《國際新聞整理》 9/27（主播：忽冷忽熱）

* 德國聯邦大選投票結束後公佈的出口民調，德國中間偏左社會民主黨 (SPD) 慶祝以微弱優勢領先，但激烈競爭的最終結果尚未確定。

即將卸任的總理梅克爾 (Angela Merkel) 所屬的政黨CDU，選舉結果顯示離勝利越來越黯淡，而和梅克爾共組大聯合政府的德國中間左翼社會民主黨 (SPD) 正朝著勝選邁進。

目前梅克爾的繼任者拉捨特（Armin Laschet）仍未承認敗選，尚有大量郵寄選票未計算，但保守黨基民盟卻出現了歷史上最糟糕的表現。

社民黨目前以微弱優勢領先，不過結果尚未最終確定。

社民黨SPD的領導人蕭茲 (Olaf Scholz) 表示，他的政黨有明確的治理國家任務。

出口民意調查預測了一場焦著戰，這場選舉從一開始即不可預測。

由於沒有壓倒性的勝利政黨，新政府組織多數聯盟可能需要更多時間。即將卸任的總理將無處可去——而時間可能要拖到聖誕節。

此次大選選民交付梅克爾繼任者的任務是在未來四年領導歐洲最重要的經濟體，而氣候變化是選民議程的首要議題。—BBC

German elections: Centre left take narrow lead in tight vote https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-58698806

* 德國大選初步結果中左翼社會民主黨SPD略領先，但差距如此之小，因此沒人能確定下一任總理是誰，下一屆政府會是什麼樣子。

唯一清楚的是，組建多數聯盟需要數週甚至數月的協商。這將讓歐洲最大的民主國家在歐洲仍努力從大流行的關鍵時刻陷入困境。此外，德國的歐洲核心夥伴法國，明年春天也將面臨分裂的選舉。

週日的選舉標誌著德國和歐洲一個時代的結束。十多年來，梅克爾女士不僅是德國總理，而且實際上是歐洲的領導者。她帶領她的國家和歐洲度過了接連不斷的危機，並在此過程中使德國自兩次世界大戰以來，首次成為歐洲的主導力量。—-紐約時報

https://www.nytimes.com/2021/09/26/world/europe/germany-election-results-olaf-scholz-merkel-laschet.html?referringSource=articleShare

* 美國多名議員認為，華為公司副董事長孟晚舟獲釋，讓人質疑美國總統拜登應對來自華為公司和中國威脅的能力，這筆交易更多的是向中國投降。分析認為，美國滿足了中國的一項關鍵要求，為改善關係鋪平道路，但也付出一定代價。

據路透社報道，美國參議員盧比奧（Marco Rubio）就認為，拜登政府應就這個問題緊急向國會通報情況。

他說：「孟晚舟的獲釋，引發人們對拜登總統應對來自華為和中國共產黨威脅的能力和意願。我們已經看到了拜登政府一味關注氣候問題，從而淡化了種族滅絕等問題。這是拜登政府危險地對中國採取軟弱態度的另一個例證。」

曾任美國駐日本大使的參議員哈格蒂（Bill Hagerty）也批評說：「我擔心這看起來更像是拜登政府的綏靖政策，更像是投降。華為是一家咄咄逼人的掠奪性公司，得到中國共產黨的支持。美國在這一天放棄了影響力。」

美國國務卿布林肯避免對孟晚舟獲釋置評，僅對中國釋放加拿大前外交官康明凱（Michael Kovrig）和商人斯帕弗（Michael Spavor）的決定，表示歡迎。—新加坡聯合早報

美多名議員指責拜登對中國軟弱 https://www.zaobao.com/news/china/story20210927-1197583?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

*面對不斷升級食物、貨物短缺危機，英國首相強森本週末改變方向，向外國卡車司機發出數千份簽證，以面對卡車司機短缺導致超市貨架空空如也，加油站排長隊的現象。

週六晚間宣佈的這一個決定反映了政府內部對供應中斷的擔憂日益加劇，這個現象在英國引發了恐慌性搶購，某些地方燃料耗盡、加油站關閉。

在此之前，英國甚至有人猜測強森可能被迫召集軍隊駕駛卡車。雖然這樣的事件尚未發生，但國防部工作人員已被要求，幫助政加快卡車司機許可証申請的工作進程。

自 1 月英國完成脫歐最後階段後，雇主無法自由招聘歐洲工人。新冠病毒大流行，更加劇了因英國卡車司機長期短缺而導致的危機。

英國交通部在一份聲明中表示，在聖誕節前夕，將允許 5,000 名油罐車和食品卡車司機在該國工作三個月，這項商業運輸業政府還會提供短期救濟措施。凡在英國持有執照但目前沒有工作的歐洲卡車司機，皆會收到英國政府發送的信函，呼籲他們返回英國。聲明補充短時期內英國還會為 5,500 名家禽工人提供簽證，以減輕食品行業的壓力。—NYT

