#澎湖深度旅遊
#外婆的澎湖灣 #DAY1
Gina 沒有安排的澎湖行程Day 1
⛽️加油-燒肉飯-城隍廟
四眼井-萬軍景-澎湖天后宮-中央老街-摸乳巷
行經舊郵便局-順承門
篤行十村 內有張雨生故事館、潘安邦紀念館、外婆澎湖灣銅像
澎湖觀音亭(看煙火地方先踩點)-古城牆
幾年前就一直想來的地方...
#澎湖深度旅遊
#外婆的澎湖灣 #DAY1
Gina 沒有安排的澎湖行程Day 1
⛽️加油-燒肉飯-城隍廟
四眼井-萬軍景-澎湖天后宮-中央老街-摸乳巷
行經舊郵便局-順承門
篤行十村 內有張雨生故事館、潘安邦紀念館、外婆澎湖灣銅像
澎湖觀音亭(看煙火地方先踩點)-古城牆
幾年前就一直想來的地方,像是疫情因禍得福般我開始玩回台灣,這樣也好這次剛好實踐想機車環島🛵 在這之前趕在澎湖花火節最後閉幕來朝聖,避開7、8月的炎熱及人潮(雖然說還是很熱),澎湖街道保留很多原始建築,有些很有味道感恩特色懷舊老街。
出發前一晚整夜未眠,整理好所以東西準備出發,畢竟現在來旅遊,跟以前學生背包客方式完全不同,因為工作要帶著走啊啊啊啊啊啊!
一早趕來松山機場搭機,大概是爆多人要去澎湖及金門,不能出國大家都跑外島 也感覺國內線一片混亂,怎麼有點像是金浦跟金海要飛濟州的感覺,台北松山出發抵達澎湖馬公大約一小時。真的是鮮少在松山這裡搭飛機,上一次是好幾年從這裡出發到首爾,國內線我還真的第一次搭小型飛機初體驗。松山機場落在在台北街道,捷運🚇可以抵達相當便利 ,龍山寺一大早6點左右捷運上也是滿滿的人潮。
松山機場飛機觀景台 3樓
9:00-21:00 可惜這次上不去
2樓是摩斯漢堡
第一次搭乘 #雙螺旋槳飛機 相當興奮, #華信航空 #ATR #ATR72 比我想像中的穩,跟往例一樣一上飛機就立刻倒頭睡著,飛上台北上空清晰可見台北101及旁邊幾棟高樓,升空飛行後也看到遠方我的住家。
台灣國內線機票及價格
去程是單純想搭看看這個飛機的機型,機票買到便宜1266元及1227元單程,機上有發飲料今天是無糖麥茶。我是出發前二天購買機票,滿幸運有買到特價票,一般來說國內線機票票價大約1500-1800元上下/單程,其實就跟高鐵差不多,暑假期間得機票比較貴一些,當然依據航班時段價格也有差異。回程我買 #立榮航空 #Airbus #A321 ,主要想說搭看看兩家航空比較,先用機票比價後,我是直接上航空公司的官網購買。
✅ 機票比價網站可參考 bit.ly/2Vky3a3
✅ 澎湖船票優惠 bit.ly/2DpcLlr
辦理登機手續時
攜帶身分證或其他有照片之姓名證件
(最好就是身分證或健保卡)
若是用英文名訂票就請攜帶護照
國內線行李限制
-國內線航程比較短並無累積里程數
-行李部分滿輕鬆 可能剛好我帶20吋
加上手提行李及電腦後背包,好像沒有很嚴格,各家航空限制可以參考官網,登機行李基本7公斤、託運行李基本10公斤,超重我看費用不貴,1公斤幾十塊所以還可以接受。
⚠️若是攜帶自拍棒、腳架
收合超過60公分需要託運喔
-
抵達澎湖的第一天
一切的幸運降臨,馬公機場不大,出入境就在同一層,機場內兩側都有旅遊資訊櫃檯,可以感受到當地人的熱情。
第一次抵達感覺真的讓我覺得一切的一切,跟我抵達濟州島一樣的相似,一樣都是外島 一樣有著熱情的人、加上島內時而有人時而任稀少,多了一分海島的寧靜 但是熟悉的是我在台灣,可以在這裡恣意騎行機車🛵
馬公機場公車 🚌
公車基本上很少很少很少,要來當背包客搭乘公車可以,但是要有等車及走路的心理準備,還是建議可以租車較方便一些,公車至少需要等40分鐘至一小時才有一班車。
租借機車或是開車線上租借
-租借需備妥駕照 (旺季建議先線上預約)
-當地租借機車行情一天就是350元起跳
-好一點的車450-600元開價都有
