✅粉絲私訊：『可以教學一下學童椅的組裝嗎？』

有沒有看過關團了才寫開箱文的XDD

感謝大家的支持，居然沒有開箱文一樣把它買到缺色。

#本篇開箱文所有照片還有組裝是胎胎一個人獨立完成，根本超強！

#胎胎居然還為了自拍在家裡玩折返跑

除了 #我的第一張小桌子、#我的第一張小椅子 之外，一直會再開補貨團的重點絕對是因為這張 #學童椅。

之前就說過，希望大家買不買團購只和商品有關，開團不想扯到捐款。但收團了就和捐款無關，還是要特別謝謝愛兒館老闆的稿費，謝謝太太佳霖不跟我計較，總共捐了三十萬的稿費給偏鄉醫院和家扶。

這張椅子在我們家日常生活的照片出現率超高，因為除了廠商送的亞麻灰之外，我們又買了好幾張，除了孩子們，我和佳霖也一人一張。(我家人口這麼多，總不好意思要廠商送我們每人一張)

這張椅子幾個特點，介紹一下：
✅椅墊高度八段調整。
第一段 座墊高55cm，適用身高115~120cm
第二段 座墊高53cm，適用身高120~130cm
第三段 座墊高51cm，適用身高130~135cm
第四段 座墊高49.5cm，適用身高135~145cm
第五段 座墊高48cm，適用身高145~150cm
第六段 座墊高46.5cm，適用身高150~155cm
第七段 座墊高44.5cm，適用身高150~155cm
第八段 座墊高43cm，適用身高160cm~

✅實木踏板六段高度調整，寬大圓潤好踏。孩子讀書時，腳不要懸空晃來晃去，腰比較不會酸，也比較專心。

✅整張椅子實木製程，邊角都很圓滑，質感溫潤

✅座墊是看起來摸起來像亞麻布，但其實是防水貓爪皮(PVC)。超級不怕髒！也很適合當餐椅。

不管倒水、倒豆漿、倒屏東名產玉泰醬油膏，通通不會吃進去。

他也是一張合格的餐椅，拿來吃飯一點都不怕弄髒。

✅椅子大人可不可以坐？

椅子尺寸寬45cm x深56.5cm x 高74cm，我身高174cm，體重100kg，坐著打電腦很舒適。(對你沒看錯，這陣子忙起來不小心又復胖了。)

#我開團從不推薦你們只能用一下下就不能用的東西，#這張椅子絕對可以從小用到大。

學童椅拿來搭配我家的有情門餐桌也很搭。椅子比有情門餐椅還好用，因為有情門那個是真的亞麻布，小孩吃過幾次飯之後，亞麻布上通通都是擦不掉的油漬。

這張學童椅，因為椅面是防水PVC，所以完全不怕水，超耐髒。(但看起來摸起來的質感，就像亞麻布)

⭕️ #讀書用的椅子，#建議不要選滑輪椅。滑來滑去真的比較沒辦法安定下來，我自己一直以來讀書也有這個感覺。

是不是覺得好像在圖書館自修室看書比較專心？比較定的下來？因為自己書桌配了有輪子的電腦椅，容易滑來滑去。

最後，因為原料成本一直漲，我的第一張小桌子的腳用的是中鋼的鋼材，桌面也都是台灣製，#本團獨家買桌子送筆筒，筆筒質感超好，也超實用。

#組裝說明在每一張圖下面

一直以來我和老王的分工就是他主外我主內，所有家的大小事都是我負責。
這次受特力屋雙11活動的邀請，他們推出一個很超值的活動
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有50萬的和10萬的組合，50萬50期無卡0利率的小額信貸活動，包含了商品及居家裝修、室內設計、居家清潔、空間企劃服務，真的為了很多新成家新婚夫妻減輕不少負擔!很多商品也都有雙11限定優惠，在11/7 也有一個超級大牌搶購的限定組合，門店網路同享優惠喔，很適合年底有考慮更新家具的人!

