[狂人新聞台] 全新純電概念車Audi skysphere concept

＃小編：創新可變軸距科技開啟未來豪華車艙設計的無限想像

日前Audi 總部預告將發表三款以sphere 為名的純電系列概念車，預演未來純電自動駕駛的發展走向，首部曲Audi skysphere concept 全球亮相，以電動雙門敞篷的嶄新設計，展演品牌最新設計概念，藉由自動駕駛與數位化汽車科技不斷進化，室內車艙亦迎來革命性的改變，當駕駛乘員擁有更多自由度時，豪華車艙將演變成新型態的互動體驗平台。

Audi skysphere concept是鎖定Level 4自動駕駛設定下研發而成，亦即未來行駛於特定道路或交通情況下，駕駛功能可交由汽車自動駕駛。以此條件下，概念車以Sphere 球體作為主題，理念是未來駕駛座不再是唯一的焦點，將乘客圍繞於車艙空間作為中心，互動式體驗車艙更是未來設計發展的核心重點。

Audi skysphere concept搭載創新的可變軸距科技，讓車身軸距及車內配備元件具備伸縮滑動功能，受惠於此技術，設計團隊開發出「Sports」與「Grand Touring」兩種不同駕駛模式，駕駛者只需透過輕觸按鈕，即可從豪華敞篷跑車搖身轉變為自動駕駛豪華座艙，當切換至Grand Touring 體驗模式，車身軸距將延伸至5.19 公尺，車內方向盤與踏板將進行隱藏收折，車內儀表資訊系統亦同步自動往後移至最適合乘員使用的位置，結合以設計家居所開發的人體工學座艙設計，不僅讓車內所有乘員擁有更彈性靈活的駕乘空間，享受前所未見的豪華車艙體驗，也為未來運動敞篷車款在空間運用上開創更多的無限可能 。

Audi skysphere concept 從設計發想至概念成型由100% 數位化打造而成，而其開創性的設計造型，啟發靈感源自1930年代品牌傳奇敞篷車「Horch 853」，將其經典車身尺寸比例元素融入至skysphere 概念車當中，但賦予更前衛、未來感的線條曲線，搭配長軸距與寬輪距，打造極具肌肉張力的外觀造型。而數位化Digital LED 燈光科技讓頭尾燈的燈光造型呈現更細緻化，而動態展演功能於「Sports」與「Grand Touring」不同模式下，燈光也會同步進行變化。

而此開創性的概念車完美詮釋電動化、數位化與自動駕駛三大科技，為典型的豪華敞篷跑車開拓更創新的使用體驗，Audi skysphere concept 全車只有1,800公斤重，能輸出達465kW 馬力與750Nm扭力，4秒完成0~100 公里/小時加速，根據WLTP 測試標準，在economical效能GT 模式下可達至少500公里的續航力表現；另透過自動駕駛功能，車輛可判讀使用者訊息資訊，自動行駛接送乘客至目的地，且獨立完成停車與充電等功能。

全新純電概念車Audi skysphere concept 亮相登場，開啟未來豪華移動世代進化的序幕，接下來Audi將於9月2日揭露另一款全新概念車，展演四環全新維度的進化發展。



＃Audi #skysphere #concept #可變軸距科技 #Horch #853

禮拜六，雖然這禮拜來了許多改裝車隊的朋友來蠹酸齋作客，也雖然齋主給他們製造了很多很差的印象，但是我也想要知道警察檢驗的標準是否真的這麼高。

因為齋主以前的摩托車曾經有一次輪胎壞掉，在廠商的慫恿之下好像換了一個應該是所謂改裝品的輪胎，當時還花了我不少錢，不過有趣的事情是我並沒有被攔下來被要求去監理所檢驗過。

而我也問了問我的朋友們，大部分的人也都沒有被要求送回監理所檢驗過，即便他們車子裡面的東西都未必符合規定，但奇妙的事情是好像只有改車的朋友們會被警察大幅度的取締。

因此，我想請有看到這篇文章的朋友們，回答以下幾個問題，讓齋主簡單做個資料

1.你的機車或是汽車設備是否與出廠時相同?
2.是否曾經對外觀改裝過?(顏色、噴漆、燈光等等)
3.是否曾經被警察叫去監理車驗車過?

這份資料或許可以知道警察是不是對特定族群執法特別嚴格

「只要我仲能夠捐入車底，兩隻手仲可以揸住架生工具開工，我都會做。」
喜歡K Car，喜歡Hustle，喜歡日本文化，就會想要一個獨一無二的外觀。
今日再來女車迷，而且還會自己落手落腳改。
在香港玩改裝，一定要很有愛，就算並非強化性能，也沒有影響行車安全，也隨時被逼驗車。
這是香港車迷的悲哀，不過同時也能凸顯我們愛車的堅持和熱誠。
鈴木Hustle在外形上有極大改裝潛力，只要肯玩敢玩，其實好好玩。
而且最好玩，當然自己設計自己動手，就像我們玩模型車一樣。