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[爆卦]汽車排氣管安裝是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇汽車排氣管安裝鄉民發文沒有被收入到精華區：在汽車排氣管安裝這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

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「汽車排氣管安裝」的推薦目錄
  • 川越國際

    汽車排氣管安裝 在 川越國際 Facebook 的精選貼文

    2021-09-26 13:21:15
    有 23 人按讚

    #國慶優惠活動提前開跑囉‼️
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  • 狂人日誌：MadVnz

    汽車排氣管安裝 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳解答

    2020-01-14 11:29:53
    有 1,567 人按讚

    [狂人新聞台]Subaru Levorg Prototype STI SPORT 世界初亮相！

    ＃小編：等台灣出我就........再去野營一次！！！

    ＃最鬧的野營：https://www.youtube.com/watch?v=Me6wqULFo2E&t=1566s

    Subaru 在本次 2020 東京改裝車展上，和STI將攜手帶來多款展品。其中最重要的展車就是延續 2019 東京車展展出的 Levorg Prototype、加上 STI 套件的「新型Levorg Prototype STI Sport」。

    Levorg Prototype STI Sport 幾乎與未來將於2020年下半年先行於日本發售的 Levorg 量產規格相當接近，因此將成為本次 Subaru 展區最火熱的車款。當然延續過往車型編成「STI Sport」將作為整個車系內的最高版本，不過要注意的是原型車上的改裝套件也僅是試裝件而已，正式量產恐怕也要等到下半年了。

    動力系統一樣採用1.8升直噴渦輪增壓直噴引擎，搭配全新世代的 EyeSight 系統與大家很熟悉的 SGP 平台，不過 STI Sport 多了一項新武器，那就是“電子控制避震器”，除了傳統的“ SI DRIVE ”動力控制單元之外，Subaru 此回還新增了可控制轉向系統、避震器設定和 AWD 系統的“Drive Mode Select，增加駕駛自由度並提供進一步的駕駛樂趣。

    外觀設定上，與東京車展上展出的車型相比，車頭、車側和車尾都安裝 STI 的空力套件組，在排氣管末端可以看到STI標誌，另外全車多處也都具備 STI 的廠徽，輪圈式樣也較為跑格化。

    至於大家最關心的Levorg導入時間，負責Subaru品牌東南亞營銷工作的新加坡商意美汽車集團表示，新世代Levorg礙於市售車尚未發表仍無法確定時間，但預估最快也要等到明年甚至是明年底才有可能導入台灣市場，在這之前則是可以期待下一屆新加坡車展，或許有機會安排新世代Levorg展出。


    ＃Subaru #Levorg #Prototype ＃STI ＃野營幼幼班

  • 狂人日誌：MadVnz

    汽車排氣管安裝 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最讚貼文

    2019-05-30 18:52:40
    有 590 人按讚


    [狂人新聞台] Ferrari首款量產PHEV SF90 Stradale 來襲

    ＃小編：幾乎最好最新的都在這台車上了，當然價錢也是最高的........但這個真的很可以啊！

    義大利馬拉內羅，2019年5月29日 — Ferrari法拉利震撼發佈首款量產插電式混合動力車型SF90 Stradale，由此開創躍馬品牌歷史的嶄新篇章。全新超跑擁有全方位的極致性能，為同級量產車型樹立無力倫比的性能標杆，堪稱Ferrari法拉利的典範之作。Ferrari SF90Stradale最大輸出功率可達1000cv，重量功率比為1.57kg/cv，當時速達到250公里時可產生390公斤的下壓力，不僅擁有巔峰的性能表現，更令V8車型首次成為躍馬品牌歷史上性能最強悍的跑車。

    SF90 Stradale搭載90°渦輪增壓V8引擎，輸出功率高達780 cv，是Ferrari法拉利歷史上性能最強勁的V8引擎。引擎的總輸出功率最高可達1000cv，其中220cv由三台電動馬達提供。一台電動馬達裝置於車輛後部，其技術源自F1一級方程式賽車的MGUK（MotorGenerator Unit, Kinetic）動能回收系統，位於車輛後軸的引擎與全新8速雙離合變速箱之間，另外兩台則安裝於前軸。儘管新車的動力系統精密而複雜，但仍然能提供簡便輕鬆的駕駛體驗。車輛的性能操控相當容易上手：駕駛者只需在四種動力模式中做出選擇，即可專注於駕駛。先進的邏輯控制單元將負責完成其他工作，同時對V8引擎、電動馬達及電池三者之間的能量轉換進行管理。

    此外， SF90 Stradale更是首款配備有四輪驅動系統的Ferrari法拉利運動跑車，協助車輛充分釋放混合動力所提供的澎湃動能，樹立加速性能的全新標杆：其百公里加速僅需2.5秒，0-200公里加速僅需6.7秒。