一般來說來這裡都是2天或3天的旅遊,其實價差真的不大可以接受就在這裡直接租車,如果租借時間長是可以問一下是否有優惠,你們住處也可以先詢問是否有配合的優惠及機場接送。
-
因為我這次待的時間比較長,所以後來我選擇直接到市區租借機車,但因為公車實在太久,加上下一個班次居然沒有停靠我住處😭,所以我打算從機場走到民宿,其實我很能走 只是不能爬山爬坡😂
機場離我住處其實很近,走路大約40分鐘、開車或騎車10分鐘,烈日中撐著傘的我走在街道上,在幾台大車及機車不斷經過,我開始思考好像在澎湖不租車真的太不靠譜🤣
走去的路上其實道路就是專門給車走,所以其實沒有人行道還有些危險!突然走到一半,跟在濟州島的際遇一樣,遇上好心的屏東阿姨說要載我一程,熱情邀請我上車,還問我為什麼大熱天搬著行李走這麼遠的路、還一直說到地圖上看是很近實際很遠不準確,確實我有發現google地圖上實際距離,跟地圖還是有些開發的路段有些路程差距。
(心中真的萬般的感激 遇到好心阿姨)
阿姨是接送女兒全台灣本島回家的路上,看著我拿著行李行右大包小包,就一定非得把我送到住處門口,本來快到的路上,我就說可以自己走進去小路,沒想到她們熟悉這裡小徑般的悠悠說道,繞了又繞問了當地人路之後我們才抵達。這裡路都很小,而且她也是本島人到這裡習慣了,就這樣熱情送我到處便自行離去。
旅遊行程的部分就等我到時候文章跟影片囉!
兩個都有拍:)
澎湖當地感覺很多住處都還在開發興建
可以期待未來這裡應該回熱鬧不少
-
篤行十村這裡我蠻喜歡的,免費入場裡面有很多得懷舊古老佈置以及商家,再過去馬公金龜頭砲臺文化園區,因為看到圍住就沒有過去,附近感覺還有新蓋佈置燈飾及小朋友遊樂設施。
-
大家多多回應跟按讚留言
我才會知道你們喜不喜歡我發的內容
沒有道路的街道線上看 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳解答
《西歐百年一遇的洪水,當地球升溫1.2度時,所有人都曝露在極端天氣的風險下》
●訂閱【TVBS 文茜的世界周報】YouTube頻道:https://pse.is/3b7x9h
並開啟🔔
德國、荷蘭、比利時、盧森堡等西歐多國近來暴發大規模洪澇災害,其中德國受災最嚴重,德國西部至少奪走一百多條人命,當地人質疑國家天氣預警系統無法保障人民安全。剛剛結束訪美行程的德國總理梅克爾,到訪災情嚴重的萊因-法耳次州東南部小鎮後,形容洪災規模超出現實想像、極其恐怖,承諾將從短期和中長期向受災地區提供重建援助。梅克爾指,德國是一個強大的國家,將抗禦住自然的破壞力,又請求國民為災區人民捐款。歐洲多地持續暴雨引發洪澇災害,沖毀大量房屋和道路,致使上百人遇難。英國紐卡斯爾大學和英國氣象局的一項新研究發現,受氣候變化影響,未來產生強降雨的風暴在歐洲發生的頻率可能會顯著增加。
{內文}
德國Schuld居民 Renate Holzen:
那裡本來有棟房子,現在已經不見了,什麼都沒有了。一切發生的太快了,你還來不及反應水就過來了。
這片宛如海上孤島的災區,原本是童話仙境。
新聞片段:氣象學家稱德國遭逢百年最強降雨,其中一個地區,驚傳有1300人下落不明。
新聞片段:湍急的激流在德國街道民宅洶湧而過。創記錄的降雨。把馬路變成河流。洪水吞沒房舍。
還讓車子看起來像紙船一樣不堪一擊。
民眾:這比災難還可怕,災情實在太嚴重了。我當過50年的消防員,都沒見過這麼慘的災情。
新聞片段:居民回憶起那一晚心中滿是驚恐,水從四面八方湧進來,整晚洪水警報響個不停。
德國Bad Munstereifel居民:房子被沖走,這真的是緊急事件...就好像是第二次世界大戰那時一樣。
新聞片段:眼前這些水要流入大海,必須向北流,而且勢必要途經比利時和荷蘭。比利時列日市長高聲疾呼,希望能暫避的民眾快點離開。
