為什麼這篇油電車要充電嗎鄉民發文收入到精華區：因為在油電車要充電嗎這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者cutsadh (呦呦呦)看板car標題[問題] 油電車是不是最佳選擇?時間Thu Mar 3...
油電車要充電嗎 在 王昱翔®不小王子 Instagram 的精選貼文
2021-09-24 16:55:15
錢塘旅一-總是要來一次的錢塘江大潮 . 農曆八月十八是錢塘江潮汐落差最大的時候，不過中秋節的今天也是數一數二的大了，作為世界奇觀之一還是要去看看的，所以無所事事三人組的我們還是租了車，走了這一遭。 . 這一遭可說是以最無常的體驗觀賞自然定律了。 . 出發的前一天晚上十一點，租車公司客服打電話來說，因...
油車，維修成本高又不環保(?)，一堆東西要修很麻煩
電動車，會有停電、里程焦慮、電池壽命、充電站不普及、價格仍然很高等問題
這樣看下來，油電車是不是最佳解? 可以兩邊通吃，大家覺得呢?
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推 jersam89 : 油電就是兩邊的缺點都繼承了 03/03 14:15
→ victor21835 : 在電車沒有革命性的技術出來前 油電最佳解 03/03 14:15
→ nicktony : 現況來說確實是一般使用最佳選擇 03/03 14:15
→ tyantmf : 現況來說 很不錯 03/03 14:16
推 YCL13 : 相較於油電，我比較看好增程，只是車廠好像較不看好 03/03 14:19
推 iceking : 哪有兩邊缺點都繼承，油電又不用充電，就只是一台油 03/03 14:20
→ iceking : 耗更好的油車罷了. 03/03 14:20
推 smove : 在充電樁普及之前，是 03/03 14:24
推 a00000000001: 油電維修更麻煩 外面技師也不太熟 03/03 14:24
推 dk611216 : 過渡期產品 等充電建設多了 再換電車 03/03 14:27
→ snowcoat : 不如買台成熟的油車 開到電池有新技術實在點... 03/03 14:28
推 ccc101419 : 外面技師不熟油電是事實，但是怎麼會更麻煩？回原 03/03 14:28
→ ccc101419 : 廠更簡單吧 03/03 14:28
推 liujackkl : 外廠一堆會修了 03/03 14:29
→ duriel3313 : 油電買豐田後勤是有個屁問題 03/03 14:30
→ liujackkl : 今天大停電 買電車穩死 03/03 14:30
→ liujackkl : 油電還有汽油可以燒 03/03 14:30
推 KBchen : 要是我有買電動車今天就可以在車上吹冷氣工作了 03/03 14:30
推 s952112 : 你的地瓜是不是進廠了 03/03 14:30
沒有阿 怎?
→ airnoon : 這個過渡期產品在豐田身上也有25年的歷史了，暗指 03/03 14:32
→ airnoon : 它不成熟會不會太獨斷了點 03/03 14:33
推 wang960615 : 豐田搞出個LPG/E85-Hybrid或許有搞頭 03/03 14:34
→ bala73 : 以鬼島來說 444444444444444 03/03 14:34
推 Boss1983 : 為什麼汽油車無法在車上工作？大腦是個好用的東西 03/03 14:34
推 wheat1130 : 4 03/03 14:37
推 DRnebula : 我相信吹冷氣的是在反串 03/03 14:39
推 sleepgod0602: 電車裝油發電機最佳解 03/03 14:42
推 SALEENS7LM : 電池技術都還不知道會不會突破，所以是吧，不過油 03/03 14:43
→ SALEENS7LM : 電的電池維修也很噴錢就是了 03/03 14:43
推 dastinc : 維修麻煩?? 買豐田要修啥?? 03/03 14:44
→ dslite : 豐田外廠都在抽個別電池芯了哪裡不熟 03/03 14:45
推 horb : 4 03/03 14:47
推 damasucker : 最適合台灣真的是油電車，省油噪音少日系的又超便宜 03/03 14:52
可能喔
推 FIFI8488 : e-power 最佳解 03/03 14:53
推 kakadoo : 油電兩邊都要修吧 03/03 14:56
