞擊測試一般，汽座也會有ADAC的安全評價可以參考。
我最喜歡的一直都是Cybex，在台灣還沒有代理商時，我就透過德國代買網站從德國買回來兩張。
以下會告訴你，我選擇Cybex的理由。
📌#Pallas的前護體固定和其它汽座的五點式安全帶的差異。
爸爸媽媽們回想一下，你有沒有遇過緊急煞車時，被預縮式安全帶緊緊的勒緊在椅子上，隔天胸口瘀青的經驗？
如果你學過簡單的物理，壓力公式是受力除以受力面積。緊急煞車時的壓力，分散在前護體上，有沒有比五點式安全帶更不容易勒傷？
📌#五點式安全帶的兩個誤區。
1.你以為你綁好了，但你沒有每次上車綁好都把它調緊。或者是你綁緊後，因為孩子哭鬧，妳又把它稍微調鬆？
沒綁緊的五點式安全帶，跟沒綁一樣。
2.我家的調皮灰，因為筋骨軟Q外加斜肩，無論我綁再緊，之前的三張Britax汽座他都有辦法掙脫肩帶。
為了不讓小孩掙脫，#加上胸扣那絕對是另外一件危險的事。
我自己的經驗，為了要讓胸扣扣上，肩帶反而要調鬆一點點。
但五點式安全帶沒扣緊，根本就等於沒扣，而且胸扣沒注意，反而可能勒到脖子。
我不懂得是，花了近萬元，看了ADAC報告去挑一張得分高的汽座，是為了風險管理上要降低風險。然後買了進口汽座，卻用一個幾十元，也沒有任何安檢安規和實驗室測試的東西，去變更了原廠使用設計，加上胸扣以後，這已經和送ADAC測試時的使用條件完全不同了，我個人沒辦法接受。
📌#前護體的優點：
1.只要你有把安全帶正確的來回纏繞一圈，就絕對會裝好，避免掉人為疏失沒有綁緊的可能性。
2.平均分散壓力，更好的保護寶寶。
3.習慣之後，灰灰和姐姐們其實都把這個前護體當成小桌子，在上面吃東西/玩玩具/或是趴著睡覺。
到了下一個階段，我把前護體拿掉後，她們反而不習慣，吵著想要她們的小桌子。
📌#新生兒該選什麼？
#請用提籃。這張提籃有比較大一點點，#可以從出生用到13kg.
📌提籃如何固定？要不要加底座？
提籃可以用 #安全帶固定，或是選配iso fix底座。
我個人建議 ，#不需要花錢買底座。理由如下：安全帶就可以固定得很緊，加了底座是讓你方便拆下提籃提著走。
#但不要被歪過人單手美美輕鬆自在拎著提籃的圖片騙了，提籃本身的重量，再加上沒多久就超過十公斤的寶寶，#我根本不會想把寶寶跟提籃一起拎下車！更何況太太，她根本拎不動。
提籃只能用到13kg上下，比起汽座，使用時間沒有很長，真的不用額外花錢買isofix底座，用安全帶就可以固定的很牢靠也很安全了。
換成汽座後，提籃的底座也就無用了。
我這個購物狂都跟你說不用買的東西，我想妳就不用再糾結到底要不要花這筆錢。
📌Pallas S-fix/Solution S-fix的汽座怎麼固定？沒有Iso fix能用嗎？
#isofix和安全帶固定雙用都可以，#沒有isofix的車款也適用。
📌法規是不是規定2歲以前要後向？
我家大寶二寶，都是一出生就使用提籃(後向乘坐)，坐到實在不能坐了(大概14~15kg)，差不多也兩歲了，接著就換前護體設計的Cybex (正向)
灰灰比較尷尬，1歲10個月就已經14kg，提籃坐不下了，我也是直接換成正向的Cybex汽座。
因為反向的汽座都是五點式固定，幾張Britax汽座灰灰行車中都會掙脫肩帶，那反而更不安全。(如附圖)
用兩歲年齡來一刀切，而不是用身高體重體型來區分汽座要坐正向還是反向，在我個人看來是挺不科學的啦，還是有沒有什麼官商勾結，我實在不想這樣去推測。
有次在高速公路，我回頭看到灰灰又把肩膀從汽座鑽出來，五點式固定只剩下胯下那三點，嚇到我停路肩綁他。接著一路提心吊膽的從台中開回高雄，頻頻回頭注意他！一回到家第一件事就是上網買Cybex汽座！而且一口氣買了兩張，包色。
