錢塘旅一-總是要來一次的錢塘江大潮 . 農曆八月十八是錢塘江潮汐落差最大的時候，不過中秋節的今天也是數一數二的大了，作為世界奇觀之一還是要去看看的，所以無所事事三人組的我們還是租了車，走了這一遭。 . 這一遭可說是以最無常的體驗觀賞自然定律了。 . 出發的前一天晚上十一點，租車公司客服打電話來說，因為假期大家都沒有還車，所以隔天早上六點預約的車沒了。我們愣了問，那怎麼辦？客服說他也不知道，即便說要投訴喔，客服也只是淡淡的說，好的，這邊會上報。 . 就這樣躺平任由客人爆擊？ . 不過還好，再查找了三家租車網之後，還是訂下了八點交車的SUV，三個孤男沒有寡女就這樣光榮出行。結果因為訂單太晚確認，隔天店員姍姍來遲，糾纏一番之後才終於是上路了。 . 來吧，昱翔開始做今天的攻略。 . 問了安排行程的人工智能客服，今天開車到現場有什麼要注意的嗎，它說要注意限行規範，趕快去登記車牌才可以進去；再繼續問好停車嗎？客服說可以的，一個小時四塊錢；最後問錢塘江看完大潮後可以去哪裡，結果它說這裡其實沒那麼好玩。 . 呃…認真？現在程式這麼誠實的嗎？ . 在高速上我們三人吃著鮮肉月餅緊急開了場討論會，有鑑於都在路上了，也不知道要去哪裡，再加上以前課本都說過了錢塘江大潮，人生還是要去看個一次。 . 本次討論會最終決議，人生哪來這麼多的再想想。 . 上午十一點，費了好大的勁擠了好多台車，跟保安說我們是油電混合車，要停後面封上的那種專屬充電車位。終於，雙腳踏上實地。從哪裡開始呢？ . 聽說，錢塘江畔是誰家，江上女兒全勝花。 . 隨著保安的引導，我們興奮的走進一旁的公園，景區門口人員看著我們網路上買的票說，不是這個這個。我們以為又要被坑，明明上面寫全景區都可通行，不管，刷了就走。 . 然後，走到底，咦…，沒路了？說好的寫意旅行呢？ . 海巡人員問了無助的我們去哪裡，拿了票他愣了一下說，那是另一頭的景區入場卷，這邊是公園，看潮不好，你們最好走出去，繞了一圈過去，大概1.6公里啦，十二點十分是大潮還有時間。此刻十一點四十，剩下半小時，夠啦！夠吧？ . 當兵之後的最長途奔跑，衝了。 . 到了景區門口，大潮還沒看著，人潮到是不斷湧入，大概大概…一萬五千人吧，整條路滿滿滿，都沒有空隙往前插進去。 . 人與人肩挨著肩，江面上風平浪靜。 . 慢慢前邊的人喊著聲音，來了來了，遠處一道橫跨兩邊河岸的…的巨浪？撲面而來？一開始還不相信那是大潮，像是電影裡那種浮誇的巨浪。 . 不急不徐的向前襲來。 . 隨著大潮越來越近，那力量也越來越壓迫，大潮通過的時候，江底的泥沙全被捲了起來，原本清澈的水此刻混濁不堪，水位瞬間升高將近六十公分吧！我現在懂了愛如潮水是什麼樣的感覺。 . 來的快還走不了，死死想淹沒力所能及的一切。 . #snapshot #colorful #文字 #文字語錄 #likeforlike #lfl #like4likes #TFLers #旅行⁣ #writing #隨筆 #寫作 #散文 #時間 #生命 #日記 #生活 #靈感 #謬思 #翔武紀 #錢塘江 #大潮 #杭州 #嘉興

零碳排放是未來各個國家追求的目標 非常多國家已經宣布未來要禁止販賣汽、柴油車 甚至有的連油電混合車也禁止 只能販售純電動車 預計2025年禁售汽、柴油車: 挪威、荷蘭 預計2030年禁售汽、柴油車: 東京、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥 預計2035年禁售汽、柴油車: 日本、加州 預計2035年禁售油電混合車: 英國 預計2040年禁售汽、柴油車: 法國、印尼 因此電動車在未來就像智慧型手機會成為必需品 從目前Tsela的股價本益比高達1200多倍就知道 大家是多麼看好和給予肯定 身為科技島的台灣 原本電子代工就是我們的強項 在電動車的科技供應鏈上自然不會缺席 以下隨便列出有參與特斯拉供應鏈的廠商 1.