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[爆卦]沒驗車被拔牌是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇沒驗車被拔牌鄉民發文沒有被收入到精華區：在沒驗車被拔牌這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 沒驗車被拔牌產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過14萬的網紅重車日誌-教士，也在其Facebook貼文中提到， 只能說去交通部開會是一件非常燒腦的事。 不過蠻意外的是幾位環保與公總的官員在會議前有先參考我昨天發的內容，所以在後半段的討論中也比較有共識。 - 先來說一下今天的戰況 前半段為汽車改裝相關規定 第一項討論為 #汽車寬體套件改裝 最終以是否會影響後照鏡視野這個話題收尾，所以本次無進展。 第二項討論為 ...

「沒驗車被拔牌」的推薦目錄
  • 重車日誌-教士

    沒驗車被拔牌 在 重車日誌-教士 Facebook 的最佳解答

    2020-02-11 23:08:14
    有 6,122 人按讚

    只能說去交通部開會是一件非常燒腦的事。
    不過蠻意外的是幾位環保與公總的官員在會議前有先參考我昨天發的內容，所以在後半段的討論中也比較有共識。
    -
    先來說一下今天的戰況
    前半段為汽車改裝相關規定
    第一項討論為 #汽車寬體套件改裝
    最終以是否會影響後照鏡視野這個話題收尾，所以本次無進展。
    第二項討論為 #汽車輪框改裝
    公總回覆，原則上只要不超出車體，不影響轉向都是可以改裝的。
    第三項討論是 #汽車防滾籠改裝，公總回覆若是有拆除後座的行為，就必須進行驗車登記更改座位數，在此原則下是可同意改裝。
    然後後面幾項都是爭議較大的項目，如渦輪、機械增壓改裝，還有煞車總泵與自排改手排與二驅改四驅的項目現階段都還是處於禁止，必須等到後續車測中心研討是否有可行方案才會繼續進行討論。
    -
    看完汽車，再來看一下今天我火力集中的機車項目
    首先很可惜，#因為警政署今天沒人到場，因此無法針對違規取締的部份做討論。
    -
    接著針對驗車員濫權的問題，公總回覆是有進行教育訓練，真的碰到刁難要申訴可回報公路總局，或是尋監理站所內的申訴管道進行申訴。 #聽起來其實有點廢話
    -
    #而最重要的排氣管位置與數量變更這點，會後在與ARTC的相關人員討論後才發現我在會議中的"用詞"錯誤，我在會程中所說的是" 排氣管數量與位置"，但實際上我應該要用 "排氣管尾飾管" 這個說法來進行討論。
    -
    因為原則上公總所說明的禁止變更排氣管數量與位置指的是前中段的項目，不是尾段。所以在會議中其實一直處於鬼打牆的狀態，不過在同意改裝的情況下， 最終結果是交由車測中心去研討該如何去針對排氣數量與位置變更去做檢驗規範，並在下一次會議中再次討論。
    -
    但是
    很重要的但是
    會議後與ARTC相關人士進行交流後發現，如果我後續著重的點是在排氣管尾段，也就是他們所說的排氣管尾飾管數量、位置變更，是不需要進行所謂的車輛安全檢驗的程序。 #所以下一次的會議應該有希望將排氣管尾段數量及位置變更這點順利闖關。
    -
    此外翹管的部份，目前最大的問題是碰到車友原廠管驗車被刁難翹管，公總回覆是要查核是否車商在進行車輛檢驗時有動過手腳，才導致檢驗時過關，但實際交到車手手上的車無法驗過的問題。
    -
    而最後是翹牌的部份，因為所有的規定都是只說明後方正面懸掛，以及不得塗抺、遮掩使其無法辨視，並沒有說明翹度的限制。而公總與交通部共同回覆是： #就是以正面可以辨視為主並不限制車牌角度
    所以關於翹牌這點就是
    #你只要車輛後方可以明確辨視車牌就算合格
    #但該有的反光片牌照燈都要有
    #擋泥板沒限定型式
    而相信一定會出現那種心理變態的人跳出來唉說警察要刁你一樣會開你單的，這種人基本上沒救你就乖乖被開單吧，因為你被惡意刁難還不反抗， #被刁難開單拔牌真的是自找的。
    以上，今天的會議內容的簡單報告
    感謝各位
    再次重申
    一定還是會有心理變態的不肖員警或驗車員亂搞，你能做的就是把規定該有的東西備齊，然後勇敢的去反抗那些畜牲。 不反抗，你就認命的被刁吧，這麼M的我真的沒辦法說什麼

