【隔離膜-保護電池不起火的關鍵】
時間：2021/7/19(一)
發文：NO.1281篇
大家好，我是LEO
.
❖大勢所趨
全球逐步邁向綠能，從油電混合到純電動車，到全面禁售汽柴油車，到禁止汽柴油車上路，整個產業發生翻天覆地的變化，傳統車廠面臨存亡之戰，也必須改變，就算是超跑界的名駒，也得跟上世界潮流。
.
義大利超跑品牌藍寶堅尼（Lamborghini）7月7日發表旗艦超跑「大牛」最終版，「Aventador LP780-4 Ultimae」全球限量600台，6.5升V12自然進氣引擎，最大馬力能來到780匹，能在2.8秒內從靜止加速至時速100公里，極速表現能飆到每小時355公里。
.
這台車是許多男人心中的夢幻逸品，上市超過10年的大牛也正式走入歷史，即將開啟藍寶堅尼走向「電動化」的時代。就連美式肌肉車「道奇」，向來靠著高耗油與V8引擎霸氣圈粉，也宣布將打造超大馬力的純電汽車，預估2024年將上市，這就是趨勢。
.
❖電動車的核心-電池
電池主要由三個元件組成，分別是電池芯、機殼與電源控制板。電池產業中最重要的電池是---鋰電池。以鋰金屬作為陽極活性材料的電池，高重量能量比、電壓平穩、壽命長、工作溫度範圍廣、低溫性能佳。
.
鋰電池系統約佔電動車成本的 30~40%，當電動車快速發展需求量不斷擴張下，鋰電池需求仍處於供不應求的狀態。
.
❖電池產業結構
上游---電池原材料廠商，包括電極、電解液、隔離膜、罐體等材料供應商，中游為電池芯，下游為電池模組廠商。
.
電池芯---主要原材料包括電極（正極、負極）、隔離膜、電解液及罐體等四部分，約占全部製造成本的 60%以上，電極--約占26%、隔離膜--約占23%、電解液--約占15%，從這裡就知道商機最大、賺最多的就是---上游材料商。
.
❖日韓廠商壟斷市場
目前全球電池芯主要的供應來源依然是日、韓廠商為主，國內要發展電池芯---大部分之原材料仍需仰賴進口，台灣只有罐體、導電碳以及少部分的電極材料與隔離膜由國內供應。
.
❖隔離膜-保護電池的關鍵
在台灣幾乎沒看到有人探討隔離膜，LEO首先來跟大家分享，【電池隔離膜】---它是放在鋰離子電池的正、負極之間的一層膜，主要功能是防止正負極接觸造成電流短路，在鋰離子電池的性能與安全性上扮演著極為重要的角色。
.
直接影響電動汽車鋰電池安全性和性能的重要材料，約占電池生產成本的20-25％間，電池隔離膜損壞就被認為可能是「電動車起火」的原因之一，由此可知，經過安全認證的隔離膜相當重要的。
.
從隔膜生產分類看，有「乾」、「濕」兩種工藝，分為乾式隔膜和濕式隔膜兩類。採用「濕式生產」工藝生產出來的鋰電池隔膜具有較高的孔隙率和良好的透氣性， 滿足動力電池大電流充放的要求。高階電池大多使用濕式隔膜，隨著動力電池對能量密度要求的提升，濕式隔膜的滲透率將逐漸提升。
.
❖隔離膜-領導廠商
恩捷股份(002812)-截至2020年底，在上海、珠海、江西、無錫、蘇州五大基地共有46條濕式隔膜產線，產能達到33億平方米，產能規模位居全球第一，2021年仍持續在江西、無錫、匈牙利、重慶，進一步擴大產能，為什麼呢？很簡單，產能供不應求，另外一個原因就是將生產基地與下游客戶綁在一起，穩定客戶關係直接供貨。
.
恩捷股份(002812)，截至2021/7/16收盤價245.7CNY，市值高達2190億，年初至今上漲58%，最近六個月上漲88%，最近一年上漲232%，最近五年上漲2379%，由此可知捷恩股份真的是賺翻了！
.
韓國SK IE Technology 去年秋季才剛宣佈將興建年產能3.4億平方公尺的第二座工廠，預計2023年第一季度完工。今年3月26日的董事會上再次決定加碼投資約1.13兆韓元，在波蘭Dąbrowa Górnicza投資第3和第4座鋰電池隔離膜生產工廠，年產能均為4.3億平方公尺，預定於2023年底和2024年第二季度投產，4座工廠投產後，合計將可能生產15.4億平方公尺的電池隔離膜。
.
❖隔離膜-台灣明基材(8215)
明基材料(8215.TT) 前身為達信科技，1998年成立，曾經是全球前五大偏光板供應商之一，為友達集團旗下子公司，主要供應友達偏光板。
.
原生產光碟片，轉型為偏光板製造廠商，隨著產業趨勢轉變—開始逐漸轉型佈局醫療相關產品及先進電子材料。其中，先進電子材料抓住電動車產業大趨勢—就是鋰電池隔離膜。
.
本業偏光板方面，第 3 季訂單維持高檔，產能從去年至今都維持滿載，將持續進行產線去瓶頸，預期本季供需仍吃緊，待下半年產業有一條新產線開出，供需才可望恢復平衡。
.
電池隔離膜去年第四季成功打入日系車廠後，出貨持續成長，又獲得第2家日本客戶認證中，看好電動車市場帶動電池商機，除日本市場外，中國電動大巴使用電池隔離膜需求也是未來重要目標，目前正評估擴充電池隔離膜產線。
.
這個產業台灣雖然落後，我們從最近全球一哥捷恩股份與南韓SK IE大動作暴力擴產，可得知未來的商機相當驚人，股價表現也在短期內大漲5成甚至一倍，這一波商機台灣也不能落後，後續最新的動態更新，請持續追蹤-股民當家群組。
.
⧉更多產業新知請鎖定
❖Line群組傳送門⤵️
https://lihi1.com/jjjwf
❖TG 頻道傳送門⤵️
https://t.me/stock17168
天佑台灣，疫情早日結束❤️

