這張是我今年拍BWS中最愛的一張，整個就是絕美夜景配上美車
鐵砧山碉堡秘境Vlog：http://sparkmoto.piee.pw/3l3b4x

雖然為這台車拍了幾隻介紹影片，但是我好像沒有用圖文講過，所以我就分享一下我多次騎BWS這台車的感受吧

首先就是這台車絕對是近年來最佳的跨界車，原廠就給你配好80/20的公路越野用胎，整台車的離地高也有越野的基本水準，雖然要去衝爆碎坡是辦不到的但是基本的中輕度林道要克服都還不困難

重點是輕、重心低、非跨坐形式的速克達設計讓這台車想要倒車都很難，失去平衡了整個人往前站就好了，還會倒車的話我真的是服了You

再加上那個設計超棒的儀表板（所有想做智慧儀表板的廠商都請參考這台車的儀表板好嗎？），我真心覺得這台車的設計者有抓到一台多功能/越野車應該有的核心精神在哪裡，不過儀表板這點我下次再跟大家聊
　
不過也不是沒有缺點，就是他的後腳踏真的太前面了，有載人的話會一直踢到前座的小腿，再來就是他沒有ABS這點我真的覺得可惜了一點啊！
　
協助拍攝：變態阿筌の機車日常
車輛提供：Yamaha Motor TW
車輛：YAMAHA BW'S

#敬請期待今年度月曆
#我的本業是攝影師攝影師攝影師
#很重要所以講三次歡迎大家發案
#拍車拍空間拍重機婚紗婚禮都歡迎

3+11可能是造成防疫破口的脆弱點，但是他不是這次疫情的關鍵環節

如果有人沒駕照、酒駕、超速、闖紅燈撞死人，你會怪他的車子沒有ABS嗎？

最近台灣很多地方都下雪了
很多人上山看雪的樣子
平常沒什麼機會開雪路（結冰路）的人
也紛紛體驗了雪地樂趣（？）

簡單分享一下我個人的基礎的雪地幾個小技巧

1. 煞車：煞車最重要，雖然現在的車都有ABS跟測滑控制。但還沒辦法很完美
所以還是盡量不要太依賴
煞車開始點，比平常早三倍以上，但千萬不要一下踩太重，輕輕地踩一點點，漸減加重。溫柔地像對...ㄜ...像對剛交往不久的男.女朋友那樣溫柔（笑）的踩
如果踩太重可以一瞬放鬆再踩。像怕老公.老婆生氣那樣小心試探。

註：如果眼看就要滑出去了，緊急狀態時

有ABS：只能靠ABS了，用力踩。ABS作動時會拉長煞車距離，但能避免鎖死。如果已經什個都沒效了，只能盡量減速，減低損傷。
沒有ABS:快速反覆踩放煞車（煞車，鎖死瞬間放開再踩，可以的話，鎖死前放開再踩）
（如果路邊有雪壁或積雪，可以用他們來當緩衝來減速、減低損傷，雪夠多的話，車子也不太會受傷）

2.油門：跟踩煞車ㄧ樣溫柔
如果踩太多輪胎空轉，會前進不了
如果輪胎空轉時，輕輕的控制油門的深淺（稍微踩放踩放）找有抓地力的點
如果路很滑，可能需要不停踩放
千萬不要一下踩或放太多
一點點🤏一點點🤏

3方向盤：一樣是溫柔的轉
跟煞車一樣，開始點要提早，一點點🤏一點點🤏的轉

4.地面已經結冰，前進不了時有幾個點可以試試
a. 稍微退後再前進（退離開已經變冰塊的路面）
b.油門千萬要輕
c.稍微左右轉轉方向盤，找看看有沒有著力點

目前想到的雪地基礎是以上四點，總之
輕！溫柔！時機要早！察言觀色！

下次再來寫運動版的雪地操作好了

如果有問題可以留言
如果我知道的話（笑）

青菜汽車評論第131集 QCCS

對於上次測試了煞車皮之後，有網民問問是否可以測試一下沒有ABS的情況下煞車。他們也說，沒有ABS煞車的話是可以減少煞車點的距離。

是否沒有ABS會減少煞車點距離，今天我們就來測試一下吧！



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