03/12 Bloomberg重點摘要

<美洲新聞>
拜登首次黃金時段電視演說 訂定今夏七月四日重返正常生活
疫苗供應快速擴張如曙光乍現 拜登有信心全美今年夏天可望恢復正常生活
微軟偵測到新的勒索軟體 利用上週未修復的安全漏洞再次攻擊
川普位於海湖莊園的家已成共和黨重心 川普在此地領導著政治活動
紐約州長古莫無畏對他的彈劾調查 手中仍握有不用下台的籌碼
美國對部分華為供應商施加新的5G許可限制 本周起生效
四方會議上拜登將尋求加強與亞洲盟邦的合作 但也要避免讓他們對美中衝突感到恐懼
通貨膨脹已經悄悄的出現在世界上部分角落 市場最大憂慮是經濟復甦恐推高物價

<歐洲新聞>
新冠疫情再起 義大利考慮將米蘭和羅馬等地列為警戒紅區 影響恐達三分之二人口
包括義大利在內九個國家暫停使用AZ疫苗 但德法兩國認為對疫苗的憂慮並無佐證
未能解決供應鏈問題 阿斯特捷利康六月前交付歐盟的劑量恐比原先計畫的少一半
奧地利總理庫爾茲指控 歐盟間存在著一個怪異且祕密的疫苗交易
英國決定將歐盟進口商品的邊境檢查推遲到明年 進口商興奮但出口商憤怒批評
脫歐後引發的邊境貿易混亂 英國對歐盟出口貿易暴跌
建築和健康類活動增強 英國一月防疫封鎖期經濟萎縮幅度低於預期
英國航空考慮今夏使用大型客機 服務前往陽光度假勝地如希臘的航線
法國最大保險公司因為拒絕煤炭而拒保德國電力巨頭 為保險業減碳樹立了重要先例
法國極右派領袖瑪琳勒朋接受BFM電視台訪問 發豪語明年將贏得法國總統大選

<亞非中東新聞>
美國官方對華為施加新的限制 中國大陸抨擊美國"不是值得信賴的國家"
2018年一樁收購案遭開罰 騰訊成為中國市場監管總局新目標
繼螞蟻金服之後 包括騰訊、百度、滴滴移動和字節跳動等巨擘公司都遭舊案調查
戴姆勒克萊斯勒旗下的賓士汽車 因軟體設計瑕疵在中國大陸宣布召回260萬輛車
亞洲對能源市場全球化產生巨大影響 對液化天然氣價格的影響力越來越吃重
香港新一波疫情爆發於健身房 使得香港企業圈和外籍駐港人士憑添憂慮
Coupang在美上市讓創辦人金範錫晉身全球富豪 也體現韓國財富從財閥轉移至菁英
印度香料航空為鼓勵搭機 祭出以4美元低價為旅客篩檢新冠病毒的服務
沉默的印度大亨阿丹尼2021年身價多了162億美元 增加幅度超越其他全球富豪
馬來西亞加強取締假新聞 捏造或傳播跟新冠疫情有關的內容將遭到重罰

今天心情很好
送迷彩序號給各位
有練船需求的觀眾先領啊！

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最近還要去整理我的黃昏牌汽車冷氣
目前猜是 膨脹閥 風箱仁 跟冷凝器
弄好還要重貼那起泡泡的隔熱紙
嗚嗚嗚...養車燒錢啊~😢

雷尼機車教室

機車水箱散熱說明

你可能不知道，其實機車的水箱也是需要保養的。就先為各位介紹機車水箱的冷卻系統。

從主體水箱看起，經過下水道後進入引擎，首先會遇到第一個關卡就是水龜，這個閥門決定冷車低溫時，冷卻液只會在引擎內部循環，等到高於65度時，此閥門會打開，冷卻液才會進入水箱，進行所謂的「大循環」。而水箱蓋則是一個壓力閥設計，當壓力高過1.2公斤時，便會開始釋放，這高壓蓋可有著壓力鍋的原理，可以讓沸點提高到120度以上。在冷卻機制上，還會設有水溫感知器，這個感知器不僅提供數據給引擎作為供油補正用，同時也在95度時告知引擎風扇開始運作，以及在105度時執行持續性的風扇高速運轉。之後引擎的冷卻液會由上水管進入水箱，進行撞風冷卻。

