(回覆原文板上第89篇，我也不知道當初為何被M了，所以現在還找的回這篇舊文)
: 我們已經開始在做了
: 初期可能需要一點宣傳
: 再來是重點顧客的流向
: 最後是後續服務以及多角化經營
: 希望有經驗的可以給一點意見
: 或者是 你有在保養美容汽車的人 可以給我你的需求取向
: 或是有汽車不保養美容的人 可以跟我說說你的思路
: 拜託一下大家^^
: 最後希望可以多角化到美容場 保養廠 維修廠 精品店
: 並且創造出一個新的汽車價值觀

今天心血來潮又來逛創業板

看到自己2005年的第一篇文章....無限感慨

分享自己的過程和心得給所有努力創業的版友

2005年，我還在念陽明的生化研究所，因為興趣一邊碩班一邊開了第一間車廠

2009年，我又在創業板發了第二篇自介文...因為在籌備開第二間分店了(但其實沒開成)

中間過程很榮幸也很幸運，經歷我碩班論文壓力、店生意穩定但人力不足、我去當兵

一切就這樣走過來了.... 我有一路支持我的客戶和弟弟相挺

其實一開始我們本來也沒想過要真的把他當一個事業來做，一方面是因為興趣

一方面我們覺得汽車服務的資訊很少，我盡可能的把我查到的reference和相關技術

轉成通俗好懂得內容給客戶以及網路上的朋友 (現在想想，應該就是"內容行銷")

但其實當時真的沒想這麼多，只是單純地想分享這樣的技術、產品和觀念給需要的人

怎麼說真的沒有想這麼多?

開店前一兩個月，看店的我弟和他朋友只拿3000元薪水(生活費)，我不支薪

開店一年後，店裡兩人包含我弟薪水18000元，我不支薪

(心得/真的蠻苦的，但是真的沒有想怎樣賺錢，獲得認同的成就感支撐我們)
=======
2009年，這時候我有新夥伴的加入，我的高中同學　　

他是清大化學所的，剛好他國防役也退伍，於是我們轉換方向改走車用化學品開發、代理

除了銷售同行(汽車美容)，也做成車主diy產品，一度在網路上熱銷

被皇帽、車麗屋、甚至東森購物相中要經銷，可是銷售合約實在無法接受

光是六個月票期和缺貨的逞罰性條款，真是見證通路為王的年代(嘆)

我們改變包裝製作成機車族diy美容產品，一度全台灣機車部品店都主推我們產品

這邊補充說明版友詢問，皇帽、東森還有全省的機車大的部品店通路
都是我們一通通的電話、全登門拜訪走過才爭取來的，不是人家自己找上門(沒這麼利害)

當然因為國內製造分潤好，產品效果也好，但是因為機車通路一段時間的結構變化

我們的脈絡又斷了，剛好適逢汽車美容化學品的產品裂變(新的科技新的產品推出)

我們先收斂產品推廣，把重心移回店面車廠事業(這時候一間店已有4名員工不含我們)

(心得/傳統的銷售通路基本都被卡死，不管電視、網路、百貨、盤商，除非你超紅)
=========
2012年我們正式開了第二間分店，在板橋，是透過客戶分布資訊及問券才確定地點

2013年我們又再開了第三間分店，在土城，員工增加到12人(不含我)

(心得/開店需要分析原有客戶資料、地區消費數字，不是感覺這邊有需求，感覺都不准)

http://www.glauto.com.tw
http://glauto.pixnet.net/blog/post/152817978

2014年，我們本來要再開第四間，在台北中山區，斡旋都付了，結果被高價搶走

2014年、是很特別的一年，讓我學習很多又失落很多的一年

我一整年幾乎都在上海，一開始只是去看看市場

我從年初拿著一卡皮箱帶著我們全部(汽車美容)產品，用百度查他們的汽車服務廠

居然發現他們有大眾點評這麼好用的東西當然還有微信支付巴拉巴拉

好，總之我拜訪了很多車廠，我本來只是想利用廠商的名義去考察市場

神奇的是....我居然拜訪兩間就有一間要買我的產品，這讓我很驚喜

一次進貨都十萬台幣開口付現(這很高，在台灣一間汽車美容一次最多兩萬還要月結)

更神奇的是居然認識了中國法拉利車主會的副會長，要投資我落地上海

要開旗艦店、要做加盟、要做產品總代理 (當時中國二三線加盟一線城市的風氣)

店址都拿好了，店面設計圖也畫好了，中間我回台灣也談好了中山區的斡旋

莫名奇妙在同一個月，克萊斯勒搶走了我的上海分店預定地，某物流搶走台灣中山區店面

失落之餘，我找回初心，繼續走店做考察，同時帶產品參展上海改裝車展(有人贊助攤位)

更了解上海的汽車服務市場，認識了很多大咖，也第一次認識了 創投

回想那段時間，錢滿天飛的中國，跟這些創投喝酒、打德州撲克，輸錢用微信付

好像有個想法隨便都可以被投資500萬RMB起跳，有個基礎投2000萬RMB只需要一場簡報

我感覺台灣和上海好像兩個世界，我看著好多奇怪的項目被投資

例如 上門洗車e洗車被投資2000萬RMB 還只是在北京的100個人去你家幫你洗車
(他好像倒了去年)

當然也認識了厲害的項目，例如 途虎養車的創辦人，我們成為朋友經常交流
(他們在去年成為獨角獸企業估值超過10億美金)

突然一個轉念，我決心回台灣做些甚麼改變，不是用傳統的方法做事情，但也不不切實際
(心得/雖然中國太瘋狂，但是台灣真的要努力創新阿.....)

