[爆卦]汽車電池壽命電壓是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇汽車電池壽命電壓鄉民發文沒有被收入到精華區:在汽車電池壽命電壓這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 汽車電池壽命電壓產品中有23篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅Analog Devices台灣亞德諾半導體股份有限公司,也在其Facebook貼文中提到, 新品報到:ADI發表整合精密庫侖計數器的Nanopower一次電池健康狀態監視器 Analog Devices, Inc. (ADI)推出整合精密庫侖計數器的nanopower一次電池(不可充電)健康狀態(SoH)監視器LTC3337,其設計使得用來與一次電池串聯放置時的相關串連降壓極小。專利的...

 同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅吉米丘 Jimmy4TW,也在其Youtube影片中提到,最近因為疫情關係,很多人車子放在車庫沒有開出門,放著放著就沒電了 今天來跟大家分享怎麼救車吧~ #RCE鋰鐵電池 #RCE超級電容 #電池沒電 0:00 Highlight 0:52 開場 2:03 911有個大問題 4:32 要怎麼充電? 4:55 怠速可以充電嗎? 6:20 鉛酸電池也可以...

汽車電池壽命電壓 在 Ben的投資筆記 Instagram 的最佳解答

2021-08-18 21:52:55

#20210815 《電動車的心臟》 電池,是電動車的心臟,電動車一切的動力來源,佔整車成本40%以上,現在市面上多以鋰電池發展為主,相較於傳統的鉛酸電池,鋰電池有壽命較長、體積較小、充電速度快的優點。 《正極材料》 鋰電池四大結構中,又以正極材料最為重要,正極材料佔整顆電池成本50%、負極材料...

汽車電池壽命電壓 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳解答

2020-05-11 10:17:17

立即Follow @businessfocus.io 【電動車充電】加拿大公司研「脈衝」充電技術,5分鐘充飽像「加油」一樣快? . 電動車普遍面對充電站短缺的問題,像香港、上海等電動車泊位短缺的大城市而言,快速充電必然是最佳解決辦法之一,但是長期使用快速充電有可能會影響電池壽命,增加供電負荷以及安全...

  • 汽車電池壽命電壓 在 Analog Devices台灣亞德諾半導體股份有限公司 Facebook 的精選貼文

    2021-09-22 12:11:36
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    新品報到:ADI發表整合精密庫侖計數器的Nanopower一次電池健康狀態監視器

    Analog Devices, Inc. (ADI)推出整合精密庫侖計數器的nanopower一次電池(不可充電)健康狀態(SoH)監視器LTC3337,其設計使得用來與一次電池串聯放置時的相關串連降壓極小。專利的無限動態範圍庫侖計數器可記錄所有累積的電池放電,並將其儲存在透過I2C介面存取的內部暫存器中。靜態電流消耗僅為100nA,進一步延長電池續航力。

    下載產品手冊、申請樣品及訂購評估板: www.analog.com/LTC3337
    透過線上技術支援社群EngineerZone™聯繫工程師及ADI產品專家:ezchina.analog.com/power

    LTC3337並整合其他SoH變數監視功能,可測量並透過I2C報告電池電壓、電池阻抗和溫度。為適應各種一次電池輸入,可透過接腳在5mA至100mA之間選擇峰值輸入限流值。這使該IC能為電池提供一個負載狀態,使無論實際負載如何,電池都能發揮出最大容量,此「電池友好」(battery friendly)特性可進而延長電池壽命。LTC3337適合僅需要偶爾供電的一次電池應用,例如遠端地點、電子門鎖、玻璃破裂檢測器等應用。該元件也可用於可充電電池應用。

    LTC3337主要特性:
    *電池輸入電壓範圍:1.8V至5.5V
    *靜態電流:100nA
    *8個一次電池峰值輸入限流值:
    5mA/10mA/15mA/20mA/25mA/50mA/75mA/100mA
    *一次電池SoH監視器
    *整合庫侖計數器(Q),另有針對電池電壓(V)、電池阻抗(Z)和溫度(T)的監視器

