#紐約天際線 #longislandcity
今天的紐約，真的是天氣晴朗☀️
所以，我約我老公，走了「2.5個小時」的路，
到了一個離開紐約前，還想來看看的地方。
雖然-------------------------------------------------------
紐約真的很吵!!!
是個{超級吵}的大城市😂。
滿滿的喇叭聲，滿滿的汽車引擎聲，
滿滿的消防車、救護車聲，滿滿的地鐵聲，
真的好像完全沒有「一處」是安靜的🤣。
我知道這樣講，很誇張，
但是紐約，「真。的。很。吵」

但也或許是這樣一個從來不曾停息過的城市，
經歷了這次新冠狀病毒的一次非常特殊時期，
在紐約這個大城市兩年的我們，
看見了最繁榮以及最寧靜時的樣子。

我還記得，我之前上班的地方，
窗外總是會經過搭乘觀光客的雙層巴士，
觀光客們，總是用著新奇的眼神，
注視著辦公的我們、走路的我們、闖紅燈的我們，
買報紙買咖啡的我們、是紐約生活樣子的我們。
那時候的紐約，
就是一個到處充滿觀光客的大城市，
到處充滿拍攝街景的人們，
到處充滿開心旅行的人們，
同時間，也交錯著在大都市闖蕩生活的人們。

新冠狀病毒，
帶走了一些人，帶走了曾經的活力，
也帶走了紐約以往的繁榮，
也出現了前所未有的City Shutdown。
這段時期，我們體驗了，也經歷了;
真的感謝，我們依然好好的,大家也都還好好的。

今天的紐約，
已經恢復了以往的繁忙，恢復了以往的車潮，
恢復了以往的紐約人走快路的步調。
雖然少了觀光客，
但紐約人卻多出了一份空閒，
可以好好慢慢的欣賞自己居住的城市，
可以慢慢的體驗這個城市。

雖然，地鐵越坐越擠，表示人與人的距離，好像又近了，哈哈。

但是看著一個，
曾經極度抗拒戴口罩的大城市，
變成現在，
大約百分之80以上的人都會戴口罩的情況，
還是覺得紐約這個大城市，
實在可塑性極高🤣
（想當時，今年三月疫情爆發前，
戴口罩上班還要擔心被攻擊⋯）

在紐約生活，能分享的故事，
雖然都是過去這兩年裡，（生活的小事）
但也或許，
在過去這段時間裡，
我總是抱持著：或許有一天我會搬離開這個地方，所以我要好好把握每一次可以體驗感受紐約的任何機會。
所以，很多的小故事，
我依然可以分享的非常生動（就像我本人屬於講故事比手畫腳生動型的那種）。

依舊一句話
#人生有機會要來紐約走走唷
#沒機會也沒關係
#用我小小的眼帶你看紐約

【6月·生日旅行_第2天】

抵達蘭城晶英的第二天，孩子們是被門外的汽車引擎聲給喚醒的。「麻麻，要去騎車車了嗎？可以去游泳了嗎？」龍哥還在半夢半醒，就看到兩顆頭、湊到了跟前，眼巴巴地望著。龍哥嘆了口氣：「走，換上衣服我們去吃飯。吃完飯後，麻麻帶你們出去玩！」兩個小蘿蔔頭一聽超猴急，匆匆忙忙地換掉睡衣、跌跌撞撞地湊到了鞋櫃前穿鞋。

簡單吃點早餐，龍哥跟板桓先帶了孩子們回去換泳衣，想說比較熱的中午時段讓孩子們泡泡水，這樣不會因為他們在戶外曬太久而脫水，不要吃太飽、簡單做些比較和緩的泡水活動就好。蘭城晶英的泳池真的大多是為了小孩設計的，60公分、70公分、80公分的深度都各有一個，而且溫度較高的溫水池也都不會太深，根本就是孩子的天堂。
#龍哥之前帶孩子去沖繩_只期望飯店有兒童池就好
#哪敢奢侈地期望有三種水深的兒童池呢

秘密髮髮玩三種水池都很得心應手，雖然80公分的水池對髮髮來說稍微深了些，但墊起腳尖她也是玩得很開心。
（夏天到了。不管去哪裡，水中活動不管孩子多大都要陪在旁邊噢！意外都是在一瞬間發生的，爸媽請不要放鬆戒心！（苦口婆心）在小獸們泡了超過三個半小時後，龍哥受不了、用小汽車誘拐，他們才終於肯放過老北老木已經發皺的肌膚。

