為什麼這篇汽車節流閥故障鄉民發文收入到精華區：因為在汽車節流閥故障這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ikariamman (肥宅~~~~~)看板biker標題[問題] 清完節流閥化油嘴後 怠速一直...
車子是tigra 125
昨日因為車會熄火 放油門再補油過1 2秒才有動力
決定去清洗個節流閥
(這邊更正講清楚一點
(順便跟技師說怠速不穩 後來技師說是電瓶問題) 其實我覺得電瓶好像沒問題
但洗完後 怠速時轉速即會飆高到2200 2400
我聽說洗完後要讓電腦重新學習便不以為意
今天冷車剛發動怠速只有1500 1600 有種檔車快熄火的感覺
然後就熄火了好幾次 我只能催油門來避免
熱車後怠速又衝到2200 2450 不等
跟以前1800 1900的怠速不同 排氣管聲音也有差 感覺一直在催油門
後來我上網一查tps的部分在怠速時應該是0%
但我的車怠速時會跳來跳去 就是沒有0% 我想就是油門一直補的原因
剛回去原廠我跟他們說才得知 估計是感測器已故障清完以後因感測器故障便無法正確偵測
只能連噴油嘴整顆一起換
問題 1.為何若在清洗前已故障 不會有油門回補的問題? 不過那時我並未注意tps的問題
2.原廠技師專業度是否不足? 當下沒幫我看出tps有問題
學術討論 勿戰
3.有人知道感測作動原理嗎?
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※ 編輯: ikariamman (175.180.245.196), 02/07/2017 22:17:09
→ leftpig1: 洗壞了啊 02/07 22:33
※ 編輯: ikariamman (175.180.245.196), 02/07/2017 22:34:21→ gtmmy: 電瓶有儀器可測量 用說的不準 02/07 22:34
→ gtmmy: 另外 請補充年分與公里數 電瓶用多久 之前有無清理噴射系統 02/07 22:35
補充一下 電瓶我也沒量過 但我都有用車上的儀表看電壓在13.8以上因為之前有壞過整流器
所以也有注意
加上也一段時間沒換 所以我也覺得換還OK
車子2011年10月出廠 12年1月領牌 38000多公里 從無清理過噴油嘴
※ 編輯: ikariamman (175.180.245.196), 02/07/2017 22:38:20
→ shachitw: 怠速不穩跟電瓶沒關係,感覺是洗完沒歸零重新學習而已 02/07 22:36
→ shachitw: 可以先重複轉動鑰匙三次(轉鑰匙開電源->指針轉到12->關) 02/07 22:38
→ shachitw: 之後發動等到水溫到85度後2000~7000轉,每1000定轉10秒 02/07 22:38
→ ikariamman: 有歸零測試 也有去其他車行老闆幫我用正常噴油嘴測過 02/07 22:39
→ ikariamman: 的確是我的感測器壞了 02/07 22:39
※ 編輯: ikariamman (175.180.245.196), 02/07/2017 22:53:26我這邊更正一下好了
我想我也有點太過自以為了
不應該直接說要清節流閥部分
※ 編輯: ikariamman (175.180.245.196), 02/07/2017 22:57:24
推 coppi: 感測器掛了所以會失去動力，技師經驗不足在原廠經銷店很常 02/07 22:55
→ coppi: 見... 02/07 22:55
→ coppi: 所以你車還要騎的話就是修而已 02/07 22:55
→ gtmmy: 打岔問一下 有記得換過水箱精嗎 (跟此狀況無關) 02/07 22:57
是的 我現在想想 好像的確是如此想想可能真的是昨天就那麼剛好掛掉了感測器
不過如摳皮大所說 我比較糾結於技師沒抓到問題
※ 編輯: ikariamman (175.180.245.196), 02/07/2017 23:00:45
推 lakers110: 測感測器，不是應該拿正常的感測器去測？ 02/07 23:03
推 x8501991: 節流閥這種東西 沒事別亂洗，常常沒洗沒問題，洗了問題 02/07 23:05
→ x8501991: 一堆 02/07 23:05
→ x8501991: 車子很多都不是騎壞，都是被修壞的 02/07 23:05
對壓 所以我是對技師抓問題技師後來跟我說怠速不穩主因是電瓶 感到專業度不足
我想他們當下直接幫我洗了 就沒測 洗完也沒看了
※ 編輯: ikariamman (175.180.245.196), 02/07/2017 23:09:35
推 A320: 我也是。一萬五時大保養後發生 現在一萬六左右慢慢沒問題了 02/07 23:09
→ ikariamman: 你tps有問題嗎 怠速 沒轉油門時 02/07 23:10
更正一下 剛發現那顆要換的是 節流閥剛爬FB TPS %數是依據節流閥那邊的節氣門位置感知器給的電壓
所以其實是節氣門感知器故障!!!