https://www.facebook.com/872810369735736/posts/1124484714568299/?d=n
如果要按照台灣法規，那就是：
#Cybex提籃從出生可以用到13kg
#Pallas汽座可以從兩歲開始用到36kg
至於如果你家剛好滿13kg但還沒兩歲呢？
看你們個人想法，惡法亦法，我不能鼓吹你違法。
但台灣立委的遊說法律和德國人的安全標準相比，我寧可相信德國人。
======團購文======
團購品項：
1.Cybex 提籃 Aton5 (新生兒~13kg)
團購價5580
送原廠透氣座布套（市價1800)
2.Pallas S-fix (9kg~36kg)
團購價12800/14800(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
3.Solution S-fix (15kg~36kg)
團購價8800/10200(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
(其實Solution就是Pallas 拆掉底座，拿掉前護體)
4.#獨家每筆訂單滿6000折600，#每單限折一次，#如果買多樣商品可以拆單結帳。
有買過cybex的朋友們都知道，Cybex從來都是萬年不二價，而且全台灣的通路都同價格，她們不希望父母還要費心去比價，然後不會殺價或比價的父母還要吃虧。所以就算是新光三越或其他百貨公司的週年慶活動，活動完的價格也依然會跟外面小間的婦嬰用品店通路同價格。
所以為了怕影響其它通路，#這次團購只能限制十天，到8/9截止。
一次送兩樣原廠贈品，而且贈品單價真的就要兩千多。一筆訂單超過6000還可以折600，這就已經是連婦幼展都不曾有過的優惠了，我其實真心不介意大家到底跟誰買，我只是想推薦大家這個令人安心的產品給大家的孩子。
Cybex一向都是少量現貨，買過的朋友就知道，#通常都需要預購，本次大概也不例外。有 #少量現貨，#先搶先贏。
但沒搶到的可以先訂，可以預購等貨到。
▍優惠 ▍
邱醫師粉絲專屬贈品：
❤️成長型汽車安全座椅Pallas s-fix 、Solution s-fix 送透氣座布套+杯架(市價$2280)
❤️提籃式汽車安全座椅Aton 5 送原廠透氣座布套（市價1800)
❤️提籃式汽車安全座椅Cloud Q/ Cloud Q+ 送原廠遮陽罩（市價1280)
❤️推車Pocket Air送原廠收納袋
❤️推車Eezy S系列下殺43折、配件五折
#你消費Cybex加碼，#訂單滿6000現折600，#一張訂單僅折扣乙次。
#要買多樣商品者記得分筆下單。
因為臉書擋觸及率的關係，很多人都是收團了才看到文章，這團沒辦法延長也沒辦法加開，再拜託大家幫忙分享。
🔥團購連結：
https://gbf.tw/bk89w
🔥推車介紹文：
https://www.facebook.com/100969585218803/posts/237752608207166/?d=n
法拉利458二手 在 Chester Car Facebook 的精選貼文
很榮幸接受 車主充電站 訪問，告訴大家我的舊愛到底為何讓我如此著迷，喜歡愛車的朋友記得去追蹤這個訪遍各大車友的粉絲專頁👍🏻
Q.Vantage S使用的方式跟里程？
A.接近兩年開了八千公里，大概都是市區代步，偶爾上個山。馬丁代步是很ＯＫ的，但是這台12年式的Vantage S並不是大家想像的純舒適取向。
Q.這台馬丁並不是非常舒適嗎？能不能描述一下給車友們了解？
