克羅埃西亞-1
旅遊發展與生態保育並行的十六湖國家公園

想了想還是決定寫下感想。四川九寨溝發生地震的隔天，我們剛好前往位在克羅埃西亞，有歐洲九寨溝之稱的Plitvices Lakes普利特維采湖群國家公園，是東南歐歷史最悠久的國家公園，由於位在喀斯特地貌區，石灰岩沉積而形成天然堤壩造成許多高低分布的湖泊瀑布與洞穴，因主要湖泊有16個，因此別稱又叫十六湖國家公園。

十六湖有著與九寨溝一樣地質成因的鈣華池，雖沒有像九寨溝有上百個湖泊、顏色變化萬千，甚至連瀑布都是秀美的涓涓細流，但是，風景一樣有著夢幻般的湖水色彩，卻更原始自然，沒有過多的人工建造與喧囂，更沒有常見風景區到處是兜售紀念品的小販，讓遊客接觸的是純粹的山水草木。即使是暑假旺季，動線規劃得當走起來一點也不覺得擁擠，處處可見克羅埃西亞國家對公園文化與自然遺產保護的用心。

十六湖國家公園為光是每年暑假造訪人次就高達數十萬的歐洲知名旅遊景點，令人訝異的是卻沒有顯目的門面，園區口就一個小木屋販售門票，不仔細看很難發現。為讓旅客能近距離欣賞十六湖又不破壞原生態，湖泊間只搭建原木棧道，完全不見瀝青水泥道路，常有走在棧道上讓人感受腳底就是瀑布的驚喜體驗。上湖區甚至很多都是僅容一人寬、地上佈滿石頭凸塊或樹根的原始林木小徑。沿路除了南北搭接駁車船的地方有小店及洗手間外(真的很小的一個木屋而已)，因此最好自己帶足水與乾糧，我跟棠就沿路渴到差點要去裝瀑布的湖水來喝，10公里的路線沿途甚至幾乎沒有垃圾桶，但也不見任何垃圾落地。

上世紀初，曾經有人提議在最大瀑布旁建設水力發電廠，遭到環保團體強烈抗議，引起政府重視並設立保護法，建立國家公園，才將此特殊地貌與自然生態區域保留下來。

為保育生態，汽車是禁止進入園區的，停車場都是在園區外面，園區內唯二的接駁工具為電動shuttle巴士以及環保電瓶船。而這樣大的國家公園旁卻一直只有三家公營旅館，曾經公園發展單位提出興建餐廳與旅館的計畫能帶動觀光來客，遭到環保組織與民眾的強烈反對，認為施工擴建旅遊設施，會破壞該區域的生態系統，而自然遺產的環境保育應優先於當地居民與旅客的利益。

在社會與政府的雙重監督以及公園的自我管理要求，不過度旅遊開發與人為建設，在克羅埃西亞的十六湖國家公園，我看到一個發展旅遊及生態保育並行的最好例子。

@1:暑假旺季是水流較少的季節，建議春季、初夏或秋季到訪會是更漂亮的季節。
@2:若帶嬰兒推車的建議可走下湖區即可，路較平坦與一點點階梯，上湖區林木區多，都是石頭路。

#2017中歐親子行-18

荔枝窩位於新界東北部，是昔日新界東北群村最富庶的鄉村之一。村落臨海而建，背靠攀背頂，因盛產荔枝而得名。荔枝窩歷史悠久，村名始見於1573年的《粵大記》。據1955年的紀錄，該村共有村民445名，全盛時期人口更達千人。荔枝窩背山面水，由於昔日海盜猖獗，故村民於村前興建十多門大炮以作防禦，如今廣場前仍立著兩尊大炮。荔枝窩的客家村落保存完好，當中九橫三直的排列、屋內左廁右廚的設計及其風水佈局等，都深受文化影響。此外，荔枝窩亦提供了重要的生境，共錄得八個品種的真紅樹及全港覆蓋最廣的日本大葉藻床；而銀葉樹林、白花魚藤及空心樹都是極富特色的物種。故此，荔枝窩是一個具傳統、文化、歷史及生態研究價值的地點。如要徒步前往荔枝窩，可由烏蛟騰走經三椏村到達；或取道烏蛟騰郊遊徑再經分水凹下降；也可選擇以鹿頸作起點，走經谷埔及分水凹前往。此外，村落附近亦建有碼頭，假日亦有渡輪服務接載遊人往返荔枝窩及馬料水。
鴨洲位處沙頭角以東，在沙頭角海和吉澳海之間，與細鴨洲、鴨螺春、鴨蛋排及白墩排等小島嶼與相毗鄰。鴨洲島外形扁平，北端較瘦長低矮，有一海蝕拱；南端則較高闊；兩端中間下陷；遠看形似眼洞、頭、頸及身體部位，猶如一隻半浮於海面的鴨子。鴨洲原是一條漁村，全盛時期居民逾千，漁船數十。自六十年代起，村民陸續遷居往海外謀生，現時只剩少數村民仍居於島上。鴨洲的岩石由多種沉積岩組成，包括角礫岩、礫岩及砂岩，是全港兩個擁有角礫岩的地區之一(另一地區為吉澳)。除著名的鴨眼洞外，島上還有其他風化而成的鴨腳、綿羊、和狗頭等奇石。2009年，鴨洲被納入中國香港世界地質公園的印洲塘景區。
印洲塘是位於香港新界東北部大鵬灣內的一個內港，以水面靜謐而著名。它由往灣洲、娥眉洲、吉澳等大島，以及三椏灣沿岸一帶所包圍，陸地之間只有陝窄的海峽連接附近海域：東面經直門頭到黃竹角海；南面經紅石門到黃竹角海；西面經青洲瀝到吉澳海；北面經橫門海到大鵬灣。由於大鵬灣本身已經受到新界大陸和大鵬半島的保護，再加上以上島嶼的保護，印洲塘波平如鏡，即使打風時亦不會有很大的風浪，是天然的避風塘。這亦是印洲塘英文叫做Double Haven的原因，意即「雙重避風塘」。香港另一個相似的例子是西貢半島和白沙灣半島之間的白沙灣，Hebe Haven。