今天是我的第一堂道路駕駛，可能日有所思，昨晚夢到心愛的愛駒小白被自己撞到後門破個洞，到底又多不信任自己的開車技術？ 聽到一些朋友與粉絲們的第一堂道路駕駛課都是直接衝山路壯膽，這實在不是我的風格～～因此後來找了從基礎開始的駕訓班，下課後踏實的很，幾乎相信自己以後還可以報名賽車班了！ 感到踏實，其實才會建立起安全感，我滿認為膽子不是該是壯出來的，而是能夠掌握基礎細節、知道自己在幹嘛、練出開車的手腳眼腦協調，就會有膽子。 譬如健美賽事時，上台的膽子從來都不是硬幹就會有；當身體狀態有到、賽前備賽細節都達成，台步有練到熟，上台就不會太緊張。 \ 總之今天三個小時，看似學習的很少只有再認識車子、練習排檔、油門與煞車溫和的踩踏、S型倒退前進......但其實學習到超多細節，包含每次上路前怎麼測量胎壓，胎紋深度怎麼判斷，座椅調整適當位置都充滿了細節（譬如肩膀貼椅子時手腕能放在方向盤12點鐘就是適當的椅子與方向盤距離）。 拿個胎壓器實在很帥氣，不瞞大家說我的夢想之一是開肌肉車，以後如果拿個胎壓器測量自己的野馬，樣是不是很帥氣？ 上課前我連油門和煞車都會思考五秒鐘，下課後已經完全不會搞混，這邊分享給大家（自以為跟我一樣幼幼班的很多哈），足底做出內翻時下肢關節會鎖住，內翻就只能踩到左邊的踏板便是煞車，或者聯想關節卡、車也卡、就是煞車。但仔細想想這樣我好記，大家應該會更混淆吧哈哈哈～ 然後車子倒退時分不清左邊右邊，去年在駕訓班也是搞不清楚，所以S型倒退時，我輪子卡到路邊就再也嚕不出來了～心裡一直有陰影，倒退時搞不請楚方向盤怎麼轉！ 教練今天拿個玩具車示範，瞬間就搞懂了～可能教練年輕帥氣也是有關係（筋肉老爺應該看不到這段吧），要連續相處三小時誒，還有很多堂課要上，我為了這點感到僥倖應該無傷大雅吧哈哈～ \ 總之今天課後對開車信心大增了，翻開教練手冊有段話十分打中我的心：「我們認為男女平等、方向盤上無分男女」，遙想去年我學開車時，老教練會碎念：「哎呀你們女生都愛內八所以油門踩不好」、「你們女生方向感差左右邊才改不清楚」.....害我一直覺得自己會變成馬路三寶，直到今天終於信心回來啦！ 慢慢開慢慢練習，期待九月就能安全上路，畢竟車子都是要拿來載滿滿的愛人們，以後可能還要當個會開車的孕媽，好期待下次的上課啊～～ 這很不錯的道路駕駛班，是問我的汽車業務的，是統哥駕駛學院 。這不是業配，我是乖乖付學費學習der~

在紐西蘭開車 / 事情是這樣的，自從拿到汽車駕照後我大概在我媽坐在副駕冷汗直流的情況下開過兩、三次車，其中一次還刮傷了屁股。但我還是相信自己是很有天份的，只是台北大眾交通太方便，缺乏練習機會。 . Lucy租在我與阿倫的名下，並且保了最高級全額保險，意思就是即使出意外車子全毀，也不需要額外賠償，我們便安心上路了。前兩天都是阿倫開車，直到某天早晨，他伸伸懶腰說：「昨天沒睡好，今天妳開吧？」我雙眼一亮，摩拳擦掌，立刻接下任務！心想這一天終於來臨了，我要開車了，既興奮又不安，還掙扎著要不要乾脆承認自己根本沒有經驗然後臨陣退縮。 . 在疑惑中拒絕，或著在疑惑中探索與解決？我選擇後者。 . 坐上駕駛座，第一個困擾是每次打方向燈都會開到雨刷；然後過圓環時會忘記要看右邊來車；轉彎時候也抓不太準，或著方向盤忘記轉回來，不小心開進田裡。幸好有法蘭黛在副駕對我信心喊話：「轉得好！」「過彎漂亮！」「速度很剛好！」那天開了160KM，安全抵達後我向夥伴們承認當天開的距離比我這一輩子的總和還要多，阿倫看著我，很高興我們人車健在。 . 一回生二回熟，接下來幾天我對於右駕已經駕輕就熟，不太會再發生從停車場出來後開到對向車道去的事。但人生就是困難重重，待你克服了一道關卡，就會遇見另一個難題：那時車上只有跟阿倫，他問我借不介意他小瞇一下，我想只有一小時的路程，沒什麼問題吧。怎知這段路蜿蜒如頭文字D，連續各種建議時速10km的髮夾彎，加上西南方的斜陽直射，在山路上進入陰影區時會瞬間失明幾秒，我孤立無援，還是要繼續前行，南島到處都是兔子，高速公路上也時常見到路殺，憐憫如我，總不忍心再壓過一次屍骨未乾的兔兔，但每次減速，都會感受到後方車輛逼近的壓力。最後我決定，算了，就讓它去吧，各位後面的駕駛請任意超我的車吧，我將不再感到罪惡，因為我開這麼慢是為了保全車上兩人的生命安全啊。 . 「我發燒了。」終於抵達皇后鎮。我說，阿倫醒來一摸我的額頭嚇一跳，真的很燙。哪有人開車開到發燒？？雖然飽受身心煎熬，還是很驕傲自己做到了。 . 在此給大家幾個開車的小tips： 1. 記得駕駛永遠都靠近路中間（避免在右駕國家開車車道） 2. 左轉時眼睛看著左邊那條線，右轉時看中間的線（轉彎會順暢很多） 3. 遠離路上那些遊客租來的露營車（他們真的不知道自己在幹嘛） 4. 切勿為了出現在路中間的小動物突然煞車，若後方有車會很危險。 . 以上，祝行車平安。 . #MikaontheroadGoesToNZ