零碳排放是未來各個國家追求的目標 非常多國家已經宣布未來要禁止販賣汽、柴油車 甚至有的連油電混合車也禁止 只能販售純電動車 預計2025年禁售汽、柴油車: 挪威、荷蘭 預計2030年禁售汽、柴油車: 東京、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥 預計2035年禁售汽、柴油車: 日本、加州 預計2035年禁售油電混合車: 英國 預計2040年禁售汽、柴油車: 法國、印尼 因此電動車在未來就像智慧型手機會成為必需品 從目前Tsela的股價本益比高達1200多倍就知道 大家是多麼看好和給予肯定 身為科技島的台灣 原本電子代工就是我們的強項 在電動車的科技供應鏈上自然不會缺席 以下隨便列出有參與特斯拉供應鏈的廠商 1.啟碁6285 市值301億元 本益比21.5 (緯創集團) 營收比重: 無限通訊產品97.09%、其他2.91% (領域: 網路設備44%、家庭連網19%、車聯網與工業34%、其他3%) 其車用領域產品包含車用Cellular/Wi-Fi/BT模組、 次世代毫米波行動寬頻通訊強波器、光纖通訊聯網產品、車用通訊終端設備、微型化高頻防撞車用雷達 這些產品主要應用在 (1)車聯網、(2)輔助駕駛系統(ADAS) (1)根據研究機構 車聯網未來會成為新電動車的標配 因為功能太多了 例如: 車輛控制、停車空位查詢、及時路況規劃、語音控制車載影音娛樂 (2)另外啟碁開發的毫米波雷達將應用在ADAS系統 讓駕駛在惡劣天氣下或是看不到的死角也能安全駕駛 ADAS勢必會是未來特斯拉拓展的新領域 2.貿聯KY 3665 市值310億元 本益比17.95 營收比重: 擴充基座30%、電子線22%、電源線13%、連接線組13%、卷線盤8%、擴展延接裝置6%、其他8% (領域: 資訊44%、電器25%、汽車19%、醫療5%、工業用5%、其他2%) 貿聯是特斯拉電源管理線束的主力供應商 包含電池包線、電流變頻線組和車載充電線等 都是特斯拉在傳輸電力時不可或缺的零組件 目標著重開發車用電子應用線組、電動車大電流用線 貿聯前三大的車用客戶為：Polaris(美國越野車廠)40%> Thermo King(冷凍運輸車)30%>Tesla20% 所以如果未來Tesla之銷售量上升 貿聯KY會是收惠的公司 3.智伸科4551 市值189億元 本益比35.49 營收比重: 汽車零組件71.5%、醫療器材13.6%、電子13%、其他1.9% (領域: 汽車零組件64%、硬碟19%、醫療器材15%、其他2%) 智伸科技是一家精密金屬零組件加工之廠商 其車用零組件產品包含ABS控制閥(汽車煞車安全系統)、汽車感應零件、汽車柴油噴嘴本體(燃油噴嘴系統)、汽車柴油泵零件、汽車汽油高壓泵 可以看出原本的產品是供應給傳統的汽柴油車 為了切入特斯拉供應鏈 智伸科於2020/04完成收購旭申國際 旭申主要經營油電混合車的自動變速箱零組件和 特斯拉電動車的關鍵零件(電動馬達零組件) 而且自從Tsela第一代電動車旭申就已經與它展開合作 因此智伸科100%收購旭申國際 是跨足傳統汽車和電動、油電混合車市場的完美布局 同時也使特斯拉成為智伸科技主要客戶 4.美琪瑪 4721 市值45.5億元 本益比37.9 營收比重: 電池材料相關原料57%、PTA氧化觸媒43% 目前全球電動車市場之電池由最大的三家公司瓜分 韓國LG Chem、中國CATL、日本Panasonci 它們的電池市佔率分別為24.6%、23.5%、20.4% 電池是電動車的心臟 特斯拉也被這三家電池製造商掌握 台灣在電池供應商缺席了 但有打入電池材料供應商(更上游) 電動車電池正極材料主要使用鎳、鈷、錳三種金屬 其中鎳近年來最獲得市場青睞 美琪瑪國際股份有限公司是台灣二大氧化觸媒廠 生產氧化觸媒時原本就需要鈷 (氧化觸媒為化學纖維原料) 而鈷和鎳的源頭供應商本來就相似 因此早在四年前 就已經布局好鎳、鈷之源頭材料供應(更更上游) 美琪瑪現為日本Panasonic供應鈷、鎳等金屬原料 (關鍵儲能材料硫酸鎳) 且在2020/07 