    Analog Devices 簡介
    Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)於現代數位經濟之中心發揮重要作用,憑藉種類豐富之類比與混合訊號、電源管理、RF、數位與感測技術,將現實世界之現象轉化為具行動意義的洞察。ADI為全球12.5萬家客戶提供服務,涵蓋工業、通訊、汽車與消費市場之產品超過7.5萬種。ADI公司總部位於麻塞諸塞州威明頓市。更多資訊請瀏覽:www.analog.com

  • 汽車電池壽命電壓 在 大詩人的寂寞投資筆記 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-10 08:51:24
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    「這裡是《蔡鈺·商業參考》,我是蔡鈺。
    關於儲能系統的搭建思路,整個行業都在參照的一個巨頭,你肯定又熟悉又陌生:特斯拉。你一定知道特斯拉是全球最大的電動車製造商,但你不一定注意過,它同時還是全球最大的家用儲能系統製造商。
    2019年,特斯拉儲能的全年業務量1.65GWh,1GWh就是100萬KWh。為什麼用這個指標來統計儲能業務量呢?因為在儲能行業里,包括電動車行業,廠商們都是按照1KWh的儲量多少錢來採購的。比如說,1KWh的合格儲能設備,我用0.7元來採購,我才不管你這個設備是用金子做的還是用紙殼做的。
    特斯拉2019年這個儲能業績,同比增速接近60%,比它此前兩年的總量加起來還多。1.65GWh什麼概念呢?按照彭博新能源的預計,2019年,全球電化學儲能新裝設備也才10GWh,也就是說,特斯拉這一年就佔了全球儲能新增市場的16%。
    《商業參考》有一位用戶叫姜永東,他在智慧能源領域非常資深。永東告訴我,特斯拉搭建儲能體系的思路,也是中國儲能產業的各個環節從業者特別關注的。原因有兩個,都很簡單:
    第一,特斯拉的家用儲能業務在全球做的最大也最成熟;
    第二,特斯拉做儲能的思路跟它做電動車一樣,回歸到了最簡潔、最本質的第一性。所以中國的各種儲能玩家,不管自己的思路如何,總要看一看行業老大是怎麼跑到最前頭去的。
    但在儲能行業之外,特斯拉的儲能業務在中國的知名度遠遠低於它的電動車業務。不過你得知道,特斯拉的光儲充一體化超級充電站,現在在中國就已經有2座了。中國儲能產業也正在興起,而特斯拉在其中可能也是一條很大的「鯰魚」。
    所以,《商業參考》有必要單獨用2講來分享給你。
    做能源業務的動機
    特斯拉公司有一個著名的戰略邏輯,分成四步走:
    第一步,打造一款產量小、價格貴的電動車;
    第二步,賣掉前面這種車,用賺到的錢開發一款產量大一點、價格也再便宜一點的電動車;
    第三步,不斷重復第二步;
    第四步,提供太陽能電力。
    這是特斯拉的創始人馬斯克很早就寫在特斯拉的官網上的。
