【Suzuki Swift/Swift Sport油電二部曲 Sport版手排再現】
(12/25)金鈴汽車發表小改款Swift/Swift Sport
除了搭載Hybrid輕油電複合動力之外
先前傳出絕響的Swift Sport
以手排之姿再現台灣市場
兩車僅單一編成
Swift售價70萬元(雙色加1萬)
Swift Sport售價80萬元(雙色加1萬)
開出相當漂亮的價格
來撼動台灣的小車市場
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小改款的Swift在外觀上變動不大
水箱護罩從過去的橫柵式設計
改為單柵式配上網狀設計
在輪圈的部分也換上新的雙色切削式輪圈
Sport版本在外觀上的變動則不大
內裝的部分
也將原本選配的觸控螢幕列為標配
螢幕雖然為英文介面
但支援Apple Carplay及Android Auto
是什麼語言的介面好像也不那麼重要了
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在動力的部分
Swift從原本的1.0汽油渦輪引擎
改為與Ignis相同的1.2升自然進氣引擎
再加上12V的輕油電系統輔助
最大馬力83匹 最大扭力11公斤米
搭配CVT無段式變速箱
油耗表現達到誇張的22.3公里/公升
對於這樣的動力表現
許多人可能會覺得是不是動力過於小
但以我個人平常用車Citigo而言
僅有75匹馬力 扭力甚至不到10公斤米
我覺得以代步的角度而言相當夠用
當然對於超車及再加速會顯得相對無力
Sport版本沿用1.4升渦輪增壓引擎
搭配48V輕油電系統
提供引擎在低紐時的輔助動能
最大馬力129.2匹 最大扭力23.9公斤米
48V輕油電馬達搭配鋰電池
可另外提供10千瓦的馬力及53牛頓米的扭力
變速箱則是搭配6速的手排變速箱
也是目前台灣市場可以買到最便宜的手排轎車
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安全配備的部分也是這次Swift新增的一大量點
雙車型皆導入Suzuki Safety Support
搭載ACC主動式車距巡航系統
DSBS雙感知器煞車輔助系統
BSM車側盲點偵測系統
ESS緊急煞車訊號警示
HBA遠光燈輔助系統
LDWS車道偏離警示
RCTA後方車測警示等系統
雖然ACC需車速高於40km/h才可啟動
但Swift以同級對手來說少有這項安全配備的
另外有趣的是台灣市場非常罕見手排有ACC的車款
在Sport版本除了需車速高於40km/h之外
檔位也需要掛在3檔以上才可啟動ACC
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Swift一直都是Suzuki的主力車款
這次也新增了相當多的豐富配備
而Sport車型也直接引進手排車款
相信也是相當多車迷朋友津津樂道的一個選項
那些出手排就買的朋友還不快下單
今天也會上現怡塵試駕Swift的影片
預計晚上8點半上線
至於Swift Sport未來也會來安排試駕
大家對於這兩台車有什麼好奇的呢
歡迎在下面留言討論
By熊子

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【服務•城鄉】第29屆國家磐石獎暨第22屆海外台商磐石獎得獎企業

第29屆國家磐石獎暨第22屆海外台商磐石獎頒獎典禮業於11月3日下午舉行，共17家企業獲獎，由總統蔡英文擔任頒獎人，給予勉勵，並肯定中小企業對臺灣經濟發展的貢獻💪

本（109）年度「國家磐石獎」得獎企業，分別為世祥汽材製造廠(股)公司、本土(股)公司、永鴻國際生技(股)公司、印能科技(股)公司、來永實業(股)公司、科林國際助聽器(股)公司、竑騰科技(股)公司、高偉精密科技(股)公司、新呈工業(股)公司、源友企業(股)公司、穩得實業(股)公司、耀穎光電(股)公司等12家🌟🌟

產業領域包含汽車零組件、動物藥品、半導體設備、家用電器製造、醫療用品、機械設備、光學產品、飲品等，並均握有關鍵技術而成為全球市場領導地位之傑出企業，且其中有9家更是已成功接班，由二代或三代主事或跨代共管，新一代創造了新的經營模式，提升企業價值，追求永續經營。