🔔小提醒🔔

‼️社團10/18結單商品開放付款囉，10/21晚上10點截止‼️
✅訂單付款系統(請點FB登入)：
http://store.fbbuy.com.tw/keyirou
✅滿2000免運費，未滿運費80
✅付款方式⭕️ATM轉帳⭕️刷卡
✅預計11/16-11/19出貨完畢。若有延遲將傳簡訊通知
🔺商品/訂單/售後問題請點私訊： m.me/keyirou

🗳本週有+1商品會在結單後每週一中午前入單完畢喔！

🔽社團+1預告🔽多種口味日本餅乾
討論度超高的超人氣品牌「natural69」陶瓷餐盤🍽自然溫暖的質地，適合各種食材和料理🍛還有多款美味的日本🇯🇵零食，滿足您下午茶嘴饞的需求，還有好用廚房清潔刷，讓主婦們打掃不費力，且乾淨又整潔✨

▪️日本製*桃子小碟
▪️日本製*圖騰深圓盤
▪️日本製*綜合豆果子
▪️日本製*北海道魷魚乾
▪️吸盤式貓型清潔刷(不挑色)
▪️角落生物矽膠吸管組
▪️汽車滿印居家服

還有多樣小朋友最愛卡通商品與居家服，擄獲了許多孩童們的心，且實用可愛又吸睛🤩等著您來幫孩子們選購喔❤️

✔️10/20開始上架✌️快來看看最新的社團商品

以下是一個苦命老公加爸爸的心聲…… 這一陣子自己洗車幾次之後，覺得好累尤其有時候工作忙到蠻晚的時候、又加上睡覺時間不太夠。假日都會想多睡一點好好休息一下。而且記憶中，幾次的經驗中印象最深刻就是在打蠟。每次要打蠟前都需要先將車子整個洗乾淨、各個地方清理乾淨才行避免有髒東西卡在車上，到時候推蠟時有沙子或是一些髒東西就會刮傷車子。 而這樣大約一兩個小時就過去了，等到上蠟的時候其實都覺得有點累了。然後在打蠟的時候因自已對這方面不太熟練，有時候推的不太好，有時候會殘留一些在上面，或是推不太開的狀況，導致車子有些有打好，有些地方還會有一塊一塊油油的在上面，經過這些林林總總的狀況，在想說是不是有更好的整理方式。 在Google了一些資料之後，得到的心得有鍍膜後整理上會比較好處理。接著到處在Google Map上的找評價看，找到一家汽車美容的店家"連霸汽車美容頂級鍍膜 Lan bar car coating"，評價都滿不錯的，就決定要去試試看!!! (開著我的愛車小白來嘍~) ​ 事先跟店家約好時間後，就開著車到汐止去。(強力建議一定要預約一定要預約一定要預約，因為店家都有安排每個時段的客人，所以如果沒有預約的話很可能無法施作汽車美容喔!就跟我們預約剪頭毛是一樣的道理~) 剛到的時候，下車跟店家技師閒話家常了一下，就開始看車子的狀況。在檢查之前，需要等待車子的溫度降下來之後才會開始後面的作業。這主要是避免造成烤漆損傷(店家真貼心~)​同時也會測碟盤的溫度，以及避免高溫下沖水造成碟盤變形。 ​ 車牌也會先拆下來，比較好施作! ​ 在等待的時候技師細心的跟我們解說施作的內容以及各方案的差異，同時也拿範例讓我們參考不同等級做出來的效果。 ​ 使用的是業界知名品牌"igl coatings"鍍膜劑，這可不是隨便一般人就能買到的喔~是合法授權給有簽約的汽車美容鍍膜店家的!所以想試試他的效果就快點來預約吧~ ​ ​ ​ (我們經過討論後決定施作9H的雙鑽石鍍膜方案)硬度很夠、疏水、耐磨，用了之後路邊飛沙走石也不怕喔!!!開上國道你就知道啦~飛沙走石超級多~每次洗車都會森七七!!!所以用這個方案，超讚^^ ​ ​ 在討論完施作的事項後就開始準備洗車了(車燈亮著是剛要沖水的時候，想到有東西忘記拿開門進去拿時所拍的。) ​在洗的過程注意到技師真的很多地方很仔細的在整理。 ​ ​ ​ 洗完第一輪之後，就開始去鐵粉​ 可以看到紫紫的就是髒污被清出來了。 ​ 接著第二輪的清潔。 ​ 能感受到技師把車子當作自已的愛車來處理。我自已在洗好像也沒洗到那麼仔細@@ [ 99 more words ]
http://ryoma0202.home.blog/2020/06/14/%e3%80%90%e6%b1%bd%e8%bb%8a%e9%8d%8d%e8%86%9c-%e6%b1%bd%e8%bb%8a%e7%be%8e%e5%ae%b9-%e6%b1%90%e6%ad%a2%e6%b1%bd%e8%bb%8a%e9%8d%8d%e8%86%9c-%e5%85%a7%e6%b9%96%e6%b1%bd%e8%bb%8a%e9%8d%8d%e8%86%9c-2/

＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。


新在哪裡？
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎，針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱，可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油，即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器，避免離合器片磨損導致踏行程變化， 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動，具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配)，支援 4 種模式，Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊，增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤

#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨

說起 Toyota 近年來的競技歷史，可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽，開啟 Gazoo 參與賽事的篇章，2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌，2017 年 GR 品牌正式誕生，同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍，在賽道創下佳績後，於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra，並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris，今年則推出 GR 86 小跑車，使 GR 名號更為響亮。

國內市場方面，總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌，2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車，今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業，引進單一編成，預售價新台幣 185 萬元起，30 輛的配額迅速訂購一空，魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間，和泰汽車選在 8/3 正式發表，建議售價為新台幣 179 萬元起，配額也提高至 80 輛。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75838
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/

記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ

Hyundai 近年積極推廣 N Performance 性能子品牌的運動形象，從最早的 i30 N、Veloster N 開始到 i30 N-Line、Veloster N-Line、Sonata N-Line、Elantra N-Line 以及 Kona N 等，逐步建構完整的車型陣容。而 Hyundai 自 2020 年 11 月便透露將首次推出 Elantra 車系最頂級的性能 N 車型，日前原廠終於正式揭露這款最新的性能房車作品。

#Hyundai
#N_Performance
#Elantra_N

全新推出的 Hyundai Elnatra N 同樣搭載專屬空力套件，全車周圍底部使用紅色線條彩繪，同時側裙在高速時提升空氣流動的導流，並配置雙色 19 吋切削鋁圈以及 245/35ZR 19 米其林 Pilot 4S 輪胎，搭配 N 部門調校的制動系統，使用紅色剎車卡鉗以及加大碟盤；車尾也配置 N 專屬尾翼和大口徑的雙邊單出尾管設計。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75502
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/

記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ

新在哪裡？
●採用新式樣大型水箱罩與保險桿設計，並換上全新 LED 燈組、Aracaju 17 吋鋁合金輪圈及 California 專屬銘牌，向品牌其他新世代車款看齊。
●全新中控台、儀表板、 MQB 多功能方向盤。標配 Active Info Display 10.25 吋全邏輯數位化儀表、Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控螢幕音響主機。
●標配電動液壓可收納外掀式升降車頂帳篷。
●上鋪床架結構升級為「碟型彈簧」 (共 54 個 )。
●下鋪新增「 加厚型舒適雙人床墊 」。
●前排上方的多功能液晶中央控制面板增設「彩色螢幕」 和「水平儀」。
●多功能置衣櫃改 「一面式」。
●廚房外側的充電裝置新增兩個掛勾、原本 T6 的 12V 則改為兩個 USB充電槽。
●乘客艙窗戶從蝴蝶窗開關改為從上下往內壓。
●標配 IQ. DRIVE 智能駕駛輔助，全速域 ACC 主動式車距調節巡航系統跟車到停再啟動、車前碰撞預警系統、後方橫向車流警示系統含剎車輔助功能、車道維持及偏移警示系統、遠光燈輔助系統、自動停車輔助系統、環艙距離感應雷達。

#Volkswagen
#California
#Ocean

福斯商旅 California 車系是 1988 年從 T3 Transporter 開始列為常規產品編制，但是，最初的 California 車型並非是由福斯商旅生產，而是由一家德國商用車改裝廠 Westfalia 負責操刀，包括 California 車型獨有的上掀式車頂，以及車艙內的櫥櫃、廚具以及床架等，從 T3 世代開始到 2004 年的 T4 世代都是由 Westfalia 負責 California 車型的生產運作。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73578
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/

記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