※ 編輯: cutsadh (163.17.239.16 臺灣), 03/03/2022 15:05:09推 Trybeer : 4 03/03 15:06
→ bigcharles : 兩邊都要修 撐著等你想要的電車或末代油車 03/03 15:10
推 jason90580 : 兩邊都修？ 03/03 15:12
推 iamstudent : 油電算是成功迴避了純電車的充電與續航問題 03/03 15:16
推 Maninck : 油電不是更難保養嗎？ 03/03 15:21
推 jameslin510 : 電油車 03/03 15:23
推 DUNA : 豐田油電車是最佳解 03/03 15:24
→ finasoul : 油電是要怎麼維修麻煩難保養？可以分享一下嗎 03/03 15:25
→ DUNA : 油耗隨便破20，常高速可以逼近30 03/03 15:25
→ DUNA : 煞車系統耗材壽命長，電池一顆外廠只要3-4萬 03/03 15:26
→ DUNA : 對高里程使用者來說，我是找不到缺點 03/03 15:26
推 kelon : 油電不錯的最大因素是因為它是豐田吧 03/03 15:27
→ Trybeer : 電池都可以保固到快換車了到底是難修什麼 03/03 15:27
→ finasoul : 油車高里程油錢都不知道噴多少顆電池的錢了 03/03 15:27
推 vInzMing : 一樓說的沒錯啊，油電車本質還是油車，當然沒有電 03/03 15:29
→ vInzMing : 車的保養簡單，以及需要更換大電池的成本 03/03 15:29
→ mao3482160 : 最佳解無誤，不過保養成本就是比較高一點 03/03 15:31
→ mao3482160 : 而且油耗真的屌打油車 03/03 15:31
→ finasoul : 保養就等於油車但週期更長耗材更少，油車保養都不 03/03 15:31
→ finasoul : 麻煩油電要怎麼麻煩？ 03/03 15:31
→ RandyPerseus: 是的 03/03 15:32
→ finasoul : 只要看價差和電池成本，對個人使用情形划不划算就 03/03 15:32
→ finasoul : 好。 03/03 15:32
推 cychine : 油電都出來多久了 說外面不會修的是來亂的嗎 03/03 15:38
→ cychine : 一堆原廠技師自己出來開業 怎麼不會修 03/03 15:38
推 clamperni : 賣車大電池一定被扣 03/03 15:38
推 kanehhh : 等電車價格壓在百萬以下，一度電跑15公里，就會整個 03/03 15:39
→ kanehhh : 反轉了 03/03 15:39
大家一起等 以後比的除了基本內裝、主被動配備、空間外，更要比續航力
沒600KM、130萬以下我是沒興趣啦
※ 編輯: cutsadh (163.17.239.16 臺灣), 03/03/2022 15:41:17
推 ALDNOAH5566 : 豐田的油電這麼多怎麼可能外面不會修 03/03 15:41
推 CoachKuester: 4 03/03 15:42
推 ccc101419 : 不是外面不會修，是相對沒那麼多技師熟油電，我買 03/03 15:46
→ ccc101419 : 二手油電車，SUM說一般他們賣車會在回他們合作保養 03/03 15:46
→ ccc101419 : 廠的前提下一年兩萬公里的保固，但是油電例外，因 03/03 15:46
→ ccc101419 : 為他們對油電不熟，建議我繼續回原廠保養 03/03 15:47
噓 dayjay : 可悲 03/03 15:47
→ ccc101419 : SUM不保固油電車，也不要二手車主回他們的廠保養 03/03 15:50
→ ccc101419 : 當然絕對有很多精修油電的外廠無庸置疑，就是不像 03/03 15:51
→ ccc101419 : 一般牛頭牌油車那樣每家都熟都會修而已 03/03 15:51
推 aaboutt : 嗎豐田體系的油電車容易故障？是不是搞錯什麼了， 03/03 16:03
→ aaboutt : 豐田的車容易故障？維修麻煩？豐田的後勤維修，還沒 03/03 16:03
→ aaboutt : 有信心嗎？ 03/03 16:03
推 QMO220 : 油電很好啊 省油 不用充電 怠速吹冷氣很爽的 03/03 16:05
推 hhhhirooo : 豐田一顆電池5-6萬是有多噴錢 03/03 16:10
→ bakuman : 8年or16萬公里 開8年還有可能，16萬公里早就換車了 03/03 16:11