啟碁6285 市值301億元 本益比21.5 (緯創集團) 營收比重: 無限通訊產品97.09%、其他2.91% (領域: 網路設備44%、家庭連網19%、車聯網與工業34%、其他3%) 其車用領域產品包含車用Cellular/Wi-Fi/BT模組、 次世代毫米波行動寬頻通訊強波器、光纖通訊聯網產品、車用通訊終端設備、微型化高頻防撞車用雷達 這些產品主要應用在 (1)車聯網、(2)輔助駕駛系統(ADAS) (1)根據研究機構 車聯網未來會成為新電動車的標配 因為功能太多了 例如: 車輛控制、停車空位查詢、及時路況規劃、語音控制車載影音娛樂 (2)另外啟碁開發的毫米波雷達將應用在ADAS系統 讓駕駛在惡劣天氣下或是看不到的死角也能安全駕駛 ADAS勢必會是未來特斯拉拓展的新領域 2.貿聯KY 3665 市值310億元 本益比17.95 營收比重: 擴充基座30%、電子線22%、電源線13%、連接線組13%、卷線盤8%、擴展延接裝置6%、其他8% (領域: 資訊44%、電器25%、汽車19%、醫療5%、工業用5%、其他2%) 貿聯是特斯拉電源管理線束的主力供應商 包含電池包線、電流變頻線組和車載充電線等 都是特斯拉在傳輸電力時不可或缺的零組件 目標著重開發車用電子應用線組、電動車大電流用線 貿聯前三大的車用客戶為：Polaris(美國越野車廠)40%> Thermo King(冷凍運輸車)30%>Tesla20% 所以如果未來Tesla之銷售量上升 貿聯KY會是收惠的公司 3.智伸科4551 市值189億元 本益比35.49 營收比重: 汽車零組件71.5%、醫療器材13.6%、電子13%、其他1.9% (領域: 汽車零組件64%、硬碟19%、醫療器材15%、其他2%) 智伸科技是一家精密金屬零組件加工之廠商 其車用零組件產品包含ABS控制閥(汽車煞車安全系統)、汽車感應零件、汽車柴油噴嘴本體(燃油噴嘴系統)、汽車柴油泵零件、汽車汽油高壓泵 可以看出原本的產品是供應給傳統的汽柴油車 為了切入特斯拉供應鏈 智伸科於2020/04完成收購旭申國際 旭申主要經營油電混合車的自動變速箱零組件和 特斯拉電動車的關鍵零件(電動馬達零組件) 而且自從Tsela第一代電動車旭申就已經與它展開合作 因此智伸科100%收購旭申國際 是跨足傳統汽車和電動、油電混合車市場的完美布局 同時也使特斯拉成為智伸科技主要客戶 4.美琪瑪 4721 市值45.5億元 本益比37.9 營收比重: 電池材料相關原料57%、PTA氧化觸媒43% 目前全球電動車市場之電池由最大的三家公司瓜分 韓國LG Chem、中國CATL、日本Panasonci 它們的電池市佔率分別為24.6%、23.5%、20.4% 電池是電動車的心臟 特斯拉也被這三家電池製造商掌握 台灣在電池供應商缺席了 但有打入電池材料供應商(更上游) 電動車電池正極材料主要使用鎳、鈷、錳三種金屬 其中鎳近年來最獲得市場青睞 美琪瑪國際股份有限公司是台灣二大氧化觸媒廠 生產氧化觸媒時原本就需要鈷 (氧化觸媒為化學纖維原料) 而鈷和鎳的源頭供應商本來就相似 因此早在四年前 就已經布局好鎳、鈷之源頭材料供應(更更上游) 美琪瑪現為日本Panasonic供應鈷、鎳等金屬原料 (關鍵儲能材料硫酸鎳) 且在2020/07 Tesla與Panasonic簽下三年的價格合約 因此美琪瑪就成功繞道進入特斯拉供應鏈 電動車的整體營收短時間內還不會看到成果 但如果你眼光跟我一樣看五年、十年後的 可以針對特斯拉供應鏈先研究好 先卡位比到時候開始炒作才慌亂要好 台灣的特斯拉概念股最少就超過20家 當然每間的電動車貢獻營收占比都不一樣 篇幅有限 只能介紹不到五家 大家可以針對自己喜歡的公司做深入研究 其他特斯拉概念股包含和碩、台達電、廣達、亞光、健和興、同欣電、群創、建準、乙盛KY、康普、順德、長春、宇隆、凡甲、胡連、同致、為升、和大、和勤、世德、長園科、康舒、致茂、高力、中碳、台半、高技......等等 #台股 #投資 #投資理財 #電動車 #特斯拉 #股票 #股票投資 #產業趨勢

