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汽車起步會頓一下 在 大詩人的寂寞投資筆記 Facebook 的最佳解答
「這裡是吳軍的《硅谷來信》第3季。這封信我們來介紹一位美國總統,就是美國的第30任總統卡爾文·柯立芝。有的人可能對他不太熟悉,讀完這封信之後,你也許會對這位低調的總統留下不一樣的印象。
如果要問美國最好的時代是什麼時候,美國人通常會給出兩個時間段:第一個時間段離我們比較近,就是克林頓當政時期。那時冷戰剛剛結束,又趕上互聯網產業起步,美國在政治、經濟和社會方方面面都進入了一個繁榮的時代。
第二個時期很多人就沒那麼熟悉了,就是史稱「柯立芝繁榮」的柯立芝當政時期。雖然距離我們比較遠,但從經濟指標來看,柯立芝繁榮甚至超過了克林頓時期,柯立芝這位總統的很多做法也成為了後世學習的樣板。這封信我們就來瞭解一下,柯立芝是如何締造了美國的第一個黃金時代。
柯立芝是一個怎樣的總統?
柯立芝最初其實是從副總統位置接任總統職位的。他原本是第29任總統沃倫·哈定的副總統,1920年和哈定一起在大選中獲得了壓倒性的勝利。但1923年哈定因為突發心臟病身亡,柯立芝就接任了總統之位。柯立芝做副總統時十分低調,他剛接任的時候,很多人覺得第二年就是新一屆大選了,柯立芝肯定會被選下去。結果柯立芝上台後一掃之前哈定內閣醜聞的陰霾,成功恢復了民眾對於政府的信任,在1924年大選中又取得了壓倒性的勝利。並且在接下來四年中開創了「柯立芝繁榮」的局面。
柯立芝並不貪戀權力,儘管他的支持率極高,但他仍然決定不再參加1928年大選。他說:「如果我再任職一個總統任期,就會在白宮待到1933年……十年,比任何一個當過總統的人都長——太長了!」離任後,他和妻子回到了老家北安普頓,開始寫作。根據傳記作家唐納德·麥考伊在《柯立芝傳》中的描寫,當時美國民眾希望柯立芝再乾一屆的熱情堪比當年輓留國父傑斐遜。
柯立芝治理國家的理念是怎麼樣的呢?我們不妨聽聽他自己是怎麼講的。成為總統之前,柯立芝曾經在馬薩諸塞州擔任州長,在就職演說中,他講了這樣一段話:
「馬薩諸塞州是一個整體,我們都是它的一分子。弱者的福祉和強者的福祉密不可分。如果勞工憔悴,工業也不會繁榮;製造業衰退,運輸業也不會興隆。任何單方的行動,都不足以提供普遍福祉。但也要記住,一個人的利益也是所有人的利益,忽視一個人就是對所有人的忽視。暫停一個人的股息,也意味著停掉另一個人的薪水。」
這段話是在什麼樣的背景下說出來的呢?當時美國工會運動蓬勃發展,很多人都認為資本家太富有了,應該限制他們的利益。瞭解了這一點你就能體會到,柯立芝其實是在強調每個人的合法利益都應該得到正當的保護。後世的歷史學家也認為,柯立芝是一位典型的秉持古典自由主義理念的總統。
為什麼柯立芝堅持保護有產者的利益?
柯立芝自己是這樣詮釋這一理念的。首先他講,美國人一直追求的自由,就是建立在尊重個人財產的前提之上。如果可以隨意剝奪一個人的財產,就相當於可以隨意剝奪他的權利和自由,這樣的做法必然會傷害社會的正義。
古典自由主義認為,享有自己的財產乃是人的天然權利。說到底,財產權和個人權利是一回事,一方遭到侵犯,另一方也難以苟全。就在柯立芝這番講話的20多年後,大西洋彼岸的歐洲,納粹政府開始剝奪公民的財產,社會的自由也就此喪失了。
第二,柯立芝強調,政府不能解脫人們的辛勞。柯立芝講,政府的作用是照顧社會中的弱者,比如殘障者等等;同時,政府也可以表彰那些傑出的人士。但是政府不是保姆,它的職責不是供養所有人的生活。人仍然需要自立,要能夠自己照顧自己,自己取得成就。弱者需要保護,但這並不意味著打擊強者。
第三,柯立芝講,應該讓每一個人都擁有平等的機會,也只有這樣,現在的弱者和窮人才有可能在未來變得富裕;如果要剝奪富人的財富,窮人也會失去富裕的機會。這很好理解,如果一個人變得富裕,財富就會被拿走,那麼人也就不會有動力追求富裕了。
歷史學家克勞德·費斯評論說:柯立芝體現了中產階級的精神與希望,他能解讀中產階級的期待,表達中產階級的意見。你可能會覺得柯立芝好像是站在富人一邊,其實只有尊重每個人的權利、包括富人的權利,人們才會有動力去奮鬥。如果個人失去了奮鬥的動力,社會也就失去了走向繁榮的驅動力。
在自由市場的作用下,社會經濟利益的分配是不可能完全平均的,如果要強行拉平,就像非要把生長速度不一樣的樹木剪成一樣高,違背了自然的屬性。財富從被創造出來,到惠及社會中的大多數人,總是有一個傳遞的過程。知識也是如此,人類發現了新知,總是從那些最前沿的研究機構和大學慢慢傳播到普通學校、再普及到中小學之中。
我們不會因為大學的知識密度比小學高,就廢除掉大學,把大學的研究資料平均分給一百所小學,因為這樣不會促進科研的進步。同樣的道理,柯立芝認為,應當保護那些通過奮鬥獲得了大規模財富的人和機構,因為這最終會有助於社會的整體繁榮。簡單來說,柯立芝主張通過社會總財富的增加來解決貧困問題,而不是平均主義。
柯立芝取得了怎樣的成就?
