《台中十大指標建設沒海線》
《海線重大建設long delay》

⚠️昨天盧秀燕 #施政總報告，裡面第七頁「台中10大指標建設，展現強大執行力」，卻沒有一項在海線，仔細整理後發現，原來海線的建設都在delay中，包括盧市長政見沙鹿兒童運動中心工程延宕，濱海橋到今天還未開工，比宜蘭南方澳大橋還慢！

其他歷任市長未完成的清水、沙鹿、梧棲建設有：清水火車站跨站天橋、海線鐵路雙軌高架化、清水運動中心、海洋生態館、海線污水系統、中火燃氣發電、大安媽祖園區、電力博物館等，不是工程規劃delay、就是與中央溝通出問題而卡關，民眾要的是建設「完工」，而不是任何delay的理由與藉口！

⚠️另外 #施政報告書 洋洋灑灑162頁，創下 #台中市有史以來最厚報告書，但讀後心得卻是 #口號有餘、#進度不足，光「8大核心價值、12大施政發展策略」，這兩句就出現4次，令人懷疑有多少局處首長背得出來? 當場詢問新聞局長與觀光旅遊局長，新聞局長當場翻閱施政報告書，而觀旅局長則還不知道哪裡，如果連負責市府宣傳的兩位官員都不知道「8大核心價值、12大施政發展策略」，著實證明這本施政報告真的是口號有餘。

⚠️ #海線 這麼多重大建設都 #進度落後，#嚴重影響區域發展，更不用講捷運藍線、捷運橘線的經費暴增，不知道要拖到何年何月，市長下次施政報告不要只有市區大智路打通，看可不可以換成濱海橋通車、或是海生館開幕，期待平衡縣市區域發展，彌平城鄉差距。

自由時報：https://reurl.cc/E2lda1
大台中影音新聞：https://reurl.cc/o92Gb3
質詢片段：https://youtu.be/kYO3zZl5ScM

《 捷運藍線審慎規劃，創造百年宜居城市》
🧐昨晚於沙鹿區公所舉行的 #中捷藍線環評公聽會，雖然綜合規劃報告書已報請交通部審議，但莉敏仍有以下幾點建議，希望在未來細部設計時作為改善的方向：

🔵捷運沙鹿站(B4)與台鐵沙鹿站的整合、沙鹿陸橋是否於整合後拆除，都攸關著沙鹿市區交通動線的發展，不論海線鐵路高架化及捷運藍線工程哪一項先啟動，請交通局務必與鐵路局、公路總局等中央單位作好溝通，火車站及捷運站間的高度及距離都要以最短步行距離為原則！

🔵沙鹿之翼是臺中海線地區的重要地標，竹林國小(B5)站未來應透過地標型車站設計或功能性改善方式規劃與沙鹿之翼結合，需多與地方溝通不宜貿然拆除！

🔵龍井坪頂地區的生活人口逾六萬人，原本規劃高架化設站有地形的考量，但目前已經改成地下化，增加坪頂一站並不影響藝術街站，也可符合地方需求，因此未來仍需妥善規劃坪頂預留設站的問題！

🤔捷運藍線是大臺中未來發展的重要指標，也是影響百年的交通命脈，期待更妥善的規劃設計，讓臺中往宜居城市的道路向前邁進！
🔗新聞連結：
✅https://reurl.cc/2bvM16

大台中山手線 大慶烏日高架化優先推動

台中烏日到大慶，有捷運也有台鐵。捷運高架，台鐵卻走平面，失去縫合效益。我當市長時爭取高架化，現在當交通部長也接手推動，只要市府提報修正案，同意中央、地方各負擔一半經費，我們加速來做。

今天交委會安排考察台中的鐵道建設，佳龍在擔任台中市長任內推動的大台中山手線，包括山線鐵路大慶到烏日高架化、海線鐵路雙軌高架化與甲后線等三項計畫，卸任後目前市府對環線有不同看法。

我當交通部長後，協調政府單位將計畫一分為三，有共識的部分就先做，其中山線鐵路大慶到烏日高架化應列為優先推動，不必再等全案走完所有程序。

從市長到部長，我一直希望能為台中多做點事。建設是在和時間賽跑，能早一日提供服務，對都市發展越有利。期望市府加速提修正案，中央地方合作，加速大台中城鄉均衡發展！

📝台中軌道路網畫重點

1、山線鐵路：大慶烏日高架化，總經費71億，中央地方各出一半，待市府同意後，即可加速進行。

2、海線鐵路：分為雙軌化與高架化。雙軌化部分，初估經費270億中央全額負擔，已經完成可行性期中報告，年中完成期末報告。高架化部分，市府預計先做大甲、清水、沙鹿車站附近，經費約345億，中央依規定補助。

