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[爆卦]汽車發電機故障原因是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇汽車發電機故障原因鄉民發文沒有被收入到精華區：在汽車發電機故障原因這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 汽車發電機故障原因產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過1萬的網紅海洋首都中的航海家，也在其Facebook貼文中提到， 蘇伊士運河“一招鎖喉”落幕後的省思 “導致這起事故的原因可能有以下幾點：人為錯誤。艉坐效應。岸壁效應。發電機故障導致動力損失。失控。風。集裝箱船的複雜設計。以超過6節的航速在狹窄的航道上行駛船長的能力,運河航道的V形設計。風險管理不足。企業資源管理不當。未使用可用的技術。未強制要求拖船護航。” ...

　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過26萬的網紅白同學DIY教室，也在其Youtube影片中提到，我的車又出怪招了 My bmw car is abnormal again https://www.youtube.com/watch?v=7AQ6frSMAac 感謝：卡西堤近遠燈同燈LED魚眼（贊助播出EP2）...

「汽車發電機故障原因」的推薦目錄
  • 海洋首都中的航海家

    汽車發電機故障原因 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最讚貼文

    2021-03-30 08:11:22
    有 494 人按讚

    蘇伊士運河“一招鎖喉”落幕後的省思

    “導致這起事故的原因可能有以下幾點：人為錯誤。艉坐效應。岸壁效應。發電機故障導致動力損失。失控。風。集裝箱船的複雜設計。以超過6節的航速在狹窄的航道上行駛船長的能力,運河航道的V形設計。風險管理不足。企業資源管理不當。未使用可用的技術。未強制要求拖船護航。”

    浮起的幾樣要素: 超大馬力拖船,絞吸式抽砂船,潮汐,工法

    超大型貨櫃船在規模經濟的基礎上為承運人帶來經濟上的利益,但是也為公共安全帶來一些無法解決的威脅,而這些威脅是要大家一起來承擔的,譬如:
    (1) 火災:超大型貨櫃之高度,使得目前之傳統消防設備望櫃興嘆,仰之彌高,拖船水柱,救火車之水壓,均噴不到,在大洋中一但發生火災,除了讓火神盡興肆虐之外,毫無他法.
    (2) 擱淺,如這次的長賜輪,幸虧是沙底,想想看萬一是礁岩海床,又開始浸水時,(如XXX年義大利的Costa Concordia郵輪,XXX年美國MV Golden Ray號是200米（660英尺）長的汽車運輸船，於2019年9月8日在美國喬治亞州Brunswick港附近的St.Simons Sound傾覆。 她最終被宣布全部損失，並被作為廢品清除。
    (3) 碰撞,最有名的就是1912年4月14日深夜至15日凌晨撞上冰山的鐵達尼號

    我們看到的是:立法永遠在”災難”之後苦苦追趕,甚至”呆若木雞”的無所作為,想想看在汪洋中大船起火,四周全是水,竟然束手無策?不可思議! 如果在立法上加上一條: “船舶對於自身引發的火災,必須裝有自給自足滅火的消防裝置”,作不到嗎?對於一定噸位以上的大船,規定: 擱淺之後必須裝有”自給自足”上浮一米水呎的裝置與能力,自己闖的禍自己要有解決的能力.(台語中屁股與瀉藥的關係)

    比較兩條全球航運的咽喉:巴拿馬運河與蘇伊士運河就可以發現:同樣是收取高額的過河費,同樣是提供領港引航,巴拿馬運河對於過河船舶在過河時之擦碰損傷,給出修復賠償的義務(有誰賠過?不知道,但是至少有保證),相較之下埃及在蘇伊士運河的管理上,對於同樣”付費過河”的船東,就差了許多.(聽說會對船期受影響的船舶給予”過河費”打折的優惠)

    另外在高速公路上有”最高速率”與”最低速率” 之限制;蘇伊士運河在這次船難之後,也應該不只是”抓最慢的”,對於船舶之行駛速度也應該予以強制執行,而不是各憑本事.

  • 海倫清桃

    汽車發電機故障原因 在 海倫清桃 Facebook 的最佳解答

    2015-02-24 10:11:15
    有 1,091 人按讚

    嚴哥說我的文筆很好，希望我至少每一星期能發表一則長篇文章。

    《進擊的巨人@致命一擊》

    最近常因拍戲一個人開車來往台北與宜蘭之間的雪山隧道，每當進入這座長達13公里的隧道心中都不免湧現一股恐懼感，深怕我所開的車子突然熄火。

    會買一件價值不斐的東西決定往往都基於在某時間聽到一則關於該東西的評論，在輕鬆愉悅下植入對這件東西的好感。10年前我會買這一輛價值150萬二手的「保時捷」正是因為在先前看到了報導說在某一次從美東到美西「汽車拉力賽」事「保時捷」是唯一到達終點沒有拋錨故障的車子。