    我們重點看第四步。電能已經是清潔能源了,為什麼特斯拉還要去苛求用太陽能電力呢?因為市場上這些年對電動車一直有一個詬病,剛好能夠回答這個問題,這種詬病說:電動車不過是把燃油車那種分散式尾氣排放方式,轉化成了發電廠的集中式排放。你的電動車用電確實是清潔了,但發電廠給你發電用的還是燃煤或者天然氣的話,不還是在排放二氧化碳麼?在這個詬病面前,特斯拉就乾脆也去做太陽能電力業務,從根源上去終結電動車的碳足跡。我的電動車用的是太陽能發的電,你總不能再說我還排放了吧。
    那麼,關於能源業務本身,特斯拉這些年都在忙什麼呢?簡單用一句話來概括的話就是:搭建一套基於太陽能發電的離網能源系統,來幫家庭和企業用戶實現可再生能源的獲取、存儲和使用,並且把這一套產品在全球市場上去做規模化的銷售。
    家用的清潔能源小生態
    我們先講一講特斯拉的基本能源產品組合。
    特斯拉的能源佈局分成兩個板塊:第一塊是儲能設備,第二塊是太陽能屋頂。
    2015年,特斯拉發佈過一種名叫「能量牆」的家用儲能電池,英文名叫「Powerwall」。這種能量牆長130釐米,寬86釐米,厚18釐米,掛在牆上就跟中國北方的一套暖氣片差不多。這種能量牆有兩個型號,普通版本能夠儲存7KWh的電,也就是7度電,Plus版本能夠存10KWh的電(10度電)。特斯拉同時還宣佈,基於這個能量牆,它還推出了一種商用級的版本叫「能量包(Powerpack)」,一個能量包是內置10個一組的能量牆,能夠存100度電。
    能量牆這種產品什麼概念呢?我們做個類比,你要是手上有一個充電寶,容量是2萬毫安時、輸入電壓是5V,那你充滿它需要0.1KWh的電。特斯拉的能量牆你可以理解成一個大型家用充電寶,儲能容量相當於100個普通充電寶。
    我們前面講北京的階梯電價的時候講過,北京最低一檔階梯是預設一個家庭每個月用240度電,也就是一天8度。放在特斯拉的語境里,要是停電了,一塊能量牆就夠一個普通的中國家庭撐一天。而一個能量包有10塊能量牆,就能夠在停電的時候幫小型工商企業撐2-4小時。
    在2015年的當時,特斯拉並不是第一家推出儲能系統的廠商。當時就連中國的比亞迪和寧德時代起步都比特斯拉早。而韓國的LG化學,也是在特斯拉之前的2013年,就建起了全世界第一個儲能專用設施。
    但特斯拉一髮布這個能量牆產品,當時就引起了全球市場的轟動。原因是,它的這種產品外觀又酷、質保壽命又長,售價還只要3000-3500美元,比起當時市場同類的工業級電池要便宜70%。所以能量牆這個產品發佈不到一周,就收到了3.8萬個訂單,它組合起來的能量包也收到了2500多個訂單。
    特斯拉一看,儲能設備的需求被訂單給驗證了,於是2016年就又升級了產品,給第二代的能量牆加上了逆變器,把功率和容量提升了一倍。逆變器就是一種能夠把直流電變成交流電的電子器件,加逆變器有什麼用呢?你家的能量牆充滿之後,可以反向把電能賣給大電網。這之後,特斯拉的「能量牆2」就開始在北美的家用電池儲能市場上大殺四方,到了2020年,能量牆在北美的市場佔有率就超過了一半。
