[爆卦]汽車產量是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 汽車產量產品中有108篇Facebook貼文,粉絲數超過14萬的網紅非凡電視台,也在其Facebook貼文中提到, 造車成本受到晶片短缺、航運塞港影響不斷墊高,新車恐怕要漲價了‼️💦 業界人士指出,過去車廠多認為「缺晶片」是短期現象,但現在看來恐怕不樂觀。而和泰汽車總經理蘇純興最新就表示,現在日本原廠確定已經「撐不住」了,已要求評估漲價,可能無法依往例等到新年度車款推出。因此雖然車市需求熱絡,但德國汽車零件商海拉...

 同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅楊世光在金錢爆,也在其Youtube影片中提到,#2020選股 #庫存周期 #車企 #5G #原物料 #基建 中國大陸雙B車銷售年末暴衝,挖掘機銷售創史上新高紀錄、車企開始建庫存,汽車產量首見正成長。 老闆們看見了什麼?2020股市的領頭羊不是5G,竟然是.......... 喜歡影片請分享。 完整影片在這裡 👉http://bit....

汽車產量 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳貼文

2021-03-30 15:22:27

【@businessfocus.io】全球芯片供應吃緊 3月整體產量受影響 蔚來宣佈停產5天 . 全球半導體供應持續緊張,芯片短缺影響至今已蔓延至内地車廠運作。蔚來汽車(NYSE:NIO)於上週五(26日)宣佈,基於芯片短缺情況超出此前預估,故決定從29日開始暫停生產五個工作日,同時宣佈公司2021...

汽車產量 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳解答

2020-11-19 04:16:56

【@businessfocus.io】Tesla市值超越七家日企總和 豐田社長:對家無廚房廚師,只Sale「未來餐單」 . 美國電動車公司Tesla(美股代號:TSLA)自去年超越豐田汽車(Toyota Motor Corp.)成為全球市值最高的汽車公司後,股價繼續屢創新高,帶動其市值升至逾4,15...

汽車產量 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的精選貼文

2020-06-17 00:28:37

立即Follow @businessfocus.io 【Toyota銷量】豐田汽車原來是紡織廠出身,創辦人喜一郎不斷創新成就銷量神話 . 豐田(Toyota)是世界最大的汽車生產公司,也是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。先進的技術與優秀的品質讓豐田極負盛名,受到世界各地人士的推崇。在2018年7月...

  • 汽車產量 在 非凡電視台 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-30 22:42:55
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    造車成本受到晶片短缺、航運塞港影響不斷墊高,新車恐怕要漲價了‼️💦 業界人士指出,過去車廠多認為「缺晶片」是短期現象,但現在看來恐怕不樂觀。而和泰汽車總經理蘇純興最新就表示,現在日本原廠確定已經「撐不住」了,已要求評估漲價,可能無法依往例等到新年度車款推出。因此雖然車市需求熱絡,但德國汽車零件商海拉的最新報告就認為,今明兩年全球汽車產量,應該還較7月的預估短少1千萬輛。

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  • 汽車產量 在 朱成志的華山論劍 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-28 09:19:16
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    〈美股盤後〉恒大危機+限電風暴 美股本週開局低迷
    萬寶投顧研究部9/28新聞
    *鮑爾示警:供應鏈困境延燒 未來幾個月通膨將維持高檔
    *Fed縮減購債在即 美公債10年期殖利率升破1.5%
    *高盛大幅下調2021年全球汽車產量預估 看多特斯拉和通用

    動蕩 9 月份進入最後一週,美股開局低迷,週一 (27 日) 中國恒大危機未解,限電風暴衝擊全球供應鏈,美國十年期美債殖利率一度突破 1.5%,科技股承壓,能源、金融股領漲,四大指數僅道瓊小幅收紅。

    政經消息方面,高盛將油價年終預測從 80 美元上調至 90 美元,主因是颶風艾達 (Ida) 衝擊產能和燃油需求復甦快於預期,此消息激勵能源股週一大漲。

    中國限電風暴帶來最新的全球供應鏈威脅,中國發改委於 9 月中旬推出「完善能源消費強度和總量雙控制度」方案,要求中國各地嚴格管控高耗能、高污染項目,導致中國江蘇、浙江、廣東等 10 多個省份近期發布限電政策,從重工業到輕工業再擴及太陽能與電子業等許多產業皆遭受波及。

    華爾街持續關注中國恒大發展,恒大 5 月至今的負債高達 3050 億美元有上週規模約 400 億元人民幣 (62 億美元) 的理財產品未能兌付,事件持續發酵,引起各地抗議。