Tesla與Panasonic簽下三年的價格合約 因此美琪瑪就成功繞道進入特斯拉供應鏈 電動車的整體營收短時間內還不會看到成果 但如果你眼光跟我一樣看五年、十年後的 可以針對特斯拉供應鏈先研究好 先卡位比到時候開始炒作才慌亂要好 台灣的特斯拉概念股最少就超過20家 當然每間的電動車貢獻營收占比都不一樣 篇幅有限 只能介紹不到五家 大家可以針對自己喜歡的公司做深入研究 其他特斯拉概念股包含和碩、台達電、廣達、亞光、健和興、同欣電、群創、建準、乙盛KY、康普、順德、長春、宇隆、凡甲、胡連、同致、為升、和大、和勤、世德、長園科、康舒、致茂、高力、中碳、台半、高技......等等 #台股 #投資 #投資理財 #電動車 #特斯拉 #股票 #股票投資 #產業趨勢

晚安☺️ 主題依照投票決定 其他主題會陸續寫 在進入主題前想先說明關於長期投資 都沒有絕對的正解 畢竟每個人的條件都不同 我依照個人想法加上過去經驗 綜合其他人的文章及看過的書籍綜合產出這篇文 可以參考 但不用當成絕對準則😌 開始會提不同長期投資的差別 長期投資我認為還是有些不同 不同方向會影響我選股的條件 強調!! 這篇以價差型長期投資為主軸 之後會寫一篇哪些標的適合賺股利的存股投資 一、投資期間 價差型長期投資可以是一年以上甚至到數十年的時間 穩定型長期投資普遍比價差型更長 甚至沒有思考收割期 二、主要獲利來源 價差型長期投資最主要以股價成長為追求 以資本利得也就是價差當成獲利的來源 穩定型長期投資以追求穩定的配息為首要 賺取的是每年公司配發的現金股利 所以如果要長期投資都要想清楚 三、適合的條件 穩定型的長期投資較價差型穩定 因為價差型長期投資通常伴隨著成長性 投資人預估能在未來創造更高的公司獲利而買進股票 但也因為股票是領先指標 都是投資人對未來有所預期 所以當效果不如預期時就可能出現某種程度的股價修正 下面會舉例 如果較不能承擔高風險 就比較適合穩定型投資 殖利率高、波動小、獲利穩定、發展成全的股票 四、失敗的心態 這應該是不少人在剛接觸投資最容易遇到的事情 投資期間不管多長 都已經賠到連褲子都快沒得穿了 心裡永遠想著 沒關係 反正是長期投資 只是還沒發展成熟 早晚會漲回來😅 永遠都在替自己找藉口🙂 選錯了就承認看錯 產業發展不如預期時就勇敢砍掉 到已經無法承受的程度就必須做出決定 關於長期投資停損的想法 可以去看第22篇文 裡面有提到我對長期投資停損的想法及建議👍 五、選股的觀察重點 1. 產業成長性 越有成長性的股票越偏向價差型長期投資 但也同時伴隨著較高的風險 舉例來說 電動車產業 20年前大概沒多少人會想到車子不需要透過汽油就能在馬路上移動 從原本的燃油車到油電混合車再到現在純電車已經有一定的成績 德國已經有共識在2030年以前禁售燃油車 而這只是開端 未來成長性有多大是可以期待的 Tesla就是龍頭案例 鴻海早就看好電動車的成長性 也才會跟裕隆有所合作 失敗的案例像是十幾年前的光碟產業 錸德是當時光碟業龍頭 最後也是因為投資人不再看好這個產業的成長性 公司也不做出改變 股價也因此走向成為壁紙股的命運 2. 產業健全 這跟成長性有一些相關 越有成長性的產業通常產業發展沒那麼健全 再拿Tesla為例 我們都知道成長性潛在 但公司直到前年都還是賠錢的狀態 正因為需要投入的資本非常龐大門檻非常高 這產業健全了嗎? 還沒 通常傳產業、食品業會比較沒有成長性 但也相對比較健全 除非某一項大變革或事件才有可能有巨變 科技業則比較有高度的成長性 可能會有人好奇那有沒有成長性及公司整體健全的股票可以買入 我會想到護國神山 台積電 公司的財務健全這邊就不多提 每年的穩定成長及資本支出的研發成果 還有種種培養出來的人才 商譽這些因素 是股價能長期成長的原因 雖然已經有人再探討摩爾定律往後能否延續 (不知道摩爾定律的可以google 這邊不多著墨) 但就目前產業健全、題材來看還是有的 一段期間就多出來的題材還是讓台積電穩定成長 從虛擬貨幣題材 電動車 5G等等都可以是觀察重點 而這也是要強調的產業健全及成長性 3. 