為什麼這篇汽車機油10w40鄉民發文收入到精華區：因為在汽車機油10w40這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者MrYang (黑眼圈)看板biker標題[分享] 美孚機油10w40買一送一時間Sat Jan...
台中北屯大買家（大潤發不確定有沒有）美孚
超級5000系列（super 5000)10w40買一送
一155，比之前買一送一199更便宜。標籤
上標示合成油應該不是礦物油。今天買的
沒看到優惠期限到何時。
https://i.imgur.com/9huaddI.jpg
https://i.imgur.com/RocoDe0.jpg
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推 chspoutre: 好像很猛01/30 22:06
推 misu2718: 你都轉到這邊了~註明一下北屯大買家,才不會跑到國光店01/30 22:14
已附註，謝謝。推 ftwing: 別鬧了，這汽車用的吧 有寫4T嗎？01/30 22:40
→ relaxcloud: 號數OK的話，汽機車都可以用吧01/30 22:47
→ willism: 這機車可以用，沒節能標章。此外，汽車機油本來就可以用01/30 22:54
→ willism: 於速可達01/30 22:54
→ Alan1989: 別鬧了，都是4行程內燃機，有差？01/30 22:56
推 jiaxie: 讚哦！便宜，最近有空來去買2瓶備用01/30 23:03
推 jeff101234: 超便宜耶 之前最便宜頂多買到六罐555 看來要去大潤01/30 23:07
→ jeff101234: 發看一下了01/30 23:07
其他版有鄉民表示大潤發目前價錢沒同步，比較貴。推 ftwing: 原來我是異類 摩托車轉速跟汽車差這麼多01/30 23:09
→ ftwing: 這是美孚USA官網放的摩托車產品(僅2款)和說明01/30 23:10
推 ftwing: 我是不會這麼做 拿汽車的來用 PO在汽車版的話 還有比Super01/30 23:12
→ ftwing: 5000半合成系列更好用的 是這瓶全合成的：01/30 23:12
→ ftwing: 這瓶大賣場偶爾也會有一送一驚人的優惠 會輪替01/30 23:13
推 a123454698: 這瓶磷含量約750~800ppm，配方減一些黏指劑變10W-30就01/30 23:22
→ a123454698: 符合節能標章了，機車沒拉轉還勉強可以，常拉轉的最好01/30 23:22
→ a123454698: 用別的，不過價格很划算。01/30 23:22
→ YamagiN: 要選好用不如選美孚一號0W40"正港"全合成 要不然就選01/30 23:38
→ YamagiN: 便宜像是原PO講的那罐01/30 23:39
→ YamagiN: 而且大部分白牌125買菜車引擎是有多麼先進高貴的科技嗎?01/30 23:40
→ YamagiN: 轉速溫度再高 大廠40番礦物油也不會扛不住啦 HTHS都降近401/30 23:43
→ YamagiN: 了01/30 23:43
推 SteveDX: 已經從Premium升為Synthetic blend很久, 便宜很夠用了01/31 00:42
推 HsihHan: 機油性能要求的因素很多 必須通盤考量 機車雖然引擎功率01/31 01:02
→ HsihHan: 小但也省略很多保護裝置 一來一往 對機油要求已經和汽車01/31 01:02
→ HsihHan: 有區別了01/31 01:
我也是看人推薦速克達可以用才買的，10w40好像很通用，加過一次感覺蠻順的，騎極短途
看到便宜就買了。對機車的比較不了解，比較有研究的主要是新型汽車低系數的機油。如
果
對機車不好的話也請說明一下，可以多多學習不同的知識，我單純覺得國際大廠又這麼便
宜比起很多神油來說cp值高很多。
※ 編輯: MrYang (39.13.102.89 臺灣), 01/31/2021 01:10:31
※ 編輯: MrYang (39.13.102.89 臺灣), 01/31/2021 01:12:15
※ 編輯: MrYang (39.13.102.89 臺灣), 01/31/2021 01:14:42