    政府關門的可能性也給市場蒙上了陰影,美國眾議院議長裴洛西 (Nancy Pelosi) 承諾本週將通過一項 5,500 億美元的基礎設施法案,暗示拜登 3.5 兆美元預算案規模可能將會縮水。

    聯準會 (Fed) 官員週一相繼發表談話,Fed 主席鮑爾週二將出席國會聽證會,他於預先擬定的證詞中提到,近期通膨上升的原因可能比預期的更久。

    Fed 第三把交椅、紐約聯準銀行總裁威廉斯 (John Williams) 預估很快就能滿足縮減購債 (Taper) 的條件,通膨將在明年回落在 2% 左右。Fed 事布蘭納德 (Lael Brainard) 稱,勞動力市場的狀況可能很快就會促使 Fed 放緩購債步伐。

    同時,達拉斯聯準銀行總裁卡普蘭 (Robert Kaplan) 和波士頓聯準銀行總裁羅森格倫 (Eric Rosengren) 週一相繼宣布離職退休,試圖平息炒股風波。

    中國國務委員兼外交部長王毅週三 (28 日) 將與歐盟外交和安全政策高級代表波雷爾 (Josep Borrell) 舉行視訊戰略對話。

    新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 2.32 億例,死亡數突破 475 萬例。美國累計確診超過 4302 萬例,累計死亡數超過 89 萬。印度累計確診超過 3367 萬例,巴西累計確診 2135 萬例。

    新加坡疫苗覆蓋率超過 8 成,但近日確診創下 1900 多例,再創自疫情以來的新高。日本疫情趨緩,本週有望解除緊急事態宣言。白宮週一宣布美國總統拜登接種第三劑新冠疫苗。

    週一 (27 日) 美股四大指數表現:

    美股道瓊指數上漲 71.37 點,或 0.21%,收 34,869.37 點。
    那斯達克指數下跌 77.73 點,或 0.52%,收 14,969.97 點。
    標普 500 指數下跌 12.37 點,或 0.28%,收 4,443.11 點。
    費城半導體指數下跌 8.5 點,或 0.25%,收 3,445.4 點。

    漲勢因對德國政局憂慮縮減 歐股收小紅

    歐洲主要股市週一早盤勁揚但後勁不繼,終場都只以小漲作收,主因德國大選後組織聯合政府的談判恐將曠日廢時,影響市場買氣。

    倫敦股市金融時報百種股價指數(FTSE 100)上漲0.2%,收在7063.40點。

    法蘭克福股市DAX指數上漲0.3%,收在15573.88點;巴黎股市CAC 40指數上漲0.2%,收在6650.91點。

  • 汽車產量 在 大詩人的寂寞投資筆記 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-25 08:11:45
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    「這裡是吳軍的《硅谷來信》第3季。這封信我們來介紹一位美國總統,就是美國的第30任總統卡爾文·柯立芝。有的人可能對他不太熟悉,讀完這封信之後,你也許會對這位低調的總統留下不一樣的印象。

    如果要問美國最好的時代是什麼時候,美國人通常會給出兩個時間段:第一個時間段離我們比較近,就是克林頓當政時期。那時冷戰剛剛結束,又趕上互聯網產業起步,美國在政治、經濟和社會方方面面都進入了一個繁榮的時代。

    第二個時期很多人就沒那麼熟悉了,就是史稱「柯立芝繁榮」的柯立芝當政時期。雖然距離我們比較遠,但從經濟指標來看,柯立芝繁榮甚至超過了克林頓時期,柯立芝這位總統的很多做法也成為了後世學習的樣板。這封信我們就來瞭解一下,柯立芝是如何締造了美國的第一個黃金時代。

    柯立芝是一個怎樣的總統?
    柯立芝最初其實是從副總統位置接任總統職位的。他原本是第29任總統沃倫·哈定的副總統,1920年和哈定一起在大選中獲得了壓倒性的勝利。但1923年哈定因為突發心臟病身亡,柯立芝就接任了總統之位。柯立芝做副總統時十分低調,他剛接任的時候,很多人覺得第二年就是新一屆大選了,柯立芝肯定會被選下去。結果柯立芝上台後一掃之前哈定內閣醜聞的陰霾,成功恢復了民眾對於政府的信任,在1924年大選中又取得了壓倒性的勝利。並且在接下來四年中開創了「柯立芝繁榮」的局面。

    柯立芝並不貪戀權力,儘管他的支持率極高,但他仍然決定不再參加1928年大選。他說:「如果我再任職一個總統任期,就會在白宮待到1933年……十年,比任何一個當過總統的人都長——太長了!」離任後,他和妻子回到了老家北安普頓,開始寫作。根據傳記作家唐納德·麥考伊在《柯立芝傳》中的描寫,當時美國民眾希望柯立芝再乾一屆的熱情堪比當年輓留國父傑斐遜。

