談政治，被說是蹭熱度、吃政治紅利，卻沒人知道，我14歲就關心政治，大學就在臉書寫文了，只是那時候你們不知道我；決定不談政治，減少紛擾，又被說靠身材，沒有作品。 十分為難，我到底要有什麼作品呢？ 一個非自願，被論壇、新聞公開的人，好像不順道去演個戲、唱個歌、出個書、開個頻道，就是花瓶？抱歉，小女子不才，面對鏡頭太難，我就是很想要低調生活的人而已。 六年來，深耕醫療產業，負責經營的醫療集團，旗下有四間院所，另外還有自己新創的小小品牌，這算不算是一種作品？ 從品牌策略、數位廣告投放，到管理營運、法務、業務、客服部，小至面試醫師，我無一不親力親為。 有時會想，是不是我用腦袋賺錢，不符合這社會對女性的期待？好像非要物化或貶低，才能凸顯男性的尊嚴。 就像今天看到一個女生公開她被男性主管性騷擾，卻被老闆Fire掉的故事，就覺得，距離職場上的兩性平等，真的還有很大的進步空間。 一個人被物化，從來不在於穿得多還少，而是你拿身材來做什麼，我的能力和身材沒有關聯，穿多穿少都是自己喜歡而已，不是每個人都為流量而生。 最後想說，我近期和團隊說過的話：錢和勞力不會成正比，但和壓力絕對成正比，如果你覺得自己很努力，但為什麼錢是老闆在賺？因為他承擔了你無法承擔的壓力。 人可以停滯，可以休息，但不能滿足於現狀，要知道下一步的可能。一場馬拉松，你看前頭的人狀似輕鬆，是因為他曾經很努力。 我們都還不夠好，但至少可以一起努力。

#betterfuture實習週記 【第三份實習：一星期律師助理】（中） { why did i apply for the internship? } 1、點解要做intern？ 因為學校要求year3暑假要完成一份法律相關嘅實習。以前師兄姐可以去法院，而唔知點解今年法院唔收香港學生。於是只可以揀「個人實習」，即係自己去搵intern。 （屌！又話大家都係中國人🇨🇳，呢啲時候就差別待遇，咁你想香港人點樣熱愛祖國啊p你個k） 2、咁點解當初要apply小規模嘅law firm？ 🚌我搵intern並不志在人工高福利好或者有留用offer嘅機會，無論大firm定細firm實習生補貼都係～¥100-¥150/日，而且工作內容都差唔多，所以for我呢啲唔係為咗return offer嘅人其實揀邊間firm冇咩所謂🎈。我嘅目的係趁大學的時候體驗更多大陸法律界嘅工作。上一份intern做過in-house法務，所以希望今次可以嘗試做律師助理。而且之前任職的公司是外資企業，所以都想試下local而且比較小型嘅律師樓。 🚌九成律師樓都係喺朝陽區CBD，海淀人去朝陽，即係屯門人去中環返工咁。而我當初選擇呢間律師樓最大嘅原因係因為佢17:30放工。對於海淀人來說早半個鐘收工=地鐵有位坐+學校食堂未打烊，都算可以work-life balance。面試時HR強調過不加班，所以當時莫名地對呢間firm非常有好感。 . 然而！ 到入職第四日（1/7），無正式通知下，前台姐姐突然話我知以後律師樓改到6點放工（注意！呢件事竟然唔係由帶教律師/HR話我知💢）。oh no‼️間firm對我而言唯一優點就係早放工，而呢個優點已經不存在，我完全搵唔到stay喺呢度嘅理由，當時quit intern嘅想法去到max📈。 . 2020年底膽粗粗apply咗間有global network嘅firm，做完啲online tests之後冇回音。時隔半年，厭工情緒max的同一天竟然收到電話邀請我面試，感覺好似上天開一扇窗比我，於是諗咗一日應該點樣請假。 . （未完待續） #studyforthebetterfuture #interndiary #internship #lawyer #lawfirm #lawfirmlife #beijing #internlife #lawschool #office #officelife #legalintern #paralegal #intern

因應2021年下半年度航班規畫與交機時程，以及後疫情時代航空旅遊業復甦後部門人力需求預作準備，星宇航空今天宣布展開空、地勤人才儲備招募，共開出約127項職缺，包含客艙組員、資訊、機務、營業、客服、機場運務及內勤行政等，即日起可至星宇航空招募網站了解詳細職缺內容及報考程序，同時歡迎應屆畢業生加入。  星宇航空執行長翟健華表示，過去一年全球航空業受疫情重創，許多航空相關產業執行人力調整措施，而這段期間，星宇航空帶領每位員工一同度過疫情，利用疫情期間優化各項作業流程，持續各項基礎建設並擴展航線佈局，如今漸可看到航空市場復甦的跡象，期盼能延攬對航空業抱持熱情的人才加入，著手迎接航空旅遊市場的復甦。 星宇說，配合機隊成長及航線擴張的規畫，計畫招募超過200名儲備客艙組員，並首次開放應屆畢業生應徵，依有無空服經驗區分為三項職缺，分別為座艙長專班、具客艙組員經驗及無客艙組員經驗。 星宇說，該次特開座艙長專班職缺，瞄準具國際航線單走道機型全艙帶班或雙走道機型單一艙等帶班兩年以上經驗者，加強培訓成為空服團隊領袖，指揮調度客艙安全及服務工作，掌握組員勤務表現、異常狀況及旅客意見處理。  星宇說，座艙長專班及具兩年以上空服經驗組員甄試，預計於今年4月起陸續展開，需通過視訊面試、現場徵試及體格檢查，報到時間為今年第三季起陸續報到。無客艙組員經驗職缺規畫在今年第三季甄試，流程包含現場初／複試、體格檢查，並預計今年第四季起分批報到。 除了客艙組員招募，星宇說，另開出124項地勤職缺，領域包含人資、財務、營運、法務、營業、客服、總務、保全、運務、機務、資訊。除希望延攬業界有經驗者加入團隊，提供不同角度的見解及作法，也歡迎應屆畢業生投遞履歷，加入培訓成為優秀的航空新鮮人。  星宇說，肩負為台灣民航產業培養專業技術人才的使命，首度招募培訓維修機械員，開放專科以上理工相關科系畢業、飛機維修科系的有志青年報名，錄取後接受為期約4到6個月的基礎訓練課程，包含航機構造知識、維修相關理論及實務演練，通過考試及適職評估後，成為星宇航空機務團隊的一份子，共同維護旅客的飛行安全。  #星宇航空 #starlux #recruitment