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同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅Tech Dog,也在其Youtube影片中提到,▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受 😱 三寶橫行 保命要緊 輸入科技狗獨家折扣碼『3CDOG64G』 送 64G 記憶卡!不限時不限量 ➥ https://bit.ly/2WYkCjU ===================================================...
油壓系統設計 在 @AirFrankie 航空面試專家 Instagram 的最讚貼文
2020-05-12 02:34:14
AirFrankie老師有在課堂上隨時都會告知學員航空專業知識!!讓同學不只學習面試更豐富航空專業常識! 長榮地勤最近加考「時差」老師在課堂上ㄧ直就有教兩種時差的算法及考法! 我不只教妳的外在?更強化妳的內在!因為這才是航空公司要的「對的人」 設計製造飛機、船艦引擎與發電機的全球第二大動力系統製造...
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油壓系統設計 在 Tech Dog Youtube 的最佳解答
2021-09-08 20:00:04▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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油壓系統設計 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
2021-06-29 19:00:34新在哪裡?
●因應原 3.5 噸車升級所推出的新產品,取代原本銷售的 3.49 噸車型(舊有 Hino300 系列去年均已提升為五噸車型。)
●台灣第一台符合政府『底盤空重比』規範的 3.49 噸車型,框式完成車可承載約 1.5 噸的貨物。
●全新大樑設計,由原 300 的 6mm 厚減為 3.8mm、高 190mm 減為 160mm、寬 60mm 減為 50mm(取大樑中段值)
●由原 300 系列 4.0L 改用1GD-FTV 的 2.8L 引擎(同 Hilux),符合六期法規。
●懸吊重新設計,前獨立雙 A 臂扭力桿懸吊並附防傾桿、後輪非獨立葉片彈簧式,後輪距加寬(比 5 噸 Canter 及 Hino 300 還寬)
●轉向系統由滾珠式改為齒棒小齒輪,迴轉半徑為 4.9m(同級最小)
●發電機為 12V/100A(原 300 為 24V),適合附件裝載(如冷凍機和油壓尾門)
●配有 ABS、VSC 車輛穩定控制系統與 TRC 循跡防滑控制系統。
●搭載全新 1GD-FTV 2,755c.c. 引擎與日本 Aisin 五檔變速箱,引擎轉速在 3,400 轉時就可產出 144PS 最大馬力,最大扭力達 30.5KGM。
#Hino200
#三噸半
#商車報導
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73150
更多車訊都在【小七車觀點】:https://www.7car.tw/
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00:00 Hino 200
00:24 前言
00:44 新在哪裡
04:20 車系編成
05:41 外觀
08:07 載重、貨斗
09:52 電力系統、尿素
11:09 輕量化後的大樑
11:59 內裝
17:46 上路試駕
22:11 買?不買?
25:22 閒聊 -
油壓系統設計 在 moto1hk Youtube 的最佳解答
2021-06-05 21:52:17Piaggio MP3-300 HPE Sport 廠方片段
Piaggio MP3-300 HPE Sport 現正接受預訂HK$86,800
【2021新車乎合歐五排氣標準】
提供 【唖黑 亮白 水泥灰】三色選擇
✅最新調教High Performance Engine
馬力 24%增幅至26.2 H 扭力亦提升 15%至26 Nm
✅油壓鎖頭擔專利設計 停車不用落腳
✅前後聯動腳剎,操作更得心應手
✅升級標準配備 ABS防鎖死剎車系統 + ASR循跡系統
✅菊花剎車碟 及 Sport 版避震機升級
✅***行車證記為電單車輛***
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MotoPlex Hong Kong
地址: 九龍土瓜灣道 373 A 地下
☎️Tel: +852 2385-0181
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油壓系統設計 在 一大粒小台客-Noemi Giulio Eva Facebook 的最讚貼文