    2016年還發生了另外一件事:特斯拉花了26億美元,收購了馬斯克個人投資的一家太陽能電池板工程的公司,名叫「SolarCity,太陽城」。這家太陽城公司是馬斯克在2006年鼓勵自己的表兄弟開的,在2016年以前,特斯拉就已經在不斷地勸說自己的車主們,讓太陽城公司把太陽能電池板裝到他們的屋頂上,特斯拉說的是,一塊電池板一天能夠給車補充80公里的續航電量,足夠他們日常通勤了。
    但在能量牆發佈之前,這個思路存在一個問題:你想啊,特斯拉車主們畢竟不是夜行動物。電池板白天用太陽能發電的時候,汽車通常也在外邊跑,無福消受。這些屋頂發的電要是在家裡用不完,也不能並進電網,那就只能放棄太陽能發電了。
    到了2016年,能量牆解決了儲能問題,馬斯克覺得妥了,所以才把太陽城公司整合進了特斯拉,變成了特斯拉的能源部門。
    這個收購之後,特斯拉就推出了它的第二塊能源業務:太陽能屋頂(Solar Roof)。這個產品就不是在屋頂上裝電池板了,那個像打補丁,太醜。太陽能屋頂是直接給歐美家庭的大House提供整體的光伏發電屋頂,還能夠選顏色、花紋,還能選配通風口和天窗,就跟我們在《動物森友會》這樣的遊戲里捏房子似的。我查到一個數據,說特斯拉2019年出的太陽能屋頂產品,380平米以上的建築,一天能夠發電58-77度。
    到這兒,特斯拉的儲能系統,就等於幫家庭和小型商業組織建立了一張太陽能微型電網。這個微電網可以先滿足房屋自身的用電,富余部分存儲起來,要是能量牆和能量包也充滿了,還可以把電能輸送給主幹電網。這些安排,在特斯拉的App里就能操作。
    能量牆和太陽能屋頂這兩個產品都上市之後,特斯拉的離網系統能源戰略就實現了閉環:太陽能屋頂發電,能量牆存儲電能。而電動車業務線上的電動車們,還能夠負責使用電能。
    這樣一來,特斯拉自己的能源業務跟電動車業務也就打通了,發電-儲能-用能。它就成了全球第一個完成了垂直整合的能源公司,在家庭客戶和企業客戶這裡,它確實就構建起了一個一個的清潔能源小生態。
    前面我們講了,在停電狀態下,能量牆能幫一個家庭撐一天,能量包能幫小企業撐2-4個小時。你有沒有發現,特斯拉的這套儲能系統的產品設計出發點里有一個關鍵詞是「應急」。如果你之前對馬斯克稍有瞭解,你肯定知道他一直很關心一個命題叫「如何提高人類生存的確定性」,所以在特斯拉的能源業務里,用儲能去解決應急,確實也很符合他的個性。
    中國在過去這幾十年里,基礎設施的覆蓋能力很強,各種設備器材又正值壯年,要是你再身在內陸,可能不太容易體會歐美社會對極端自然環境的敏感和焦慮。就在我們錄音的9月初,美國又被「艾達」颶風禍害了,連紐約都沒能扛住暴雨災害。
    特斯拉在2018年還專門在它的App里增加了一個名叫「風暴預警」的功能。乾嘛用的呢?你家裡的能量牆,周邊環境一旦發生山火、颱風這類的自然災害,風暴預警功能就會提醒你有停電風險,並且自動把能量牆充滿電候命。
    也正是因為馬斯克這種對自然災害的憂患和敏感,又推動著特斯拉的能源業務進入了公用事業領域。」