* 深陷債務危機的中國恆大集團旗下的恆大汽車股價，在公司警告自身面臨資金嚴重短缺問題，並且放棄在上海科創板掛牌的計劃後，今天（27日）開市便直線下跌，早盤曾重挫超過20%。—新加坡聯合早報

恆大汽車資金嚴重短缺且放棄赴科創板上市 股價曾挫逾20% https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210927-1197672?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 太平洋島國萬那杜共和國將向國際法庭 (ICJ) 提出仲裁，向全球各大工業排碳國求償，保護其居民及國家降低氣候變遷海平面上升的致命影響，保護該國可能失去家園甚至大多數國土的生存權利。—CNN

Vanuatu will seek International Court of Justice opinion on climate protection https://www.cnn.com/2021/09/26/asia/vanuatu-climate-change-protection-rights-intl/index.html

《阿富汗撤離實時報導》8/28美軍撤離倒數三天

*美國駐喀布爾大使館警告稱，在機場的美國公民“現在位於機場Abbey Gate大門、東門、北門或新內政部門的美國公民必須立即離開。”

美國的兩個主要盟友英國和法國周五宣布，他們正逐步或已經結束對機場的疏散。

*週五的人群再次冒著危險，到達機場，他們不顧另一次可能的恐怖襲擊威脅迫在眉睫，他們必須賭下去，拼命試圖逃離塔利班。

*法國官員將機場缺乏安全，歸咎於美軍過快迅速脫離。

與此同時，法國已經停止平民疏散工作。自週四恐攻襲擊以來已停止，幾名參與撤離工作的人士向紐約時報透露，私營安保公司和非政府組織已告訴阿富汗人留在安全屋內並避開機場，建議他們修改計劃乘坐租車巴士通過陸路，穿越巴基斯坦邊境，逃出阿富汗。

*在機場和街頭，美軍和塔利班試圖恢復秩序，控制現場。手持卡拉什尼科夫步槍的塔利班士兵要求人群遠離機場大門，他們用卡車守衛檢查站，每個路口至少停著一輛悍馬。美國軍方已恢復撤離的航班，白宮官員周五早些時候表示，儘管發生了恐攻襲擊事件，但在過去的 24 小時內，仍有 12,500 人從阿富汗撤離。

*等候的阿富汗人群，許多站在公車旁，身邊提著袋子，成百上千，人數減少，而不是前幾天的數千。

但仍有數十萬人不顧一切地想逃離塔利班的統治，但周五他們似乎很少有人能抵達機場大門。

機場本身幾乎已被封鎖。在機場的南門和東門，塔利班警衛告訴記者，任何人都不得靠近機場，所有入口大門都已關閉。五角大廈週五表示，約有 5,400 人仍在等待疏散。

*週五，美國軍方修正前一天在機場發生的恐怖攻擊判斷。美國參謀部泰勒少將說：“我們不相信在男爵酒店或附近發生了第二次爆炸。 只有一名自殺式炸彈襲擊者。”

但許多目擊者報告說聽到了兩次爆炸。

*美國上調爆炸受害者的人數，週五死亡人數急劇上升。阿富汗醫院官員統計共170 人死亡和至少 200 人受傷，其中尚不包括 13 名美國軍人死亡和 受傷15 位美國公民人：因為他們未在阿富汗醫院就醫。醫院官員要求匿名，塔利班告訴他們不要與新聞媒體交談。他們說，那些遇難平民，不是一般阿富汗人，而是擁有美國公民身份的阿富汗裔美國人。

