在美善同道散步，感受截然不同的土瓜灣舊區氣息。

香港公共交通向來以鐵路主導，而在習慣以鐵路站為座標的區外人眼中，土瓜灣好像在城市中「隱了形」，因為現時港鐵路線圖上並沒有這個地方（港鐵沙中線/屯馬線位於土瓜灣及周邊社區共有四個車站-----啟德、宋皇臺、土瓜灣和何文田，但宋皇臺和土瓜灣兩站至今仍未啟用）。時至今日，土瓜灣的公共交通仍主要靠巴士、小巴和一條連接港島北角的渡輪航線，卻以此交織出一個複雜細密的網絡，找對路的話，穿梭土瓜灣內外，其實十分方便。

綜觀本地社區，像土瓜灣般以無港鐵為前提的交通網絡，買少見少。本地樂隊組合My Little Airport的《土瓜灣情歌》歌詞中，「只希望沙中線的那個站/可以起得更慢」，透視出長年沒有鐵路直接到達的土瓜灣，反而發展出不一樣的社區型態和氛圍。而即使在同一區內，不同地段和街道的環境氛圍亦大不相同，以天光道、美善同道和靠背壟道一帶，因為雲集了三十多個於五、六十年代發展起來的公務員建屋合作社，加上毗鄰公屋邨（樂民新邨、真善美邨、馬頭圍邨）和天光道、農圃道的學校群（協恩、新亞和鄧鏡波學校等），令這一帶有著土瓜灣區內少有的安靜舒敞，無論居住和街道的空間密度，即使在香港市區內也份屬少見。這些公務員合作式無論在建築風格或裝飾細節上，不但記錄了正在褪色的舊香港美學，也見證了昔日樓房建設是以長期安居置業而不是短線炒作的願景。

秋季號《就係香港》的 #Remap土瓜灣專題內，便從交通及街道的角度去剖析這個社區的獨特性。隨著土瓜灣大規模重建，這一帶的地產市道也愈見熾熱。在不久將來，若重建後變成更高密度住宅區，加再上沙中線屯馬䤼全線通車，相信土瓜灣由交通模式到生活面貌、物價、樓價，都再難定格在沒有鐵路的時代了。

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#2020就係香港秋季號 #土瓜灣 #社區 #市區重建 #香港街道

下個月通車嚕～～💩

#沙中線 #屯馬線

＜政府浪費血汗錢＞

<< 新序 . 雜事>>
『衛國逐獻公，晉悼公謂師曠曰：「衛人出其君，不亦甚乎？」對曰：「或者，其君實甚也。夫天生民而立之君，使司牧之，無使失性。良君將賞善而除民患，愛民如子，蓋之如天，容之若地。民奉其君，愛之如父母，仰之如日月，敬之如神明，畏之若雷霆。夫君，神之主也。而民之望也，天之愛民甚矣，豈使一人肆於民上，以縱其淫而棄天地之性乎？必不然矣。若困民之性，乏神之祀，百姓絕望，社稷無主，將焉用之？不去為何？」公曰：「善。」』

政府去年提出發展明日大嶼，擬填海 1700 公頃，浪費港人血汗＄萬億元左右，還未計前期的研究費用5億。政府不止一項倒＄落海的大白象工程，還有以下的工程或在施政報告中所提及的：

林鄭為恩恤警隊『止暴制亂』有功，宣佈加快興建五個部門~紀律部隊宿舍項目，共2383個單位，警隊有1184 個，包括粉嶺芬園已婚初級警務人員宿舍、西區警署興建新警務人員宿舍等，根本就是浪費香港人的血汗＄，養狗咬主人！而Ｄ狗寧認外人都不認養自己的主人。據聞警察員佐級協會主席林志偉，努力向雅居樂爭取最優惠價格團購肇慶香港城的單位，以便養老。本人十分歡迎所有在職或退休的警員和其他紀律部隊成員，擁抱大灣區，回去安居樂業。但是，幢樓有問題，千萬不要回香港維權，愛祖國就要愛到底，要相信中國有陽光司法。還有，擁抱祖國，請交出香港居住的宿舍，不要接受港人的所有東西！

警隊那麼愛國，請立即取消所有警察宿舍，將騰出的單位，全部租給有需要人士，例如：輪公屋、住劏房人士 ......

十億興建的屯赤海底隧道、十億左右興建的將藍隧道，在今年度的施政報告宣布落成後免收費。本人相信到了下屆政府，此兩條隧道就會收費，到時林鄭已經去如黃鶴不復返，一去英國不回頭！

政府電子道路收費，怕且會變成反送中般，要將港人的血汗＄倒落海。其實政府可以用一年時間向巿民諮詢電子道路收費的可能性，這樣巿民才會對政府有信心，而不是如逃犯引渡條例修訂般，只用 20 日諮詢，結果引起長達一至四年的抗爭行動！

58億換47艘新船，得益者是新渡輪及港九小輪。新渡輪由新世界發展旗下的新創建持有，港九小輪則由九龍倉持有，此兩間分別有20及13艘船可供換船。兩間船公司財雄勢大，政府為什麼要用帑資助換船？是不是有利益輸送之嫌？而其他小型船公司，政府只資助換14艘新船 ......

除了以上施政報告所講的事，將香港人血汗＄倒落海的還有以下的，＄已倒，永不翻生！

機場第三跑道：預計 2022年啟用，2024年底全面完成，預計造價 1415億以上。

沙中線、屯馬線或明年局部通車，超支不斷，埋單計數勢必突破二千億！

三鐵合一：廣東省發改委提出 <東莞濱海灣新區發展總體規劃(2019-2035)>中，港鐵將參與濱海灣站的合作建設營運，到時會形成高鐵、城際、地鐵三鐵合一的布局，而香港高鐵會延長至明日大嶼直上中國，預計建造費過四億元以上！

從以上種種大白象工程，香港人的血汗＄，將會慢慢給中國吸乾，而巿民繼續生活在困苦的環境。只有繼續反抗，繼續推倒大白象，才有所改變！

影攝食
20-10-2019

難得落九龍城食飯,順便影下做記錄,上段片影低左即將重建既九龍城廣場
今次街拍一下做記錄, 地鐵站出口已經起好曬,附近既鋪頭亦會再次因開通而加租被搬遷
此站最初原定2018年通車，其後受沙中綫偷工減料醜聞影響，現時預計將於2021年第三季啟用

其中一邊就係大家成日會去食飯好多泰國餐廳既出口
九龍城得2間酒店,一間係八度海逸,又殘又舊,只係間房夠大
另一間係富豪東方酒店,即係比政府拎黎做隔離酒店既其中一間
而家去多數用巴士做接駁同埋小巴,其實算方便,將來開通地鐵後一定又會變天

有仇必記 - 何志光
https://www.facebook.com/%E6%9C%89%E4%BB%87%E5%BF%85%E8%A8%98-%E4%BD%95%E5%BF%97%E5%85%89%E9%A0%BB%E9%81%93-Ho-C-K-Jonathan-107477263993422

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本期嘉賓：紀惠集團行政總裁 湯文亮
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本期主題：新政策下 納米樓市場走勢
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