雖然這篇汽車音響主機品牌鄉民發文沒有被收入到精華區:在汽車音響主機品牌這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 汽車音響主機品牌產品中有5篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅高雄美食客 全台美食/旅遊/生活,也在其Facebook貼文中提到, 想幫自己的愛車升級影音多媒體系統嗎?奧斯卡ACECAR汽車影音多媒體是個值得信賴的品牌,福斯MIB專用主機打造智能動力澎湃系統!...
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅車水馬龍網,也在其Youtube影片中提到,車用主機相信是許多人開車不可或缺的配備!SHOU多媒體車用安卓主機系統,除了一般主機功能外,更擁有豐富的4G聯網、安卓10.0系統、APP下載、ai語音智慧聲控、線上更新等強大功能!本集邀請3C專業達人TIM哥幫大家解惑,車機核心數愈多愈好嗎?儲存容量多少夠用?你的愛車最近想加裝360度環景、盲點偵...
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汽車音響主機品牌 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳貼文
2021-09-14 21:00:28車用主機相信是許多人開車不可或缺的配備!SHOU多媒體車用安卓主機系統,除了一般主機功能外,更擁有豐富的4G聯網、安卓10.0系統、APP下載、ai語音智慧聲控、線上更新等強大功能!本集邀請3C專業達人TIM哥幫大家解惑,車機核心數愈多愈好嗎?儲存容量多少夠用?你的愛車最近想加裝360度環景、盲點偵測嗎?這支影片千萬別錯過!
#SHOU #安卓機 #3C達人TIM哥 #android10 #QLED
主持人:邢男 邢雨龍
攝影、剪輯:楊子見、黃紹榮
採訪協力:SHOUGOMAJI品牌官網 http://www.shougomaji.com
直營門市
台北尚霖汽車音響 台北市中山區松江路532號 02-2598-1007
桃園尚霖汽車音響 桃園市桃園區國際路二段432號 03-369-1577
彰化尚霖汽車音響 彰化縣彰化市彰水路187-5號 0928-920-658
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汽車音響主機品牌 在 車水馬龍網 Youtube 的最讚貼文
2021-06-01 20:30:21廣大的LEXUS UX、NX、RX與ES車主們看過來!想讓愛車主機螢幕尺寸加大、新增觸控對應功能嗎?由育鴻科技電子研發製造販售並提供保固服務的SHO-U LEXUS寬屏觸控螢幕,只要一萬多元、安裝十分鐘搞定、免剪線不破壞保固,快跟著邢男去瞧瞧!片尾還有SHO-U S908 4K高畫質行車紀錄器抽獎活動,千萬別錯過!(參加辦法:留言寫下"SHO-U GO麻吉",活動將於2021.6.11. PM18:00截止,晚間21:00公布中獎名單於留言區置頂)
#SHOU #LEXUS #觸控螢幕 #安卓機 #寬屏
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汽車音響主機品牌 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳貼文
2021-05-04 19:30:02近年來車載主機影音娛樂系統發展蓬勃,功能延伸五花八門,是不是也想讓自己的愛車有點不一樣的影音感受呢?又擔心換了來路不明的安卓機到時候求助無門嗎?今天我們要介紹的是由國內秀育集團自主研發、製造、販售並提供保固服務的SHO-U多媒體安卓車載主機,到底功能有多強大?就讓邢男帶你去瞧瞧這部NEW RAV4實裝測試。
#SHOU #android10 #QLED #安卓機
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汽車音響主機品牌 在 高雄美食客 全台美食/旅遊/生活 Facebook 的最佳解答
想幫自己的愛車升級影音多媒體系統嗎?奧斯卡ACECAR汽車影音多媒體是個值得信賴的品牌,福斯MIB專用主機打造智能動力澎湃系統!
汽車音響主機品牌 在 龔懷主(羅賓)Robin Kung Facebook 的最讚貼文
賞車時間!