  • 汽車電池壽命電壓 在 野蠻王妃(yifenko) Facebook 的最讚貼文

    2021-07-22 16:00:21
    有 134 人按讚

    #今晚結團‼️
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    這次開團PURE A9只有大坪數的PA91-60

    【#空氣品質監測系統】
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    【#3D立體的潔淨效果】
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    【#夜間睡眠模式】
    當PURE A9感應到房間的燈都關了,
    就會自動關閉螢幕,進入夜間睡眠模式,
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    就算晚上在臥室休息,
    也不會被打擾到,更不會產生噪音壓力。

    【#智能濾網設計】
    濾網使用時間可達9000小時,
    會自動偵測濾網的壽命,
    幫你顯示在app上,
    忙碌的爸媽也不怕忘記更換濾網的時間,
    而影響清淨功能。
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    上團三天熱銷800台的 #伊萊克斯吸塵器,因為有很多粉絲沒有買到,這次廠商提早到貨特別跟他們拜託維持上團一樣優惠!
    因為其實全球晶片大缺貨,這次進貨的價格已經上漲許多。
    市面上這種擁有大全配吸頭的吸塵器都要破萬以上,這台CP值真的超高,買到賺到
    超殺破盤價加上四個全配吸頭,價格不到5000元!

    📀可水洗的HEPA等級濾網,過濾效果更進化
    📀渦輪鋰電科技,提升吸力、續航力更持久
    📀瞬效集塵科技,大贏他牌吸塵器的98%集塵率
    📀獨家毛髮截斷科技,地板頭髮也能輕鬆清
    📀180度靈活吸頭,家裡各處死角都無所遁形
    📀500g輕量化的無線設計,女生也好吸好拿
    📀LED前頭燈設計,方便吸桌下、床下、門後
    📀可站立式設計,打掃好便利,更不佔空間

    新一代的完美管家是強力渦輪馬達搭配雙電動吸頭,
    所以 #電池容量比前一代提升10%,
    電池的續航力更持久!
    充飽電的中段吸力可以連續吸42分鐘,對於清掃整個家裡我覺得非常足夠。
    加上獨家的地板電動吸頭,集塵量高達98%!
    磁磚地板、木質地板、石材地板、地毯都能快速清潔。

    可以直接水洗的 #HEPA等級的內外雙層濾網
    PM2.5有99.99%的過濾效果、能對抗塵螨等過敏原,
    還是幾乎無微塵排放!
    對0.3微米粒徑微塵過濾效果達92.7%,
    是市面上其他牌吸塵器的3.8倍!

    媽媽們最怕吸塵器太重、操作不順手,
    但完美管家二合一無線HEPA吸塵器吸塵器重量 #才500g,還是最便利的無線設計
    嬌小女生自己使用也非常OK,
    不用受限插座位置、家具多,走到哪直接吸到哪,
    搭配完美管家的180°靈活吸頭,真的很好用。
    吸完就隨手一放,不用靠牆就可以站立,
    完全不佔家裡的空間。

    還有我自己超級滿意的 #毛髮截斷功能👍
    只要開機之後,輕踩踏板5-10秒,
    毛髮就會直接被截斷、吸入進去!
    臥室地板的滿地長髮終於不用再彎腰慢慢撿,
    也不必擔心卡在吸頭上,一段時間就要清理
    這個超優秀設計,對於家裡有長髮的女生真的特別有感。

    這次開團還附了4種實用度超高的吸頭,
    功能性大升級,完全不放過家裡死角,
    把家具縫隙、沙發床墊縫隙、臥室地毯,都吸的乾乾淨淨。
    個人覺得沙發吸頭、扁平長狹縫吸頭的使用度非常高!

    ✔迷你床墊吸頭-

    吸頭搭載了靜電絨毛,不只灰塵、塵螨,連床墊上的細小毛髮都能吸掉,中央進氣孔設計讓整支刷頭的吸力是很平均好推的。

    ✔沙發/布質吸頭-
    客廳沙發是小朋友最常待的地方,也是我加強清潔的區域,用這個布質吸頭可以輕鬆吸掉沙發、地毯上的毛髮灰塵,搭載靜電絨毛,所以連小朋友的絨毛玩偶也可以吸喔。

    ✔彈性軟管-
    針對特別難伸進去的死角,像是抽屜底、汽車座椅下面,都可以用軟管伸進去吸乾淨。
    ✔扁平長狹縫-
    可以延伸到27公分,要吸窗框邊角、臥室門縫、墊子縫隙都非常好用!

    這次開團同步還有伊萊克斯攪拌棒優惠價格加購!不僅可以用來打蛋、切碎、攪拌、打果汁,當然也可以用來做副食品絞碎,一機多用!
    疫情在家煮飯次數大增!有需要的朋友千萬別錯過。

    ———

    🉐ZB3301/3302AK常見問答集

    1. 濾網
    1)HEPA濾網可以水洗,勿用洗潔劑,清水沖洗即可。洗後請充分陰乾即可重複使用。若沒有乾燥就裝回去用,會有臭味。
    2)建議濾網一年更換一個。
    3)濾網型號EF150,建議售價$990。內容物為HEPA內濾網二入組。共有2個濾網,一個濾網可用一年,$990可用兩年!