*美軍在喀布爾自己摧毀最後的中央情報局全境基地。美國官員周五表示，情報基地位於喀布爾機場外。

炸毀基地目的為確保：不留下的任何設備或訊息，相關資料及情資不會落入塔利班手中。

這個被稱為「鷹」的基地，最初在阿富汗戰爭初期以一家前磚廠改造。過去二十年一直扮演前哨角色，從一個小型前哨基地發展為一個龐大的中心，用以訓練阿富汗情報機構的反恐部隊。

據不願透露姓名的現任和前任官員透露，隨著阿富汗政府垮台，僅有一些人留下，大多已逃離。

“他們是一支出色的部隊，”前中央情報局局長馬爾羅伊 (Mick Mulroy) 說。在阿富汗服役的軍官。 “它們是阿富汗政府在過去二十年裡，阻止塔利班的主要手段之一。他們是最後戰鬥的人，但他們傷亡慘重。”

當地阿富汗人對該基地知之甚少。該建築物非常安全，並且經過精心設計，因此幾乎不可能滲透。高達 10 英尺的圍牆環繞著現場，一扇厚厚的金屬門迅速打開和關閉，汽車才能進入。

一旦汽車進入內部，他們仍然需要通過三道安全檢查站，搜查車輛，檢查文件。

在戰爭初期，一名初級中央情報局 (C.I.A.官員被派去負責鷹基地附近的拘留所。在那裡，軍官命令一名囚犯古爾·拉赫曼（Gul Rahman）脫光衣服，並把他銬在牆上。他死於體溫過低。

中央情報局董事會曾經建議採取紀律處分，但被否決。

前中央情報局承包商表示，拆除基地絕非易事。除了燒毀文件和粉碎硬盤，還需要銷毀敏感設備，以免落入塔利班手中。前承包商說，Eagle Base 不像大使館，可以迅速燒毀文件。

基地的全部炸毀是撤軍計劃的一部分，與週四機場發生的爆炸案無關。

但在機場襲擊事件發生數小時後，美國自動引爆炸毀情報基地，驚動了喀布爾許多人，他們以為這是另一次恐怖襲擊。

*美國在阿富汗疏散美國公民和阿富汗盟友的官方任務定於下週二，即 8 月 31 日結束。塔利班表示，疏散工作絕不能延長，拜登政府官員表示，繼續超過該日期將大大增加阿富汗人和美國軍隊面臨的風險。

*喀布爾機場的英國官員周五已停止接受當地阿富汗盟友的撤離申請，並開始準備在美國設定的 8 月 31 日撤軍截止日期之前讓約 1,000 名英國軍隊和文職官員撤離。

“我們即將結束，”英國空軍參謀長威格斯頓接受電話採訪時說。 “一夜之間，我們被迫關閉了撤離緊急中心。”

空軍負責人說，若加上已批准目前已在機場內的最後數百名阿富汗人，登上從哈米德卡爾扎伊國際機場撤離的航班時，英國將有大約 15,000 人在這場行動中安全離開。

他說，這些人大約有 4,500 人是英國護照和簽證持有人，其餘是在阿富汗與英國軍隊一起服役的阿富汗人及其家人。

* 另一個美國關鍵盟友法國周五宣布，該國已結束在阿富汗的撤離行動。在一份聲明中，法國外交部長和國防部長將缺乏安全歸咎於“美軍迅速想撤離“。

https://www.nytimes.com/live/2021/08/27/world/afghanistan-taliban-biden-news/kabul-airport-attack-isis-us-strike

*巴基斯坦堅稱不會接受更多來自阿富汗的難民。但難民還是來了。

自兩週前塔利班接管喀布爾以來，數千人通過西南邊境的一個主要過境點，湧入巴基斯坦。雖然從喀布爾機場的疏散引起了全球的關注，但每天都有大量試圖逃離該國的人，聚集在 Spin Boldak-Chaman 附近，這是唯一指定且開放的難民過境點。

大約有 4,000 至 8,000 人越過那裡的邊界。據巴基斯坦官員和部落領導人表示自從塔利班佔領喀布爾以來，進入巴基斯坦的阿富汗人數量增加了三倍。他們擔心喀布爾機場的攻擊會促使更多人轉而使用過境點，進入巴基斯坦。

《這六天的拜登》孤獨是他的命運交響曲：上台七個月，已面臨排山倒海危機的總統/撰寫：陳文茜

IPCC剛剛發佈全球暖化第六次報告，它預告人類已控制不了地球在2030年後升溫攝氏1.5度。我們必須有所作為：採取迅速行動。拜登在和共和黨成功協商的基礎建設計劃中，放進了氣候及清潔能源計劃。