  • 重車日誌-教士

    沒驗車被拔牌 在 重車日誌-教士 Facebook 的最讚貼文

    2020-02-11 23:08:14
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    只能說去交通部開會是一件非常燒腦的事。
    不過蠻意外的是幾位環保與公總的官員在會議前有先參考我昨天發的內容，所以在後半段的討論中也比較有共識。
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    先來說一下今天的戰況
    前半段為汽車改裝相關規定
    第一項討論為 #汽車寬體套件改裝
    最終以是否會影響後照鏡視野這個話題收尾，所以本次無進展。
    第二項討論為 #汽車輪框改裝
    公總回覆，原則上只要不超出車體，不影響轉向都是可以改裝的。
    第三項討論是 #汽車防滾籠改裝，公總回覆若是有拆除後座的行為，就必須進行驗車登記更改座位數，在此原則下是可同意改裝。
    然後後面幾項都是爭議較大的項目，如渦輪、機械增壓改裝，還有煞車總泵與自排改手排與二驅改四驅的項目現階段都還是處於禁止，必須等到後續車測中心研討是否有可行方案才會繼續進行討論。
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    看完汽車，再來看一下今天我火力集中的機車項目
    首先很可惜，#因為警政署今天沒人到場，因此無法針對違規取締的部份做討論。
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    接著針對驗車員濫權的問題，公總回覆是有進行教育訓練，真的碰到刁難要申訴可回報公路總局，或是尋監理站所內的申訴管道進行申訴。 #聽起來其實有點廢話
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    #而最重要的排氣管位置與數量變更這點，會後在與ARTC的相關人員討論後才發現我在會議中的"用詞"錯誤，我在會程中所說的是" 排氣管數量與位置"，但實際上我應該要用 "排氣管尾飾管" 這個說法來進行討論。
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    因為原則上公總所說明的禁止變更排氣管數量與位置指的是前中段的項目，不是尾段。所以在會議中其實一直處於鬼打牆的狀態，不過在同意改裝的情況下， 最終結果是交由車測中心去研討該如何去針對排氣數量與位置變更去做檢驗規範，並在下一次會議中再次討論。
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    但是
    很重要的但是
    會議後與ARTC相關人士進行交流後發現，如果我後續著重的點是在排氣管尾段，也就是他們所說的排氣管尾飾管數量、位置變更，是不需要進行所謂的車輛安全檢驗的程序。 #所以下一次的會議應該有希望將排氣管尾段數量及位置變更這點順利闖關。
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    此外翹管的部份，目前最大的問題是碰到車友原廠管驗車被刁難翹管，公總回覆是要查核是否車商在進行車輛檢驗時有動過手腳，才導致檢驗時過關，但實際交到車手手上的車無法驗過的問題。
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    而最後是翹牌的部份，因為所有的規定都是只說明後方正面懸掛，以及不得塗抺、遮掩使其無法辨視，並沒有說明翹度的限制。而公總與交通部共同回覆是： #就是以正面可以辨視為主並不限制車牌角度
    所以關於翹牌這點就是
    #你只要車輛後方可以明確辨視車牌就算合格
    #但該有的反光片牌照燈都要有
    #擋泥板沒限定型式
    而相信一定會出現那種心理變態的人跳出來唉說警察要刁你一樣會開你單的，這種人基本上沒救你就乖乖被開單吧，因為你被惡意刁難還不反抗， #被刁難開單拔牌真的是自找的。
    以上，今天的會議內容的簡單報告
    感謝各位
    再次重申
    一定還是會有心理變態的不肖員警或驗車員亂搞，你能做的就是把規定該有的東西備齊，然後勇敢的去反抗那些畜牲。 不反抗，你就認命的被刁吧，這麼M的我真的沒辦法說什麼