柯立芝的這一套想法是1913年他擔任麻省參議員的時候提出的,十年之後,他成為了美國總統,有機會將他的理念付諸實踐。那麼他的成績如何呢?
柯立芝剛上台時,美國剛剛結束一戰後的經濟危機,由於戰爭帶來的巨大開支,美國政府當時是債台高築,雖然比歐洲的情況還是略好一些。1923年夏天柯立芝上台之後,到1929年1月柯立芝離任,這期間美國工業生產總值增長了近一倍,佔到了當時全世界工業總產值的一半左右。同時,美國的技術革新、設備更新和企業生產管理的科學化,也使得它在全世界的競爭力迅速提升。
柯立芝保護有產者的理念並沒有造成社會的不平等,而是造就了大量的中產階級。當時美國的失業率只有3%~4%,是歷史最低點,美國失業率再次接近這個水平是疫情之前特朗普當政時期。柯立芝在任期間,中等家庭年均儲蓄額以每年8%的速度上漲。到他離任時,美國的汽車產量比一戰後漲了3倍,平均每五個家庭就擁有一輛汽車。1921年剛剛被推向市場的電冰箱,到了1929年已經成為了美國中產家庭中的常見電器。柯立芝自己也在演講中說,美國人民的生活達到了「此前人類歷史上罕見的幸福境界」。柯立芝繁榮的說法也由此而生。
另一方面,柯立芝的減稅政策並沒有產生財政赤字,而且由於削減不必要的政府開支,柯立芝當政期間第一次做到了使政府債務大幅減少。美國200多年的歷史上,只有兩個總統做到了這一點,另一個就是克林頓。這是怎麼做到的呢?說來簡單,雖然減稅了,但由於經濟繁榮,個人和企業收入的總量增加,因此稅收總額並沒有什麼減少。
柯立芝在經濟上成功還有一個重要的原因,就是重視科技的作用,發展新工業。柯立芝自己是一個農民的孩子,但是他從來不主張通過補貼的方式促進農業發展。一戰後美國國會通過了一個法案,叫做麥克納利-豪根農田救濟法案,就是由聯邦政府出面來購買農產品,幫助美國農民和歐洲農業競爭。柯立芝否決了這個法案,他講,農業也必須「立足於一個獨立的商業基礎之上」。相比之下,柯立芝更支持通過實現農業現代化來增加農民的收益。
有人評價柯立芝是一個「無為而治」的總統,其實柯立芝當然做了很多實事,包括大力支持美國民用航空業發展、推動航空基礎設施建設、推動技術革新等等。不過,也可以講柯立芝的政治理念和「無為而治」有相通之處,就是政府做的事情越少越好,相信社會自我發展的能力,相信商業社會和企業的效率。
類似地,在法律方面,柯立芝也認為「人無法制定法律,我們只能發現法律」。柯立芝講,社會中存在著一些有利於社會的習慣、規則和文化,立法機構的職責是去發現它們,將它們提煉成法律,而不是基於主觀意見閉門造車,制定不合民情的僵硬的法條。
另外,柯立芝重視法律的權威,警惕多數人的暴政。他講,政治運動不能代替法律,如果審判可以在法庭之外進行,法制也就壽終正寢了。今天互聯網上有一些所謂「鍵盤俠」的做法,就像是要在法庭之外進行審判,這就不符合法制社會的基本原則。
柯立芝的一句話讓我很有感觸。他說:「我們要廣泛地、堅定地、深刻地相信人民,相信人民渴望做正確之事……國家才會長存。」
小結
柯立芝於1929年卸任之後,美國發生了大蕭條事件,有的人就認為,是不是柯立芝的一些做法讓經濟過熱,導致了經濟危機的發生?這也是之前一種流行的觀點。不過上世紀80年代以後,學界發現導致大蕭條的原因非常多,結束大蕭條的原因也非常多,很難在柯立芝的政策和後來的危機之間建立直接的聯繫。同樣的道理,也很難把克林頓的政策和2001年的股災直接聯繫起來。
總的來講,柯立芝確實創造了一個美國歷史上屈指可數的黃金時期。他言行合一,用實踐向人們展示了保護個人財產和個人權利的重要性,降低稅率對刺激經濟的重要性,以及以技術發展驅動產業更新的重要性。」
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UTMB攻略文
感謝大神的分享