他覺得歷史的重擔正在他的身上：那是責任也是身為一個政治領袖感到自己可以為歷史帶來改變的使命榮譽交織的感受。

他説服不了頑強的共和黨人接種疫苗，或是戴口罩。於是，他簽署了第三針加強注射保護那些願意接種疫苗的「正常人」。

他以為新的歷史大任務即將開始，而新冠病毒只要明年藥物問世，新冠危機會慢慢解決。

但地球的運作是科學的：地球上的事務向來是不科學、不可預測的。

8月15日，塔利班士兵突然出現於阿富汗首都喀布爾城市外。城外一大片擁有美製武器的阿富汗軍隊直接繳械投降，更糟的是那位美國訓練出來的經濟學家阿富汗總統加尼跑了：棄他的子民於不顧。

而以上所有發生的這一切，都不在美國主要軍事情報機構交給總統的預測範圍。

他們給拜登的報告指出：美國撤軍之後，阿富汗軍隊至少可以撐6-8個月，但最終塔利班戰勝，不可避免。

這是一個沒有邏輯的推論。如果塔利班上台不可避免，軍隊為何而戰？為未來自己被斬首報復而戰嗎？

無論如何，拜登及全球被認為無所不能的軍事情報單位，做了如此的判斷。

他們原本的結論：美國在911之前，阿富汗戰爭二十周年紀念日，可以有秩序的撤軍。如今911二十周年成為恥笑、愚蠢的代號。

事實上，拜登政府這個撤離時間表比川普總統2020年和塔利班簽署撤軍的協議，晚了三個月。

2020年2月29日川普政府和塔利班簽署和平協議，並且對外宣布2021年五月撤軍。

如今川普前總統，應該很高興坐在白宮被迫處理那個不能也不容易善後的山坡荒地國戰爭爛攤子的人，不是他。

阿富汗戰爭由小布希於2001年十月發動戰爭，歷經歐巴馬，川普，拜登。某個角度平實而言，當下的混亂結局，多數總統都很難避免。

那塊土地上沒有幾個可以相信的政治軍事人物，正如未來美國的CIA沒有幾個國際領袖會相信他們。

於是，拜登上任不到七個月，開始面臨如卡特總統時代伊朗人質危機的災難。

8/20日，一堆排山倒海的消息，攤在拜登面前。

#塔利班今天通過宣布戰勝美國來慶祝阿富汗的獨立日，他們將自己描述為“強大而驕傲的力量”。

#試圖逃離絕望的阿富汗人包圍了喀布爾機場，塔利班武裝分子駐紮在外，一些塔利班士兵開槍控制人群。而美國軍事力量不足以提供民眾從喀布爾到機場的安全通道，而且如果美國這麼做除了必須增兵和塔利班再打一個小戰爭之外，因此產生的難民人數，不是美國準備接納的人數。塔利班在機場外的管制，毆打民眾甚至開槍，説穿了，其實符合美國的利益。

#拜登週三表示美國軍隊可以在 8 月 31 日撤軍最後期限之後，必要時繼續撤離所有美國人，但根據CNN及WP、NYT 查核，美國和阿富汗塔利班的協議並沒有這一項。意思是：拜登在關鍵時刻，比較像歷來的美國總統，他為了美國的良好形象，説了善意的謊言。

#悲傷的消息包括8/16日爬上美國運輸機自空中墜落、粉身碎骨的人之中，有一位是阿富汗國家足球隊球員，他才17歲。

#隨著阿富汗局勢的爭奪惡化撤離，美國總統拜登正面臨著他擔任總統期間最艱困的日子。

CNN回顧過去五天拜登的處境。

第一天，當他獲知阿富汗最新情勢時，他獨自一個人坐在大衞營，抬頭盯著一排被 18 把空皮椅包圍的監視器，18台監視器正在播放來自阿富汗四面八方的消息：答案都是，完了！