在有孩子之前，開車大部分都是工作需求，而自從有了雙米寶之後，因為要常常帶著他們去戶外活動玩耍(游泳、海邊、滑雪、騎車、公園…..等等)，所以在車上的時間漸漸變多了以後，而且有很多好笑的、出糗的、歡樂的時光都在車上發生！ 也因為我現在開的是一輛小車，車上的空間也逐漸變得壅擠，所以一直有念頭想要換成大車，畢竟大車的空間比較大，坐起來也會比較舒適，我相信這是親子家庭共同有的想法吧！ 剛好最近VOLVO邀請我們試駕了 XC60 T8 R-DESIGN，在幾天的試駕之後，我們全家人都好捨不得還車，因為這台VOLVO XC60 T8 R-DESIGN真的太舒適了，我就在這分享一下我們對於這台車的喜愛之處吧！ #米爸的部分 1、安全性 會開車的人都知道，有時候開長途路程真的有夠累，我以前曾經有次衝完浪後，在開車回家途中恍神了兩三秒，這種差點偏移車道的感覺超恐怖，但我試駕了XC60 T8 R-DESIGN之後，發現它有搭載了ACC跟PA2的領航輔助系統，讓駕駛人行駛在高速公路時，藉由啟動半自動智慧的輔助駕駛來提高行車的安全性。 2、節能省油 因為油價有時會高漲到嚇死人，再加上我們常去戶外海邊，那個油費如果不控制的話，真的會很嚇人，而VOLVO XC60 T8 R-DESIGN是一台油電混合車，基本上油耗就很省了，只是它居然還有市區純電駕駛的節能選項，拿我家的為例，在我試駕的時候，我用它去接送米媽上下班，通常這樣下來一天兩趟的話大概行使35~40公里左右，而在我試駕這台車的時候，我用純電駕駛居然能夠一整天都不花到一滴油，因為它的純電模式可以在市區行駛約45公里左右，對比我目前開的車，這樣我一個月足足能夠省下約4000的油錢，這點真的很厲害。正因為是油電混合，在戶外不用擔心沒電臨時找不到充電站，也不會像純電動車要花很多時間在旁邊等電充飽。 3、開車無死角 因為這台的BLIS盲點偵測系統，讓駕駛人不用怕被ABC柱擋到，而需要靠身體前後動一下來探視野，因為有時候會這麼一探，就不小心出了車禍，所以這個盲點偵測真的也是幫助很大！ #米媽的部分 4、行李廂空間 女人對於車子的要求就比較簡單了，不外乎就是好坐舒適，但有了小孩之後，就會更重視置物空間大不大，否則帶小孩出門都大包小包再外加推車，空間不大真的會擺不下東西，而VOLVO XC60 T8 R-DESIGN的行李廂空間容積整整有468L，這個空間足以讓我們一次擺下要去游泳滑雪跟野餐的所有東西，再加上一部推車，是不是很誇張的大？ #米粒的部分 5、兒童後座舒適度 他一上車之後，就一直說車上的內建兒童安全座椅很好坐，因為安全帶不會卡到他的脖子，而這個安全座椅可以從15公斤坐到36公斤，還算滿實用的(對了，後座總共有兩個)。 #米菲的部分 她喔，她只要有冷氣吹、美景看還有全家一起出遊就夠了 以上就是我們家對於VOLVO XC60 T8 R-DESIGN的試駕試乘心得，也差一點就被推入坑，因為真的都很滿喜歡，是一部不錯的車！ #真的好想擁有它喔 對了，我們也有拍試駕影片，內容就是米粒滑雪、雙米寶游泳以及米家人去野餐的畫面，趕快來看看吧！ https://youtu.be/kuLrMCSI8r0 #Volvo #XC60 #MifaMily #米家人到齊 #謝謝Volvo的邀請❤️