[狂人新聞台] ALL NEW COROLLA CROSS GR SPORT全球獨賣

＃小編：GR SPORT專屬設計，兼具強悍風格與運動質感

TOYOTA GAZOO Racing是日本豐田汽車旗下為競技而生的品牌，在現任社長豐田章男先生的熱血推動之下，征戰全球各大賽車運動。GR團隊更利用比賽累積的豐富經驗，研發出多款高性能車款，包括「牛魔王」- GR SUPRA與今年8月上市前即造成搶購風潮的「暴力鴨」-GR YARIS。除了高規格性能車款，GR團隊更以市售車為基底，推出擁有剽悍外觀及駕馭樂趣的GR SPORT車款，讓GR品牌挑戰極限的熱血精神更貼近大眾生活。


COROLLA CROSS GR SPORT搭載專屬外觀套件：蜂巢式曜黑水箱護罩、專屬的潮炫雙色車頂、運動車頂架。而車頭、車側與車尾的立體亮銀下護板，則為全車增添越野氣息。除此之外，勁黑車側後視鏡、燻黑LED光條式尾燈、18吋雙色切削鋁圈，以及車尾GR SPORT專屬銘板，展現運動化風格。座艙的部分則有高包覆性座椅，在椅面與前座頭枕處均有GR SPORT專屬設計，此外，PUSH START＆主機開機畫面亦搭載GR 專屬LOGO。

還搭載由GR團隊專業調校的運動化懸吊系統，藉由前後避震器的彈簧係數與阻尼係數強化，提升後軸抓地力同時抑制側傾，提高車輛操控的穩定性。底盤更導入GR SPORT專屬的剛性強化支架，搭載鋁合金前強化支架，並搭配粗壯的井字型強化支架，大幅提升底盤剛性及抗扭曲表現。除此之外，COROLLA CROSS GR SPORT亦搭載運動化調校的EPS電子轉向輔助系統，不僅方向盤回饋性更明顯，車身轉向也更為精準。

另外主被動安全也不能少，COROLLA CROSS GR SPORT標配TOYOTA Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，HYBRID GR SPORT車型另可透過專屬選配套件，加載BSM盲點偵測警示系統，及駕駛座8向電動調整座椅等配備，在全方位守護駕駛與乘客安全的同時，提供車主更享受的用車體驗。