那一刻開始，拜登陷入了他擔任總統七個月以來最可怕的日子，而且可能伴隨他一整個任期：如前總統卡特，並且可能徹底結束他連任的機會。

8月15日至16日，他在國內或是國外，所有最可靠的盟友，紛紛指責他領導無方，並陷美國長期聲譽於損害。

這些人，當然少不了投機者。民主黨人必須面對明年期中選舉，趕緊譴責拜登，劃清界線。美國主流媒體，不能接受如此荒唐的美國。參與聯合國維合部隊的各國領袖也在其國內，陷入困境，例如澳洲總理莫里森，他一方面誇口會照顧曾經與盟軍合作的阿富汗人，但也被澳洲媒體發現好幾架飛機是空的，它們主要帶來軍事物資，飛機走的時候，上面空無一人：或是乘載澳洲人撤離的飛機上，仍有空位。

英國首相Boris Johnson 當然不會放過和拜登劃清界線的機會：「我如此震撼美國的失能撤離」。之後，他承諾將收容二萬阿富汗難民。

他的話可信嗎？

事實上，過去十年，塔利班早已在巴基斯坦邊境恢復勢力，佔領部分省份，當地曾經和英軍合作的口譯人員，面臨報復，他們過去幾年，曾經依據英國的承諾，提出居留簽證申請，從來得不到回覆。於是走過邊境、走過北非，徒步通過非洲大陸，越過地中海生存下來，抵達法國加萊。他們以為這只是一場誤會，英國政府不會不承認自己的承諾，於是在英法海底隧道法國這一端，有一個難民營，都是阿富汗難民。他們已經在那裡等待英國政府接納，超過六年。

但別人可以玩兩手策略，川普可以説風涼話：惟獨坐在白宮的拜登，沒有模糊空間。

那個橢圓辦公室，如今更像一個監牢。

8/17日開始，白宮爭先恐後地通過簡報、演講和採訪，向公眾解釋阿富汗的混亂局面。

但長期偏向民主黨的CNN用以下字眼形容拜登：拜登本人仍然對他的決定毫無悔意，他對外界批評不屑一顧，並堅稱美國人民最後會支持他。

與此同時，白宮官員們試圖繼續他們的日常工作，安排在周三發布關於 Covid 疫苗接種加強針的公告，並明確表示拜登仍專注於他的國內議程，包括正在通過國會的基礎設施法案。

他們希望淡化遙遠的阿富汗，但沒有成功。

週四，拜登與民主黨議員的談話不是關於阿富汗，而是關於他的工作和基礎設施議程——這種態度是一種選擇，喀布爾發生了災難，但美國不能忘記如何保持前進，美國的再造及修復破碎的產業，不能因此停止。

美國，比阿富汗難民的人權重要。

拜登的助手仍然相信，絕大多數公眾支持總統從阿富汗撤軍的決定：一旦最初的混亂過去，這場永遠沒有結束戰爭、但必須結束的戰爭，終會引起美國人的共鳴或是諒解。

他們試圖強調本週其他成就——比如最新低失業救濟申請，還有疫苗接種率回升。

但這些，都被阿富汗令人震驚的畫面、美軍顏面掃地、及關於阿富汗人的悲傷故事掩蓋了。

CNN這麼描述拜登危機處理的失敗：拜登眾所周知的頑固也在本次事件中表現無遺。一位白宮官員承認拜登試圖解釋和管理危機並尋求民眾將轉移注意力至國內經濟及疫情，但這看起來沒有奏效也沒有好處。

甚至，適得其反。

紐約時報評論：到目前為止，總統對危機做出的本能反應是轉移指責和拒絕外界批評，但這並未平息圍繞著他是否為塔利班的接管做好適當準備的質疑。它玷污了拜登自己精心磨練的人道及外交老手的形象。

拜登自己對阿富汗正在發生的事，他的解釋如下：混亂是不可避免的，阿富汗政府軍是罪魁禍首。

這樣的措詞即使可能是阿富汗現實，但它掩蓋了拜登長期以來的主要政治特色：他是一個好人，他有同理心。

兩名官員向CNN透露：拜登的樂觀甚至使他認為他可以在週五後離開白宮。在此之前，他會就阿富汗問題接受專訪，而專訪時拜登將再度「根據美軍當地指揮官」的訊息，告訴美國人民，美國已從阿富汗撤離必要人員，一切已經取得進展，並重申他對結束美國最長戰爭決定的信心不變。

