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車聯網終極目標:自動駕駛安全上路
ADI車用車聯網時代來臨,資料流程 劇增,如何處理好數位類比混合訊 號處理?如何提高音訊廣播頻寬? 是非常重要的課題。亞德諾 (ADI) 大中華區汽車電子事業部市場經理 許智斌指出,傳統汽車音訊ECU 是透過單根類比電纜或現有數位匯 流排架構連接,但兩者都存在侷限 性——效率低、會產生不必要的費 用。使用類比接線的汽車音訊系統 需搭配專用且昂貴的遮罩電纜,在 支援多通道 (5.1或 7.1) Dolby 或 DTS解碼的高級音響系統中,所 需電纜數量更驚人,而類比數位 轉換器(ADC)和數位類比轉換器 (DAC)不僅會增加系統總成本,還 可能降低音訊性能。
http://www.compotechasia.com/uplo…/special/…/204Feature3.pdf