※ 編輯: MrYang (39.13.102.89 臺灣), 01/31/2021 01:21:47
→ DarenR: 這機油的等級高嗎…看起來真的是中階產品 01/31 09:41
→ gameguy: mobil esp，讚 01/31 09:45
推 kdjf: 一瓶不到100當然不是高階產品啦 01/31 10:09
→ kdjf: 而且11樓，你點開的說明就直接寫為了濕式不添加摩擦改善劑了 01/31 10:11
→ kdjf: 速克達就不是濕式，幹嘛不加? 01/31 10:11
推 CGDGAD: 國外的“摩托車”似乎是指重機，速克達會寫scooter 01/31 11:55
→ a123454698: 大廠最低階的就是只掛API SG、SH的那種礦物油，不過很 01/31 12:52
→ a123454698: 少出現在台灣市場，$100內買中高階就Eni i-sint 10W40 01/31 12:52
→ PCMAN2005: 好市多的如何 01/31 13:00
→ willism: i-sint 10w 40要價$89(買24罐)，這款只要$77.5，便宜了1 01/31 13:03
→ willism: 5% 01/31 13:03
→ willism: 若要便宜就這款，想更上一層樓就網友推薦的i-sint 01/31 13:14
→ ImpactBlue: 好市多的10W-40是SN Plus啊 01/31 13:42
推 HsihHan: 我怕會回一整篇 直接講結論 速克達對於機油的 01/31 13:48
→ HsihHan: 抗磨 消泡 清潔 稠度等特性 要求比汽車高 01/31 13:48
→ HsihHan: 而抗酸 價格比汽車略低 這些都有明顯的理由支持論述 01/31 13:48
→ HsihHan: 所以高階汽車油可用但太貴 低階汽車油便宜但性能不足 許 01/31 13:48
→ HsihHan: 多汽車油稠度不對或阻力稍高 01/31 13:48
→ HsihHan: 拜水貨商之賜 高價汽車油都平價化 01/31 13:48
→ HsihHan: 但同時也帶來更多速克達專用油的選擇 01/31 13:48
→ HsihHan: 既然有飼料 為何還要讓它吃廚餘？(不論食物價貴與否) 01/31 13:48
推 PCMAN2005: 額 那有大廠有出便宜的機車油嗎 01/31 13:57
→ PCMAN2005: 全合成一百多的汽車油怎麼算 01/31 13:57
→ ImpactBlue: 已經很便宜了，想用的話就是按錶操課，里程到就換機油 01/31 14:02
→ ImpactBlue: 甚至是提早換掉，都不為過，因為成本低不少 01/31 14:06
→ ImpactBlue: 拆修一次引擎就多少錢了，用平價油的話，沒必要跟它賭 01/31 14:07
→ ImpactBlue: 可以注意到，美規及美廠機油，主要是強調可用里程 01/31 14:12
→ ImpactBlue: 上面的miles of protection，應當是以北美環境計算的 01/31 14:16
→ ImpactBlue: 5000英里等級算初階，就算里程沒有到，三個月內要換油 01/31 14:20
→ willism: 所以這款super 5000 10w40和super moto 10w40相比，保護 01/31 14:21
→ willism: 有比較少嗎? 我從SDS看不出來，能否請HsihHan網友指點迷 01/31 14:21
→ willism: 津～ 01/31 14:21
→ ImpactBlue: 為什麼說是初階，因為有個強者是標25000 miles 01/31 14:22
→ willism: 更正Super Moto Scooter 10W-40 01/31 14:26
→ ImpactBlue: 有很多機油比拼，測試有用發電機，割草機，汽車實跑 01/31 14:28
推 HsihHan: 全合成只是基礎油的級別 說說它的缺點吧 IV類油對於添加 01/31 15:29
→ HsihHan: 劑的溶解性差 也對引擎產生、易造成活塞環磨損的積汙溶 01/31 15:29
→ HsihHan: 解性差 這是個鮮為人知的缺點 01/31 15:29
→ HsihHan: V類油遇水容易變質 也是少數會被細菌分解的油 而且價格 01/31 15:29