但走出這個洞，也只是掉入下個坑。

八樓的芬朵奇堡（應該是這名字（就是中間那個露天的洞（還好不是業配不然廠商要森七七了ＸＤ）上次來的時候都是雨天，這次龍哥一直燒烏龜、祈求好天氣。結果宜蘭的天氣不小心太好，連續幾天都是超過三十度的好天氣，讓不耐熱的日本人板桓整個受不了。

板桓帶著孩子來溜機器人的氣墊溜滑梯，板桓教了秘密兩次、男孩子的秘密果然就可以自己爬上爬下去玩；反觀髮髮因為爬上去之後有一區比較暗、她會怕，就硬拉著老北去。板桓溜了好幾次之後，默默地甩開髮髮的手、來到龍哥身邊：

「好燙。」
「拿泥？什麼好燙？」

「那個氣墊的機器人溜滑梯，因為下面的帆布會摩擦。連續輪流陪著孩子、溜了十幾次的我⋯⋯⋯






















咖稱好燙！」

— — —
貧果「孩子們的歡笑是父母的血淚換來的」報導～

【後記】陪玩了溜滑梯好幾次，板桓拐秘密髮髮去旁邊、飯店提供的蠟筆玻璃區畫畫，意圖讓兩隻小獸忘卻溜滑梯的魅力。後來當他成功把兩隻小獸都拐去車道開車後，他終於可以坐下來、好好喘口氣了。

但是，當他看見女兒硬要開一台轉不到方向盤的大卡車、卻ㄉㄧㄠˊ在路中間時，龍哥看見一個 #別人的爸爸 用著英勇粗壯的手臂、耐心地幫助在車上很著急、卻動不了的小卡車前進。還不斷教導髮髮要怎麼調整方向盤，不斷鼓勵她。

反觀板桓悠閒地癱坐在長椅上、表情奇賊地、用氣音嚷著：「噓～不要讓別人發現⋯⋯






原來，親生父母就坐在這裡！！」

#你真的好敢講

—

*當晚龍哥跟板桓睡前聊天時，龍哥問板桓、這次旅行他有什麼遺憾、或是有沒有還想去的地方？因為每次來宜蘭，龍哥都只想泡在蘭城晶英不出去哈哈哈哈哈😆

板桓想了想、轉過頭來望著龍哥，十分嚴肅地說：「有，這次讓我有很大的遺憾。」「哦？是什麼？」

「馬的，為什麼沒有下雨！！為什麼芬朵奇堡要開放！！」




一個絕望父親的怒吼哀嚎。

—
*每張圖都有說明。

【爸爸的陰謀?】

本田最近一項研究指出，汽車引擎聲能夠成為Baby的催眠曲，將錄製好的引擎聲放進一個叫作Sound Sitter汽車公仔裏便能奏效，而且報告中還是以NSX引擎聲最為有用。

實驗對象設定在12位分別為六個月大到一歲半的年齡層，結論指出，有7個小朋友的心跳頻率因聽到低頻引擎聲浪有下降跡象，全部共有11個小朋友處於舒適安穩狀態。

不知真假？
或是本田陰謀亦是爸爸的陰謀?

影片來源：Honda

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#News #Honda #SoundSitter

新在哪裡？
●Lexus 旗下第三款敞蓬作品 (前兩款為 SC 430 及 IS 250 C/IS 300 C/IS 350 C)
●Lexus 第一款軟頂敞蓬車
●頂篷設計傳承 Takumi 職人工藝思維，採四層式隔音制震
●頂篷以鋁、鎂合金材質打造輕量化機構，50km/h 內需 15 秒可開篷，關蓬則需 16 秒
●Open-air Control 智慧型空調管家，開篷瞬間立即調整空調至最佳狀態
●首次搭載頸部加熱系統，可搭配座椅與方向盤加熱功能
●配備可變排氣閥門，以及引擎聲浪響鳴器
●搭載 ANC 主動降噪系統，可過濾引擎雜亂音頻，保留排氣聲浪
●較 Coupé 多出鋁合金強化裝置與車身抑震拉桿
●原廠針對 AVS 可變阻尼、轉向、剎車系統進行優化調教
●8 吋 TFT 單環動態數位儀表板搭配 HUD 多功能抬頭顯示幕
●Lexus Safety System+ (LSS) 主動式安全防護系統及 8 具 SRS 氣囊
●引擎蓋具備 PUH 行人撞擊緩衝機制
●車重較 Coupé 重 LC 500 增加 95 公斤為 2,055 公斤。
●車高較 Coupé 高 5mm 為 1,350mm
●最低距地高較 Coupé 低 2mm 為 131mm
●最小迴轉半徑較 Coupé 多 0.1 公尺為 5.4 公尺
●風阻係數較 Coupé 多 0.1Cd 為 0.34Cd
●0-100km/h 加速較 Coupé 慢 0.2 秒為 4.9 秒
●平均油耗較 Coupé 差 0.6km/L 為 7.4km/L