這邊補充說明一下，後來在中國並沒有持續下去，一方面自己家裡有一些事，另一方面
中國投資人的投資方向(創投的風向)和時程(開旗艦店的規劃)不明確，所以決定回台

講到這裡，如果要在中國創業的我建議最好要有中國的投資者(資金或資源)加入比較穩
當然你可能會怕被吃掉，但先活下來會比較實在，夥伴關係要清楚，自己的優勢要掌握
直到現在我還是一直收到在中國要合作、要開店、要投資的訊息

=======
2015年，我開始籌辦愛駒 https://www.facebook.com/IGcarcare

他不只是幫車主找附近的車廠資訊這麼簡單，他還提供車廠雲端管理系統

他是一個ecosystem，一個汽車服務生態，我期待它成為　大　平　台 (開玩笑王大陸梗)

2016年1月，我們上線了車主端的IGcar愛駒，就是提供汽車美容及汽車保養廠資訊

神奇的傑克再度出現，才2~3000的下載，居然被appstore收錄成為車主實用錦囊

還站上了首頁，一天衝了幾百下載量..... 我都不知道發生了甚麼事

在2015年底，我們想申請政府的創業補助，新北市台北市分開申請兩個都沒過

在心裡無奈吶喊之餘，我們在2016年又送了台北創業補助和國發天使計畫

然後同時參加資策會ideasshow@APEC 英文簡報 皮皮挫 還是進了TOP10 (超級感動)

好，在那之後我們連過了兩個計畫，總補助三百多萬元，收到通知第一時間我掉淚
(心得/沒有獲得基本市場驗證不要浪費時間申請政府計畫)
=======
接著我們好像坐飛機一樣，

數位時代創業小聚報導、ideasshow@高雄得獎、pitchcamp得獎、中華軟協得獎

https://www.bnext.com.tw/article/40154/BN-2016-07-07-183102-194

https://www.youtube.com/watch?v=-wuiZSjz5Uw

誰來報導我都記不得了、創投邀約不斷(可是沒半個投資哈)

但我們沒有忘記我們的本業，不斷增加的車友和車廠數量，不斷的接受反饋調整產品

辦車廠交流活動、辦車主活動

我們還與公益團體一起還推出了友善街賣玉蘭花片，背後掃碼可贈送洗車抵用金

https://www.facebook.com/Do.you.a.flavor
https://goo.gl/oec2P0


2016年11月，我們上線了IGarage雲端車廠管理系統，獲得許多關注也開放第一批試用

然後為了驗證這個系統的運作，

我們在開了一間全新的車廠、第四間車廠-新店，並使用這個系統來運作它
(心得/你必須說服自己、你才能說服別人)

年底，我們的下載量來到12000人、車廠數增加到1400間

======
2017年，愛駒增加代客駕車、道路救援的功能，車主需求更加完善

不但與合作夥伴提供了車主合法的職業駕駛、良民證和1000萬的代駕保險

也提供了全國24小時救車服務、雲端里程計費的拖車、市區30分鐘必達

更神奇的事，透過創新的模式，我們找出利基，

代駕最低只要350元比台灣大車隊650元便宜一半！拖吊最低只要1200元比行情便宜300元

並且串接服務做到 車廠的代客牽送車 和 道路救援的評價車廠資訊

最近下載量和車廠進駐數量又開始激增....
(心得/創業真的永遠需要找創新的機會、合作和模式，永遠都要不斷創新)
======

一下子看到十年前的文章，感觸一下上來，不知不覺打了快一個小時的經歷和心得

當然我們並沒有成功甚麼，但至少我們走了10年，還活著，還在走，想辦法突破

把這些作為紀錄，希望想創業的版友都能努力，堅持，但要想清楚

一旦你選擇了創業，就沒有結束的一天、共勉之


======備註
最近希望開始擴編愛駒，別說徵人，歡迎有興趣合作或加入的朋友找我聊聊

今年下半年會開啟馬來西亞服務
--
個人臉書 kevin Liu

歡迎加好友 但請訊息說一下　

不好意思我改過自定網址，以更正
https://www.facebook.com/laukevin1102

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.60.204.114
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/toberich/M.1489051024.A.23D.html
有補充用綠色標駐，感謝版友詢問，我只是分享經驗給大家參考，大家一起努力
※ 編輯: laukevin (124.218.30.249), 03/13/2017 12:43:56