    果真也如那篇報導所言，在我買了這輛保時捷後短短一年之間因為許多原因主動(虛榮心)被動(老舊汰換)的更換了所有零件一輪再花了一百多萬後就鮮少發生問題。

    最讓我困擾也是百思不解的地方是下雨天時我要開它出門嗎？我雖很喜愛這台車但也還不至於會怕到它被雨水弄髒的地步。是因為「保時捷」的引擎是後置，而C2(964)的引擎蓋又是格柵式鏤空的，每當下雨就會看到因為雨水打進數千轉的引擎室而冒出的縷縷水氣白煙。

    去年的某一天晚上我開著這輛保時捷在赴一場邀約的路上在剛下「堤頂交流道」時突然聽到「啪」的一聲，千分之一秒又是「鏘」的一聲(以人的耳力是無法在這麼極短的時間分辨兩種聲音，這是我事後回想得到的答案)，像是有什麼東西打在金屬上，我在幾秒鐘內發揮「福爾摩斯」的精神思考任何可能發出這樣怪異聲音的原因，不曾聽過的奇怪聲響，應該是旁邊的車子保險桿掉下來。

    就在我阿Q的自以為是不到一分鐘車子熄火了，就停在熙來攘往的大馬路中央。我急忙再次發動引擎，感覺就像沒電似的，「噠噠噠」還是無法發動。我知道開這樣招搖車子擋住別人去路的下場， 此時的我就好比一隻待宰的羔羊，我閉上眼睛慷慨準備赴義，「來吧，子彈儘管射來吧」(汽車喇叭聲)。

    「叩叩叩」「小姐需要幫忙嗎？」一位交通警察，「歐，好好」「大人，請你再找兩個人幫我把車推到路邊去」(一時緊張忘了加警察兩個字)。看這位警察表情一副不可置信，好像在說這麼小輛車哪需要三個人來推「妳坐在車上，我來推」，「咦……」警察使盡吃奶力氣還是無法推動半步，我從駕駛座探出頭「跟你說了我這輛車很重」。

    (保時捷車裡有許多奇怪機械裝置加重了它的重量，加上車身底人要推動它的施力力臂縮短，所以非得兩三個人才推得動)

    隔天早上我跟著拖吊車來到修車場。「師傅很嚴重嗎？都發不動，要花多少錢呢？」，看師傅拿著小燈打開引擎蓋這裡探探那裡看看，「還好，只是皮帶斷了」，「什麼皮帶？」，「引擎連接發動機的皮帶啊」「引擎帶動不了發電機整部車子就要靠電池供電，就算電池滿電也撐不了一分鐘」。

    我一直以為的「進擊的巨人-保時捷」從美東到美西所向披麋沒想到卻會栽在一條小小不起眼的皮帶上頭令之動彈不得。他們(保時捷的工程師)驕傲且充滿信心的讓其所設計的鋁合金引擎可以在上千度高溫下接受冷水澆灌(不設防水裝置)，卻沒想到「皮帶」這一點。

    我繼續穿梭在「雪山隧道」，想著「皮帶」的往事，也想著什麼事是會擊倒我的罩門，也許就在我不經意的小事上。

  • TopGear HK 極速誌

    汽車發電機故障原因 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳解答

    2014-02-13 14:56:06
    有 11 人按讚


    皇冠汽車有限公司通告

    部份於2009年3月至2014年2月所生產之豐田Prius須召回

    皇冠汽車有限公司剛接獲日本廠方通知，部分於本港出售之豐田Prius (出廠年份為2009年3月至2014年2月)有可能須進行召回更新馬達/發電機控制ECU及油電混合動力系統控制ECU內之軟件，當中涉及1,012部汽車。

    是次召回之主要原因與油電混合動力系統內之軟件有關。軟件的設定或可能令軟件內若干的晶體管(Transistor)承受較高的熱力，而因此變形或受損。車輛於大部分情況下會調節至自動防故障駕駛模式，駕駛者仍可於短時間內行駛。於部分罕有情況下，油電混合動力系統會被關掉，車輛會於行駛時失去動力。如上述情況出現，請將車輛停泊於安全位置或聯絡本公司職員以安排座駕返回維修中心檢查及跟進。

    皇冠汽車稍後會以電話或書面形式聯絡有關型號汽車之客戶，並按照廠方指引進行跟進。皇冠汽車迄今並未收到相關投訴個案或意外報告。

    如客戶有任何查詢，歡迎致電豐田查詢熱線2880 4988或於辦公時間內致電以下豐田維修中心：

    豐田:
    北角 2880 1555 香港仔 2552 4161
    九龍灣總店　2821 7321 荃灣 2823 3200
    沙田 2825 5222 元朗 2880 4400

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