想想我們看到的汽車廣告。汽車的性能是否優良，固然與內部的機械、零件、或配備有關，但外在的道路、號誌、和法規也同等重要。試想，你有一台也許是全世界最好（通常也最貴）的汽車，但當你打開車庫門，看見外頭沒有柏油路，也沒有任何紅綠燈，更沒有交通法規要求駕駛不能蛇行或開到你家草坪上，你赫然意識到——你和你的車子，哪也去不了。

當我們要思考或討論某項技術時，不能只看到那個技術本身以及它的內部組成，還需要看到它的外部，也就是那些圍繞著它、讓它得以運作的各種人事物。也就是說，#不把科技看成是單一物件或產品，而是往後退一步，#視科技為一種系統（system）：

https://bit.ly/3BBW92z

【其實我們都知道自己在傷害地球...只是真的好熱！】

太冷、太熱，該冷的地方不冷、該熱的地方沒這麼熱了......極端的氣候現象大大影響人們的生活，但其實我們自己就是造成氣候異常的主因？！

歐美國家近幾年持續被熱浪襲擊，造成人員傷亡，這幾天美國西部、加拿大溫哥華，攝氏40度以上的誇張氣溫居然都成了日常......

對許多歐洲國家的人來說，本來都沒有冷氣使用習慣的他們近年紛紛也在家中添購冷氣，由於恐慌的需求和大量購買的人潮，空調馬上成了迅速售罄的熱門商品，但專家說，「不幸的是，冷氣就是造成異常熱浪的主因之一。」

濕度和低風速都是加強熱浪的關鍵，由於人類活動的頻繁和大量建築物、混泥土和柏油路的興建、冷氣使用造成的室外熱氣散發，種種熱量都難以散去，因此市區的熱量影響會非常極端。😩

#商業促使冷氣誕生
冷氣一開始的出現並不是為了舒適，是為了商業。

溫度調節控制了棉花、菸草和口香糖等商品的質量；1903年，紐約證交所為人們裝了第一個空調，因為舒服的氣溫，為交易者帶來了更高的股票投資回報。

1925年，美國曼哈頓的劇院裝設了一台離心式空調系統，讓劇院可以在夏日開業，而在此之前，電影院在夏天都是關閉的，有了空調，電影院成了熱門去處，並開啟了夏季商業大片的序幕。

在二戰以前，一般人家庭裡都沒有冷氣，除了它是個非常昂貴的商品外，流行文化上也覺得冷氣很古怪，特別是冷氣的構成充斥著二氧化硫和氯甲烷冷化學製冷劑，一旦洩漏將導致兒童死亡、中毒等意外。

#改良是好事嗎 ？！
1928年氟利昂的發明讓摩天大樓成為可能、沙漠生活也不再是奇蹟，許多現代建築也可以忽略當地的氣候，讓室內保持常溫的27度，很快的，空調就從奢侈品成了必需品。

後來研究證明，氟利昂是一種氯氟烴（CHC），這種成份會破壞臭氧層，更會導致全球暖化。直到1974年，工業化的世界正在以每年100萬噸的速度生產氯氟烴，這是以前地球上從未出現過的大量化學物質，相當於50萬輛汽車的質量，也就是我們正快速地再破壞地球環境。

#保護我們的臭氧層
臭氧層最重要的，是它能阻擋陽光中的紫外線，假設沒有臭氧層，許多生物將無法生存，因為臭氧層厚度每降1％，就會導致數千例新增的皮膚癌患者，更嚴重將影響植物枯竭、海洋系統的崩潰，最終會摧毀所有生命。

#如何兼顧環保與舒適
毫無節制的冷氣開啟時間不僅耗費電力，為了生產這些電力而加劇的火力發電量，將產生數十億噸二氧化碳排放，更讓暖化惡性循環不斷提升。

經濟學家認為最有效的方法還是徵收碳稅、提高電費，讓使用者在用電時能多少有點警覺，多收的電費可以運用在開發綠能上，刺激創新潛能。

#公共製冷
科學家表示，從空調的歷史和發展來看，並不是要現代的人們放棄冷氣，而是在可預見的將來，將重心專注於公共製冷、公共舒適，而不是個人製冷、個人舒適。

所謂的公共製冷，是透過更好的公共冷卻中心，像是可遮蔭的樹木、安全的綠地、冷卻水基礎設施和智能設計等，確保整個社區的居民可以保持涼爽，如此不僅能豐富整個城市整體的市容，還能降低體感溫度，這種方式的效率更高。

⭐冷氣讓人感覺很棒，但對地球來說卻很糟糕！>>https://bit.ly/3fhbzjO

#BeautiMode #溫室效應 #熱浪 #冷氣 #環境保護

今早參加 #慈雲路停車場 翻修動工
另外讓我也非常在意的是…

「龍山西路人行道上面的電箱有沒有移走!?」

還記得2018年5月有幾位媽媽帶著我，一邊走一邊跟向我演示她們平常推娃娃車走的路有多崎嶇不安全，其中就包括了：
1、坑坑巴巴的慈雲停車場
2、龍山西路上的變電箱
#當時的我承諾一定會為她們爭取改善

有在附近活動或在慈雲停車場停車的市民都知道那邊有兩處變電箱，把人行道幾乎完全阻斷，推嬰兒車的媽媽走在這裡小心翼翼把嬰兒車搬下柏油路、長輩行動不便卻又小心翼翼的閃避變電箱往柏油路走，這樣的畫面時常發生。

有人行道卻不能好好行走，的確是蠻奇怪的一件事情！

於是我在 #第一次定期會單位業務 提出關埔地區人行道改善，以及 #第三次定期會單位業務 的時候，向市府提出停車場翻修時務必將周邊人行道一併改善的要求。

很開心交通處在規劃翻修新的慈雲停車場時，將人行道一併考量設計，將龍山西路上阻礙通行的電箱遷移至綠帶，並且將原有停車場內20%鋪面石材二次利用於停車場人行道。

我個人是非常非常期待，看見一條沒有變電箱的人行道😊

未來的慈雲停車場將採智慧無人化停車系統，汽車357格包含7格無障礙停車位，增加20%綠化面積，植入119棵新植喬木，讓市民停車不再日曬，舒緩車內高溫的不適感，另外還有5.5公尺寬林蔭步行廊道串聯慈雲路、慈雲夜市及身障綜合就業大樓，晚上也增加了夜間照明，讓夜間停車更安全!

#只要開始做就有改善的機會
#點滴累積
#慈雲路停車場