「海外台商磐石獎」今年有5家海外台商企業脫穎而出，分別來自菲律賓二嫂餐飲集團、越南中譽精密壓鑄(股)公司、日本株式会社登豊商事、泰國泰鼎電路(泰國)有限公司和馬來西亞鈴鹿塗料有限公司。

產業範圍涵蓋進出口貿易投資、印刷電路板、鋁合金汽機車輪圈零件、建築塗料、食品加工暨連鎖餐飲等產業，這些海外台商除了在海外經營事業有成外，更對臺灣或僑居地等國際社會有相當貢獻，足堪稱為海外台商企業之標竿典範。

👇媒體相關報導👇

🔼非凡電視台：https://reurl.cc/avgDG3
總統：持續提供中小企業各項獎勵補助　積極參與區域經濟整合　開拓新興國家以及新南向等海外市場 https://www.president.gov.tw/NEWS/25689

🔼國家磐石獎17家企業獲獎 總統頒獎大表肯定
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3340708

🔼中小企業數位轉型 蔡總統：持續加大協助力道
https://money.udn.com/money/story/5612/4986227

#國家磐石獎
#第29屆國家磐石獎
#第22屆海外台商磐石獎
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再不救工具機業 明年恐倒三分之一

佘通權／中華工商研究院副教授（台北市）

行政院長蘇貞昌出席「工具機口罩國家隊感恩會」致詞時說，台灣工具機產業第三季、第四季會面對很多困難，蔡英文總統特別指示，紓困3.0繼續做。記者趙容萱／攝影

上銀工具機集團卓總裁十四日語出驚人：「如果政府再不去救工具機業，最壞狀況到明年六月恐有三分之一的工具機廠會面臨倒閉！」他建議政府儘快提撥專案經費，向廠商採購車床、銑床及綜合加工機等基礎和標準的工具機產品，提供給全台大專院校使用，以協助產業度過難關。

財政部公布七月出口年增零點四％，擺脫連續四個月負成長，主要是資通與視聽產品以及電子零組件穩住大局，其他貨品合計的出口表現是年減十三點八％，其中以工具機出口值年減幅近四成，衰退最為嚴重。根據台灣區工具機暨零組件公會許理事長說，受新冠肺炎疫情、新台幣匯率升值雙重夾擊，工具機廠及零組件業目前接單普遍是個位數，七月少了紓困3.0補助，放無薪假廠商家數增加，「做三休四」比比皆是，預估今年工具機出口值將年減四十至五十％。

值得注意的是外銷訂單嚴重衰退的傳統產業產品，有九成以上在台灣生產，其中工具機的訂單，多來自大陸轉單效應帶來的短期急單，撐不會太久；其次，由於歐美汽車廠封城現象未解，不投資又停工停產，影響工具機接單及出貨。目前工具機零組件普遍庫存囤滿，造成存貨跌價損失與資金積壓雙重損害，如果二次疫情再起，全球消費持續緊縮，國外客戶暫緩拉貨，連帶影響到出口廠商的應收帳款品質與現金流，復甦期恐要再延後二至四季，甚至可能引發廠商財務危機。

據了解，工具機公會已協助超過一百家業者申請紓困補助，但業者仍看壞未來景氣，屆時可能還要再增加預算並展延紓困時程。工具機業者也要自立自強，取得紓困補助後，首先淘汰老舊設備，並擺脫過往只做車床的低毛利產品，積極轉型生產高附加價值的產品，例如智慧工具機、工業機器人、無人搬運車與自動倉儲、物聯網、人工智慧、客車的多款鋁輪圈等；此外，中小企業資源有限，不妨與工研院合作研發高端產品，為將來景氣復甦時做好超前部署。

工具機外銷受阻，短期目標以先轉為供應內需為主，呼籲政府為產業挹注活水，向國內廠商採購工具機及其零組件；另一面請政府同步打開關稅壁壘與各國加速簽訂ＦＴＡ、控制台幣過度升值，雙管齊下，救救工具機業度過寒冬。