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在眾多的越野賽事中,UTMB應該說,是目前全球參與度較高的越野賽事了!從2003年至今,已經連續舉辦了15年。那麼如何去跑一場UTMB的賽事呢?可能是很多選手都想了解的問題。作為參與並完賽UTMB-TDS的選手,在這裡給大家做一個參賽攻略,謹供參考。
參賽資格:參加UTMB系列賽,和其他賽事不同的是,你不僅僅要報名,而且,要滿足積分要求,也就是說,參加UTMB系列賽事之前,你不管怎樣,總得跑過兩場經過“國際越野協會”(www.i-tra.org/)認証的越野賽事。國內越野賽事在報名時,一般也都會注明該賽事是否有ITRA認証積分。當你參加並完成該賽事后,UTMB官網上,才會有你的積分,你也才有報名的資格。
具體你能參加哪個級別的賽事,只要在UTMB官網上注冊了,你所參加的賽事積分,上面都可以查到,相應的要求,這裡就不贅述了。
報名時間:每年的12月中旬至次年的元旦期間登錄官網(www.ultratrailmb.com)報名,次年的一月中旬,官網會公布中簽結果。中簽后必須在規定的時間內完成相應的要求,通過信用卡在線支付報名費余下款項並發送所需文件。這裡特別說明一下,你必須擁有一張VISA卡或者國際支付卡,用於在線繳納報名費。支付成功后,會收到UTMB組委會的確認郵件。
行 程:在接下來的8個月裡,除了必須的鍛煉之外,還有很多事情需要去做。首先,要把時間安排好,從8月20日至9月5日的半個月裡(每年賽事出發時間不是固定的),也就是賽事時間,把工作和家務處理好。
提前預訂機票和公交,這也是辦理簽証的必備條件。機票並不代表一定是訂的越早就越便宜,不同的網站價格也有所區別。“去哪兒”網https://flight.qunar.com/相對適中一些,訂票時間建議在3,4月份,往返在4000-5000元人民幣左右。當然,既然是行程,並不能以機場為目的地。順便在線把從機場到目的地的往返巴士一起預訂了。從飛機下來入關后,BUS公司的接待服務台,排成一排在你的正前方,有明顯LOGO標志,很容易找到。從日內瓦機場到霞慕尼汽車正常行駛需要1.5-2小時,出行的方式基本分為:
1、大 巴:每天有固定的發車時間(通常每2-3小時一班車),如果飛機晚點錯過時間隻能搭乘下一班,送至霞慕尼市區指定公交站﹔https://www.ouibus.com/ http://www.easybus.com/en。
2、 接機小巴:預定時需告知航班號與送達酒店地址,平均每小時發車,根據客人下飛機時間把相同時間下飛機的乘客組在一起。價錢略高於大巴,但接機時間靈活,不用擔心飛機晚點而錯過巴士,door to door service(可直接送至你想去的地址)﹔https://alpybus.com/(價格最優惠) www.mountaindropoffs.com(24小時接機)
3、租 車:如果,你不僅僅為了去參賽,假期中還包括了旅游,或者團隊參賽,那麼你可以在BOOKING.COM(一個中文旅行服務網站),租輛車。不過,去歐洲之前的兩個月左右,你必須去公証處辦一個關於駕照的公証。否則,你無法租用並駕駛車輛。
4、當地交通:霞慕尼有固定的公交站,可以買到去往意大利庫馬耶及其他周邊城市的BUS票,也可以在上述大巴網站上預訂。但是,一定要打印出來。
5、Busradar:另外,還可以下載一個關於歐洲的公交巴士出行APP軟件"Busradar ",上面有實時的人民幣價格,不同時間預定,價格也不一樣。
酒店預訂:在BOOKING.COM上很容易預訂到,為了防止簽証及行程變更,建議預訂可以在一定期限內取消的酒店。霞慕尼小鎮,確實很小。整個鎮區,開車,保守的說,不會超過20min路程。所以,預訂酒店沒有必要非在起點附近。也可以預定當地民宿,可以幾個跑友一起合租,可以自己做飯。要知道在那邊,吃一頓中餐,貴不貴放一邊。關鍵是,不一定有你可口的飯菜。
“小鷹保護區”酒店對面就是公交站