想走,已經來不及了。
比利時民眾:我從來沒見過這個景象,這太不可意議了,老實說,我沒想過會在比利時看到這樣的大水。
新聞片段:比利時東部也大淹水了,同樣也是因為創記錄的雨量,有些民宅太過危險不能住了。
比利時民眾:還好我妹還活著,不過現在他們說我家有倒塌的危險,所以我們不能回家了。
明明不是颶風,誰也沒想到,一場豪雨,竟會在德國比利時,造成上百人死亡及失蹤。這場被稱為西歐百年來最慘重的洪災,是怎麼發生的呢?這是7月15日的衛星雲圖,在48小時之內,德國西部降下當地夏季兩個月的雨量,導致萊茵河上游支流阿爾河(Ahr River)潰堤。
新聞片段:水患倖存者返家,看看還有什麼能留,緊急救難人員曾想過要警告居民逃離。
德國Schuld居民:突然之間,河水就潰堤了,我們這區的房子都差不多高,所以當河水猝不及防的速度襲來,我們馬上跳上車,往山上開。我們至少要保住一條命。
新聞片段:目前德國仍有多處停水停電,網路也不通,電話也不通。鄰近的城鎮也過來幫忙,以他們所能找到的工具,協助居民清出道路和清理家園。
德國總理 梅克爾:這是一場大災難。我收到消息時大為震驚,聽到市鎮淹在水裡。我為那些逝去的生命致上哀悼之意。
這是梅克爾最後一次,以總理身分訪問美國,這場災難並不在她的預料之中,其實東道主美國此刻,也正飽受另一種,極端氣候的摧殘。
新聞片段:位在太浩湖(Lake Tahoe)北面的貝克沃斯複合山火(Beckwourth Complex Fire)爆炸了。
美國消防員:龍捲風!
新聞片段:龍捲風使消防員,被迫逃回消防車旁找掩蔽。當地至少1.9萬英畝火場未受控制,使貝克沃斯複合山火成為加州今年最大林火。貝克沃斯複合山火,位於加州和內華達州交界,24小時內範圍就又增加了1倍,現已燒了5.5萬英畝。正在加州Mariposa郡延燒的河流山火(River fire),7小時就擴散了4000英畝,並且正朝著優勝美地國家公園而去,鄰近居民被迫逃命。
居民:我希望等我回來的時候,我家還在。
新聞片段:目前美西6州共有50起林火在燒。在奧勒岡南部Bootleg山火在過去三天,以每天擴大1倍的速度蔓延,並且阻斷了從奧勒岡輸往加州的電力。
而且這場林火焚燒的面積,遠比紐約市還要大。
新聞片段:林火由1個月內第3次熱浪引發。
美國國家野生生物聯合會科學家 Patty Glick:2020年直到8-9月,我們才進入這麼極端的狀態,而現在還只是7月中而已。
新聞片段:從加州到蒙大那,全美有3200萬人處於高溫警戒之中。
民眾:熱到像著火一樣。
新聞片段:沙加緬度來到111℉(約43.8℃),科羅拉多州Grand Junction,也有107℉(約41.6℃),加州Palm Springs是118℉(約47.7℃),死亡谷國家公園測得130℉(54.4℃),僅比地表上測得最高溫少4℉。現在加州95%地區處在「嚴重乾旱」(Severe Drought),2020年7月,加州處在嚴重乾旱的地區為21%。
達州的米德湖(Lake Mead),加州的佛森湖(Folsom Lake),水位都來到史上新低。加州最主要的蓄水池皮魯湖(Lake Piru),蓄水量現在只剩20%。加州政府宣布,全州58個郡裡50個郡進入緊急狀態,呼籲民眾減少15%用水量。
熱浪乾旱,助長了燒不盡的野火,除了造成生命財產的損失,還對產業帶來毀滅性的打擊。
新聞片段:加拿大西岸一向是貝類的理想棲息地,這片海域有他們所需的食物,然而淡菜和蛤蜊在極端高溫下,紛紛死亡。近來肆虐美加的熱浪,如字面上把他們活活「熱」死了。
加拿大漁民:這裡從沒有這麼臭過。從來沒有。
新聞片段:加拿大卑詩省農漁產業,全仰賴當地溫熱適宜的天候,但是現在氣候再也不宜人了。家裡好幾代人靠採貝類維生的漁民,開始擔心他們還有未來嗎?
