【HD影片】出遊不設限！福祉休旅新格局｜Luxgen URX 7人座樂活款

💵百萬內入主7人座🚗
🧑‍🦽載貨、載人甚至輪椅都方便👍
🧐影片內嘉偉哥對原廠的真心建議🤝

【圖集】Luxgen URX 7人座樂活款｜新車試駕

👍多種變化的後排座椅💯
🚴‍♀出遊、福祉一車搞定👨‍🦽
🎥影片今晚上線🎥

之前接Wilson下課時

他突然說「媽媽我不想坐汽座了」

『怎麼了？坐汽座是為了保護你，為什麼不想』

「同學他們都沒坐，笑我這是小Baby在坐的」

『可是媽媽買汽座給你是因為我很愛你耶！小Baby的妹妹需要被保護，你也一樣啊～我捨不得你們受一點點傷！

雖然爸爸媽媽開車很注意了，但還無法完全避免別人的不小心，發生車禍時，小朋友都比大人容易受傷，沒坐汽座嚴重一點還可能會飛出去，超可怕的...

而且你的汽座是3-12歲，是”小學生”在坐的不是小Baby噢』

「那我去跟他們說，小朋友最好還是要坐汽座比較好，而且我這個是大朋友在坐的不是小朋友」

一聽到key word小學生
Wilson便沾沾自喜覺得自己長很大
小孩就是小孩，好容易滿足～

不過也因為這件事
我特別去查一下台灣現行的法規

▪️年齡在二歲以下者，應安置於車輛後座之攜帶式嬰兒床或後向幼童用座椅，予以束縛或定位

▪️ 年齡逾二歲至四歲以下且體重在十八公斤以下者，應坐於車輛後座之幼童用座椅，予以束縛或定位，並優先選用後向幼童用座椅為宜。

▪️年齡逾四歲至十二歲以下或體重逾十八公斤至三十六公斤以下之兒童，應坐於車輛後座並依汽車駕駛人及乘客繫安全帶實施及宣導辦法規定使用安全帶。

原來像Wilson一樣超過四歲的幼童
台灣只規定要繫安全帶而已...

在歐洲，很多國家都是以身高為依據
要求150cm或135cm以下兒童必須強制坐兒童安全座椅

台灣的交通並沒有比別人安全很多
為什麼規定寬鬆這麼多？！
雖說法律只是最低限度的保障
但真心希望台灣能儘快修法
趕快跟上這些重視兒童福祉的先進國家
好好保護我們的下一代、提高社會對汽座的重視
不要再有那一些～

「短程一下下就到了」

「開慢慢的不會有事啦」

「你/我們小時候還不是沒坐汽座」

等雜音干擾父母做對的事了...

而且舒服的汽座可以讓孩子在車上好好睡覺
換得一段寧靜清閒的時光
根本超必要好嗎XDD

特別是開長程的時候
我都祈禱孩子睡久一點
不然一醒來又要聊天又要抱怨開太久
空氣就再也無法安靜凝結了...

納智捷URX自推出以來，以超大空間與高科技安全配備，深獲許多消費者的青睞！URX除提供5/7人座車型，以及5+1樂活款選擇外，納智捷更為多元車室空間與特定族群，以URX 5+1樂活款為基底延伸而出的「URX 7人座樂活款」，全方位滿足多人用車趨勢、高齡化社會的通用設計理念，致力打造符合全年齡友善產品線，期望讓每位乘員都有自已的專屬座位。

滿足全員7人座艙：可兼顧乘客乘車感受與彈性運用的第三排空間設計。新增配置第三排兩張標準座椅 (側翻收折)，椅背角度可調，後傾6度，以膝部空間最大30mm (177cm成人)；此外，樂活後艙空間分別為：二排未傾倒 787L／二排已傾倒1,780L。同時設置第三排空調出風口、以及二排座椅一鍵翻折，以快速30秒輕鬆變換7座&樂活後艙。

樂活後艙設計：兼顧休閒與日常生活應用的設計。搭載「便利伸縮式斜坡板」與「平整化空間設計」，創造出各種生活場景的可能性，滿足靈活運用車室空間的想像！

1.「便利伸縮式斜坡板」（含油壓省力裝置／下翻式後保桿）：可乘載高達300kg的承重能力，並提供後艙平整化設計能創造出高彈性的空間，不論是家庭出遊或是載物需求，皆能提供消費者最安全舒適、超大彈性空間的實用價值。

2.「平整化空間設計」：後艙空間未放置輪椅時，收納狀態完全不會干涉後艙空間完整性；同時，斜坡板亦可收折平放，提供寬敞的置物空間，滿足靈活運用車室空間的想像。

唯一原廠兼具福祉功能的SUV：URX 7人座樂活款，以涵蓋全年齡用車需求產品布局，以通用設計規劃高齡化社會家用通用車，家庭成員若有乘坐輪椅需求，「LUXGEN Quick Lock易扣」輪椅快扣裝置，可讓輪椅乘客快速7秒輕鬆上下車。

更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/

新在哪裡？
●Luxgen URX 車系今年 7 月 3 日新增稱為「樂活款」的福祉車型
●編成與建議售價分為 5+1 樂活智慧款 (新台幣 86.8 萬元) 及 5+1 樂活環景款 (新台幣 96.8 萬元) 共2款
●以標準 5 人智行、環景車型為基礎設計，採用小客車認證
●車尾部分換上翻轉機構，導入 Quick Lock 易扣設計以及伸縮式斜坡板
●在 D 柱內側新增輪椅三點式 ELE 安全帶
●行李廂底板增加固定座
●針對左右大樑結構進行補強，在後艙地板結構下方增加了縱向三支、橫向三支的田字型補強鋼樑
●配備 ARD 擴增實境抬頭顯示器及內建 LUXGEN THINK+ 4.5 系統的中置 12 吋 HD 觸控螢幕整合全車多種功能操作與顯示
●環景款搭載先進駕駛輔助系統，包括 ACC 主動車距巡航系統、 LDWS 車道偏移警示系統及 FCW 前方撞擊警示系統

#納智捷 #福祉車 #網友留言

我國自主汽車品牌 Luxgen (納智捷) 自 2009 年推出首款作品 Luxgen 7 MPV 至今，已發展超過 10 年，迄今推出推出包括 S3 、 S5 、 U5 、 U6 、 U7 、 M7 及 V7 等產品線，以及去年 (2019) 登場的全新物種 URX，提供國人更豐富的自主品牌車款的購車選項。為了呼應當今高齡化社會的趨勢，以及多元生活的嚮往，今年 7/3 時 URX 車系新增「5+1 樂活款」福祉車型，提供樂活智行款以及樂活環景款兩個等級，建議售價分別是新台幣 86.8 萬元及 96.8 萬元起，早鳥價優惠 2 萬元

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更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

Luxgen 今日 7/3 選擇在新店汽車生活館舉辦 URX 5+1 樂活款上市記者會，樂活款即為 URX 的福祉車型，採用 5+1 的配置，提供樂活智行款以及樂活環景款兩個等級，建議售價分別是新台幣 86.8 萬、96.8 萬起，早鳥價優惠 2 萬元。