＃COROLLA ＃CROSS ＃GR ＃SPORT ＃GAZOO ＃RACING

【Toyota Corolla Cross GR Sport銷售霸主 運動化登場】
(9/13)和泰汽車發表Corolla Cross的GR Sport版本
自去年發售以來屢屢突破銷售紀錄
延續著Altis推出GR Sport版本的產品節奏
Corolla Cross也很迅速的在今年進行產品調整
目前全車系編成分為
汽油安心版售價77.5萬
汽油豪華版售價81.9萬
汽油尊爵版售價87.5萬
汽油GR Sport售價87.5萬
油電豪華售價86.5萬
油電尊爵售價90.9萬
油電GR Sport售價94.5萬
油電旗艦售價97.5萬
除此之外全車系都補上全速域的ACC自動跟車系統
對於產品力的確有顯著的提升
-
外觀部分
GR Sport版本換上蜂巢式曜黑水箱護罩
並且在LED霧燈造型有所改變
前下護板則是使用亮銀色的配置
車側造型的部份一樣使用亮銀下護板
在鋁圈部份GR Sport車型都使用18吋雙色切削鋁圈
與油電旗艦原本配置的輪圈是同一款的
除了輪圈是雙色之外
Corolla Cross GR Sport從後視鏡到車頂到尾翼都是黑色塗裝
與車漆產生Two Tone的運動風格
另外目前全新年式的Corolla Corss皆取消行李架配置
不過GR Sport車型因為整體運動感的關係
一樣有配置令人聞風喪膽的運動車頂架(75公斤載重能力)
但若是你購車時很有疑慮也可以訂購沒有行李架的版本
價格會再優惠5000元
車尾部分LED光條式尾燈換上燻黑燈殼
後下護板與車頭車側一樣採用亮銀配色
-
內裝部分GR Sport車型獨有
中控台曜黑塗裝
皮質包覆方向盤以及排檔頭
另外在引擎啟閉按鈕則有GR的專屬徽飾
座椅的部份
頭枕有GR的壓花徽飾
以及直立式白色椅面飾帶
-
在動力部分一樣沒有調整
汽油使用1.8升自然進氣汽油引擎
最大馬力140匹 最大扭力17.5公斤米
油電引擎一樣使用1.8升自然進氣引擎
並且搭配電動馬達
縱效馬力可達到122匹
這次GR Sport車型
在懸吊系統有做運動化的調教
在懸吊阻尼以及彈簧係數都有做幅度30%的調整
EPS電動輔助方向盤也進行運動化的調教
尤其在加速以及高速的時候會顯得更為重手
另外原本Corolla Cross底盤有兩條鋁合金強化支架
GR Sport車型則是使用一條鋁合金支架
以及鐵製井字型強化支架
對於底盤側向的抗扭程度有所提升
今天試駕下來我覺得懸吊反應
雖然依舊沒有路感回饋
但是在經過坑洞的處理有稍微Q一點
並且也比較少有二次回彈的狀況發生
我認為這會是大眾乘坐者喜歡的懸吊反應
-
至於這次TSS更新到全速域的ACC
不過一樣是使用足踏式手煞車
所以是沒有支援Stop&Go的功能
所以當ACC跟到靜止後三秒後
儀錶板就會警示駕駛者須自行介入煞車
雖然不夠完美
但相較於之前的30km/h的限制來說
這次的更新相信會更符合大部分的使用者
至於舊車主可否開放回廠更新
因為牽涉到鏡頭/儀表板等元件更換以及系統的寫入
目前得到的回覆是沒辦法的
-
今天怡塵也試駕完成了Corolla Cross GR Sport油電版本
稍晚就會上線並且會在線上跟大家一起看首播
歡迎大家耐心等候影片上線
By熊子

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20210819
大家午安😊

美國股市全面回檔
主要因國Fed可能
開始縮減QE
再加上近日
中國經濟數據令人擔憂
外資再啟動減碼機制
多數大型權值股
台積電、國巨、聯電
賣壓沈重拖累指數回檔
導致今天台股再度下跌
很可惜沒能延續昨天漲勢
昨天有說過
如果要確立反彈
盤後要看融資的變化
融資昨天沒有大減
仍增加7億
這對籌碼沉澱幫助不大
所以外資勢必還要回馬槍
讓散戶真正的死心
才有可能醞釀出真正底部

雖然今天台股仍然弱勢
短線整理時間再拉長
但是我們認為
有幾項好消息
有機會在後續發酵

先看看基本面
經濟部統計處
公布第二季製造業產值統計
受惠全球景氣穩定復甦
加上國際原物料價格高檔
今年第二季製造業產值
達 3.95 兆元、年增 34.51%
創下歷年單季新高紀錄
為連三季正成長
半導體積體電路產值達 4912 億元
也同寫單季新高紀錄
半導體產業表現亮眼
卻成為外資最近打壓的標的
但是股價終究會回歸基本面
我們認為半導體已經超跌
長線價值已經浮現
投資朋友沒必要再追殺
而指標股台積電最近弱勢
台積電今天再度大跌
台積電的年線在549元附近
如果台積電真的來年線
倒是可以慢慢承接
畢竟台積電仍是成長公司
要長期低於年線的機率不大
當然如果台積電低點有限
那台股再跌空間也有限
手上的持股不用殺低

再來就是當沖降稅議題
政院已經延長當沖降稅三年
目前交由立法院審議
原則上通過機率是99%
當沖降稅延長
可以維持台股流動性
長線來說有助於台股
相信之前的利空會漸漸淡化