CNN根據一位了解拜登旅行的消息人士透露，他本來預計本周末回家，在德拉華州威明頓的家中度過週末：他只取消了原定於下週的霍博斯海灘度假。

本週三在白宮戰情室舉行的會議上，拜登在局勢緊張的會議上要求，美國國家安全團隊必須盡力在喀布爾國際機場恢復秩序。

週四，美國戰機運送數千名逃離塔利班的美國公民和阿富汗人離開該國。

此時，拜登才比較清楚大勢的災難，一切比他想像中嚴重太多。於是他更新了美國的人道救援計劃，現實地明訂可以將多少非公民帶到美國，以及第三國目的地的選擇。

據一位熟悉指令的官員告訴CNN，拜登指示負責喀布爾撤離的軍事指揮官，他不想看到飛機上有任何空座位。總統在會議上明確表示，他希望每架飛機，離開機場時必須客滿。

但這和前缐狀況不符，一位官員警告：這不是人道，而是當地機場疏散混亂，總統的指令並不可行，每次飛行是否發生載滿，和機場的秩序、時間點、危險都有關。

“我告訴他們，‘讓他們上飛機。讓他們逃離，讓他們逃離。如果可以的話，讓他們的家人也逃離，”拜登接受ABC美國廣播公司新聞採訪時表示這是他向團隊傳達的指示。

的確，與第一、二天危機時相比，喀布爾機場內目前疏散速度加快且相對平靜。

從塔利班週日進入喀布爾總統府的那一刻起，很明顯拜登自己上個月對撤軍將如何進行的預測，証明他們全盤錯誤。

在上周日，危機的第一天，大部分時間，華盛頓的政府官員都難以確定喀布爾當地究竟發生了什麼。

據知情人士向CNN透露，包括國務卿布林肯和國防部長奧斯汀在內，他們以視訊向國會緊急通報，但也只能提供大致輪廓。

即使美國駐阿富汗外交官逃離大使館後抵達了喀布爾機場，拜登的助手們想向他們要求提供資訊，他們也了解甚少。

想像白宮除了媒體報導之外，試圖了解 6,700 英里外發生的事情，什麼都不可獲得。這些美國大使館官員們只承認他們對塔利班的推進速度，措手不及。

尤其第二天早上，絕望的阿富汗人緊緊抓住一架即將起飛的 C-17 貨運飛機的機身，其中一些人在飛機起飛後墜落身亡，這讓拜登和他的助手們，心碎且首度動搖了處理危機的信心。

“我們震驚無語了，”一位白宮高級官員說。

於是，8/16日當天中午，拜登敲定了全國談話，他飛回白宮在東廳發表演說。

他承認阿富汗政府的垮台比預期的要快，承認戰爭的結束是“艱難而混亂的”。但他也將責任歸咎於阿富汗：阿富汗軍隊的崩
潰、總統的逃亡以及上一屆美國政府已經簽署的撤軍和平協議束縛。

“我堅決支持我的決定，”他說。 “阿富汗戰爭20 年後，我艱難地了解到，任何時刻，都不是撤軍的好時機。”

但他的言論幾乎沒有讓批評者平靜下來。

一天後，一位白宮高級官員表示，“對總統的戰略沒有質疑“，但白宮必須承認他們需要做更多的工作來解釋危機如何升級，以及美國政府為什麼被塔利班的勢力激增所蒙蔽。

不過，這位官員強調，目前政府應該專注於“向前看，而不是回顧”。

“是的，我們的能力受到質疑，”這位官員告訴 CNN。 “解決這個問題的唯一方法是穩定機場，並儘我們最大的能力安全地撤離美國人以及與我們併肩作戰的阿富汗合作夥伴。”

在震驚、儘其所能、無情及長遠美國必須離開中東的交織圖像之中，沒有完美的結局。

留下的不只命運坎坷的阿富汗人民，還有才上台七個月，已形同跛腳的拜登。

他一直是孤單的人。從二十九歲失去妻子孩子、家人，一直到走進白宮。

孤獨，可能是拜登一生註定的命運交響曲。

#職涯經歷分享 #時尚職涯
【時尚職涯】闖蕩巴黎時尚圈的心路歷程&工作經歷｜時尚工作者直播訪談企劃 Feat. Phoebe Bai

#直播主題大方向
* 非本科生怎麼跨領域入行時尚業？
* 在巴黎留學＆工作經驗分享
* 認識品牌電商營運專員一職

認識來賓
* Ｑ: 請Phoebe 自我介紹（教育背景、目前職業、在巴黎幾年了？）
* Q: 開始經營blog 自媒體多久了？平台主要分享什麼內容？

Part 1: 在巴黎留學的日子
* Q: Phoebe 大學是念商科背景，什麼契機跟念頭讓你想要申請歐洲的學校進修奢侈品管理？去之前就已經有學習法語了嗎？會不會擔心語言障礙的問題？