因此冷卻的四大要素：1.水箱主體 2.溫控機制：水溫感知器(風扇開關)、水龜、水箱蓋。3.風扇本體與水箱後方淨空。4.冷卻液。水箱：各位可以發現，即便是我們嬉皮的排氣量像火箭的2300c.c.、M109R的1800c.c.甚至VN的1600c.c.，為何水箱那麼小？汽車水箱為何是機車的兩三倍大？其實汽車引擎因為置入在引擎室的關係，引擎週邊環境受熱後，會形成一個高溫帶，溫度高達75-85度，非常可怕！引擎室宛如烤箱一般，所以水箱盡可能的大，以撞風效應來帶走所有引擎的熱！但是機車引擎是外露的，即便是引擎連同變速箱構成的巨大本體，其實就是一個散熱體，因此我們嬉皮車的水箱就比汽車小多了，同樣的，重機跑車由於車殼的包覆，以及引擎的高效率，水箱也都大過我們嬉皮車。因此水箱大小不是絕對的因素，因為嬉皮車引擎本體也具備一定的散熱功能。

其次我們要看水箱的構造，各位面對水箱，上下稱為水櫃，中間的叫散熱帶(Fin)，而散熱帶中有直條的水道(裡頭是冷卻液流通處)，皺摺在兩個水道間的稱為散熱鰭(Pitch)。散熱鰭是科技的所在，經由精密的模具壓造然後透過模具皺摺最後以高周波焊接在兩個水道之間，目前最小的寬度是5mm，這是最新的研發技術，許多尖端車款，都是使用這種超高密度的水箱，它不僅散熱優異，同時也大幅縮小體積與重量，對跑車來說助益匪淺。M109R就是使用這種高密度的Pitch 5mm水箱、跑車CBR 1000RR、GSX-R1000都是，而看看兩三年前的車款，則是使用8mm的Pitch。

因此散熱鰭的密度與水箱的整體厚度有著絕對的反比關係，越密、阻抗越高，風不容易穿過；越疏，風帶走的熱反而不夠多。因此高密度水箱的車主須特別注意水箱的清潔，5mm的水箱非常容易卡住灰塵與細小的沙礫而堵死，導致散熱功能大幅降低。而5mm水箱並不適合低速行駛，它得藉由高速撞風或是強力風扇才能發揮該有的散熱功能，因為前面說過它的阻抗過高，風不容易貫穿，反之低速車款應使用較寬的8mm水箱較為合適。因此水箱密度與厚度的搭配，屬於專業領域，彼此的消長可決定使用環境與用途。

在溫控機制部分，可以使用低溫開關，也就是85度就膨脹通電，等同讓風扇提早開起，以幫助車輛在市區走走停停散熱之用，而水龜的改裝效果並不大，因為車輛啟動後幾分鐘就會超過65度勢必得開啟大循環，提早大循環並沒有對提升引擎散熱產生實質效益。至於水箱蓋的改裝也有其必要性，水箱內的壓力越大，越能提高沸點，因為一旦冷卻液沸騰，水道的冷卻變無法進行，整個沸騰的狀態，讓水流無法有效的流動到水箱，水道內較高位置都會充滿氣體產生氣鎖現象。此時過多的冷卻液將進入副水箱，很快的就會爆水，如果水箱結構不良，此時甚至會炸開。因此水箱蓋的壓力值不宜超過1.25公斤，這類型的高壓水箱蓋已經能將沸點提高到125度，已經足夠使用。