最後我們再看看櫃買指數
雖然今天加權指數創低
但是櫃買指數沒有破低
而且今天跌停家數很少
這示弱中透強的訊號
股票方面
從八月份以來
佳螢看好的就是電動車
相關的題材股
所以我告訴大家
碳中和的議題
跟電動車將是
下半年可留意的重點股
近期可以發現到
多數股票拉回震盪的同時
電動車相關股票
都有不錯表現!
今天最強的莫過於
【4721美琪瑪】
這檔股票不僅亮燈漲停
股價更是改寫新高!
帶動相關的電動車概念股
有表現機會!
美國總統拜登
簽署行政命令
預計在2030年前
美國市場銷售電動車
必須要達到40～50％目標
且預估在2026年前
將推出新汽車排放規定
代表美國也將與歐盟並肩
大力推動電動車市場發展
自然讓電動車股票相對抗跌
我們昨天預告
要搶賺反彈財
我們也在今天布局了
相關的電動車概念股
【聰明才智=XXX5】
早盤大漲超過+7%以上
這檔股票不僅
上半年EPS
賺贏去年全年水準
近期法人持續鎖碼
股價才剛剛從底部起漲
將有表現機會!
價位不用向美琪瑪
來到百元
卻是百元以下的優質股
我們自然帶領會員進場
短線上在電動車看好下
題材將會陸陸續續發酵
電動車相關的二極體
【2481強茂】
相對抗跌小跌1%
守穩五日均線上
三大法人昨日再度加碼
股價將有表現空間

櫃買指數目前強於大盤
沒有再行破低
弱中透強訊號
短線上台股仍會震盪
但我們認為低點不多
近期市場上有些公司
開始執行庫藏股，
公司大股東7月陸續
逢低加碼自家股票
有助於市場浮額
落入中長期穩定籌碼中
台股目前就是靜待
融資清洗乾淨後的止穩
將會有反彈機會!
長線的投資者
已經可以開始逢低布局
越接近年線
將有機會買到低檔股票
手上來有持股的朋友
也不建議你再殺低
在這個階段就是
降低風險性操作
保留手上的績優持股
找機會加碼跌深股票
接下來就有機會反敗為勝!

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經濟日報冠軍報導～
http://t.cn/EPem7c

選後的新政府政策以及蔡英文概念股題材利多持續發酵，生醫族群延續多頭氣勢，F-康友 (6452) 衝高大漲7%，站回300元大關。F-佐登(4190) 、基因 (6130) 、優盛 (4121) 漲停亮燈，股王浩鼎 (4174) 也一度漲逾4%，終場漲勢收斂1.3%。

國際電玩展月底起跑，激勵昨天遊戲股率先表態，大宇資(6111)早盤領軍搶攻漲停，鈊象(3293-TW)漲停，昱泉(6169-TW)、傳奇(4994-TW)大漲超過6%，智冠(5478-TW)、網龍(3083-TW)、宇竣(3546-TW)、辣椒(4946-TW)、樂陞(3662-TW)、歐買尬(3687-TW)的漲幅都相當的剽悍。

網通股近期表現強勁且漲勢整齊，智邦 (2345) 去年EPS挑戰2元，今年營運續旺，股價大漲，揚智 (3041) 受惠去年付費市場繳出佳績，去年12月合併營收月增27.2%、年增36.9%， 仲琦(2419)漲幅都在7%。

金融股跌勢則是稍緩，除了富邦金(2881)、台新金(2887)、第一金(2892)下跌外，國票金(2889)、新光金(2888)、兆豐金(2886)都是下跌。

觀察盤面強弱勢指標，F-TPK宸鴻 (3673)，公司從昨天開始再度實施庫藏股，在庫藏股發威下，F-TPK以漲停板坐收。

F-豐祥（5288）搭上汽車零件族群強漲順風車，且去年營收突破40億元，每股獲利上看7元新高下，昨（19）日吸引投信、自營商買盤支持，力抗外資賣壓，股價一路走高，午盤過後亮燈漲停，終場收漲停價105元，重返百元俱樂部