  • 重車日誌-教士

    沒驗車被拔牌 在 重車日誌-教士 Facebook 的最讚貼文

    2018-02-10 21:58:28
    有 4,143 人按讚

    今天有一個騎MSX的小朋友裝著和教士之前小害怕一樣的後牌架被警察攔下，急急忙忙的打電話給我求救。
    他說警察準備要拔他的車牌並且開單說牌照未依原廠位置懸掛。
    -
    簡單指示了兩句：「道路交通安全規則只有說正面懸掛於後方，沒有什麼原廠位置這條規定；請和他講明這條規定同時拿出手機錄影要求警方開出異議單。」
    -
    最後警方放棄開單與拔牌，同時只拍照存證要求監理所審核。
    -
    為什麼要錄影與要求異議?因為這就是證據。當你在法規上站的住腳，警方若是照之前鄉民說的 #啊他要開你也攔不住他啊，那很抱歉，那位警察是會被懲處的。因為所有的有利證據都指出他們在規定上站不住腳卻硬要開單，同時民眾申請異議還不肯，這不懲處難道是要嘉獎嗎?
    -
    #今天不要犯賤的一直說警察開單你沒辦法阻止
    #事實上是你完全沒有想要抵抗與自保的心所以任人宰割所以你誰都怪不得只能怪自己不想保護自己
    -
    警察的任務是維護社會秩序與保護人民，查緝改裝完全不甘他們的事，是監理單位與環保單位的事。除非你車上的改裝品可以直接判斷違規或造成他人危險(例如打鳥燈與沒後照鏡)，否則警察在非聯合稽查的狀況下是無權要求開罰與驗車的，要驗車也是他們寄照片去給監理單位審核才可能需要驗。
    -
    #不要當一個刻意想刁難警察的刁民
    #但也不要當一個任人宰割的肥羊
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    之後小朋友問我如果真的驗車單來了，是要改回原廠牌架過去驗嗎?
    然後他就被教士臭罵一頓了。
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    今天你的車牌雖然蹺，但從正後方的任何正常角度(除了趴在地上)都能清楚辨視，你不去和檢驗人員據以力爭，還要想辦法鑽回原本的狗洞改回原廠蒙混過關，然後再改回來。之後繼續重覆著被警察刁難→開單→驗車的爛路?
    #這不是犯賤是什麼?
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    車友們，好教士都幫大家整理好相關規定了，好好的認真研讀一下吧。不要再和過去一樣當個什麼都不懂的肥羊等著給人宰了。被刁難的當下沒有人會出來救你，只有你自己能救自己。
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    你說改回原廠是方便省事好過關?
    #做人可以不要只看到眼前的利益嗎
    你為了讓自己可以勉強通過那個驗車關卡，然後選擇讓自己之後的路更難走?就是這種短視近利的做法才造就現在台灣的亂象，無論是改裝或社會都一樣。
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    勇敢的站出來吧，車友們
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    補充說明
    目前牌照擺放位置分成傳統上置與土除下置式。這在警方辨視上又會有不一樣的解釋方式。
    下置式的後視角度是偏向俯視，因此從正後方的辨視是完全沒有遮蔽的問題；但上置式由於角度較高，若角度過蹺且牌照太過貼近尾殼就容易有尾燈及尾殼遮蔽的問題。
    一有遮蔽，就有取締的模糊空間，因此車友們還是要注意。

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