※ 編輯: ikariamman (175.180.245.196), 02/07/2017 23:15:53
推 rataliepos: 真的很多車都是洗壞的 我25000還不敢洗 02/07 23:22
推 yrt3168: 三萬多沒有清過? 原廠保養嗎? 02/07 23:26
→ yrt3168: 我TIGRA150的一萬就一次大保養耶 噴油嘴 節流閥 02/07 23:26
→ yrt3168: 洗完通常都還要插電腦調整一下 02/07 23:27
→ ikariamman: 我原車行沒叫我保養這個 02/07 23:29
→ ikariamman: 後來2萬後也沒去了 02/07 23:29
原廠技師說 有定時清節流閥的不會壞 他們說有2台過很久才清的就像我一樣節流閥感知部分掛了 我是覺得電子元件 它們說定時清不會壞
我是覺得唬爛啦
※ 編輯: ikariamman (175.180.245.196), 02/07/2017 23:31:49
推 yrt3168: 我車小你一歲而已 都沒壞過 只有換過整流器和電瓶 02/07 23:42
→ yrt3168: 大保養是基本的 TIGRA最好定時還是回原廠大保... 02/07 23:42
→ yrt3168: 喔還有涵氧啦 其他沒啥印象有壞 有固定一萬做大保 02/07 23:43
推 jack1st2001: 化油嘴 電腦? 02/08 00:16
推 jack1st2001: 我相信 他們沒拿手冊出來抓毛病 雖然AB測試很快 但是 02/08 00:19
→ jack1st2001: 原廠維修手冊 順序都幫你用好了還不快... 02/08 00:19
推 x8501991: 說真的，這些東西5萬清都沒差，平常就加一些汽油添加劑 02/08 00:28
→ x8501991: 就夠了；1萬多就在清的，只能說真的好有錢，遇到兩光技 02/08 00:28
→ x8501991: 師給你洗壞，他也不會承認，然後在叫你換新的零件，哇 02/08 00:28
→ x8501991: 噻好賺！ 02/08 00:28
→ coppi: 節流閥跟噴油嘴確實是要拆清的東西 至於覺得不洗不會壞，就 02/08 00:29
→ coppi: 不要洗，塞住換新就好了 真的，洗壞通常都是拆裝過程的問題 02/08 00:29
→ coppi: ... 02/08 00:29
推 F35B: 我光板上看到洗節流閥後掛掉的不知道幾篇了，我是打定不洗了 02/08 01:50
→ F35B: ，就算到時真的塞住掛點也好幾萬公里了，到時看要直接換車還 02/08 01:50
→ F35B: 是換一顆新的都比車行建議每萬洗一次划算 02/08 01:51
推 PF30: 想問一下你是給原廠洗壞的還是其他經銷呢? 我地瓜里程近四萬 02/08 04:52
→ PF30: 前陣子第一次給非原廠保養,結果也是心驚膽跳...網路上一堆大 02/08 04:54
→ PF30: 車子原本沒事大保完問題一堆的...我在外面用完爆震變很明顯 02/08 04:55
→ PF30: 引擎聲也變大....但還好整體是沒什麼大問題 02/08 04:56
推 lchsksedu: 我的IRX大保養完是 怠速旁通感測器秀逗 一發動怠速會2k 02/08 11:11
→ lchsksedu: 到4k亂飄 光那個就要快3K元 後來技師死命當活馬醫幫我 02/08 11:11
→ lchsksedu: 拆開感測器看看 後來是調整彈簧預載就好了 02/08 11:11
推 lchsksedu: 我的結論是保養要有心理準備要多花錢 02/08 11:13
→ ikariamman: 我是原廠 不過他們不承認就是 02/08 13:37
→ ikariamman: 回報一下 最後花一半的錢換一顆新節流閥 排氣也正常 02/08 15:39
→ ikariamman: 了 02/08 15:39
推 albertfeng: 換機油前加紅線汽油精就好了，不洗+1 02/08 16:11
→ ikariamman: 希望可以油耗變好點 02/08 16:19
推 mongchie0204: 我自己7萬多里程，都是自己洗沒壞過。注意一下可能 02/08 20:48
→ mongchie0204: 洗劑殘留，其實125版本不容易洗壞，建議全拆開 02/08 20:49
→ mongchie0204: 裡面有個電阻開度片確定沒有溶劑殘留，棉花棒擦拭過 02/08 20:49
→ mongchie0204: 重開三次學習（可能有學習不完全，拆電瓶開電門組回 02/08 20:50
→ mongchie0204: 學習不完全可能性比較大,還有久久洗一次isc開度要 02/08 20:51
→ mongchie0204: 調過在正確數值內，125其實85c在5～10即可 02/08 20:52
→ RCV4: 台灣機車汽車都是修壞的，這句話不假 02/09 01:36
推 PF30: 在哪一間原廠洗壞的呢? 是說, 原本好好的卻給店家洗壞了,為 02/09 02:41
→ PF30: 什麼不能叫店家賠償阿? 保養目的就是要維持車況, 豈料保養完 02/09 02:43
→ PF30: 車況更糟還要出錢更換新品, 這什麼狗屁道理...前陣子朋友車 02/09 02:44
→ PF30: 子保養完也遇到大問題必須換節流閥+ecu(sym車款)要價6K.. 02/09 02:44
→ StarHero: 所以我都用布擦一擦 旁通閥 蝴碟閥氣槍吹一吹 就好 02/09 03:26
→ StarHero: 噴藥水風險有夠高 半套洗完 PDA歸零 怠速學習到缸溫110 02/09 03:28
→ StarHero: 打完收工~ 02/09 03:28
→ StarHero: 坦白說TPS 目前接觸式的設計 要出問題是早晚的 02/09 03:30
→ ikariamman: 下台還是換進口咖爽 02/09 10:13