加拿大漁民:這些本來都應該是活的,現在都沒了。原本在這裡可以採的淡菜,現在也沒有了。能採的蛤蜊和沙海膽,也全死光了。
新聞片段:這毀滅性的打擊,是氣候變遷對加拿大影響的寫照。
根據加拿大英屬哥倫比亞大學,海洋生態學教授(Chris Harley)估算,創記錄的高溫「熱」死了10億隻海洋生物。
喬治華盛頓大學副教授 Sabrina McCormick:乾旱將對今年美國農業,以及未來幾年農業產業帶來重大衝擊。每年乾旱為美國帶來100-140億美元損失,看美國2012年乾旱,很多人可能還記得,整個加州就像蓋在黃沙裡,那年的乾旱造成美國350億美元損失。而今年的乾旱比那次更糟。你可以想像,今年很大面積土地不會耕種,我算一下今年約有60萬英畝不會耕種,因為他就種不了啊。
幾十年來,世界各地的科學家們一直在警告,說地球暖化會帶來更嚴重的降雨,和更具破壞性的熱浪。然而事實是,IPCC的超級電腦卻不夠強大,無法準確預測這些極端氣候的嚴重程度。前英國氣象局(Met Office)首席科學家斯林戈(Dame Julia Slingo)說,IPCC沒有能夠捕捉極端現象的超級電腦,「我們應該要感到震驚」。雖然這樣的超級電腦,成本將達數億英鎊,但是與極端氣候帶來的災難相比,都「微不足道」。而斯林戈也會在11月的COP26氣候峰會上,徵求更多人的支持。沒有什麼比人命,更加重要。
https://youtu.be/DALaiY7ItBo
沒有道路的街道線上看 在 Facebook 的最佳解答
孤懸海上的法國經典|聖米歇爾山 Mont Saint-Michel
第一次親眼見到聖米歇爾山時的驚艷感,大概一輩子都不會忘掉。平坦的天際線上、淡淡的海霧裡,一座山突兀的拔地/海而起。山頂修道院高聳的尖塔最頂端,還站著手持屠龍寶劍的大天使聖米歇爾。不知道中世紀遠道而來的朝聖者看到這幅景象,會不會懷疑自己看到海市蜃樓。
為了可以拍到聖米歇爾山的晨景,我選擇先在本土住一晚。抵達時先在旅館安頓好,再出來欣賞聖米歇爾山的夕景與夜景。隔天一早拍完晨景後,再搭乘接駁車進聖米歇爾山。
聖米歇爾山最早是隱士想避世修道的地方,而它潮汐島的特性則再理想不過。然而隨著朝聖者及觀光客越來越多,在十九世紀時,便建造了一條連接本土與聖米歇爾山的道路。雖然讓訪客不必冒險通過暗佈流沙的沙灘,以及躲避速度可比奔馬的潮汐,但也讓潮水無法包圍聖米耶爾山,失去了遺世獨立的氣質。幾年前法國政府耗費鉅資建了座橋,並拆除了使用近135年的舊路,讓海水在高潮時可以再度圍繞聖米歇爾山,重現海上孤島的經典絕景。
走進聖米歇爾山裡,看到蜿蜒街道裡滿滿的遊客、商店與旅館,會有種來到諾曼第九份的感覺。但想到聖米歇爾山做為宗教聖地,朝聖者不斷,世紀以來都是這樣的景象,好像就比較釋懷一些。
加上英法百年戰爭時,即便英格蘭人已奪下整個諾曼第,並反覆圍攻聖米歇爾山,但就是沒有辦法攻下,最終棄炮而去,讓聖米歇爾山又多了一些象徵法國的性質。這個性質深深的啟發了當時的法國人,包含聖女貞德,也更奠定聖米歇爾山日後遊客磁鐵的地位。
聖米歇爾山的人口在十九世紀中葉一度超過千人,但今日只剩約五十人而已(其中半數還是僧侶)。這樣少的人口,相較與每年三百萬的造訪人次,意味著在聖米歇爾山裡舉目所及幾乎都是遊客而非當地居民。也許有些人會好奇,這樣專程遠道而來,看一座如此觀光化的景點是否值得?