#IKEA #PAX系統衣櫃 加裝 #下拉式吊衣桿自製成長型衣櫃
上週的影片播出之後,留言如雪片般飛來,大家都想詢問下拉式吊衣桿。
本週就延續這個熱議問題,分享下拉式吊衣桿從開箱、組合到安裝的過程,以及過程中需要注意的事情。
最早看中的幾組承重大概都在8公斤,後來看到一款號稱35公斤價格還便宜一半以上。
一般的緩衝阻尼有分油壓跟氣壓,35公斤這款是氣壓。或許沒有油壓的好,不過感覺可以不用擔心如果真的買到劣質結果出現漏油問題。
前置作業包括
✅詳細對照自己衣櫃尺寸
✅確認櫃體及其板材是否適合安裝
✅慎選下拉吊衣桿的顏色
✅選擇單緩衝或雙緩衝
0:00 IKEA PAX 衣櫃加裝下拉式吊衣桿
0:46 開箱下拉式吊衣桿
1:48 安裝下拉式吊衣桿
2:52 油壓與氣壓比較
單緩衝或雙緩衝可參考上支影片-
https://www.facebook.com/NoemiGiulioEva/posts/2250765498391838
從 08:30 開始看。
來追我呀~
instagram → https://www.instagram.com/piccolitaily/
Youtube → https://youtu.be/J5W6OU8mUKQ
油壓系統設計 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
[狂人新聞台] 忠於純粹概念的高性能保時捷911 GT3 with Touring Package
#小編:具有純正賽道血統的保時捷 911 GT3
Touring Package命名源於1973年911 Carrera RS一款延伸車款,當時的重點在於傳承911純粹的經典設計與內裝元素。自2017年起,保時捷再度復興這個概念,開放搭載於前一代991世代的911 GT3,自此Touring Package便以保時捷廣為人知的經典且激昂的駕馭樂趣,攫取了頂級性能跑車車迷及玩家的目光。
擁有動力輸出達510PS(375 kW)的第七代911 GT3,也可以選配曾風靡前一代911 GT3車主的Touring外觀套件。原911 GT3 with Touring Package標配6 速 GT 跑車手排變速箱,車重為1,418公斤,而7速PDK雙離合器自手排變速系統則首度開放選配而不需額外費用。
911 GT3 with Touring Package,最顯著的外觀特色即是省略了固定式擾流尾翼,藉電動升降擾流尾翼提供高速行駛時更平穩的下壓力。車身兩側高光電鍍鋁合金側窗飾條,強化此款車型低調的外觀氣質; 前保險桿含冷卻進氣孔周圍施以車身同色烤漆,配備獨有的黑色真皮標準內裝,儀錶板及車門上方內裝飾板,更印上專屬於911 GT3 with Touring Package車型的押紋。
911 GT3 with Touring Package,保時捷提供與911 GT3幾近相同的選配項目,其中包含車身與輪圈顏色、LED 頭燈系統,含保時捷動態照明系統 (PDLS) 或保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus)、多項輔助系統、保時捷陶瓷複合煞車系統、前軸抬升系統、各項座椅的變化,以及跑車計時套件與音響系統等等。
隨著這款高性能跑車來到第七代,保時捷比起過往更有系統地將賽車技術轉移到量產車型中:前軸搭載雙A臂懸吊系統以及具有無懈可擊空氣動力學的擾流尾翼搭配倒勾式 (Swan Neck) 連桿-並不包含在Touring Package中,以及源自戰功彪炳的911 RSR GT賽車 的擾流板,最大馬力達510 PS (375 kW ) 4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎則是來自於曾在耐力賽中考驗過的 911 GT3 R 動力系統。
其賽車基因體現於新款 911 GT3 所有細節中,駕駛座首次配備了Track Screen輔助系統 :按下按鈕,中央轉速錶左右兩側的數位螢幕將顯示輪胎和機油壓力、機油和冷卻液溫度以及冷卻液溫度、油箱液位等資訊。 911 GT3 在方向盤上的駕馭模式切換器,有助於在一般模式和可自訂的運動、賽道模式之間快速切換。
全新911 GT3 with Touring Package建議售價 NTD 8,990,000元起
#Porsche #911 #GT3 #with #Touring #Package
油壓系統設計 在 moto-one.com.hk Facebook 的精選貼文
Piaggio MP3-300 HPE Sport 廠方片段
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✅油壓鎖頭擔專利設計 停車不用落腳
✅前後聯動腳剎,操作更得心應手
✅升級標準配備 ABS防鎖死剎車系統 + ASR循跡系統
✅菊花剎車碟 及 Sport 版避震機升級
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