* Q: 在去歐洲唸書之前，做過什麼類型的工作？這些經歷有幫助妳申請入學法國前四大的「法國里昂高等商學院」嗎？

* Q: 去巴黎留學至少要準備多少錢？（學費、當地平均生活開銷）
* Q: 你隻身在海外留學遇過最大的難關是什麼？



Part 2: 在巴黎工作的日子
* Q: 可以跟我們分享一下從學校畢業後找工作求職的經歷嗎？你是怎麼找到現在這份工作的？

* Ｑ：可以請你介紹一下你目前任職品牌電商營運專員的職務，你的日常工作內容是什麼？

* Q：外國人在巴黎工作的簽證好申請嗎？普遍在歐洲的企業願意贊助外國員工嗎？
* Ｑ：目前公司一起工作的同事如何？這間公司的文化風氣是什麼？

Part 3: Phoebe 的時尚職涯觀點
Q: 真的進入時尚產業工作後，跟你本來的想像有沒有什麼落差？
Q: 未來還有其他想要追求的職涯目標嗎？
Q: 對於未來想進入電子商務、數位營銷領域的年輕朋友，你有什麼建議？

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#德國服裝設計 #不來梅藝術學院 #工業設計

記得曾經在IG玩過QA的時候，有一個觀眾問我們在德國念服裝設計好嗎？其實不是這個領域的我，也沒辦法回答到準確，只能說我覺得時尚產業應該是跟法國、義大利比較相關吧！於是我開始去找在德國念服裝設計的人，也很開心畢業於不來梅藝術學院的Sarah願意跟我們分享他的經驗，包含為什麼想要放棄美國研究所的機會，換到德國念？又或是自己在選校上問題😅，而造成跟學校需要有很長的磨合期？等問題，就來聽聽Sarah怎麼說咯！

如果大家想更近一步了解Sarah，也可以到他的Facebook粉絲團逛逛
https://www.facebook.com/%E5%8F%B0%E7%B1%8D%E5%A5%B3%E5%AD%90%E5%9C%A8%E5%BE%B7%E5%9C%8B%E7%9A%84%E5%90%B1%E5%90%B1%E5%96%B3%E5%96%B3-1057929877683338

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00:00 關於Sarah?
00:31 為什麼當初想到德國念碩士？
01:09 從工設轉服裝設計有課程符合上的問題嗎？
01:57 為什麼想要轉讀服裝設計？
02:38 除了申請不來梅藝術學院，還有申請哪些學校嗎？
03:04 如何準備作品集？
04:01 在也有申請到美國研究所的情況下，為什麼選德國？
05:16 是怎麼準備德語？
06:51 學校要求的語言程度是？
07:39 對於德國服裝產業的想法？在德國讀服裝設計好嗎？
08:45 設計科系在台灣與德國的教育差異是？
10:58 一開始的語言克服很困難嗎？
12:15 在德國自己開業（服裝設計），有遇到什麼挑戰嗎？
14:26 作為服裝設計師，最辛苦的地方在哪？
14:57 身為服裝設計師，對於快時尚的想法是？
16:08 給想到德國念服裝設計的人意見？（申請/選校）
18:32 面對不適合自己的教學風格，要如何取得平衡？
19:28 為什麼想要經營自己的粉專？
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留學不在只是夢想，過去在準備德國留學的路上，資源總是相對英美少的很多，因此希望透過YouTube這個平台，來分享更多在歐洲的留學＆工作經驗給大家，想到德國工作？想到德國念碩士？但卻沒有什麼方向，都可以跟我聊聊喔！

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⇢德國留學＆生活
▪︎ 德國亞洲超市：https://youtu.be/B2xAXR5in8E
▪︎ 德國一天需要多少德文：https://youtu.be/qsmiffED25Y
▪︎ 德國外食花費：https://youtu.be/DDH8coykU3A
▪︎ 德國大學排名：https://youtu.be/9XWqweyKowo