冷卻液的選擇應該選擇幾個大品牌，我歷年的實驗，某個畫有山峰的水箱精沸點最高，直逼120度，不僅流動性好，防鏽蝕效果也非常棒，不容易形成鼻涕栓塞水道，購買時請勿購買油性水箱精，油性水箱精較容易形成鼻涕栓塞。因此車友應該每年做水箱旋環清洗，將水龍頭接水管灌入水箱進行清洗，將銹蝕與水垢清洗而出。拆下水箱撤地清洗、進行水道水箱循環清洗，然後用一個好一點的水箱精，便可以提高愛車的冷卻效率，避免你的愛車熱衰竭。

國內販售的重機絕大部分都是歐規寒帶式樣，因此來到寶島台灣很容易發生熱衰竭的現象，當你發現愛車會中暑、艷陽下就沒力，就是過熱的現象了。由於我們不像汽車有水溫表，因此只能憑感覺，來斷定引擎的溫度狀態。解決引擎高溫的要點是加大水箱水容積，也就是加大水箱尺碼，更甚者搭配機油冷卻器，這兩項是解決問題的根本，其他如溫控水箱蓋等，都是治標，因為總會熱到爆，差別使是早晚。

水冷車可以加大水箱、外掛機油冷卻器降低引擎溫度，一般來說降低兩三度就足夠了，能夠降到十度，除非是引擎有巨大的動力提昇改裝，或是用車常態處於激烈操駕狀態。空冷車款可以發現引擎有細管外接而出，其實那就是空冷設計，外接到坐墊下方，藉由油壺達到機油冷卻效果，這當然也連帶降低引擎溫度，因此可以朝向改裝高效率機油冷卻器，來降低引擎工作溫度一般來說，引擎油溫超過125度就會有危險，而水溫超過120度引擎也有危險，車友應多多注意愛車的引擎狀況。

夏天到了冷氣不整理不行了，和同學們分享一下，白同學拿BMW壓縮機去專門店家翻修的過程
原本車上這顆是吹起來會涼，但是待速有異音專程開200公里的路程去找到它，去過一次就上癮了，
因為這個師父人真的很好很有工作熱成，影片中車款為E39可變頻式冷氣壓縮機．一起上課囉GO．．
很多同學在問店家地址，以下請同學服用．
地址：新竹縣新豐鄉新興路339號，電話:0921-782161或 03-5590733 整理是小事，主要是您要找到一家願意配合讓你自己備料保養廠店家，因為材料自配讓店家安裝，店家都不保固，這點您要自行評估一下，以上
PS：冷氣壓縮機整新好要裝上車之前，千萬要記的，乾燥瓶一定要換新，還有全車的所有冷氣管路都要拆下清的很乾靜，（裝好後最好是在用管路循環清洗機全部都清過一次後）在開始加冷媒開以動作，要不然壓縮機一整理好其它管路沒清乾靜的話，車子發動冷氣一開壓縮機又吸到其它管內的鐵削，壓縮機馬上就下課了，（記的管路一定要清的很乾靜才能裝，尤其是膨脹閥／風箱／冷排，很容易卡小鐡削在那裡面）

Summer to the air conditioning is not finishing, and share with the students
White students take the BMW compressor to the store repair process
The original car is blowing this will be cool, but to be speed sound
Made a special journey to open 200 kilometers to find it, once had been addicted, because the master is really very good work hot
Models for the E39 variable frequency air-conditioning compressor, E46 E38 are with the same type of compressor,
Go together in class. The The GO The
PS: air-conditioning compressor to be installed before the train, do remember, dry bottles must be new, as well as all the car's air-conditioning lines have to be removed very clean and quiet, It is all in the pipeline cleaning machine all cleared once) at the beginning of the refrigerant to open the action, or else the compressor finishing a good line of other lines did not clear dry, then the car started a cold air compressor and suck Other pipe iron cut, the compressor immediately on the class, (remember the pipeline must be clear very dry and can be installed, especially the expansion valve / bellows / cold row, it is easy to small card cut in there)