→ HsihHan: 更昂貴 所以1百多元的全合成油 該想想它降低哪裡的成本 01/31 15:29
→ HsihHan: Moto Scooter 是API SL、JASO MB 由此可反推它的抗磨成 01/31 15:29
→ HsihHan: 分比較能負荷機車引擎的工況 國外拍賣價也比Super較貴 01/31 15:29
→ HsihHan: 許多添加物比例需要化驗才能得知 而原廠都有闡明機油設 01/31 15:29
→ HsihHan: 計的用途 為什麼要自作聰明混用呢？ 01/31 15:29
→ HsihHan: 在此不得不譴責台灣機油代理商 尤其美孚 殼牌 魔特 嘉實 01/31 15:29
→ HsihHan: 多等等 明明國外都有完整的速可達油產品線 而國內卻少得 01/31 15:29
→ HsihHan: 可憐 才有今天諸多網友的問題 01/31 15:29
→ willism: 原來是用感覺的，想當然爾那種...JASO MB和API SM, SJ, 01/31 15:41
→ willism: SL標準一致，所以汽車油(無節能標章的)當然能用於速可達 01/31 15:41
→ willism: 。 01/31 15:41
→ willism: 討論麻煩拿數據、看標準，用感覺可做不得數！ 01/31 15:42
→ YamagiN: 機車油普遍比同級汽車油貴的主因是"量"的差異 01/31 15:54
→ YamagiN: scooter的油又更少 貴不是因為他油質多好 花多少錢研發 01/31 15:54
→ Radiomir: 可混用為何還要另外生產機油專用油? 01/31 16:06
→ doomerptt: 除了檔車ma外 因為少部分是精益求精 大部分是商業考 01/31 16:19
→ doomerptt: 良 01/31 16:19
→ willism: 翻翻你的使用者說明書，裡面有告訴你速可達只能用“速可 01/31 16:29
→ willism: 達專用機油”？ 01/31 16:29
推 jengmei: 速可達MAMB通吃 01/31 16:57
→ roadmanjia: ImpactBlue你是不是沒看scotty kilmer的頻道? 01/31 17:15
→ roadmanjia: 人家52年技師經驗 他自己的車都3000mi換 顆顆 01/31 17:16
推 Radiomir: 同廠牌有專用油先選,速克達專用油有MB也先選,汽車最後 01/31 17:28
→ snowsp: 自己用過壓馬路,美孚機車汽車,漢堡機車汽車,力魔機車 01/31 18:34
→ snowsp: 機車專用有些1000多就衰退,有些汽車油騎2000~3000也一樣 01/31 18:39
→ snowsp: 速可達還好.別環保節能油(目前美浮0w40安靜好拉比Racing4T 01/31 18:45
→ ImpactBlue: 提早更換機油當然OK啊，我想提醒的是不要拖延時機 01/31 18:54
→ ImpactBlue: 有的車主是脫線，經常過了規定里程500公里才想起來 01/31 18:56
→ ImpactBlue: 有的是用了比較高價的油，心裡就捨不得，一直拖延 01/31 18:58
→ ImpactBlue: 拖延成性，然後才來討論機油好不好，適合不適合 01/31 18:59
→ ImpactBlue: 機油縱然能分出等級高低，車況的好壞，取決於車主本身 01/31 19:04
推 mozarts: 目前用這罐機油一段時間，還ok 01/31 19:25
推 doomerptt: 機油保護好壞我只看 磁石螺絲吸附的黑/銀鐵粉/削 的多 01/31 20:18
→ doomerptt: 寡 分甚麼mb專用 ma 汽車用都是多的(濕式除外) 01/31 20:19
→ doomerptt: 其次是清潔性 只有拆缸 分解case才知 01/31 20:20
推 HsihHan: SL 鋅含量限制1100ppm 磷含量 1000ppm 01/31 20:20
→ HsihHan: SM 鋅含量限制 870ppm 磷含量 800ppm 01/31 20:20
→ HsihHan: 有數據啊 哪裡一樣？ 01/31 20:20
→ doomerptt: 再來是使用的感覺 機油性能特性 抑震/噪..等 01/31 20:21