3、甲后線：連結大甲到后里，全長14.3公里，預估298億，中央依規定補助。

#捷運綠線 #大慶烏日高架化
蔡其昌 邱臣遠 陳素月SayYes 3Q 陳柏惟 何欣純 立法委員 莊競程 堅持．張廖萬堅 黃國書

鐵道觀光體質怎麼改善？
一個人想要坐火車，通常第一個是要通勤，另外就是觀光旅遊。
如果要發展鐵路觀光，觀光客要感受三個東西
一是沿途的風景。
二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉，遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。
第三是車內的內裝以及搭車的體驗。
第一項和第二項多少需要天時地利人和，但第三項是我們可以主動加強的方向。
以九州的鐵路觀光來說，車子的內裝是用當地的素材，窗框是竹子、椅子則是當地的木工製作。另外可以看到車款選單4X4=16，這16種車剛好變成16個行程，等於說是和觀光一起做包裝。
部長回覆我，他認同這個理念，特別是台鐵的5條支線、南迴鐵路，過去滿多限制，但我們來努力。那我也建議可以不要只是支線，部長覺得可以後續來討論看看。

台灣特色很重要。
我留意到明年初推動的「鳴日號」列車，但我期待可以有更多台灣特色元素的加入。我們也看到有時候，有些東西設計了，但花一花預算，品牌或活動時間到了，就要拆掉。我希望未來我們能繼續加強台灣本土的文化，讓它留在車上，旅客可以在車站裡面感受到台灣的文化跟歷史。
現在有些運作的困境，不是說我們本身不夠用心，像我們在做台鐵，結果最紅的變成是台鐵便當，被網民說我們是台鐵便當附設台鐵公司，當然大家知道這是講笑話。那如果我們有些東西，比如車體的改造，可以給他更大的空間，或者是鐵路的國家隊，未來的車廂可以如何自己的公司來設計、自己的公司來打造，或者是類似工務局的土地開發公司，可以把半外包出去，因為我們的鐵路是大眾運輸，有社會的責任，我也不完全同意一定要民營化，但可以某種程度把觀光的概念，以及TOD的概念，假使車站有百貨公司，在商業壓力的訴求時，對於這個地方的努力一定會更用心。
講到鐵路，像我的選區，大肚、追分、烏日這邊，過去其實是通勤量、交通運輸載貨的需求很大的的地區，但大肚調度場離開之後就比較不受重視。在地我們有追分車站、成功車站，但我在這兩個車站看不到任何追分成功的元素，比如說成功站是為了搭到成功嶺，是不是可以結合迷彩或軍事元素？可以參考看看。

鐵路高架化問題 車站整體規劃問題
另外有個很重要的，我們選區有兩個大問題：
第一、烏日成功嶺學田路的平交道。我自己騎摩托車去坐高鐵的時候，就會經過這裡，希望具體來解決。
位於烏日區的學田路與成功嶺前鐵路平交道，每到上下班時間一定大塞車，經常沒隔幾分鐘就有列車通過，民眾若想通過平交道一等就是10多分鐘，造成車流堵塞，民眾抱怨連連，希望交通部能研究將台中鐵路高架化繼續往南延伸之可能，並督促台中市政府盡快規劃送案至中央，才能徹底解決平交道塞車問題。
部長回覆我，鐵路高架化必須地方政府要提出，中央才有辦法幫忙。我也在此跟台中市政府拜託，好好處理這個問題。
第二、 大肚、追分、成功 車站 ，這是長期的問題了，新聞媒體也有報導。幾個火車站站體設施老舊需維護更新等問題，希望交通部在發展鐵道觀光的同時，做好各地火車站的設施維護及更新，尤其大肚、追分、成功等幾個車站都有豐富的歷史與特色，很適合發展觀光，希望交通部可以協助帶動這幾個站的發展。
我們應該可以規劃全台灣的站體，不只是一二三級跟運輸量，可以先從哪一個長期照顧？如何照顧？哪一個要用完全新的計畫？還是要用特色站體、TOD等等，應該要先分類，並定期追蹤。
如此一來，我們的車站就不用民意代表一個一個說，你要照顧我的、你要照顧他的，應該要有一個整體的計畫，這樣我相信大家都會信服！3Q！