茂矽 (2342) 債務展延過關、Q2挑戰轉盈，激勵股價跳空鎖漲停。

上銀 (2049) 連續兩個交易日大漲，新政府擬規畫智慧機械園區，工具機產業有望受惠，收盤大漲8%。

統一超 (2912) 菲律賓7-11大展店，挑戰2016家，股價重返200元之後繼續衝，尾盤上揚近2%。

.事欣科 (4916) 連續兩天漲停，昨天延續前一個交易日的氣勢，開盤後迅速攻頂亮燈。

散熱族群受惠三星Galaxy S7手機正式出貨獲法人搶進，其中，雙鴻 (3324) 股價收漲逾5%，而超眾 (6230) 也獲得買盤加持

在弱勢股部分，洋華(3622)公布去年認列資產減損15.09億元，光資產減損對每股盈餘影響數達10元，且是連續三年大舉認列資產減損，且每股虧損達一個資本額，受到此一利空衝擊，洋華開低走低，重挫逾4%，面臨10元票面保衛戰。

台達電(2308)在全球股災衝擊下，股價頻頻破底，今天最低來到132.5元，跌破首次現增價150元，集團創辦人暨榮譽董事長鄭崇華表示，台達電對今年營運有信心。

上市DRAM大廠南亞科（2408）辦理增資案順利達陣，昨天增資新股出籠，由於市價 與現增價36.5元仍有一段利差，使得早盤以低盤開出，中場爆量下跌3.8%。

股后漢微科(3658)去年EPS 32.7元，年減28%，股價持續受到壓抑，昨天下跌2.7%

整體盤面強弱指標掃瞄，電子股(TSE23)方面，台積電 (2330) 的壓回澆熄多頭氣勢，不過併購題材持續發酵的DRAM族群南亞科 (2408) 、華亞科 (3474) 在外資持續買超下維持榮面，尤其南亞科再度飆上漲停站上50元以上，成交量擴增至2.9萬張，市值3天增加230億元。威剛 (3260) 針對媒體報導將參與南亞科現增案，預計明年元月間可完成，以及參與認購約10億元額度等消息，表示董事會尚無通過相關議案，但股價仍舊大漲4%以上，並一舉突破半年線跟季線。至於遊戲股則受惠於寒假旺季及過年紅包行情快要來臨，特別是高價股大宇資 (6111) 以及鈊象 (3293) 在盤中雙雙攻頂，帶動遊戲族群強勢大漲。而虛擬實境議題持續發熱，宏達電 (2498) 在北京舉辦首場「HTC Vive Unbound 宏達無限、開發者峰會」，王雪紅預言今年是VR元年，在Vive議題催化下，股價逆勢價量齊揚，只是碰到月線反壓之後留下長長上影線，原相 (3227) 和驊訊 (6237) 也有亮眼表現。另外Apple Pay確定進軍大陸，偉詮電 (2436) 可望直接受惠使得營運動能大爆發，激勵股價飆漲7%。聯亞(3081) 在法人預估今年EPS可望上看13.89元續創新高紀錄，明年營運仍然可期之下亮燈漲停衝上歷史新高價495元。太陽能沒能延續前一天的漲勢，儘管綠能(3519)、益通(3452)、茂迪(6244)、國碩(2406)及鼎元(2426)仍然收紅，不過嘉晶(3016)、昇陽科(3561)、頂晶科(3562)、新日光(3576)、達能(3686)、碩禾(3691)等等多數個股均收黑。
而央行意外宣布降息半碼，金融股(TSE28)恐怕因為利差縮小導致獲利下滑再度承受壓力，大型金控富邦金 (2881) 、玉山金 (2884) 、元大金 (2885) 、新光金 (2888) 、永豐金 (2890) 都下跌逾2%，災情慘重。感覺是央行再次降息受惠族群的營建股(TSE25)卻是開高走低，類股指數在尾盤賣單湧出下翻黑作收。反倒是立法院三讀通過汽車舊換新可以享有減稅5萬元有利明年車市成長，裕日車 (2227) 領漲汽車股，表現相對大盤強勢。