    2. 電池部分
    1)充電四小時即可充飽。
    2)充飽電中段吸力約42分鐘強段吸力約16分鐘。
    3)正常使用狀況下,電池壽命約1.5-2年。
    4)建議勿將吸塵器用到完全沒電才去充電,這樣容易減損電池壽命。
    5)換新電池報價$2900。可致電伊萊克斯客服約定收取機器回原廠維修工程師協助換新。

    3. 吸頭部分
    1)箱內配備的四大吸頭,
    A. 彈性軟管$2000
    B. 沙發/布質吸頭$1500
    C. 扁平長狹縫吸頭$1800
    D. 零纏結迷你床墊吸頭$1500
    2)另附充電座與二合一隙縫小吸頭,二合一吸頭收納於充電座內。

    4. 保固部分
    伊萊克斯吸塵器商品一律兩年保固,保固期間內享免費到府收送機器維修服務。無須請假自己帶著機器跑維修站。伊萊克斯免付費客服專線:0800-888-259

    5. 電壓部分
    伊萊克斯充電式吸塵器為國際電壓,全世界都可以適用。需自備轉接頭就是了。

  • 汽車電池壽命電壓 在 吉米丘 Jimmy4TW Youtube 的最讚貼文

    2021-07-10 20:25:02

    最近因為疫情關係,很多人車子放在車庫沒有開出門,放著放著就沒電了

    今天來跟大家分享怎麼救車吧~

    #RCE鋰鐵電池 #RCE超級電容 #電池沒電

    0:00 Highlight
    0:52 開場
    2:03 911有個大問題
    4:32 要怎麼充電?
    4:55 怠速可以充電嗎?
    6:20 鉛酸電池也可以用這招嗎?
    7:13 速度、轉速有影響嗎?
    7:51 可以偷懶直接怠速30分鐘嗎?
    8:21 自動啟停與動能回收
    10:31 找運將接電注意事項
    11:46 電動窗失效
    13:12 鋰鐵電池的差異
    15:30 總結

    RCE阿北補充:
    ---------------------------------------------------
    保時捷車主一般都不會只有一部車,所以很容易放到沒電。

    傳統鉛酸電瓶除了很重外,時常沒電如果不是用充電器充飽外,由於鉛酸電瓶硫化效應(俗稱記憶效應),鉛酸電池很容易下課。

    鋰鐵電池的優勢是輕量化、快速充放電、沒有記憶效應。

    #換RCE鋰鐵電池並不能延長停放時間。

    但是RCE專利iBatt App可以在低電壓時斷電保護電池,發覺遙控器無法使用時

    #請先用iBatt連線約15秒即可自動解除低壓保護。

    此時看App的電壓多少?如果12V左右,請先開啟電動引擎蓋,再發動看看(有安裝超級電容基本上是可以再發動的)。

    保時捷車系:911、718、981等都有Sport檔,可以開啟強制充電。

    建議每2週發動一次,使用iBatt監控,怠速開啟S檔約10-15分鐘讓電池充電,這樣就不用擔心電池沒電,也可以讓電池壽命長久。

    #iBatt系統為RCE獨家專利技術。

    其他鋰鐵電池即使原廠鋰鐵電池,一顆售價十幾萬一樣無法監控,可能低電壓保護就說電池壞掉,無法檢修浪費錢也不環保。

  • 汽車電池壽命電壓 在 天下有车 Youtube 的精選貼文

    2017-11-28 17:02:43

    首先咱們先來了解一下電瓶是如何工作的。電瓶一般是在發動機停止工作後,爲了保證車子本身的空調、車燈、收音機等功能的正常使用的裝置。一般是在發動機關閉後開始工作,當發動機開啓時,車內的發電機爲電瓶充電,以保證電量能夠源源不斷的使用。但是同時電瓶也是有壽命的,平時用車時應注意保護,盡量避免在發動機關閉時長時間開空調、大燈等用電設備,才能延長電瓶的使用壽命。冬天容易出現熄火現象是因爲電瓶在冬天的電壓較低。當這種情況出現時,可用紅色搭火線兩端連接被救車和救援車正極,黑色搭火線則連接救援車負極和被救車的搭鐵位置,嘗試啓動被救車輛即可。需注意的是,在拆解時應先取下負極搭火線,由于電瓶的電量較大,所以過程中需注意安全。當被救車啓動後,需連續駕駛一段時間保證給電瓶充電。

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