Infiniti QX50
十年磨一劍,引擎內可變壓縮世代來臨
光講這部休旅車的上個世代,就有一堆故事可以講起。
QX50在上個世代命名為EX,當時所搭載的引擎是VQ引擎,可以說是一代銘機,最讓國人熟悉的車款,應該當屬於 NISSAN CEFIRO(A32、A33),這部曾經叱吒90年代的中產階層的標配車款,就是使用VQ系列引擎,從 2.0L 到 3.5L,在各國也有不同的命名如:Maxima或者是 Infiniti I30、當然也用在品牌當中其他車系:Altima、350Z。
而在Infiniti的部分除了這次主角前身的EX,還有G35以及FX35,都以這顆引擎為設定,而這也是少數亞洲品牌引擎,能夠在「世界最佳引擎獎」拿下14連霸,當說是日產的引擎研發,真的有超前許多品牌的本事。
因此今天,能創造出世界第一個可變壓縮比的技術,在 Infiniti 身上誕生也就不會太意外,因為擁有超前開發的實力,而且真正落實在市售車上的車款,就是這部 QX50,引擎內部透過改變活塞連桿的設計,達到可調整的壓縮衝程,進而獲得節能和效能的表現,這種追求不斷超越的精神,可能會顛覆後內燃機時代,未來的發展樣貌。
許多人老是都會說這種東西叫做「外星科技」或者是「黑科技」,錯了!其實這是多少研發人員花了相當的苦心,才有今天的新技術改變引擎的設計, Infiniti 原廠表示這顆引擎的研發里程數,早已超過300萬公里,才能有今天商業化的新技術,所以我們更應該要很佩服和敬重, Infiniti 背後的研發團隊。
最後還有一點,是其他人可能不太留意的特別之處,那就是 QX50 採用 BOSE 的主動降噪技術,除了能有效抑制車內共鳴,而且還讓音響聲音的表現更好,那部主機藏在後車廂當中,沒有留心打開飾板,根本就不知道 BOSE的主機藏在哪裡,厲害了吧!
至於想看這部車的表現如何, 龔懷主(羅賓)Robin Kung和 Kiki Kung 龔葳宜將會在Yahoo! 奇摩 Yahoo奇摩汽車機車的《汽車一起試》節目,試駕這輛車,請大家敬請期待。🙏🙏🙏
#Infiniti
#QX50
#BOSE
汽車音響主機品牌 在 Robin’s Car Talk 羅賓車談 Facebook 的最讚貼文
Infiniti QX50
十年磨一劍,引擎內可變壓縮世代來臨
光講這部休旅車的上個世代,就有一堆故事可以講起。
QX50在上個世代命名為EX,當時所搭載的引擎是VQ引擎,可以說是一代銘機,最讓國人熟悉的車款,應該當屬於 NISSAN CEFIRO(A32、A33),這部曾經叱吒90年代的中產階層的標配車款,就是使用VQ系列引擎,從 2.0L 到 3.5L,在各國也有不同的命名如:Maxima或者是 Infiniti I30、當然也用在品牌當中其他車系:Altima、350Z。
而在Infiniti的部分除了這次主角前身的EX,還有G35以及FX35,都以這顆引擎為設定,而這也是少數亞洲品牌引擎,能夠在「世界最佳引擎獎」拿下14連霸,當說是日產的引擎研發,真的有超前許多品牌的本事。
因此今天,能創造出世界第一個可變壓縮比的技術,在 Infiniti 身上誕生也就不會太意外,因為擁有超前開發的實力,而且真正落實在市售車上的車款,就是這部 QX50,引擎內部透過改變活塞連桿的設計,達到可調整的壓縮衝程,進而獲得節能和效能的表現,這種追求不斷超越的精神,可能會顛覆後內燃機時代,未來的發展樣貌。
許多人老是都會說這種東西叫做「外星科技」或者是「黑科技」,錯了!其實這是多少研發人員花了相當的苦心,才有今天的新技術改變引擎的設計, Infiniti 原廠表示這顆引擎的研發里程數,早已超過300萬公里,才能有今天商業化的新技術,所以我們更應該要很佩服和敬重, Infiniti 背後的研發團隊。
最後還有一點,是其他人可能不太留意的特別之處,那就是 QX50 採用 BOSE 的主動降噪技術,除了能有效抑制車內共鳴,而且還讓音響聲音的表現更好,那部主機藏在後車廂當中,沒有留心打開飾板,根本就不知道 BOSE的主機藏在哪裡,厲害了吧!
至於想看這部車的表現如何, 龔懷主(羅賓)Robin Kung和 Kiki Kung 龔葳宜將會在Yahoo! 奇摩 Yahoo奇摩汽車機車的《汽車一起試》節目,試駕這輛車,請大家敬請期待。🙏🙏🙏
#Infiniti
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