我自己的看法是,以聖米歇爾山的景觀、地理獨特性與歷史文化底蘊來說,算是世上唯一,絕對值得造訪。即便相似的英國Cornwall聖邁克爾山(St. Michael's Mount),也是當時征服者威廉為了獎勵聖米歇爾山修道院對於其在英國王權上的支持,而賜給並仿照聖米歇爾山修道院而建的。因此除了算是聖米歇爾山的下支外,規模與歷史也不及本宗。
因此,不論是在諾曼第、布列塔尼甚至巴黎,如果時間足夠,都還是很推薦來聖米歇爾山走走。
▌我的旅行時刻
我的Instagram上除了旅行的攝影作品外,也分享了一些拍攝當下的背景與故事,希望能夠更完整的傳達每個旅行的時刻。歡迎大家參考我的Instagram:
https://www.instagram.com/wilhelmchangphotography
沒有道路的街道線上看 在 子迂的蠹酸齋 Facebook 的最佳解答
陳其邁,高雄市長。這陣子因為高雄出現太多檢舉達人,不斷檢舉各類交通違規事件,光是一到三月關於機車違規停車的檢舉就近萬筆。但陳其邁卻向市警局表示,若違規情節輕微,應裁量免罰。此外也應向檢舉達人反映,情節輕微者不應舉發。新聞一出,馬上就被廣大網友砲轟。最多批評的風向是,民主社會應走向法治社會,但陳其邁此舉反而是開法治倒車,走回人治社會。
我曾分享過,某次齋主於台北市文山區夜遊散步,決定跨越景美溪到新北市新店區,途中有個非常深刻的改變。從文山區的主要幹道,騎樓不能停放機車,到次要道路上的騎樓有機車,我到了新店區的主要幹道上的騎樓有機車也有餐飲店的廚房,再轉個彎到次要道路中,發現連娃娃機檯都大搖大擺地放上了騎樓。
單憑一套法律,要符合全台各地的文化生態是幾乎不可能的。某些法律對於A地來說是最低標準,但對於B地來說卻是天方夜談。政府其實也很清楚這件事情,因此我國法律訂得無比嚴格,但各地方政府執行起來卻各有各的考量。
假設政府真嚴格執行法律,恐怕絕大多數的夜市都將無法生存。且不論營業登記或合格納稅等問題,許多餐飲攤販光是連衛生法規的門檻都跨不過。但這些人都需要工作,一但失去正當工作,不只是造成經濟上的損失,還可能導致許許多多的社會問題。因此對於一些較為基層或生存基準線上的法律問題,政府多半會裝作沒看到。就像是政府只會驅離部分地區的街友,但對於某些地區的街友非但沒驅離,還會點名加以關懷照料。
前陣子在某個新興的文創街道,發現了一間非常漂亮的外帶酒吧。朋友和我想要買一杯啤酒逛街喝,卻不得其門而入。後來發現原來該酒吧巨大的落地窗玻璃,其實是一塊寬達三公尺的旋轉門玻璃。當下和朋友也開心地將啤酒喝完,但回台北的路上卻不斷的思考著那間小酒吧的門,是否有通過消防法規的逃生規定?
事實上,裝作沒看到的政府也有許多無奈。
畢竟民主社會,取締民眾違規,就會導致支持度降低。
政府不願當壞人很好理解,但檢舉達人都主動當了黑臉,政府有沒有更好的作法,的確值得深思。