周一上班早安 📢#國文報報❗️🚗🏍

大家期待已久的「中古汽機車汰舊換新減徵貨物稅延長五年」的退稅相關辦法，財政部近日終於公布了。

🚗 #汽車 適用資格：
為兼顧中古車市場，從原本出廠年限六年以上調整為十年以上，並維持需登記滿一年。✅每輛新購車最高可省5萬元。

🏍 #機車 適用資格：
取消「應登記滿一年」限制，並放寬車籍登記與新購機車牌照登記不以同一人為限。✅每輛新購機車最高可省4千元。

當時在 #財政委員會 修法。國文與 #林楚茵 委員共同聯署 #臨時提案，要求 #財政部 放寬追朔時間，也已被採納。✅放寬認定時間：今年1月8日到5月27日「過渡期間」均適用新法資格👌

國文也提醒大家，由於全國防疫尚未降級解封，為減少國人移動，降低群聚感染風險，特別呼籲 #產製車商 及 #進口人 可多利用網路線上提出申請。👍

#汽機車汰舊換新減稅🚗🏍
#可線上申請直接退給車主哦👍
#國文在財政

兩大貨物稅草案上週五在立法院修正通過，退稅利多繼續 #延長兩年 ，以鼓勵民眾節能減碳、響應環保，省油省電還可以省開銷，法案修正內容如下：

⚡️購買新節能家電退稅 #再延2年
★最高省2千元，延長至2023/6/14
★電冰箱、除濕機、冷（暖）氣機
★能源效率第1級、第2級
★非供銷售用、無退換貨
⛽️汽機車舊換新退稅 #再延5年
★汽車最高省5萬元、機車最高省4千元
★延長至2026/1/7（過渡期從寬認定）
★舊汽車出廠最低年限從6年調高至 #10年
★舊機車登記 #取消滿1年限制
★放寬新舊機車登記人 #不限同一人

為確保民眾權益，條文過渡期間的汽機車舊換新案件將從寬認定，後續將修訂子法規、儘速向大家說明追溯適用案件。

☎️有問題打國稅局專線：0800-000-321

汽、機車舊換新補助近日法案通過，機車新購補助依舊維持貨物稅優惠4千元，而且還放寬資格限制！
#有補助雖然不錯 #但還是期待政府儘早取消不合理的貨物稅
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＃貨物稅 ＃關稅
各節重點：
00:00 開頭
01:17【泰安產物保險】廣告段落
02:27 台灣汽機車真的比較貴？
03:32 台灣汽機車價為何那麼貴？
04:37 國產汽機車的成本太高？
05:34 罪魁禍首是廠商和政府？
06:21 為什麼要課稅？：貨物稅
07:27 為什麼要課稅？：關稅
08:33 自由競爭v.s 保護政策？
09:58 我們的觀點
11:30 問題
11:46 結尾

【 製作團隊 】

｜企劃：關節
｜腳本：關節
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→汽機車關稅、貨物稅多可怕？算給你看：https://bit.ly/3gM8usM
→台灣機車史：https://bit.ly/2V27FnY
→進口關稅降不降 國產車應另闢市場：https://bit.ly/3ywD4gc
→台灣區車輛工業同業工會-產業概況數據：https://www.ttvma.org.tw/industry
→進口、國產車都好貴？台灣車稅結構解密 原來繳這麼多給政府：https://bit.ly/3jA1gKq
→進口車萬萬「稅」：https://bit.ly/3DwfOCN
→不只是關稅！解構汽車售價居高不下的原因：https://bit.ly/38rNbbo
→ARTC知識庫-消費力道回穩及政策加持 國內機車市場需求熱絡：https://bit.ly/3gSCP95
→還利於民 機車17%貨物稅應取消：https://bit.ly/3taY8Yr
→銷量創新高但零件缺料 2021車市趨保守：https://bit.ly/3gRQAot
→財政部-進口小客車價調高，關鍵因素已不在稅：https://bit.ly/3n4vaZt
→世界銀行-International Comparison Program (ICP)：https://bit.ly/3mKQ8wa
→the Global Economy- Vehicle Prices：https://bit.ly/3jE5bG9
→台灣買車好貴！汽車高關稅大解密　國產進口都在鬼島「受害」：https://bit.ly/3mKQ93c
→石恩銘，陳國樑，〈機⾞貨物稅的退場〉，《月旦財稅實務釋評》第九期：https://bit.ly/3zyS1jb
→公共政策參與平台：降低我國對進口車的關稅：https://bit.ly/2WHEeIO
→搶救汽車業 重提零件降稅：https://bit.ly/3kKdTSe"

【 延伸閱讀 】

→為什麼國產車始終得不到台灣人的自我認同？：https://bit.ly/3kLtbq3


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