⇢德國留學訪談
▪︎ 高中申請學士（慕尼黑大學）https://youtu.be/rL3eG-X3NfQ
▪︎ 德國碩士獎學金（慕尼黑工大）https://youtu.be/HvS2e6WjZzo
▪︎ 瑞士博士申請（蘇黎世聯邦理工）https://youtu.be/nT0HYE1Ctn0
▪︎ 瑞士碩士申請（洛桑聯邦理工）https://youtu.be/ATmVnNDhHTE
▪︎ 德國科大碩士（Hochschule Esslingen) https://youtu.be/gdIAPx4gmbE

⇢德國工作&實習
▪︎ 德國互惠生：https://youtu.be/x2Zysm7-0yk
▪︎ 德國畢業賺多少：https://youtu.be/FzBh5MRSuO4
▪︎ 德國實習＆打工經驗：https://youtu.be/81CnfYIXJMA
▪︎ 德國軟體工程師：https://youtu.be/mY1K17nUzGU
▪︎ 瑞士Google工程師：https://youtu.be/7ly1ZCUldss

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李黎哈哈 李黎哈哈訪談系列 德國留學 歐洲留學 德國工作 德國實習 德國生活 歐洲生活 德國簽證 留學申請 留學心得

▷▶︎ 影片當中的音樂
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Music by Gil Wanders - R.O.A.S.N (Ramen On A Summer Night) - https://thmatc.co/?l=D6AB0487

🎥在使用的影片拍攝剪輯器材
相機 sony zv1
https://amzn.to/2C8Iab1
攝影 i Phone 7
https://amzn.to/3hc1sMw
腳架 JOBE
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麥克風 RODE
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剪輯 FCPX
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字幕 Arctime
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或許大家之前有看我拍過一個影片，內容就是我怎麼申請到TU/e的工程博士（PDEng)，但因為我沒有去讀，所以並不知道它整個課程規劃到底是如何？對於未來求職到底有沒有幫助？於是我這次找到庭豪來跟我們分享，他自己在TU Delft讀這個學程的過程（雖然他只讀一年啦！😅），而擁有化工背景的他，其實在過去就曾經到法國波爾多工程學校交換，並且到荷蘭飛利浦實習，最後回台灣工作幾年後，再藉由PDEng這個學制回到荷蘭，所以如果你好奇他為什麼可以找到目前在鹿特丹的工作，或是為什麼只讀一年就離開TU Delft，或是你想知道TU/e跟TU Delft的差異到底是什麼（絕對不是只有排名上的差異啦），就繼續看下去咯！

▷▶︎ 幫助你更快的找到問題
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00:00 關於庭豪？
00:58 為什麼當初想到法國波爾多工程師學校交換？
03:02 法國波爾多工程師學校交換的課程規劃與學制？
04:20 怎麼申請到荷蘭飛利浦的實習？
08:53 荷蘭PDEng工程博士介紹？
13:04 為什麼想要申請PDEng（TU Delft）？
14:13 PDEng的課程安排與未來出路？
23:07 你會想要推薦PDEng給哪些人？PDEng的優點？
25:38 PDEng第一年的A3DP(團體報告)與GDP(Group Design Project)?
26:12 PDEng第二年的IDP(Individual Design Project)?沒有讀第二年的原因？
33:52 怎麼找到目前在荷蘭的工作？
38:02 目前待在荷蘭的心得？文化與工作？

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⇢德國留學＆生活
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▪︎ 高中申請學士（慕尼黑大學）https://youtu.be/rL3eG-X3NfQ
▪︎ 德國碩士獎學金（慕尼黑工大）https://youtu.be/HvS2e6WjZzo
▪︎ 瑞士博士申請（蘇黎世聯邦理工）https://youtu.be/nT0HYE1Ctn0
▪︎ 瑞士碩士申請（洛桑聯邦理工）https://youtu.be/ATmVnNDhHTE
▪︎ 德國科大碩士（Hochschule Esslingen) https://youtu.be/gdIAPx4gmbE

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▪︎ 德國互惠生：https://youtu.be/x2Zysm7-0yk
▪︎ 德國畢業賺多少：https://youtu.be/FzBh5MRSuO4
▪︎ 德國實習＆打工經驗：https://youtu.be/81CnfYIXJMA
▪︎ 德國軟體工程師：https://youtu.be/mY1K17nUzGU
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