    柯立芝治理國家的理念是怎麼樣的呢?我們不妨聽聽他自己是怎麼講的。成為總統之前,柯立芝曾經在馬薩諸塞州擔任州長,在就職演說中,他講了這樣一段話:

    「馬薩諸塞州是一個整體,我們都是它的一分子。弱者的福祉和強者的福祉密不可分。如果勞工憔悴,工業也不會繁榮;製造業衰退,運輸業也不會興隆。任何單方的行動,都不足以提供普遍福祉。但也要記住,一個人的利益也是所有人的利益,忽視一個人就是對所有人的忽視。暫停一個人的股息,也意味著停掉另一個人的薪水。」

    這段話是在什麼樣的背景下說出來的呢?當時美國工會運動蓬勃發展,很多人都認為資本家太富有了,應該限制他們的利益。瞭解了這一點你就能體會到,柯立芝其實是在強調每個人的合法利益都應該得到正當的保護。後世的歷史學家也認為,柯立芝是一位典型的秉持古典自由主義理念的總統。

    為什麼柯立芝堅持保護有產者的利益?
    柯立芝自己是這樣詮釋這一理念的。首先他講,美國人一直追求的自由,就是建立在尊重個人財產的前提之上。如果可以隨意剝奪一個人的財產,就相當於可以隨意剝奪他的權利和自由,這樣的做法必然會傷害社會的正義。

    古典自由主義認為,享有自己的財產乃是人的天然權利。說到底,財產權和個人權利是一回事,一方遭到侵犯,另一方也難以苟全。就在柯立芝這番講話的20多年後,大西洋彼岸的歐洲,納粹政府開始剝奪公民的財產,社會的自由也就此喪失了。

    第二,柯立芝強調,政府不能解脫人們的辛勞。柯立芝講,政府的作用是照顧社會中的弱者,比如殘障者等等;同時,政府也可以表彰那些傑出的人士。但是政府不是保姆,它的職責不是供養所有人的生活。人仍然需要自立,要能夠自己照顧自己,自己取得成就。弱者需要保護,但這並不意味著打擊強者。

    第三,柯立芝講,應該讓每一個人都擁有平等的機會,也只有這樣,現在的弱者和窮人才有可能在未來變得富裕;如果要剝奪富人的財富,窮人也會失去富裕的機會。這很好理解,如果一個人變得富裕,財富就會被拿走,那麼人也就不會有動力追求富裕了。

    歷史學家克勞德·費斯評論說:柯立芝體現了中產階級的精神與希望,他能解讀中產階級的期待,表達中產階級的意見。你可能會覺得柯立芝好像是站在富人一邊,其實只有尊重每個人的權利、包括富人的權利,人們才會有動力去奮鬥。如果個人失去了奮鬥的動力,社會也就失去了走向繁榮的驅動力。