#LC500_Convertible
#敞篷
#八缸

延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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00:00 Lexus LC 500 Convertible
02:18 新在哪裡
03:25 車系編成
03:58 車頭外觀
09:01 車尾行李廂
11:12 內裝
16:36 試駕心得

🔥🔥《LOCAL》限量版實體專輯將於12月31日發行🔥🔥
#玖壹壹 最新廣HIGH主打歌《 #愛你不踩剎車》視覺呈現極速快感，玖壹壹邀請好朋友Sunny哥 #王陽明 重現改裝車車聚盛況，三人化身賽車手勁速狂飆，帶給歌迷聽覺、視覺全新感受。

-玖壹壹 最新專輯『LOCAL』數位平台熱情放送中👉👉 https://RockRecordsCo.lnk.to/Local
-愛車的朋友走這裡👉👉
EMC: https://www.youtube.com/c/EmpireMotorClub
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詞曲 Lyrics & Composing｜陳皓宇、洪瑜鴻、廖建至
製作人 Producer ｜ DJ CK
配唱製作人 Vocal Producer｜ A-FLIGHT 崔欽翔
編曲 Arranger｜DJ CK
混音 Mixing｜DJ CK
和音/合音編寫 Chorus Arrangement｜YUZI秦宇子
錄音師 Recording Engineer｜A-FLIGHT 崔欽翔
錄音室Recording Studio｜Robokatz 七號音樂工作室
錄音執行製作｜A-FLIGHT 崔欽翔
母帶後期處理 Mastering Engineers｜Wayson Hsu @奇洱文創
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街上的引擎聲轟隆隆
眼看著愛你的心就要撲了空
你總是這樣的來無影去無縱
徬徨和無助誰能懂

已讀的情緒難免失落
油門來重踩讓風揮灑去寂寞
如果能給我一次機會讓我從新來過
再愛你一次起跑從頭

I LOVE YOU I WANT YOU TO KNOW
BECAUSE I WILL LOVE YOU WITH MY SOUL
不安分的靈魂全由我掌控
緊握方向愛你從不失控

未來的旅途 就讓我陪你一起走
我駛足了馬力愛你 絕不回頭
不管遇到啥阻礙 這愛的道路中
哦 愛你 不煞車

未來的旅途 就讓我陪你一起走
我駛足了馬力愛你 絕不回頭
不管遇到啥阻礙 這愛的道路中
哦 愛你 不煞車

你穿成這樣真的夠賤 我已經憋不住我的熔岩
你別騙 騙你已露餡 我得加快點我的速限
我們一路開到明天 排檔桿打到了頂點
我的 DNA 都病變 OH MY GOD 我的老天

我的排氣管變紅紅 我的口音也變廣東
把你壓制住的衝動 放大又縮小了瞳孔
車子開到了空中 這是現實不是做夢
我愛你不願踩剎車 我愛你 變被動

I LOVE YOU I WANT YOU TO KNOW
BECAUSE I WILL LOVE YOU WITH MY SOUL
不安分的靈魂全由我掌控
緊握方向愛你從不失控

未來的旅途 就讓我陪你一起走
我駛足了馬力愛你 絕不回頭
不管遇到啥阻礙 這愛的道路中
哦 愛你 不煞車

未來的旅途 就讓我陪你一起走
我駛足了馬力愛你 絕不回頭
不管遇到啥阻礙 這愛的道路中
哦 愛你 不煞車

未來的旅途 就讓我陪你一起走
我駛足了馬力愛你 絕不回頭
不管遇到啥阻礙 這愛的道路中
哦 愛你 不煞車
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主要演員 Talents｜陳皓宇、洪瑜鴻、廖建至
特別演出 Special Appearance｜王陽明Sunny Wang（＠sunnyboyyy ）