公司財務結構 這邊就不再贅述了 不外乎就是財務結構體檢 殖利率、財務比率等等 這些基本面的東西看基本面那幾篇 4. 其它 其它就真的包括很多 管理階層的道德標準、政府及法規的方向等等 應該沒有人會喜歡亂炒股最後崩跌的公司管理階層吧? 政府的態度例如蔡總統注重在綠能產業 風力發電等等 所以如果有投資這些產業的投資人在年初的總統大選有想到這些因素嗎? 六、其它建議 1. 注重成長性而不是短期的熱門 舉例來說現在的疫情造成防疫概念大漲 但口罩這種低毛利的產品在疫情過後的銷售還是像疫情期間一樣嗎? 加上這次的教訓 其它國家會不會也注意到口罩重要性而增加產量? 簡單來說 如果去買疫情股認為是長期投資那就有點不理性 這樣舉例應該可以比較好理解 2. 分散風險的重要性 忌諱整個投資組合都是同產業 同一支股票 這應該不用再多舉例贅述 3. 定期追蹤 定期追蹤股價、財報、產業概況 市場趨勢透過新聞了解一下都是平常可以做的 最怕的是買後就只想等收割 也不關心一下自己買的股票相關產業、公司體質等等 (如果是以賺取股利為投資目的就不要太著墨在股價的波動 我在以前文章有提過) 4. 買進的價格 投資期間越長就不需要越在意那幾個tick的差別 雖然都是錢也以價差為獲利 但價差型長期投資看的是大格局 那一兩個tick就不是那麼重要 等發現股價已經回不到那個價位的時候 就真的都來不及了 5. 盡量不要追漲勢兇猛的股票 “健康的價漲是會做回測的” 遇到直接V轉或一路不回頭那就認命吧…. 市場每天都在 機會隨時都有 不需要過度悲嘆 以上是我對價差型長期投資的看法及建議 一定多少會與別人有所不同之處 這本來就沒有解答 只有真金白銀賺與賠才是真的 花了下午2小時寫完 謝謝你/妳看完這篇文🤩 喜歡幫我按讚收藏留言分享😌 祝連假愉快 . . #股票 #長期投資 #價差 #理財 #產業分析

事情是這樣的 我下午發一個去輪胎店的限時動態 雖然我的版上大部份都是女生 但我還是覺得可以分享一下 就是我一出門 儀表板的胎壓燈就亮了 到了輪胎店才知道 胎壓不足之外 後輪定位跑了✔️胎痕也到該換胎的標準✔️ 簡單來說 就是要再花錢到車寶寶身上瞭˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵ - 我一開始也是什麼都不懂 但真的遇到了 就學會了 此題也能運用在生活上人生上 夯不啷噹的去考汽車駕照 在上課期間就去看車 如果買全新的我肯定會捨不得 所以從比較新的中古車下手 我內心定位就是 要是轎車、帥氣一點的外型 看了很多 最後買的還是第一眼看到的那台 買起來的價格比全新的國產車還貴 不過是喜歡的 就是買了最喜歡的那個才不會後悔 買了車以後 要了解牌照稅、燃料稅、汽車險 半年的定期保養 我大概到現在還是都不太認識車子 儀表板上什麼燈亮了 就回原廠檢查 後來最先遇到的是 輪胎扎破的意外 輪胎又有好多種 特別的是我的車子是類跑車是扁胎 又是後輪驅動 所以後輪是大輪胎 抓地力需要比較強的 勢必比較快磨損 於是我又面臨第二次正常耗損要換輪胎 輪胎又有分品牌、產地 什麼都不了解的 聽別人建議德國馬牌就買 不過一輪後輪7000up 爸爸說他的Toyota四輪才換6000😅😅 懂車的人應該會覺得我被當盤子 但我是覺得 有能力買就買好的 我最常擦到的應該是輪框 不過常擦到 我就先把它擺著不處理了 總之 買車是一件困難的事 養車更是一門大學問 感謝我活在有倒車顯影的時代 我是沒有在看後照鏡的😂 開車挺好玩的 但找車位也是很重要的 現在都會選有監視器附近 不然像我上次停在停車場裡 還莫名被ㄟ就是太幸運了🤦🏻‍♀️🥰 有時候我都覺得自己獨立到不用交男朋友了🤓 - #胎壓不足 #胎壓燈亮 #原廠檢查 #德國馬牌 #德國馬牌輪胎 #換輪胎 #女生車 #女生選車 #駕照 #汽車駕照 #第一台車 #百萬名車 #lexus車主 #lexusis300hfsport #油電混合車 #hybrid #最美車主 #網美咖啡廳 #南港咖啡廳 #南港下午茶 #台北咖啡廳 #韓系咖啡廳 #韓國咖啡廳 #好想去喔 #波波打卡 #女生買車 #女性車主 #igertaiwan #打卡景點 #網美景點