    在自由市場的作用下,社會經濟利益的分配是不可能完全平均的,如果要強行拉平,就像非要把生長速度不一樣的樹木剪成一樣高,違背了自然的屬性。財富從被創造出來,到惠及社會中的大多數人,總是有一個傳遞的過程。知識也是如此,人類發現了新知,總是從那些最前沿的研究機構和大學慢慢傳播到普通學校、再普及到中小學之中。
    我們不會因為大學的知識密度比小學高,就廢除掉大學,把大學的研究資料平均分給一百所小學,因為這樣不會促進科研的進步。同樣的道理,柯立芝認為,應當保護那些通過奮鬥獲得了大規模財富的人和機構,因為這最終會有助於社會的整體繁榮。簡單來說,柯立芝主張通過社會總財富的增加來解決貧困問題,而不是平均主義。
    柯立芝取得了怎樣的成就?
    柯立芝的這一套想法是1913年他擔任麻省參議員的時候提出的,十年之後,他成為了美國總統,有機會將他的理念付諸實踐。那麼他的成績如何呢?
    柯立芝剛上台時,美國剛剛結束一戰後的經濟危機,由於戰爭帶來的巨大開支,美國政府當時是債台高築,雖然比歐洲的情況還是略好一些。1923年夏天柯立芝上台之後,到1929年1月柯立芝離任,這期間美國工業生產總值增長了近一倍,佔到了當時全世界工業總產值的一半左右。同時,美國的技術革新、設備更新和企業生產管理的科學化,也使得它在全世界的競爭力迅速提升。
    柯立芝保護有產者的理念並沒有造成社會的不平等,而是造就了大量的中產階級。當時美國的失業率只有3%~4%,是歷史最低點,美國失業率再次接近這個水平是疫情之前特朗普當政時期。柯立芝在任期間,中等家庭年均儲蓄額以每年8%的速度上漲。到他離任時,美國的汽車產量比一戰後漲了3倍,平均每五個家庭就擁有一輛汽車。1921年剛剛被推向市場的電冰箱,到了1929年已經成為了美國中產家庭中的常見電器。柯立芝自己也在演講中說,美國人民的生活達到了「此前人類歷史上罕見的幸福境界」。柯立芝繁榮的說法也由此而生。
    另一方面,柯立芝的減稅政策並沒有產生財政赤字,而且由於削減不必要的政府開支,柯立芝當政期間第一次做到了使政府債務大幅減少。美國200多年的歷史上,只有兩個總統做到了這一點,另一個就是克林頓。這是怎麼做到的呢?說來簡單,雖然減稅了,但由於經濟繁榮,個人和企業收入的總量增加,因此稅收總額並沒有什麼減少。
    柯立芝在經濟上成功還有一個重要的原因,就是重視科技的作用,發展新工業。柯立芝自己是一個農民的孩子,但是他從來不主張通過補貼的方式促進農業發展。一戰後美國國會通過了一個法案,叫做麥克納利-豪根農田救濟法案,就是由聯邦政府出面來購買農產品,幫助美國農民和歐洲農業競爭。柯立芝否決了這個法案,他講,農業也必須「立足於一個獨立的商業基礎之上」。相比之下,柯立芝更支持通過實現農業現代化來增加農民的收益。
    有人評價柯立芝是一個「無為而治」的總統,其實柯立芝當然做了很多實事,包括大力支持美國民用航空業發展、推動航空基礎設施建設、推動技術革新等等。不過,也可以講柯立芝的政治理念和「無為而治」有相通之處,就是政府做的事情越少越好,相信社會自我發展的能力,相信商業社會和企業的效率。
    類似地,在法律方面,柯立芝也認為「人無法制定法律,我們只能發現法律」。柯立芝講,社會中存在著一些有利於社會的習慣、規則和文化,立法機構的職責是去發現它們,將它們提煉成法律,而不是基於主觀意見閉門造車,制定不合民情的僵硬的法條。
    另外,柯立芝重視法律的權威,警惕多數人的暴政。他講,政治運動不能代替法律,如果審判可以在法庭之外進行,法制也就壽終正寢了。今天互聯網上有一些所謂「鍵盤俠」的做法,就像是要在法庭之外進行審判,這就不符合法制社會的基本原則。
    柯立芝的一句話讓我很有感觸。他說:「我們要廣泛地、堅定地、深刻地相信人民,相信人民渴望做正確之事……國家才會長存。」
    小結
    柯立芝於1929年卸任之後,美國發生了大蕭條事件,有的人就認為,是不是柯立芝的一些做法讓經濟過熱,導致了經濟危機的發生?這也是之前一種流行的觀點。不過上世紀80年代以後,學界發現導致大蕭條的原因非常多,結束大蕭條的原因也非常多,很難在柯立芝的政策和後來的危機之間建立直接的聯繫。同樣的道理,也很難把克林頓的政策和2001年的股災直接聯繫起來。
    總的來講,柯立芝確實創造了一個美國歷史上屈指可數的黃金時期。他言行合一,用實踐向人們展示了保護個人財產和個人權利的重要性,降低稅率對刺激經濟的重要性,以及以技術發展驅動產業更新的重要性。」

  • 汽車產量 在 楊世光在金錢爆 Youtube 的最佳解答

    2019-12-12 12:00:12

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  • 汽車產量 在 天下有车 Youtube 的精選貼文

    2017-10-28 15:51:42

    日本作為世界造車強國,在世界範圍內比較知名的汽車品牌不在少數,有些比較知名的品牌發展已經綿亙百年,在世界汽車制造業中占據著舉足輕重的地位。

    本田的發動機技術壹直處於前沿,但本田汽車制造公司不僅生產汽車,更是世界上最大的摩托車生產廠家,汽車產量位居世界十大汽車制造商之壹。它成立於1948年,公司總部在東京,另外也生產農機具和發動機。

  • 汽車產量 在 天下有车 Youtube 的精選貼文

    2017-09-02 11:17:03

    不同的汽車廠家每年都會生產很多不同型號的車,熱賣款一般也就是一個系列中的一兩款,有一些車型一年也賣不出去幾輛,那麽面對這種情況汽車廠商是怎麽處理的呢?正常的想法應該是減少產量,把不受歡迎的車型取締,但實際上並不是這樣的,汽車廠商不僅保證著原有的汽車產量

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