→ bakuman : 03/03 16:11
→ dslite : 輕油電48v電池也是這麼貴 03/03 16:12
推 ccc101419 : 樓上，並沒有好嗎？PA群組現在有計程車已經50萬公 03/03 16:13
→ ccc101419 : 里了還沒換大電池，16萬對鋰電池油電車來說根本小 03/03 16:14
→ ccc101419 : 意思 03/03 16:14
推 aaboutt : 他不是不測，是沒有。哪一個車廠敢對高單價零件保固 03/03 16:15
→ aaboutt : 8年16萬公里的？買油電車根本告訴你電池不用擔心了 03/03 16:16
推 N48212 : 時常大停電，在台灣買電車要考量進去 03/03 16:20
推 q5h67z : 油電車遇到停電又屎在滾怎辦 03/03 16:21
→ duriel3313 : 停電關油電車屁事 03/03 16:29
推 ab1026430 : 樓上 油電車又沒差 03/03 16:29
推 gigi0316 : 我覺得是 充電時間受不了 03/03 16:31
推 joshau : 油電不成熟？ 03/03 16:31
→ Trybeer : 囧是不是有人誤會什麼（油電-.-？） 03/03 16:35
推 medusal : 我們計程車一堆油電都開30幾萬了，是有什麼問題？就 03/03 16:48
→ medusal : 算有 30萬里程早就回本賺一堆了 03/03 16:48
→ piyobearman : 我每天跑100km高速＋平面，大約22-23，不是很滿意 03/03 16:49
→ bluezoo : 豐田油電大部分是鎳氫電池不是鋰電池. 03/03 16:54
推 fix78 : 油電車頂多就10萬多公里電池準備下課，其他和油車 03/03 16:58
→ fix78 : 沒差多少啊 03/03 16:58
推 medusal : 說10萬下課真的有開過嗎？我們計程車一堆20幾萬電 03/03 17:02
→ medusal : 池還好好的 03/03 17:02
推 fix78 : 就是開過11萬下課有什麼問題嗎？ 03/03 17:04
→ fix78 : 和他買車的歪L業務嘖自己也是10多萬下課有什麼問題 03/03 17:06
→ fix78 : 嗎 03/03 17:06
推 ChinaGy : 但PHV沒有補助阿 補個幹 03/03 17:15
推 relaxcloud : 在公寓為主的台灣，現階段是好選擇吧，燃料稅隨油徵 03/03 17:24
→ relaxcloud : 收的話更好 03/03 17:24
→ Lowpapa : 4 純電基礎建設都還沒好 03/03 17:33
推 sorkayi : 豐田pc 22萬無感 03/03 17:38
推 ayumiray : 個人認爲 答案是 yes 畢竟充電樁還尚未普及 （油電 03/03 17:54
→ ayumiray : pc 加 純電model3 車 （在家充電）的車主 路過 03/03 17:54
推 GodOfGods : 油電mondeo 03/03 18:02
推 licklabium : 我買MONDEO WAGON HYBRID，幾年後再回來看這一篇 03/03 18:20
推 loungelover : 在戰爭時期 是 03/03 18:51
推 ntnupejh : 又要修油系統又要修電系統，保養又貴 03/03 19:24
→ airnoon : @ntnupejh 保養貴？證據？ 03/03 19:30
推 INNBUG : PHV才是吧，平時用電，出去玩用油，兼顧兩者優點， 03/03 19:34
→ INNBUG : 電車只是過度產品 03/03 19:34
推 neon7134 : 每次講到油電車就一堆油電盲在哭油電三寶哭保養好貴 03/03 19:43
→ neon7134 : 哭集合缺點等彷彿民智未開的言論 看這些原始人真的 03/03 19:43
→ neon7134 : 很有趣 03/03 19:43
推 jersam89 : 回樓上 看整篇就只有你在崩潰 還好嗎？ 03/03 19:44
推 airkobe : 我Fit換PriusC，下一台還想再買油電，油電真的讚 03/03 20:09
→ airkobe : Fit已經很省油了，換PC後一年跑2萬多公里，油錢省一 03/03 20:12
→ airkobe : 萬多 03/03 20:12
推 soulllful : 我倒覺得油電是集合油車和電車的優點 03/03 20:12