2020-11-26，交通委員會，交通部 林佳龍部長。
===============================
【烏日服務處】
地址｜臺中市烏日區中山路一段525號
電話｜(04)2337-7383
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【沙鹿服務處】
地址｜台中市沙鹿區中山路537號
電話｜(04)2662-0913
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【霧峰服務處】
地址｜台中市霧峰區文化巷57號
電話｜(04)2330-5663
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【大肚服務處】
地址｜台中市大肚區自由路148號
電話｜(04)2699-8903
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【龍井服務處】
地址｜台中市龍井區中央路三段169號
電話｜(04)2639-1163
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【龍井新庄聯絡處】
地址｜434-006 台中市龍井區新庄街一段138號
電話｜0917-191-058

【免費法律諮詢服務】 （需事前預約）
烏日─每周四 19:00-21:00
沙鹿─每週三 09:30-12:00、每周五 19:00-21:00
大肚─每週二 19:00-21:00
龍井─每週三 19:00-21:00
霧峰─每週五 19:00-21:00

【免費長照 2.0 諮詢服務】 （需事前預約）
烏日─每週三 16:00-18:00
沙鹿─每週二 16:00-18:00
大肚─每週二 19:00-21:00

【3Q聽你說 委員服務時間】 （需事前預約）
大肚─週二 19:00-21:00（每月二、四週委員時間）
龍井─週三 19:00-21:00（每月一、三週委員時間）
烏日─週四 19:00-21:00（每週委員時間）
沙鹿─週五 19:00-21:00（每月一、三週委員時間）
霧峰─週五 19:00-21:00（每月二、四週委員時間）

#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
===============================
◆ 訂閱3Q的Youtube → https://www.youtube.com/c/3QChen
◆ 追蹤3Q的FB → https://www.facebook.com/3Q.PehUi/
◆ 訂閱3Q的Podcast → 3Q陳柏惟
◆ 追蹤3Q的IG → wondachen
◆ 追蹤3Q的噗浪 → wondachen
◆ 追蹤3Q的推特 → @3QTan
===============================
◆ 台灣基進官網 → https://statebuilding.tw/
◆ 訂閱台灣基進官方Youtube → https://pros.is/L8GNN
◆ 追蹤台灣基進官方臉書 → https://www.facebook.com/Statebuilding.tw/
◆ 捐款支持台灣基進 → https://statebuilding.tw/#support

278次太魯閣號 員林-花蓮 經海線
列車編組：TED1011+TED1012 (U6編組)
沿途停靠：員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、七堵、宜蘭、羅東、花蓮

《衝刺❗寬恒的建設成績單》
寬恒每日勤走基層
努力衝刺
就是為了兌現寬恒與鄉親的承諾
四年前的政見
這幾年間陸續核定、完工，
完成鄉親期盼的建設
就是寬恒回報鄉親最好的方式

請給寬恒繼續服務的機會
讓寬恒繼續為地方建設衝刺

✅已完成
1.臺灣大道沙鹿陸橋改建工程
2.西濱快速公路大甲大安路段主限高架改善工程
3.台中港特定區計畫解編
4.烏日溪尾大橋新闢工程

⏩加速進行中
1.南山截水溝一、二、三期工程
2.山海線鐵路雙軌高架化建置計畫
3.台中港開放觀光碼頭計畫
4.沙鹿區沙田路立體停車場新建工程
5.中科西南向聯外道路工程
6.大肚和美跨河橋樑工程計畫
7.烏日溪尾大橋延伸至彰化道路工程
8.烏日綜合社會福利館新建工程
9.臺74大里草湖地區增設匝道工程

💪積極爭取中
1.台中生活圈四號線大肚段路線開闢工程
2.烏日區中75-1線成功西路拓寬工程
3.台中捷運綠線及綠線延伸新闢工程
4.貓羅溪大橋新建暨周邊道路改善工程



1/11
懇請鄉親繼續支持寬恒
寬恒會繼續努力
讓我們這片土地更進步

✅寬恒的FB：https://www.facebook.com/kuanheng99/

#繼續耕耘
#顏寬恒的成績單
#0111懇請賜票