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電子股方面，觸控面板廠F-TPK (3673) 第3季虧損逾5個股本，在公司祭出庫藏股以及明年獲利展望並不差的情況下，開低後迅速黑翻紅，尾盤更拉至漲停101元，並爆出9.7萬張大量，單日股票週轉率達27.8%。面板雙虎也跟進大漲，友達 (2409) 拿下小米筆電面板訂單，明年首季將開始量產出貨，昨日勁揚2%，一舉收復月線及季線；群創 (3481) 價量俱揚，強彈3.64%。光電類股(TSE34)在大立光大漲推升下，類股指數大漲2.84%，雙千金大立光 (3008) 、漢微科 (3658) 持續走揚，力撐大盤維持高檔整理，尤其股王日K連5紅，站上2900元。股后漢微科則是虎頭蛇尾，盤中一度企圖挑戰1500元大關，終場漲幅收斂，僅小漲15元，以1430元作收。LED驅動IC廠聚積（3527）業外匯兌收益大進補，彌補第三季本業獲利減少部分，單季稅後EPS1.59元，前三季稅後EPS 2.81元，獲利激增股價跳空漲停。觸控晶片廠矽統 (2363) 第三季獲利搶眼也大漲慶祝；網通股搶搭大陸十三五列車股價飆高，智邦 (2345) 盤中亮燈攻頂，帶動友訊 (2332) 、仲琦 (2419) 、譁裕 (3419) 同步走高；宏達電 (2498) 10月營收創下近5個月新高，激勵供應鏈位速 (3508) 漲停，非蘋陣營華冠 (8101) 、毅嘉 (2402) 、美律 (2439) 聯袂走揚；聯鈞（3450）昨日股價受到基本面激勵，上攻漲停作收。儘管外資昨日賣超111張，但在本土自營商買超719張相挺下，三大法人呈現單日買超750張。近期好消息頻傳的英業達（2356），昨日股價強漲5.73％收在20.3元，終於在睽違4個月後，重新站回20元大關。觀察近日法人買盤，可發現外資籌碼已提前搶進，在近10個交易日裡就買超9日，若放大到近20個交易日來看，也只有2天呈現賣超。生技族群在長線政策利多帶動下股價仍舊趾高氣昂，包括F-佐登（4190）、懷特（4108）、F-康友（6452）以及景岳（3164）漲幅都超過半根停板，絲毫未受大盤回跌影響。傳產股方面以玻陶類股(TSE18)表現最弱，跌幅達2.33%，
汽車股(TSE22)因政策不確定性干擾使Q4車市恐怕不旺，僅裕隆 (2201) 力守平盤以上，其餘(22)均下跌作收；塑膠股(TSE13)回檔修正，台塑四寶全數下跌，台塑 (1301) 、南亞 (1303) 、台塑化 (6505) 都下挫1%以上。昭輝（1339）第3季在匯兌收益助陣下，單季EPS看好將攀上1.6元新高，且第4季起進入外銷旺季，激勵昨日股價收67.6元，漲幅超過6%，成交4,104張，三大法人當中以投信連4買最為積極，昨天買超372張。金融股(TSE28)在馬習會周六登場利多預期下繼續走揚，國泰金 (2882) 大漲超過3%一口氣收復年線跟半年線，表現相對亮眼。陸股繼前日大漲，昨日上證指數再接再厲漲破3500點關卡，滬深2X (00637L) 、上証2X (00633L) 交投火熱，聯袂飆高12%以上。營建股宏盛（2534）受惠10月份台北市士林「宏盛陽明」看屋人潮增加1成多，這兩天股價表現強勢，尤其昨日價量同步攀升，以平高盤開出、尾盤1小時暴衝至17.65元，漲幅達6.65％，成交張數放大至1,196張。

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