主要是這台車的單離合器換檔間隙相當大，換檔時的頓挫滿有跑格的，他在市區蠕行時候的低檔位的頓挫比藍寶堅尼小牛LP560的單離合器還要更不舒服，如果要跟Ferrari 458代步時低速的感受相比更是受不了。塞車的時候變速箱會讓你覺得很煩。
我非常建議車友駕馭這台車都用手排模式開，他的自排模式邏輯很奇怪。如果你都讓自排模式換檔，你開這台車的時候會很像坐在手排大貨車的副駕，在意外的狀況下被換檔，身體就會被震一下（笑）。
Q.那內裝的皮質跟沙發座椅總讓你覺得這台車舒適了吧？
A.座椅真的很有質感，他的真皮用料非常厚實，椅子就是豪宅裡高級客廳的規格，但是他懸吊其實是很硬的（編輯部大驚訝）路感很多，所以就算椅子舒服彈跳感還是有的。
Aston Martin門板上的真皮用三種不同的皮料搭配而成，縫線更是比牛馬蛙三個牌子更粗，更有質感。這馬丁真皮座椅用了這麼多年，都不會皺皺老老的，若拿年份比較久的牛跟馬皮椅來比，我敢這樣說：Aston Martin的皮質，是法拉利跟藍寶堅尼也望塵莫及的。
Q.Vantage S 操駕起來是什麼感覺？
另外我要提的是Vantage S其實是很有機械感的一台車，鋁合金與碳纖維的用料很多，四片葉子版都是碳纖維，引擎蓋、車架都是鋁合金，剛性感受也很不錯，很多回饋給你是很直接的。
引擎前中置的配重屁股又短，人幾乎是坐在後軸上（但還沒有AMG GTR車系那樣重心延伸到那麼後面），感受上是有一點卡丁車的調調（車主充電站編輯：很多人說馬丁是開帥不開快，調性可能很軟，但其實今天這一款式跟我們想像的不太一樣）。
Q.Aston Martin Vantage S 的妥善率如何，擁有它的過程有修過什麼東西嗎？
A.妥善率的部分，其實沒有外界一直盛傳的那麼差。我相信擁有過馬丁的車主會認同我的話。倒是我擁有過的麥拉倫，半年跑維修六次…。馬丁的部分我只有換過正常損耗的零件，那都是合理範圍，畢竟這已經是二手車。認真比較的話，Aston Martin Vantage S已經算是我擁有過的超跑裡面讓我花最少錢的。
Q.在訪談中可以感受到你對Aston Martin的熱情，但如果要挑缺點那會是？
A.馬丁的缺點，第一個就是折舊太大，第二個就是你要有第二台跟他其他人輸贏的車…。馬丁我開上山常常會有跟他拼搏的感覺，跑完一趟大汗淋漓覺得很爽，但實際上靈活度跟加速力道還是沒有其他車型快。所以如果你是一個很在乎有沒有比別人快，麗寶單圈能不能做出來的人，那就會很沒有成就感很痛苦。
這台車就是開一個感受度、開好玩、開氣氛，開那個機械感。如果要看數據比賽道成績，建議車友還要備一台較理性的車（車主充電站編輯：你的意思就是要準備一台快車跟人家輸贏啦！），如果只有一台馬丁那我覺得是比較不足的，除非你與世無爭。
我是有準備一台718 Boxster GTS啦，這個單圈跟山路就不太會輸人了……（編輯部：這真的是很大的缺點，買了一台超跑還必須準備別的跑車，口袋都要破了）。
Q.如果有車友要添購二手的Vantage，你認為開好這款車的關鍵是什麼？
A.我認為是他的自手排變速箱的掌握，能不能平順的掌控，記得用手排變速箱的邏輯去對待他。
Ｑ.未來會再考慮買Aston Martin嗎？
未來我還是會想收一台馬丁做代步，Aston Martin的設計一直都是很雋永，你看過了這麼多年，他不會讓你覺得很老氣。
法拉利458二手 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的精選貼文
#新片上架
二手458！！！
等我過年領了紅包我就.....
多買幾個模型😌
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