📣售　2019 Toyota Hilux 2.8 D4-D

已全車美容、內裝清潔乾淨 空濾也換新💨
19/11月出廠20/01月掛牌上路18000公里

該有的通通都有360度環景倒車顯影定速、跟車系統都有
無線藍芽導航都有
保險、稅金皆已繳清　一併送給你！
新車價145 二手市場均售118-120
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搭載4WD四輪驅動系統
擁有適合一般On-Road行駛及Off-Road行駛的多種傳動模式
針對一般路面可使用H2後輪傳動模式
在面對低摩擦力路面時
可啟動H4四輪傳動模式提高抓地性及安全性
針對重度Off-Road玩家較常面對的崎嶇路面
則配有L4四輪驅動附加力箱模式
如遇車輛受困泥濘地形的情境時
可運用L4+後軸差速器鎖定來進行脫困

Hilux搭載大樑底盤、前獨立雙A臂懸吊及後葉片彈簧懸吊(附減震筒)
堅實的大樑底盤，提供絕佳抗扭剛性
前獨立雙A臂懸吊帶來絕佳的越野操控指向性
而後葉片彈簧懸吊(附減震筒)則提供強大的載重能力
此外，Hilux擁有相當卓越的越野角度
(進坡角31度、過坡角25度、離坡角26度)
加上涉水深度達700mm，完全釋放消費者全境越野的渴望

搭載「2.8L渦輪增壓柴油引擎」
採用柴油共軌缸內直噴系統加上渦輪增壓器
擁有最大馬力177hp/3,400rpm、最大扭力45.9kgm/1,600~2,400rpm的動力輸出
引擎在中低轉速即可持續輸出強大動力
搭配6速手自排系統及多重駕馭模式(Eco/Power/Normal)

Hilux也加入了海外Rocco車型才具備的運動外防滾籠
為了保護貨斗特別加入防刮塑膠飾版
上面更具備固定座、固定鉤等方便乘載物體
而最大載重能力則為 810kg、拖曳能力則為 3500kg（尾車有煞車）

先進的「Toyota Safety Sense」主動安全防護系統
半自動駕駛輔助科技能主動偵測路況，協助駕駛維持行車安全
包含PCS預警式防護系統
(附預警式防護警示功能、煞車力道輔助功能、主動煞車輔助功能)
ACC主動式車距維持系統及LDA車道偏離警示系統
(附車道偏離警示功能、車輛搖晃警示功能、車道偏離抑制功能)
「PVM環景影像輔助系統」
則不僅提供消費者更便利、安全的停車體驗
還可透過高畫素鏡頭，在陡坡時輕鬆掌握四周路況
滿足消費者360度無死角越野的渴望
另搭載TSC拖曳穩定輔助系統、7 SRS氣囊及GOA高剛性車體等
高達28項主被動安全系統

※文章來源：yahoo!汽車

汽車變成獨眼龍【Car H4 bulb replacement】白同學March DIY。 國產車H4大燈更換

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當初買車真的好害怕啊🤮
真的查了很多東西、評論也都仔細看！

對日本人的佐藤來說，
看到台灣這亂象他真的嚇死www

最後用網路資訊~看行情~查評價+兩人的直覺來購車🤣
除了自己看車子狀態、驗車、認證書 什麼都是OK的~

過程業務不囉嗦，
也不會聽到預算不夠就推貸款…
就只說“那可以多、看多比較”

不然不管車況好不好，
如果業務話太多…我們也會離開🌝

覺得不OK的業務也不敢公開介紹啦🤣


#中古車 #買車 #日台文化差異




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Archie Yiu是本港老爺車專門店「Classicracer Co.」創辦人，從事汽車進口二十多年，10年前開始專營全球老爺車貿易，擁有過百部歐日經典珍藏車。今天他帶我們欣賞部份罕有藏品，還談論老爺車選擇與投資之道。

香港越來越流行收藏老爺車，原因不外乎舊車比較人性化，Archie說：「新推出的汽車越來越多電子系統，但很多人追求人性化操控，當街上每輛新車都一式一樣，都是同一家族臉譜，他們會想倒不如駕駛那些以前很想擁有的汽車，於是就開始物色；剛開始時都是純粹基於想擁有的心態，但過多幾年發現原來老爺車升值潛力那麼高，就將眼光轉到投資角度了。」

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