簽 証:辦完了機票及酒店預訂,接下來很重點的,就是簽証了,如果,之前你沒有護照,那麼趕緊去轄區內公安機關辦理。如果有護照,那麼建議登錄https://fr.tlscontact.com/cn注冊辦理相關的簽証預約手續。上面有詳細的資料要求,只要根據要求准備齊全了。時間允許的話,在網上約好時間后,自己直接送過去,機構會有人詳細進行初審,資料不全或不符合要求,他們會和你說。材料接受了,就回去耐心等待好了,正常7天左右會收到簽証結果。
強制裝備:這是很多人,都關心的事情。在去法國之前,我也是按照官網要求,買了一整套的物料。
這一點,也是我必須和大家說的,除了跑鞋及襪子之外(需要磨合期),其他所有的東西,你都不要帶!霞慕尼是世界十大徒步路線之一的路徑。小鎮上70%以上的店鋪都是經營體育用品的。
所有強制裝備這邊都有的賣,而且價格比國內低不少,加上退稅的話(付錢之前問清楚是否可以退稅,因為有些人確實不知道)低30%是保底了。帶個空箱子過去,回來時除了自用的之外,還可以幫朋友代購一些。
賽前准備:經過長達20小時左右的中轉飛行加巴士,終於抵達目的地了。接下來,你可能需要倒一下時差,每個人感覺不一樣。由於,霞慕尼自身海拔就比較高1035M,所以,對於從國內來的東部地區的參賽選手,建議進行一個10KM的短距離試跑。
觀光與購物:這就看個人時間了,可以在賽前也可以在賽后,霞慕尼當地的最大的景觀就是南針峰,在小鎮的北側,有纜車可以直達山頂,俯瞰整個峽谷。也可以邀幾位跑友一起爬上去,亦或,纜車到頂,然后,一路小跑下來,感受一下賽事地形。然后就是UTMB起點的教堂,信奉基督教的跑者可以去做個禮拜,也是甚好的。
生活在小鎮上的居民,很熱情,也很懂得生活,到處都洋溢著運動與對美好的向往。時間寬裕,並且願意的話,其實,沿河谷漫步也不失為一種好的選擇。至於購物,我想大致也就是上面提到的運動裝備,應有盡有,按需購買吧。化妝品及奢侈品建議從迪拜中轉時,在機場免稅店購買,物美價廉。
飲 食:這裡單獨立一項,由於國人基本上習慣了熟食,而且,基本上都吃熱的。這個習慣也許在出國前半個月就要做些改變了。因為,法國及意大利基本上都是涼食。飲用水也基本上都是直飲水,酒店裡有可能連熱水壺都沒有。對於腸胃功能不強的人,真的是額外的考驗。賽道上的食品,也許除了意面湯,其他食品如面包,很硬的那種,烤牛腸,巧克力,乳酪之類的,一下子,還真不太容易適應。
所以,國內很多選手都帶了親友團,在賽道上進行補給。建議到那邊后,賽前三天,堅持吃當地食品,以適應賽事補給。
移動網絡:很多人關心的電話及網絡問題,我的意見是直接和移動或電信公司申請個歐洲漫游套餐,足夠了。犯不著租賃移動路由器之類的。因為,酒店都有WIFI,你在賽道上,也用不著,可以打電話就可以了。
賽 中:至於在賽道上的事項,我想大家都是跑越野的,就是根據個人實際情況,合理分配時間和精力了。賽道和國內的應該說差不多少吧。無非坡道的爬升陡緩了,要我說,環勃朗峰賽道還不見得比國內的有些賽道難到哪兒去。有一點特別說明一下,你是去越野的,不是去享受的。不要拿國內的標准去要求人家怎麼待你。在那裡,多個你,和少個你,沒有二樣!
賽 后:拿到完賽服后,適當拉伸后,盡快回酒店,將臀部以下,泡在冷水池裡20min左右,然后用熱水沖淋,好好休息,適當補給,喝點紅酒減緩疲勞與不適。回味一下賽道,完成回國之前的假期吧。
後 記:1、看到這裡,如果你還覺得整個過程比較繁瑣的話,那麼還有一個選擇,就是找國內UTMB合作的組織,兩萬元左右,全包。
2、對於越野跑者而言,我想並不代表只有參加了UTMB,才算是達到巔峰。UTMB更多的是當地居民的熱情以及參與的氛圍,給予了跑者隆重的儀式感及感染力。賽事組織雖然比較嚴謹,但是,也存在很多亟待需要提高的地方。要說風景,各有千秋。國內很多越野賽道,風景並不遜於UTMB的賽道。
3、跑過再遠的路,回到起點,不忘初心,跑步是為了身心健康,而不是比賽。越野只是一場與心靈的對話之旅!