→ soulllful : 多的車價和維修保養成本攤提下來，跟油車根本差不多 03/03 20:13
→ soulllful : 了 03/03 20:13
推 JEON : = = 喜歡省油錢的更應該買電動車 03/03 20:14
→ soulllful : 更不用說油電起步中低速開起來的感覺 03/03 20:14
推 cherishday : 油電以豐田來說，引擎變速箱比油車來得耐用，很大 03/03 20:16
→ cherishday : 的因素是因為引擎溫度低，變速箱是行星齒輪，結構 03/03 20:16
→ cherishday : 更簡單。總體來說保養週期可以更久。 03/03 20:16
→ cherishday : 很多人不去探討細節，認為油電兩邊的缺點都會有，P 03/03 20:21
→ cherishday : TT素質另人憂心 03/03 20:22
推 kazami : 30萬km prius-c路過，目前還沒換過大電池 03/03 20:22
→ kazami : 我連變速箱油都沒換過… 03/03 20:22
推 benedict76 : 建議看社團吧！社團比ptt專業多小道消息也更快，沒 03/03 21:07
→ benedict76 : 商業價值榨不出什麼專業的東西。 03/03 21:07
推 bustop : 開發中國家不會缺電，真到那個時候，凱道又賣烤香腸 03/03 21:35
→ laihong : 油電開了八年，從pc換到p4，最大條的就小電池跟輪 03/03 22:34
→ laihong : 胎吧，其他還真的是定期保養自備機油一千搞定! 03/03 22:34
推 jersam89 : 別人表達的意見跟自己不同就說ptt素質低 會有這種 03/03 22:46
→ jersam89 : 論述的人自己素質又有多高？ 03/03 22:46
推 benedict76 : 那些論點都是沒開過然後大放厥詞沒什麼參考價值，電 03/03 23:19
→ benedict76 : 池保固都給8年16萬還在電池容易壞，不然就是扯變頻 03/03 23:19
→ benedict76 : 器或是煞車總泵會壞。自己去加社團看，到底是幾個人 03/03 23:19
→ benedict76 : 壞過… 03/03 23:19
→ Kentai6 : 社團有煞車泵壞的 03/03 23:27
推 aaboutt : 10萬公里下課不是更好嗎？原廠免費保固送你一顆新 03/03 23:28
→ aaboutt : 的。你當廠商白癡免費送給你電池喔？當然是16萬公 03/03 23:29
→ aaboutt : 里之內絕對開不壞啊 03/03 23:29
推 benedict76 : 沒有不會壞的東西，會壞的機率很低並不是通病。 03/03 23:30
推 ringfan : 油電車是好，但還是看個人需求，各家油電技術也不同 03/03 23:58
→ greenx : 油電還真的開了才知道哪裡好 03/04 00:39
推 bruceiq : 話說我家的油電車開了20萬公里才換煞車皮，根本是 03/04 09:14
→ bruceiq : 放到壞掉，不是磨光的 03/04 09:14
推 Madao0149 : 美國Prius開多久就可得證了 03/04 10:59
噓 treison : 大家文 03/04 13:02
→ smallputin : 我只是進來看留言有多少油電盲而已... 03/04 15:09
推 mytropicfish: 是 prius4超好養的 03/04 16:47
推 chocoboex : epower 03/04 19:48
推 wush : 油電盲真不少 03/05 10:45
推 martinkyuu : 過渡時期確實較適合替代車款 03/06 01:08
推 martinkyuu : 油電最大條的就是改車XD 03/06 01:12
→ williamshane: 未來主流還是電動 從原理上來說電動妥善率更高 03/06 18:30
→ williamshane: 油電可以作為電動長距離的補充 引擎只做發電用 03/06 18:32
→ williamshane: 所以Toyota的油電應該是過渡產品 當初主要是為了省 03/06 18:33
→ williamshane: 油 Toyota在中美已經大量上市Plug-in油電 03/06 18:38
→ williamshane: Plug-in油電無論fuel economy還是操控加速都更好 03/06 18:40