→ HsihHan: 上面a1234大都說了 原po本款機油磷含量其實不符合MB標準 01/31 20:23
→ HsihHan: 對機車是有疑慮的 你想用可以 但別推廣沒有「機油」原 01/31 20:23
→ HsihHan: 廠背書的做法 01/31 20:23
→ HsihHan: 抑震方面 可以注意要求nW40的機車 高溫動黏度都在14附近 01/31 20:26
→ HsihHan: 並不跟隨汽車節能的設定 01/31 20:26
→ YamagiN: API為了環保限制鋅磷含量 阿廠商是沒有替代材料嗎? 01/31 20:31
→ YamagiN: 適合濕式離合器的MA油為了不讓離合器打滑而調整潤滑材料 01/31 20:32
推 HsihHan: 有啊 更高貴的添加劑 鉬 硼 鋁等專利化合物 01/31 20:35
→ HsihHan: 但你覺得會出現在美孚中低階產品線、賣價一瓶99嗎？ 01/31 20:35
→ willism: 你是跟機油廠買車，還是跟機車廠買車？ 機車廠就只限制A 01/31 20:38
→ willism: PI SJ或SAE 10w 40。 01/31 20:38
→ YamagiN: 的配方 但是保護引擎的潤滑效果是有打折嗎? 01/31 20:39
→ willism: 胎壓就知道看機車廠限制，機油卻不知道？ 兩套標準會不 01/31 20:39
→ willism: 會太有趣了點～ 01/31 20:39
→ YamagiN: MB試驗方式就是摩擦特性指數等相關數據來分類 JASO自己也 01/31 20:40
→ YamagiN: 承認過 汽車油SJ後開始限制磷含量 但是拿去測還是幾乎都 01/31 20:41
推 HsihHan: 部分汽車油是能用在速克達的 只要規格 性能要符合JASO M 01/31 20:42
→ HsihHan: B就行 如果不想深入研究 看認證不是更方便？ 01/31 20:42
→ YamagiN: 會符合MB水準 講"幾乎"是因為 Wako's這家廠商有一款 01/31 20:42
→ YamagiN: 全合成汽車機油 還去測了JASO 過MA 號稱重機也能用lol 01/31 20:43
→ willism: 這款就沒節能標章，一直扯節能幹嘛? 我早說了節能標章 01/31 20:43
→ willism: 的機油不適用，一直栽贓是啥意思，我實在看不懂。此外， 01/31 20:43
→ willism: 這款動黏度15.6，你頂多說他可拿重拖好嗎... 01/31 20:43
→ HsihHan: 我只看JASO T903 台灣車廠跟不跟那是他們的自由 日本倒 01/31 20:44
→ HsihHan: 是都有跟進 01/31 20:44
→ YamagiN: 不管有沒有過MB或著拿到MA用的油 番數對了的油不會保護 01/31 20:45
→ YamagiN: 不了白牌速克達的= = 01/31 20:46
→ Radiomir: 因為你覺得汽機車不分家, 人家當然拿節能的來反駁你嚕 01/31 20:48
→ willism: 10w40動黏度15.6; 10w30動黏度10.3，差距就是這麼大。 01/31 20:49
推 Radiomir: ㄚD原廠手冊有寫節能的不能用在機車, 如此才排除節能 01/31 20:50
→ Radiomir: 除非 01/31 20:50
推 HsihHan: nW40高溫動黏度的範圍是12到16 但在引擎高速運轉下也會 01/31 20:51
→ HsihHan: 有影響節能 並不是沒有節能標章就不節能 還是要看數據 01/31 20:51
→ willism: Raiomir喜歡瞎扯是吧，本篇推文我最少說過3次節能標章不 01/31 20:51
→ willism: 適用！ 01/31 20:51
→ HsihHan: 對 10W30原本是針對怠速熄火機種設計的 缺點就是我還沒 01/31 20:54
→ HsihHan: 看過SJ 以上的認證 普通車種騎快震的亂七八糟 01/31 20:54
→ Radiomir: 一直說手冊,排除時怎麼變成個人看法而不是依手冊為主? 01/31 20:54
→ willism: 速可達不能用節能標章機油的重點是節能嗎，是摩擦不足好 01/31 20:54