這次選了我觀望很久的起子機跟兩張分別不同功能的特力屋主管椅和全網椅。因為我跟老王都很喜歡自己DIY，我們也很喜歡去特力屋，去看看簡易組合的層架或工具，發現家裡要有容易操作的工具組真的很重要。

原本家裡給兒子和女兒的書桌椅是固定式的，對於長時間會用電腦的孩子們坐久很不舒服，而且下面沒有輪子，對於常常要伸手拿資料的孩子也很不方便，晚上傳統木頭椅子移動中又怕發出的聲音會吵到樓下鄰居，所以輕盈方便舒適的電腦椅是近期非常想添購的東西。

在組裝的過程內對我來說一點都不會覺得很難，因為B&D電動起子機輕鬆一轉就完整組裝，再加上裡面都會附上詳細的說明書，輕輕鬆鬆就完成了兩把椅子，全程都是我自己完成的喔，連我都可以輕鬆完成，組裝家具真的大家都可以~

兩張椅子在選擇上我也有考量，女兒的椅子比較輕巧，顏色配色和設計上比較年輕，適合女孩使用，兒子的椅子比較適合男生的體型，以氣派和舒適為主，加上男士的椅背可以往後斜躺，讓兒子有時候在椅子上稍作休息和睡眠都不是問題!!

現在特力屋的網站上還有很多項目都在雙11優惠👉 https://reurl.cc/VXeKER
不想出門也可以在家網購送到家喔~

這次我挑選的商品我也整理了連結，搶先曝光這三款的超值活動價，大家不要錯過了，
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特斯拉的秘密(二)

產量越大，生產成本越低，但超過一定產量後，生產成本無法再降低，單價反而會越來越高，豐田已經走到這一步，日本三大和德國三大，大概也都如此。所有能擠壓出來的經濟規模、提升生產效率的手段都已經用盡，這就是豐田不斷提升生產效率的結果，現在再沒有低垂的果實供採收了。所以豐田車價降不下來，但特斯拉卻會隨著產量增大，而還有生產成本的降幅空間。

豐田有名的JIT(Just In Time)生產庫存管理優勢，在年報的存貨周轉，可以明顯地看出來。豐田一塊錢的存貨，可以做超過十一塊的年銷售額，而特斯拉才能做不到六塊。特斯拉比豐田，要放更多的備料。每一個庫存品，都是要錢的，豐田只靠存貨管理，就可以省下不少生產成本，更不用說其它的生產改進。但問題就在於，豐田能擠出來的效能，差不多都擠完了，反而特斯拉才剛開始提升生產效能。

豐田的效能，除了來自不斷改進外，也來自於他們對上游的控制力，九百萬輛的產能，想想看，光零配件能拿到的折扣，誰能超過豐田？而靠豐田吃飯的上下游，哪一個敢對豐田說不，銷售代理如此，上游零件更是如此。老大如果出現困難，下面的自然要共體時艱。但這個共生的體系，在下一篇，我們很快就可以看到，也會是豐田的致命傷。

擁有百年的造車工藝，豐田沒有需要克服學習曲線的問題，但特斯拉有。特斯拉在幾年前，最被詬病的就是成車品質(build quality)，這個品質問題，不是說哪個零件容易故障、不耐久，而是很精細的一個感覺，你摸車座椅縫線的平滑度，或是塑膠料件邊角的接合，有沒有好的成車品質，在這些地方就可以看得出來，就算你用再好的真皮當車座，沒有優良的成車品質，很快就會被看破手腳。這些都是豐田、賓士、寶馬這些百年老店，多年學習造車才做得出來的感覺。馬斯克一開始造車，天真的以為，反正零配件都買得到，把它們児在一起，有什麼困難？但，就是難。如果不是他運氣好，剛好撿到豐田丟出來不要的加州NUMMI廠，特斯拉的學習曲線，還要更陡，還要交更多學費。

真正克服學習曲線的方法，馬斯克用的是科技，手工沒有日本、德國車廠的工匠精神，那就提高自動化，讓機器人來做。豐田工廠裡的老師傅，光靠眼力，可以看出椅子歪了幾度，特斯拉沒有老師傅，但馬斯克引進人工智慧，電腦的視力，在不斷地訓練下，可以比老師傅更精準。更可怕的是，產線的複製容易度差很多。豐田要開新廠，得把老師傅移植，或是再花個一、二十年訓練一個新的師傅，但特斯拉可以直接再訂一套設備，就可以百分百準確複製。而且人工智慧是越多的數據和訓練，就越聰明。老師傅會變老、衰退，但機器人卻是資歷越久，越強。