VIDEO CREDIT
導演 Director｜沈皇名 GREEN
製片 Producer｜王婕 Jamie W.
製片助理 P.A.｜劉瀅潔 Key Liu & 劉雍恩 YongEn Laylay
攝影師 D.O.P｜左治 Jorch Ma
攝大助 1st AC｜鍾庭勛 Vettel Chung
攝二助 2nd AC｜馬崇智 Chris Ma & 劉易修 Yi-Hsiu Liu & 蔡宜廷 Claire Tsai
燈光師 Gaffer｜蘇志博 Anthony So
燈大助 Best Boy｜潘哲偉 Jhe Wei Pan
燈二助 Best Boy｜竺士鈞 Shi Jun Zhu
燈光助理 Best Boy｜賴俊羽 Chun Yu Lai
燈光協力 Best Boy｜熊浩澤 Hao Tse Hsiung
車拍技術組｜柯建銘 Chien Ming Ke & 陳宗君 Henry Chen & 伊衣林 Lillian Lin
車拍技術組｜魚頭 Fishbone & 陳雷公 Thor
化妝師 Makeup Artist｜陳甯亞 Mia
化妝助理 Makeup Assistant｜劉翔玉 Iris
造型Styling｜鐘絜衣Serena Chung（Sunny Wang王陽明）
髮型Hair｜王啟馨 Zach Wang（Sunny Wang王陽明）
後期剪輯 Editor｜沈皇名 GREEN
動畫製作 Animator｜左治 Jorch Ma
調光師 Colorist｜高興萱 Hsing Hsuan Kao & 左治 Jorch Ma
調光助理 Assistant Colorist｜陳亮廷 Liang Ting Chen
平面側拍 Still Photographer｜劉冠汶 Guan wen Liu & 淋雨聲 kaid93
攝影器材｜鏡頭銀行 LensBank
燈光器材｜貞寶企業有限公司 ZBTS Film studio
車輛提供｜
徐紜翊、羅廣暐、李國弘、傅重威、劉意廷、謝威堂、林榮成、曾志揚、謝仁傑、鄭志浩、牛家俥
SPECIAL THANKS｜
TRUST Auto.車事特汽車、臺中國際展覽館、臺中市影視發展基金會、速邑私人飄移學院、攸麗雅硬體公司、薩加瑪奇克創藝學院
SPECIAL THANKS｜
Emma、韓智恩、邱沛琦、林芸芸、廖婕涵、梁倪瑤、徐嘉伶、張苹苹、張紫琳、張雅雲、張誼蘋、葉乙萱、豆、草莓、Bella Amber、朵菈、劉容瑄、馬繼濨、陳品涵、梁晏宸、邱凱晨、詹竣翔、陳睿杰、謝昀臻、鄭凱元、鄭亞弦、徐惟哲、黃學威、柳坤廷、郭力成、張秦菘、1G、Hank、廖冠傑、李佳衛、FEI、劉天宇、黃英博、周浩恩、葉青樺、周士斌、邢鑫銘、楊家昌、許定泓、張鈞賀、李昱偉、沈皇谷、歐吉虎、胖胖、DJ T-ime、蔡維軒、橋克、黃輔民、戴曉祥、牛家俥大牛及全體同仁

LC CONVERTIBLE搭載一具464匹馬力的5.0升V8 自然進氣引擎，與10速手自排變速箱的配合下，讓駕駛能擁有一般市區的行路質感，以及高速駕馭的暢快感 。另外在「可變排氣閥門」及「引擎聲浪響鳴器」的加持下，讓駕駛能享受低轉速優雅沉穩，高轉速狂野奔放的絕美聲浪。此外，本車所搭載的ANC主動降噪系統，更可以過濾引擎發出的雜亂音頻，保留純粹的澎湃聲浪。

在操控性上，原廠在車身與底盤上，特別加入鋁合金強化裝置與車身抑震拉桿，包括採用大量鋁合金及碳纖維材料，導入輕量化的前懸吊及鋁圈來降低車身重量，並針對AVS可變阻尼、轉向、剎車系統進行優化調教，創造出LC CONVERTIBLE沉穩不失銳利的動態表現。

LC CONVERTIBLE 搭載的軟頂敞篷，以四層式隔音設計，在關篷時提供很好的隔音效果，材質方面以鋁、鎂合金材質所打造的輕量化頂篷機構，除了降低敞篷帶來的重量之外，並可於時速50公里以下，僅需15秒即可快速開篷。