#影評《賽道狂人》Ford v Ferrari | ★★★★☆ 追逐夢想，無關輸贏 . 真人真事的故事要怎麼拍？也許《賽道狂人》就是個解答！ . 「福特對抗法拉利」聽起來就是一個令人熱血沸騰的劇情，以1963年福特併購法拉利案破局後，引發兩大汽車企業在賽車賽事上的競爭為故事出發；雖然本片有大量的賽車場面，但《賽道狂人》的主題仍緊扣著片中兩位主角如何追逐一個單純又浪漫的目標，奉獻一切只為了那看似不可能的夢想。 . 換言之，《賽道狂人》的故事不僅只是歷史事件，而是帶出了這起事件背後最具人味，且最具啟發意義的內涵。 . 全片不斷拋出「為了夢想，你願意付出多少代價」這樣的疑問，呈現許多現實阻撓以及體制內的衝撞。各種殘酷的人性，和在這個金錢至上的世界裡，我們到底能夠做到什麼樣的極限？是呀！夢想談何浪漫？也談何容易啊？！我喜歡那場謝爾比載著福特二世在GT40裡狂飆的橋段，逼哭大老闆看似搞笑，但談論夢想就是如此不需理由、不需解釋太多，實際感受一下，勝過千言萬語。 . 單純還原歷史，對一部真人真事改編的電影而言只是第一步；以「人」為本的故事主軸，才是讓本片故事有血有肉的重要關鍵；故事透過美國傳奇汽車設計師-卡洛謝爾比，以及英國賽車手-肯邁爾斯兩人如何聯手，在1966年的利曼24小時耐力賽上，代表福特車隊擊敗法拉利車隊這起主要事件，整部片形塑了相當完整的兩個角色。 . 令人驚艷的是，這或許是詹姆士曼格繼《羅根》描述英雄旅程後，另一部讓人感受到「神」同為「人」的內心世界；換句話說，電影鉅細靡遺地呈現了準備賽事的過程，描述了包括賽車設計師與賽車手、公司管理階層、角色們的私人生活等劇情，讓整部片有著十足厚實的廣度；電影也因為克里斯汀貝爾和麥特戴蒙兩位演技派戲精的演出，讓每場戲背後都有說不盡的想像空間，加深了不少劇情深度。 . 而時間？金錢？是否能夠衡量一切？我也喜歡電影中在切換每個角色間的觀點，每個人對於任何物質的價值，以及衡量事物的方式也不盡相同。雖然全片的劇情主要圍繞在前述1966年的關鍵賽事，實際上電影吸引我的，則是聚焦在事件影響著「人」的成長，認識到現實與夢想的差距，但仍然抱持著意念勇敢奮鬥，那種熱情隨著不斷提高轉速的引擎奔馳，相信能夠勾起觀眾們內心最深處的渴望。 . 它的結局感傷，帶著無限淒美又將人們從浪漫的氣氛中拉回現實的殘酷。正如同追逐速度的同時，我們往往視野越來越窄，最終能不能保持初衷而寬闊我們的視野和心胸，其實都取決與個人願不願意有所犧牲或妥協。 . 我喜歡中文片名取名「狂人」，因為整個故事並非只是談論那場福特與法拉利之間的賽道霸主地位之爭，而是談論「人」在投入、專注、堅持自己的理想、夢想時的那份執著，近乎瘋狂的境界。換言之，《賽道狂人》並非一路情緒高亢、熱血到底的心靈雞湯電影；反而在片終時刻帶出無限惆悵，以及一種豁達的人生觀！ . 當然，片中精彩的賽車場面，呈現的速度感確實讓人熱血沸騰；相信不管你是否喜歡賽車，一定也會被電影重現歷史場景的氣氛所感染。而它的攝影或是特效技術也確實還原了1960年代的賽車界，不論是賽車場上的生態與汽車產業的商業版圖狀態；讓我最喜歡的地方莫過於呈現出當年數位時代尚未來臨，人們靠著手工慢慢累積經驗，經不斷失敗而打造的極致工藝。 . 說到底，它並非只是一部單純的賽車電影，而是一部描寫人生，呈現了人與人之間的互動，如何建立互信的基礎，彼此為一個共同目標邁進的傻勁；這確實是在今日資訊快速傳遞、數位網路便利的年代所缺乏的人性溫度，值得你我共勉之處。 . . 《賽道狂人》Ford v Ferrari 台灣上映日期：2019-11-28 . . . #賽道狂人 #fordvferrari #我不是工讀生 #我是你的好朋友 #XXY

【又一位狂人】吸塵機賣得好好的，Dyson為什麼突然發展電動車？ . 立即Follow @businessfocus.presslogic . Dyson吸塵機家傳戶曉，在71歲的創辦人James Dyson帶領下，公司不斷推出新產品，可是，在去年年底，James Dyson竟然證實公司要越界發展電動車，並在2020年推出。吸塵機大亨James Dyson要挑戰科技界狂人Tesla的創辦人馬斯克了嗎？ . Dyson公司現在的估值達95億英鎊，它承諾向汽車項目投入25億英鎊。《金融時報》的評論指，豪賭成功的話，Dyson能重新定義品牌，可是如果失敗，就會浪費公司大量資源。 . James Dyson在接受GQ雜誌訪問時，表示：「因為我沒有拋售任何股票。我的財富與企業綁在一起，我喜歡在刀刃上生活。這樣的生活會讓腎上腺素飆升。大家聽起來也許會奇怪，這種生活並不適合每個人⋯⋯冒險、生活在刀刃上，會讓你的腎上腺素飆升，讓你保持警覺。」 . 他說決定要開發汽車，是因為自信和內心的呼喚。 . 90年代初，他看到柴油發動機不斷排放廢氣，味道難聞。於是他開始尋找辦法過濾廢氣，使用的組件來自吸塵器，但當時的人卻對發明不感興趣。他們惟有放棄。 . 之後，Dyson公司的技術不斷進步，James Dyson發現自己掌握了電動車需要的所有關鍵技術。例如，V10無繩吸塵器用到了最新的電機，轉速達到125000rpm，比一級方程式賽車引擎快8倍，比大型噴氣機引擎快10倍。 . Dyson擁有強大的自動駕駛視覺系統，可以引導機械人在複雜的環境中行駛，比如孩子的臥室，它還有強大的空氣淨化系統，可以幫助汽車清除異味，不只如此，汽車吸入的空氣也可以淨化。另外，全球6%的充電電池是由Dyson生產的。 . 就連擋風玻璃上的雨刮Dyson都有技術取代到。Dyson吹風機可以噴出時速達到400英里的室溫氣流，直接將雨水水珠吹走，不怕汽車雨刮會刮花玻璃。 . 這些技術給予了他們信心。 . James Dyson說：「沒錯，我只是覺得我們應該開發電動汽車，想法就是這麼簡單。之所以對電動汽車充滿熱情是因為技術。你已經知道什麼技術可以做到比如，電機，如果你可以改變電機技術，就可以改變產品。」 . 他說：「我的內心充滿擔憂，總是在思考，想解決問題⋯⋯許多個夜晚都失眠對我來說，汽車項目相當重要，對於戴森所有人都重要這是一項大業務，我們希望業務能沿著正確軌道前進。我現在工作更努力了，比之前任何時候都努力。」 . 資料來源：GQ . Text By BusinessFocus Editorial . #PressLogicBusinessFocus #dyson #dysonjames #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert #follow4follow #like4like #igers #instafollow #follow

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