豐田不能引進一樣的人工智慧機器人嗎？可以，但豐田卡死在過往的成功，要用電腦視力之類的人工智慧，在內部有許多的阻力，只能漸進式的改良，而不能像特斯拉一樣，用跳的，跳出學習曲線。特斯拉的成車品質，已經證明越來越不是問題。現在很多人都說，特斯拉是他們開過最好的豪華車。

這種製造業的新走向，以人工智慧生產取代工匠的趨勢，應該要讓主張強化技職教育的人士，感到害怕。

豐田除了在生產有受制於傳統的問題外，行銷上，也面臨一樣的尾大不掉問題。馬斯克一開始的策略，就是從高價的Roadster跑車開始，先賣給一些有錢人，那些想開全電動跑車的矽谷富豪，藉著這些頂端客群，賺到現金流、打出知名度、可以在金融市場募資後，再開發低一點價格，比較能取悅大眾的款式，先是豪華房車Model S，再來是豪華休旅車Model X，最後才是真正針對普羅大眾的Model 3和Model Y。這個策略，不小心就把特斯拉變成一個豪華且流行的品牌，打造出專享獨有的電動車市場空間。現在想買電動車的人，在腦海裡自動會連結到像特斯拉一樣的豪華品牌，誰要開一台GM的電動車呢？

豐田受制於傳統的問題，讓豐田沒辦法這樣跳躍，不能由內燃機引擎跳到全電動，但豐田成功地切入油電混合的中繼模式，並且先打造了Prius這個獨立產品線，一時之間，和特斯拉的全電動，並肩而行，給那些重視綠能的中產階級一個驕傲的選擇。但Prius雖然在行銷上擺脫了豐田的傳統形象，有機會和特斯拉一搏，但油電混合的車款，在生產上，還是仰賴豐田的生產系統，並不是真正可以過渡到電動車的中繼模式，因此在生產成本上，不能像特斯拉一樣，單價越來越低，在未來，油電混合車是沒有競爭力的。

而且特斯拉的多重曝光及先發優勢，把綠能的另一個希望，燃料電池車，如豐田的「未來Mirai」，也斷了前途。因為特斯拉先達到量產規模，壓低了電池價格，因為特斯拉先建立充電網，因為特斯拉在媒體的大量曝光，所以講到綠能環保車，只有電池趨動的全電動車，才符合消費大眾的想像，才有長途運輸的便利，才有量產的價格優勢。下一篇要講電池的發展，會更清楚地看出，壓注在燃料電池的「未來」並沒有未來。

豐田對「未來」的行銷手法，是對的，一個全新品牌，類似幾十年前的Lexus，來滿足一個全新的區隔市場。但我高度懷疑，豐田在「未來」的生產上，還是仰賴他們舊有的製造系統。這會是「未來」的致命傷，仰賴豐田的製造，燃料電池車永遠沒辦法降下生產成本。

豐田真正的問題在於，內燃機及相關生產體系，沒有未來。

特斯拉是科技公司，要把電腦裝上輪子，而豐田是汽車公司，要把引擎裝上電腦。一個是蘋果，一個是諾基亞，一如手機業的世代交替，汽車業的世代交替，正在我們面前發生。

下一篇就要講電動車和內燃機汽車的巨大區別。

待續。

這一次我們來到麥塊的世界賽車，只是沒有輪子，而是用你的兩條腿賣力地跑！
更多影片點這裡→https://goo.gl/JzrWb4
我的世界播放清單Ωhttps://www.youtube.com/watch?v=57CKl0pkzvg&list=PLq0LLEuv4Ooig2tN0f_jF_K7UKxOM0nRp

另譯：當個創世神
友情演出：阿神、鬼鬼、閃閃、巧克力
封面繪製：魚仔

──音樂──
場外：Digital Lemonade
賽車中：Delightful D
賽車結束音樂：太七勝利音樂

"Digital Lemonade" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/
"Delightful D" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
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電腦桌：租房子附的 / 椅子：租房子附的

──簡介──
直播主：路（RuSiRu）、魚仔
年紀：6歲、16歲
感情狀況：放閃中
寵物（貓）：點點、琪琪、燈燈
居住地：暫居地球
台龜馴養員：楊廣、南瓜、楓語、小小貓