→ willism: 嗎...此外，動黏度檢驗標準是ASTM D455，標準就是100度 01/31 20:54
→ willism: ，還12～16，用感覺的? 01/31 20:54
→ HsihHan: 反正挑油很簡單：認證 大廠背書 黏級符合原廠 01/31 20:55
→ willism: 所以這款機油哪裡被手冊排除? 01/31 20:56
→ Radiomir: 我只是點出, 你排除節能時為何不依據手冊? 01/31 20:59
→ HsihHan: 所以我才很不想聊這個話題 面對似是而非的資料還要引用 01/31 20:59
→ HsihHan: 很多證明我的說法 反正用了也不會立即故障 01/31 20:59
→ willism: 節能標章排除=速可達不能用這種機油，是看不懂中文，還 01/31 21:00
→ willism: 是蓄意抹黑，我就不清楚了。 01/31 21:00
→ Radiomir: 你依手冊得出汽機車不分家, 就不該把節能排除在手冊外 01/31 21:01
→ willism: 講了5次，這款機油沒節能標章，那本手冊告訴你不能用? 01/31 21:01
推 HsihHan: 節能標章不論檔車或速克達不能使用的原因 是因為會增加 01/31 21:02
→ HsihHan: 些微阻力的抗磨劑含量太少 而nW40的動黏度是一個範圍 數 01/31 21:02
→ HsihHan: 據是12到16 中油有資料 01/31 21:02
→ willism: 那不就對了，所以我依照手冊認定本款機油能用！ 01/31 21:03
→ HsihHan: 好啦 如果無法接受客觀的MB認證 那我會視為信仰 我尊重 01/31 21:03
→ HsihHan: 就不是能不能用的問題 是好不好用 01/31 21:04
→ HsihHan: 之後有空我會再開一篇討論這個汽車油議題 先這樣！ 01/31 21:05
→ willism: 所以別人的是信仰，你就是真理？ 然後原本是討論是否能 01/31 21:12
→ willism: 用，你又扯是好不好用問題，佩服佩服。 01/31 21:12
→ willism: JASO MB試驗豐富擺在那，你如果在中油化驗中心，自己測 01/31 21:17
→ willism: 一次不就知道是否符合了 01/31 21:17
→ erisiss0: 2021年還能看到吵汽車油能不能用滑板車也是挺懷念 01/31 23:01
→ HsihHan: 吵超過十年了呢 只是換個ID 02/01 00:18
推 HsihHan: a1234大不是說了嗎？這款溫溫騎可以 激烈騎不建議 02/01 00:27
→ HsihHan: 所以不就是可以用 但不好用？(因為限制太多) 02/01 00:27
→ HsihHan: 這麼複雜的機轉 怎麼可能題目是是非題？ 02/01 00:27
→ YamagiN: 我只問一句 這款拿去驗MB如果過關 還是只能溫溫騎? lol 02/01 03:22
推 HsihHan: 如果上面第18樓a1234大的資訊正確 這瓶過不了JSSO MB 因 02/01 16:30
→ HsihHan: 為磷含量不足800ppm 除非有改配方或其它不同的分析結果 02/01 16:30
→ HsihHan: JASO MB認證其實有很多雜項 可以看看這篇： 02/01 16:30
→ YamagiN: 某些成分含量這限制先別管 潤滑力會不夠? SN磷不能太多 02/01 20:53
→ YamagiN: 就沒別的成分可以替代來保持一樣的潤滑力? 02/01 20:53
推 HsihHan: 這問題很好 也是T903:2016要修改的原因 JASO每5年會修正 02/02 00:36
→ HsihHan: 回到這瓶油 可能要找找油品分析看高貴添加劑的含量 02/02 00:36
→ HsihHan: 不過 添加劑通常占近一半成本 它的價格如此低廉 我不太 02/02 00:36
→ HsihHan: 有信心有足夠高貴抗磨劑做補強 02/02 00:36
→ HsihHan: 抱歉修正你的用詞 潤滑從來不是問題 抗剪切抗磨才是 02/02 00:37
→ doomerptt: 所以磁石才是最終真理 缺點 用了才知 02/02 08:16
→ HsihHan: QQ 結果我還是回那麼多推文 下次直接貼Reference好了 02/02 16:50