    Ferrari法拉利工程師透過引入全電動的前軸，即RAC-e電子過彎調節器，進一步拓展並強化了車輛的動態控制系統。除了專門提供電力驅動的推進功能外，位於前軸的兩台電動馬達還可獨立控制傳輸至前輪的扭力，從而擴展了扭力向量分配系統（TorqueVectoring）的工作原理。RAC-e電子過彎調節器可完全集成至車輛的動態控制系統中，透過管理扭力分配，從而使駕駛者可感受更輕鬆簡單的極限駕駛體驗。用了諸如碳纖維材料及多種材料技術打造了SF90 Stradale全新的底盤系統及車身框架，致力於在車輛的輕量化、剛性係數及重心方面實現最佳表現。

    特別值得一提的是，車輛尾部創新的可關閉式襟翼，這項已獲得專利的主動系統位於車輛尾部，可調節車身頂部氣流，並借助低水平的橫向動態載荷有效降低車輛在高速行駛時的空氣阻力，同時還可在車輛過彎、制動及轉向時增加車身的下壓力。

    新車在造型設計方面具有劃時代意義，從近期推出的Ferrari法拉利超級跑車中汲取靈感，徹底重塑了Ferrari法拉利自二十年前運用於360 Modena跑車的、中後置引擎設計Berlinetta量產車型的車身比例。例如 SF90 Stradale的駕駛艙，將較小的前部區域移至車輛的前方，在降低風阻的基礎上絲毫不影響車輛卓越的駕乘舒適性。

    另外一大創新當屬方向盤的設計，新款方向盤採用了觸控式螢幕和大量觸控按鈕，使駕駛者僅需動下拇指即可實現幾乎所有功能的操控。全數位化的中央儀錶盤採用了首次應用於汽車產業的16英寸曲面高解析度螢幕，可透過方向盤上的按鍵進行設定與控制。

    SF90 Stradale首次配備由Ferrari法拉利無實體鑰匙技術所支援的啟動開關。未來，這項配置將逐漸推廣至Ferrari法拉利全系車型陣容中，並配備個性化的車型名稱。中央面板還設有特殊的儲物空間，與新車的內裝設計完美融合。

    Ferrari法拉利首次為車型提供兩款版本以供客戶選擇，其中包括了標準版及更具運動性能的配置。Assetto Fiorano配置版車型採用了大幅優化升級的配置，其中包括基於GT賽車打造的特殊Multimatic減震器，還配備由碳纖維材料（車門、底板）及鈦金材料（彈簧、整套排氣管）等高性能材質打造的輕量化零部件，成功實現了減輕了30公斤的車身重量。其他不同之處包括碳纖維後擾流板，可在時速達250公里時產生390公斤的下壓力。 Assetto Fiorano車型配備了為提升在賽道乾燥路面表現而特別設計的米其林Pilot Sport Cup二代輪胎，相較於較標準版車型所採用的輪胎，該款胎面質地更加柔軟且表面溝槽更少。

    技術規格

    內燃引擎

    類型 V8 - 90° - 渦輪 – 乾式油底殼
    總排量 3,990 cc
    最大輸出功率* 574 kW (780 cv) @ 7,500 rpm
    最大扭力 800 Nm @ 6,000 rpm
    功率係數 195 cv/l
    最大引擎轉速 8,000 rpm
    壓縮比 9.5:1

    混合動力系統

    電動馬達最大功率 162 kW (220 cv)
    電池容量 7.9 kWh
    電力驅動的最大路程 25 km

    尺寸與重量

    車身長度 4,710 mm
    車身寬度 1,972 mm
    車身高度 1,186 mm
    軸距 2,650 mm
    前輪距 1,679 mm
    後輪距 1,652 mm
    乾重** 1,570 kg
    重量分配 前45% - 後55%
    行李箱容量 74 l
    後架容量 20 l
    油箱容積 68 l（2個儲備器）

    輪胎

    前輪 255/35 ZR 20 J9.5
    後輪 315/30 ZR 20 J11.5

    制動系統

    前輪 398 x 223 x 38 (毫米)
    後輪 360 x 233 x 32 (毫米)

    傳動系統與變速箱 8速F1雙離合變速箱

    電子控制系統 電子側滑角控制系統（eSSC）: 四輪驅動技術（eTC, eDiff3電子差速器）， SCME-Frs，FDE2.0，高性能制動防鎖死系統（ABS）/可能量回收的電子制動力分配系統

    性能
    最高車速 >340 km/h
    0-100 km/h 2.5 秒
    0-200 km/h 6.7 秒
    100-0 km/h <29.5米
    乾重功率比 1.57 kg/cv
    Fiorano賽道圈速 79s

    ＃Ferrari ＃SF90 ＃Stradale ＃最高 ＃首款

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